用边界元法计算螺纹槽管的应力集中

在对螺纹槽管的实际结构进行切实可行的简化处理的基础上，应用边界元法对潜艇冷凝器螺纹槽冷却管，在复杂外载荷和温度因素的作用下，所引起的应力集中提出了计算、分析方案，并针对某一具体型号的TA2钛螺纹槽冷却管，给出了计算模型，进行了具体的计算、分析，求出了应力集中系数，为冷凝器的结构设计及强度分析提供了参考数据，也为螺纹槽管在电厂、海水淡化等民用换热设备的实际推广应用提供了参考依据，可供相关工程技术人员参考利用。     

螺旋槽管在冷凝器中的应用

本文论述了氟利昂工质在螺旋槽管外的冷凝机理，推导了氟利昂工质在螺旋槽管外的冷凝换热系数公式，给出了折流杆冷凝器中螺旋槽管束的传热系数计算实例，将其与光管传热性能对比，表明了螺旋槽管在传热强化中的优异性能，对螺旋槽管在制冷机冷凝器中的应用前景进行了简要讨论。     

螺旋槽管在冷凝器中的应用

本文论述了氟利昂工质在螺旋槽管外的冷凝机理，推导了氟利昂工质在螺旋槽管外的冷凝换热系数公式，给出了折流杆冷凝器中螺旋槽管束的传热系数计算实例，将其与光管传热性能对比，表明了螺旋槽管，在传热强化中的优异性能，对螺旋槽管在制冷机冷凝器中的应用前景进行了简要讨论。     

螺旋槽管内流动换热场协同分析

运用数值模拟结合场协同原理,对螺旋槽管内充分发展湍流的流动和换热进行了分析。模拟以空气为工质,管壁温度恒定,分别选取了4种不同的螺纹节距和螺纹高度组成的16组结构参数。讨论了螺纹凸起,以及螺纹节距、螺纹高度变化对螺旋槽管场协同性能和强化传热能力的影响。结果表明：利用场协同原理,可以解释结构参数的变化对螺旋槽管传热效果的影响,并能够对强化传热元件的结构优化提供指导。通过对比,模拟所得Nu数与实验所得Nu数关联公式的计算结果基本一致。     

螺纹槽管传热与阻力特性的实验研究

介绍螺纹槽管传热与阻力特性的实验结果,并对结果进行了分析。螺纹槽管由铜镍合金管（Ｂ３０）辗轧制成,根据大量的实验数据,得到了计算对流换热系数、冷凝换热系数及阻力系数的经验关联式。在实验范围内,内联式的计算精度分别为±４０％,±１３％和±２５％。     

强化换热管用于房间空调器的性能试验

在焓差试验台上对冷凝器采用普通齿与断续齿螺纹管的房间空调器传热性能进行了试验研究,试验中蒸发器是相同的,制冷剂充灌量也相同.试验结果表明:断续齿强化冷凝换热效果优于普通齿,冷凝器采用断续齿的试验机在试验工况下的制冷量比采用普通齿的试验机高0.6%,改善了整个循环的制冷剂参数,使得输入功率降低,能效比提高了4.1%.     

基于Flowmaster的平流式冷凝器性能仿真及优化

为分析平流式冷凝器传热性能并对其结构进行优化,使用热力学系统仿真软件Flow-master,基于几何参数的冷凝器模型,对一平流式冷凝器进行仿真,通过与有关试验数据对比验证仿真结果.分析冷凝器各流程性能参数,指出该冷凝器第三个流程对冷凝器性能影响较小.通过改变流程布置并分析其对冷凝器性能的影响,发现该冷凝器尺寸设计过于保守.对减少冷凝器扁管的数量和长度进行一系列仿真分析,得到性能保持不变且结构更加紧凑的冷凝器优化方案.     

管片式散热器增强传热的流动显示及分析

本文介绍了作者在相似理论指导下,在流动水槽中对车用管片式散热器元件的模型进行可视化流动显示的研究方法和试验结果。通过对不同结构的模型间的工质流动情况进行试验观察和图片分析,探讨了增强传热的流动机理,提出了管片式散热器增强传热的有效途径。     

螺旋槽管管内传热与流动性能的数值模拟研究

采用数值模拟方法对以空气为介质的7根螺旋槽管的传热及流阻性能进行了计算,并与圆形光滑管进行了比较.分析了螺旋槽管强化传热机理,发现其场协同程度得到改善是其传热得到强化的主要原因.同时还分析了管内Re数、槽深e、节距p以及滚球半径r对螺旋槽管换热与流阻性能的影响,结果表明:在相同流量下,节距一定时,槽深越深,换热效果越好,同时阻力也越大;槽深一定时,节距越小,流体边界层分离作用越明显,管内换热越强,流动阻力也随之增大;滚球半径对传热影响比较小,但是对流动阻力的影响却比较大.     

螺纹表面上降液膜中的传递过程

分别以重铬酸钾水溶液和蒸馏水等介质做了螺纹管外降液膜流动时的强化传热和传质实验,并得到传热膜系数的关联式。螺纹管上的降液膜流动实验表明,当加入少量表面活性剂时发现“激发扰动”现象,且此时的传热速率增大。本文认为这是由于液膜内存在“二次流”使液膜表面更新所致,进而对“二次流”在传递过程中的影响加以研究。     

无相变流体在内斜齿螺旋槽管内强化对流换热与阻力特性的实验研究

对内斜齿螺旋槽管强化传热机理进行了理论分析 .用实验方法研究了水在三种不同管径的内斜齿螺旋槽管内的流动和换热特性 ,测得了不同工况下的表面传热系数和动摩擦因数 ,拟合出所测参数范围内的动摩擦因数f和Nusselt数准则方程 ,并与相同管径光管的换热效果进行了比较 .结果表明 :无论在哪种工况下 ,内斜齿螺旋槽管的换热性能优于相同管径的光管 .     

二元熔盐在螺旋槽管内流动和传热特性数值模拟

为探索数值模拟方法预测二元熔盐在螺旋槽管内的流动和传热特性研究中的可行性,使用Ansys软件对熔盐在不同几何参数的螺旋槽管内的流动和传热特性进行数值模拟。采用半周加热,研究在不同工况下熔盐入口温度和热流密度变化时熔盐的流动和传热特性。通过数值模拟得到了熔盐在螺旋槽管内的流动速度分布云图和矢量图,得到了熔盐在管道出口温度分布云图,并计算得到熔盐在管内的Nu-Re变化曲线。结果表明,熔盐管内流速呈现周期性变化,同时产生二次环流流动。熔盐在螺旋槽管内的传热Nu数和Re数的变化趋势一致,出口温度分布不均匀性较小。随着螺旋槽管槽深的增大,对熔盐的传热效果也相应提高。熔盐入口温度越高,螺旋槽管内熔盐的传热效果越好。     

基于遗传神经网络的直接空冷凝汽器故障诊断研究

针对直接空冷凝汽器的结构特点,归纳了运行中可能发生的典型故障,包括真空系统不严密、凝汽器积灰、凝汽器结冰等11个故障。确定了能够正确反映上述故障征兆的过程参数,进一步改进了直接空冷凝汽器故障征兆集。在此基础上利用遗传神经网络对直接空冷凝汽器进行故障诊断。该算法利用遗传算法高效、并行、全局搜索特点,解决了神经网络收敛速度慢,容易陷入极小点的问题。最后,将该方法用于某直接空冷凝汽器故障诊断中,结果表明该算法诊断迅速且诊断结果准确。     

基于Hopfield网络的异型螺旋槽管优化设计

运用神经网络的Hopfield优化电路，对一种异型螺旋槽管优化设计模型进行了优化设计，优化计算结果表明，基于Hopfield网络的优化设计切实可行，为复杂的优化设计问题提供了新的思路和方法。     

R407C替代房间空调器中R22的试验研究

介绍了房间空调器采用三元非共沸混合制冷剂Ｒ４０７Ｃ替代Ｒ２２的试验研究结果．试验中对制冷剂充灌量、毛细管长度以及冷凝器与蒸发器的结构型式作了变动．初步试验结果表明：在冷凝器与蒸发器均加以改造后的房间空调器中采用Ｒ４０７Ｃ比原机采用Ｒ２２时,制冷量增加１．７％,能效比降低１．５％．     

600MW机组凝汽器阴极保护系统的研究及应用

介绍了阴极保护系统的原理及在６００ ＭＷ 机组淡水凝汽器上的应用．该系统采用了多点分散控制的外加电流阴极保护和涂层联合保护的方法,设计新颖,有效地抑制了凝汽器管板和铜管的腐蚀．     

凝汽器钛管断裂失效分析

核电作为一种高效、清洁可循环利用的能源显得尤为重要.核电机组的安全运行备受关注.针对国内某核电机组凝汽器运行中钛管断裂现象进行了失效分析,通过光学显微镜,三维体式显微镜,扫描电镜,对钛管失效部位的化学成分与显微组织及断裂处的微观形貌进行了表征,并结合类似设备失效分析的经验,提出了造成材料失效的因素是管内壁的疲劳腐蚀,对苛刻工况下的凝汽器管道维护和保养提供了参考:(1)加强管材的加工质量控制,消除原始材料缺陷,在运行过程中,重点做好顶部管束的质量监控;(2)凝汽器运行前排空水室顶部的空气,减少启动阶段蒸汽的冲击振动;(3)加强凝汽器的稳定运行控制,减少变工况运行.     

考虑同步调相机无功特性的多馈入直流同时换相失败风险评估方法

针对加装同步调相机后多馈入直流输电系统同时换相失败问题,提出一种考虑同步调相机无功电压特性的风险评估方法。分析同步调相机、直流系统和静态无功补偿装置的无功电压特性,并推导出多馈入交互因子(multi-infeed interaction factor, MIIF)计算公式。根据换相失败本质定义换相失败评估因子(commutation failure estimate factor, CFEF),并基于CFEF提出含同步调相机的多馈入直流系统同时换相失败风险评估方法。以山东电网为例进行验证,结果表明所提方法能够准确、有效评估多馈入直流输电系统同时换相失败,并且在直流输电系统前期规划、保证交直流系统安全稳定运行等方面具有重要价值。     

钢筋混凝土矩形截面柱绕丝加固的受力性能

采用200 t的压力试验机,对40根绕丝的钢筋混凝土矩形截面柱进行压力实验。针对绕丝的间距以及加载偏心距的不同进行了分组研究。结果表明,用绕丝加固的柱体可以提高承载能力和减少破坏时纵筋和混凝土的应变,并且提高的幅度随着绕丝间距的减小而增大。当绕丝间距为40 mm时,极限承载力提高5.5%,纵筋的应变提高了18%,混凝土的应变提高了38%,柱的延性能得到较大改善;绕丝加固法不适用于较大偏心受压柱。     

发电厂锅炉水冷壁鼓包爆管的原因及处理措施

分析了锅炉水冷壁鼓包爆管的原因是由于ｐＨ不合格、溶解氧合格率低、凝气器多次泄漏，一些杂质进入锅炉导致坑下腐蚀所至，并提出了防止鼓包爆管的措施。