一种雷达机动阵地选址的决策方法

根据雷达机动作战对阵地的基本要求,建立了雷达机动阵地选址的综合评判指标体系,给出了雷达机动阵地选址的模糊综合评判方法．最后通过实例验证了该方法对优选雷达机动阵地具有一定的可行性和实用性．     

雷达机动保障分队数量及地址选择方法

为解决雷达机动保障分队数量的确定和选址问题,采用组合优化与规划的方法,在考虑机动反应时间和雷达站的重要性的基础上,提出了机动保障分队数量和地址选择的方法,解决了雷达机动保障分队数量确定和选址两个问题.     

基于改进遗传算法的有限推力远程导引变轨策略

航天器在轨道转移过程中存在推力弧段,与脉冲轨道转移相比,有限推力轨道转移能够反映航天器在真实环境中的工作状态.本文采用改进遗传算法求解远程轨道能量最优的多脉冲变轨方案,在脉冲点处将脉冲量转换为推力弧段上的有限推力,实现了多脉冲机动远程导引向有限推力下远程导引变轨的转换,并对有限推力变轨方案速度增量方向进行修正,修正后变轨方案精度显著提高,与目标轨道相对位置误差大幅减小.     

雷达机动过程生存能力模型

针对雷达在机动转移过程中所面临的敌侦察监视与火力摧毁威胁的特点,构建了用于分析评估雷达机动生存能力的计算模型,指出了提高雷达机动过程生存能力的主要方法,并通过实例仿真与分析,验证了模型的有效性.     

火箭助推器在空间中对雷达观测的影响

针对运载火箭二级助推器及分离时产生的大的碎片对雷达观测可能造成的影响,阐述了雷达成像重叠轨道的概念,分析了雷达部署位置与火箭载荷轨道面的相对关系,雷达成像重叠轨道(RO IO)在空间中的确定方法,地球旋转及助推器飞行中的轨道突变对RO IO确定的影响等.仿真结果表明,RO IO的确定取决于雷达与目标轨道面的关系及对目标轨道的观测范围,且地球自转对确定RO IO的影响很小,而助推器的轨道突变则可能加剧RO IO对雷达观测的影响.最后就如何避免RO IO对目标轨道确定所造成的干扰提出一些建议.     

伴随轨道机动应用仿真研究

伴随轨道机动应用相关研究具有重要的应用价值和广阔的应用前景。以仿真研究伴随卫星轨道部署及机动策略为目的，通过对伴随前的机动进入伴随轨道仿真、伴随过程中受摄动因素影响的机动调整仿真和伴随后的机动规避（返回）仿真，研究了伴随卫星执行轨道机动时的速度增量与时间消耗情况，分析了采用不同机动策略达成的机动效果。结果表明：通过伴随轨道机动完成应用任务具有可行性和灵活性。     

航天器轨道机动策略研究

通过分析追踪飞行器（追踪器）与目标飞行器（目标器）在空间的相对位置关系，给出攻击目标器时追踪器不同的轨道机动方式。基于共面情况下的3种轨道机动方式，提出了追踪器的5种轨道机动策略，并针对各个机动策略建立了相应的数学模型，对追踪器的机动能量和时间消耗进行了计算分析，确定了在不同轨道高度及相位时追踪器打击不同轨道高度目标器的最优轨道机动策略。     

雷达和IRST数据融合中的协调决策方法

针对IRST和雷达数据融合,提出了一种协调决策方法,用以解决如何减少雷达被对方ESM锁定的机会;当雷达关断后,如何获取目标的位置信息;如何检测目标机动等问题.首先构造了用于在雷达关断后预估目标状态的时间多项式;其次通过比较预估值和来自IRST的目标观测值建立了一组检测目标机动的判别式;且给出了一组决策规则.最后对给定的目标环境进行了模拟仿真,检验了此方法的有效性.     

卫星编队队形重构变轨方案

为提高整个卫星编队系统的轨道寿命,采用将备份卫星部署于较高轨道的编队结构以减少大气阻力的耗散。针对备份卫星进入编队时需从较高轨道机动至低轨道的情况,设计了霍曼转移变轨和主动调相变轨方案。通过仿真实验验证了2种方案的有效性,对比结果表明:霍曼转移方案节省燃料,但耗时多;主动调相变轨方案可减少变轨时间,但消耗燃料多。     

多目标群的在轨服务飞行器部署策略

为满足轨道分布较集中的多航天器目标群体的在轨服务需求,研究利用多艘在轨服务飞行器(OSV)的轨道组网,对目标所在空域实现完全覆盖.以各类导航星座群体所在连续空间范围的覆盖为算例,利用轨道动力学二体问题模型和立体几何学的空间截面关系,根据一定机动能力的服务飞行器的可达范围,得出多艘服务飞行器的轨道部署策略,实现对目标群所在空域的高度和倾角范围实现完全覆盖.这种确定多艘OSV数量和轨道分布的方法和步骤,为研究多OSV的空间部署和“多对多”轨道机动问题开辟了新的思路,具有一定的理论参考价值.