丝绸之路经济带城市群经济联系强度空间分异

以丝绸之路经济带上城市为研究对象,通过指标体系建立和数学模型利用,进行定量分析与研究,明确了在经济联系强度的空间分布上,重庆辐射范围重点在西南地区,与西北地区城市联系强度弱于西安、兰州以及乌鲁木齐;在城市间经济联系场强分布上,大城市对距离较近城市的辐射带动作用较强,但受距离衰减的影响,对跨省域城市的场强相对较弱;受行政区划限制及距离因素的影响,丝绸之路经济带城市群是由多个高首位度城市为核心的城市组团串联而成,但组团之间的经济联系相对较少。     

丝绸之路经济带沿线国内城市旅游合作的困境与对策

旅游业作为区域合作的先导产业,对实现丝绸之路经济带沿线国内城市深度融合互动具有重要的推动作用。文章在分析丝绸之路经济带沿线国内城市旅游合作背景和困境的基础上,提出了丝绸之路经济带沿线国内城市旅游合作的路径选择。     

丝绸之路经济带物流发展水平时空格局分析

选取丝绸之路经济带2010~2015年的面板数据构建了物流发展水平评价指标体系,采用全局主成分分析法,结合ArcGIS软件,从时空两个角度对沿途我国各省份的物流发展水平进行对比分析。结果表明,丝绸之路经济带沿途9个区域的物流发展水平排名虽有变动,但整体不断提高,且各个区域间具有明显的空间集聚性和空间差异性。针对丝绸之路经济带沿途9省份的物流发展水平存在的问题,提出完善基础设施建设、强化整体协同发展、改善物流信息化建设等相关建议。     

“丝绸之路经济带”国内段区域经济关联效应分析

“丝绸之路经济带”作为我国全面深化改革、优化国家经济发展空间格局的重大区域经济发展战略,研究其经济关联同经济发展空间溢出效应具有重要的意义.通过运用空间理论和计量方法分析“丝绸之路经济带”国内段所属省区经济关联程度及演变,运用改造后的C-D生产函数结合空间滞后模型,并加入代表区域经济关联的市场潜能这一新经济地理变量,揭示关联性对“丝绸之路经济带”经济发展影响程度.实证结果表明市场潜能每提高1％,人均生产总值可提高0.25％.提出以“丝绸之路经济带”相关省区及城市群为着力点构建“三大轴线”、“两大经济关联动脉”,以重庆和成都为枢纽的“丝绸之路经济带”区域经济联动式发展格局的相关建议.     

丝绸之路经济带（中国段）节点城市空间差异及发展布局

“丝绸之路经济带”作为多维度的国家战略构想,是新政经周期下中国总体区域发展重大战略之一,而沿线城市点、带、群是推进该项重大战略实施的现实载体。当前,“丝绸之路经济带”战略下的城市定位,往往与区域自身发展及利益诉求并不完全吻合,亟待对区域总体特征及发展现实以理性认知,防范城市“标签化”的盲动倾向。以“丝绸之路经济带”沿线区域关键节点城市客观空间状况与基本产业布局概貌为基础,采用多层次综合测度模型定量评价各城市综合竞争力,提出采取差异化的“点-轴”式带动策略是推进经济带整体发展的建设性思路,并结合城市经济地理特征探讨节点城市未来的发展布局定位问题。     

重庆主城区沿江循环经济带建设研究

以重庆主城区沿江经济带的资源与环境承载力为基础,结合“两江四岸”和“一圈两翼”城市规划建设,针对如何将沿江经济带建设成为循环经济带提出了建设指标、建设框架和具体措施。最终目的是通过环境优化经济增长,实现经济建设与环境保护协调发展。     

建筑空间结构的设计与优化研究

随着社会的发展与进步,我们对建筑的要求也越来越高.对建筑空间结构的设计与优化能够帮助我们在生活和工作中保持一个良好的体验,因此,文章对建筑空间结构的设计与优化方法进行了简单的讨论,但是仍需要我们在以后的工作和施工中进行更多的研究.     

基于SNA的北疆区域城镇空间结构研究

区域城镇空间结构研究是城市科学研究中较活跃、成果较丰富的领域之一。运用社会网络分析（SNA）方法,对北疆区域城镇空间结构进行定量化研究,并提出了强化中心城市、重点发展二级城市、协调行政管理、合理进行区域规划、构建网络型城镇等对策建议。