城市社区公共设施数量配置与空间布局模型及其应用

合理进行社区公共设施规划布局具有重要的研究和应用价值。针对社区公共设施规划布局的特殊性，本文在现有千人指标法计算社区公共设施配置数量的基础上，建立基于加权距离总和最小的社区公共设施空间布局模型，并利用交互探索式优化算法和圆形缓冲区法进行求解，从而得到公共设施的最优空间位置和最优空间选址范围。本文提出的这一模型与方法可为社区公共设施规划布局提供一种新思路，同时也为相关同类规划研究提供一定的参考价值。     

基于信息熵的高维分类型数据子空间聚类算法

由于分类型数据相异度度量的局限性以及分类型数据在高维空间中的稀疏性,使得传统的相异度度量在高维分类型数据聚类中失效,针对上述问题,本研究提出了一个基于信息熵的理论高维分类型数据聚类算法。该算法综合考虑对应子空间和噪声空间的维度信息熵设计了一个高效、无监督的子空间搜索对高维数据进行有效降维,同时提出了基于整体数据的平均信息熵的全局优化方法对聚类结果进行迭代寻优。通过用人工数据和Votes、Mushroom和Soybean 3个典型的真实分类数据集试验,与其他分类型聚类算法相比,新算法在聚类准确性、熵值、CU（category utility）以及类个数等指标上有明显提高。     

历史名镇空间保护与活化规划

以洪安历史名镇为例,对衰落型商贸古镇如何实施历史街区保护与活化进行了针对性研究;通过分析古镇的地域文化、历史建筑和山水空间特色,结合古镇保护发展中的文化生态衰微、自然生态退化、公共设施落后等根本性问题,指出了保护与活化古镇空间的原真保护建筑、维护和谐肌理、优化天际轮廓、疏通设施脉络、活络节点枢纽、夯实传统底蕴、旅游活化造血等7大规划策略,力图为同型历史城镇空间保护提供参考和借鉴。     

传统农村聚居地空间形态扩展模式探析——以云南省会泽县大桥乡村庄规划为例

农村基础设施建设,是推进新农村建设工作中的首要切入点,农村空间形态研究是新农村建设村庄布点规划的关键和基础.文章通过资料收集、田野调查、问询讨论、规划设计对会泽县大桥乡传统村落的基本形态要素和结构进行系统解读,探寻滇东北地区传统农村聚居地特有的聚居形态与意象,运用认知地图方法和空间句法理论,对村落空间属性进行空间分析,揭示聚居地空间形态和表面的深层空间特征和村庄用地扩展的主导驱动因子,总结提出“连片扩展型”、“融合扩展型”与“优化扩展型”三种滇东北传统农村聚居地空间形态的扩展模式,引导农村用地的合理扩展和优化调整.     

古镇保护、旅游利用和文化传承研究——以重庆洪安古镇为例

文章以洪安历史名镇为例,对商贸衰落型古镇如何实施历史空间保护及文化传承进行了研究.阐述了古镇的地域文化、历史建筑和山水空间特色;分析了古镇保护中的文化生态衰微、自然生态退化、公共设施落后等根本性问题;从维护原真性、保护整体性、增强宜居性、夯实底蕴性、增进宜游性等方面提出了的策略与途径.     

江苏省基本公共服务供给水平测度与演变趋势

正确探清基本公共服务供给水平及其演变趋势,对"十四五"时期基本公共服务供给政策的施行具有关键的参考价值和实践意义.文章应用熵权法,分别从教育、社会保障与就业、公共设施、医疗卫生、公共文化、环境保护6个维度测度2015—2019年江苏省基本公共服务供给指数,探究江苏省各区域、各类别基本公共服务供给水平的空间分布及其演变趋势.研究发现,江苏省总体基本公共服务供给水平提升明显,但苏南、苏中和苏北供给结构不平衡,仍存在较大的进步空间.建议构建"两体系+三机制",以提升基本公共服务供给水平高质量发展.     

广州市南部地区村庄差异性分析和村庄建设思考——以广州市番禺区大岗镇为例

从村庄与中心城镇的关系来看,城镇周边的村庄可以分为城缘型、城郊型和乡村型三类.城缘型、城郊型和乡村型三类村庄在农村居民点空间形态、人均建设用地指标、村民经济收入结构、村民对基础设施配套满意度四个方面存在明显的差异.村庄与中心城镇区位关系的不同是造成这些差异的根本原因.各类型的村庄建设应该因地制宜,在村庄居民点空间发展模式、产业发展方向和公共设施配套等方面,针对不同类型村庄进行分类指导.     

数字技术下的大空间建筑围护体系优化

目的提出数字技术的层级优化模式和大空间建筑围护体系优化的系统方法,实现大空间建筑的可持续发展目标.方法综合应用参数化设计、建筑性能分析及建筑信息模型(BIM)等数字技术,按照"模拟分析-模型建构-优化筛选"的基本步骤,对大空间建筑围护体系进行形体适应性、结构逻辑性和界面透过性优化.结果层级优化模式实现了参数化设计、建筑性能分析及建筑信息模型的协同与整合,可显著提高优化效率及精确度.在此基础上进行的形体适应性、结构逻辑性及界面透过性优化分别从不同方面增强了大空间建筑围护体系的功能性、生态性及经济性.结论数字技术在大空间建筑围护体系优化中优势明显,效果显著,对建筑设计及施工均有积极意义,是实现大空间建筑可持续发展的有效途径.     

仿真转台电液伺服系统的线性优化

本文运用正弦型伺服系统优化理论对正弦型伺服系统进行了线性优化,建立了优化模型,编制了优化程序.对实际系统进行了仿真研究和分析,且通过实例说明该方法是简单实用的.     

基于开放建筑理念的高校科研实验中心设计——以山东建筑大学科研实验楼概念设计为例

高校校园承载了教育教学、科学研究、学习运动、生活休闲、交流活动等多重功能。高校科研实验中心属于实用功能型建筑,是科学研究的空间载体,科技成果转化的重要场所。文章概述了国内外"开放建筑"的理论及其发展情况,通过对项目基地概况的调研分析及设计任务书的研究,结合历史文脉,以"方形庭院"、"轴线"、"开放建筑"、"对称+非对称布局"为设计理念,采用"模块化"的手法,对山东建筑大学的科研实验中心的建筑进行了概念设计;解决了"如何在原校园肌理的基础上使设计的建筑与原先的校园建筑相结合"和"如何解决传统科研实验建筑因没有采用开放建筑理论而使得建筑空间‘僵化’"的两个主要的建筑设计问题;从而营造一个具有强烈导向性与轴线感、朴素而内敛、丰富而多变的高品质科研实验开放建筑的空间环境。     

合肥大学城商业街区特征分析及优化策略研究

本研究通过实地调研,对合肥大学城商业街区现状、业态分布进行调查,并且运用空间句法理论对合肥大学城商业街区空间结构进行宏观把握,综合分析城市道路、夜市摊点与周边大学及住区与大学城商业街区的关系。运用定点观察,研究街区活动人群的构成,在此基础上进行行为观察,调查大学城商业街区不同区域人群活动的行为特征。结合两方面的调查结果提出优化策略,以解决合肥大学城商业区目前出现的部分商业设施利用率不高、交通拥堵、存在安全隐患等问题。     

城市区域电动汽车充电设施配置优化

综合考虑公共充电设施与私人充电设施特性,根据行程时间、排队时间、等待时间、充电费用等计算车辆充电成本. 采用Logit模型刻画用户的充电设施选择行为,得到各交通小区到各公共充电站、私人充电桩的出行分布量. 以充电总成本最小化为目标,建立城市区域充电设施网络配置优化模型,设计充电设施的布局位置和容量;所得模型为非线性优化模型,可采用现有的求解器（如：Matlab优化工具箱中的相关函数）直接进行求解. 基于杭州市区内的局部路网构建2套算例,来验证提出的充电设施配置优化方法的可行性,并讨论研究区域内外公共充电设施与私人充电设施之间的交互影响. 算例结果显示：所建立的模型可为城市电动汽车充电设施的选址布局和容量设计提供定量决策参考.     

顾及空间关系的3D LiDAR铁路支持装置自动提取

为了提高不同类型支持装置在不同场景中的提取可靠性及精度,提出顾及空间关系的3D LiDAR支持装置自动提取算法. 通过对GNSS轨迹点抽稀处理获取关键轨迹点,对原始数据进行分层、分块处理,获取原始点云支柱,支持装置数据区域. 通过邻域搜索获取支柱中心点,依据其与轨迹点和支持装置搜索层的空间关系构建空间索引. 以该索引为驱动实现支持装置的初提取,获取含有接触线的支持装置,引入柱状搜索、参数化投影滤波的方式滤除接触线点云,实现提取结果的优化. 经过测试可知,该算法对提取支持装置的MIoU均超过93%,Dice系数均超过94%,可以兼顾多类型支持装置,具有较强的鲁棒性和应用价值.     

基于信息熵TOPSIS的公交线网优化方案排序

在给出公交线网的优化原则、约束条件和目标函数的基础上,运用多目标决策方法TOPSIS法对公交线网优化方案进行排序。该方法首先构造评价指标的特征矩阵,运用信息熵理论将指标的熵值数据处理后作为指标的客观权重,克服了以往公交线网优化中对目标函数取权重时的主观性;其次通过将客观权重与欧几里得距离进行加权来计算距离尺度,使得优化方案与最优方案的距离计算更加准确;最后以优化方案与最优方案的接近程度作为依据对优化方案进行排序。应用实例表明该模型能较好地解决优化目标的权重分配问题,对公交线网的优化调整是有效、实用的,且优化过程简单,优化结果合理。       

轨道交通一般站点换乘交通组织特征聚类分析

随着轨道交通线网的大规模建设,轨道交通站点急剧增多,站点换乘成为影响公共交通出行的关键因素．目前,在轨道站点与其“两端”的交通方式衔接过程中,存在换乘设施不足、换乘时间长、无秩序、不方便等状况．因此分析轨道站点周边换乘交通组织特征,解决“最后一公里”问题,是促进出行方式调整的重要一环．采用SAS对北京市核心区内一般站点的换乘现状属性进行分类,然后结合现场调研对每类站点再分级,归纳出每级站点的换乘交通组织特征．最后得到站点不同类型特征,并用于挑选深入研究的典型站点,旨在为轨道交通一般站点周边换乘设施规划、布局、换乘交通组织优化提供参考．     

环形平面空间索桁张力结构的预应力设计

针对大跨度肋环型索桁张力结构在不对称荷载作用下变形较大且易发生整体扭转失稳的弱点，提出了一种新的结构体系--环形平面葵花型空间索桁张力结构. 考虑该结构几何拓扑复杂、多自应力模态与机构位移模态的特点，应用平衡矩阵理论与奇异值分解算法，通过模态矩阵的分解组合方法，给出一种具有一定普遍意义的预应力优化策略，使多自应力模态结构体系的最终可行预应力分布求解得以简便的实现.对3种不同形式空间索桁张力结构算例的可行预应力分布进行了设计. 结果表明，该结构体系具有良好的力学性能；其预应力优化策略算法简便，具有较强的通用性.     

公共环境产品系统设计概论

本文以系统科学思想，对城市公共环境产品设计问题进行初步的理论上的概括，阐明公共环境产品设计的一般科学思维方式及有关原则。同时，也就当前设计的重点与方向提出某些看法。     

齿轮可靠性试验数据分布优化估计

基于优化理论的原理和特点,结合可靠性试验数据分布的估计方法－－回归分析法和极大似然函数法,提出了一种新的分布参数优化估计方法,通过一组具体的试验数据,论述了威布尔分布和混合威布尔分布的分布参数的优化估计过程,应用表明,这种方法简单实用,求得的分布参数估计值更加精确合理。     

中转油库储运物流系统优化研究

优化储运物流系统应侧重于油品供应链的优化,既要考虑到油品物流过程中各个环节的成本问题,还要结合企业自身的实际需求制定优化方案。基于油品储存及物流的相关理论,结合某中转油库实际生产情况,对现有的储油罐、鹤位、装车系统等储运设施优化整合,并建立数学模型对配送运输问题进行合理优化,从而降低运行成本,为企业带来更大的经济效益。     

西部地区农村留守人口居住社区化研究——以关中地区农民意愿调查为例

随着农村青壮年劳动人口持续大规模地进城务工经商,农村普遍出现了空心村和空巢家庭,产生了留守人口问题.特别是与农户土地分散经营紧密相连的分散居住方式,既缺乏公共设施与公共服务,也浪费稀缺耕地资源,还不利于村民居住生活质量的提高,留守族困境难以化解.文中研究以欠发达地区农村留守家庭为背景,以集聚经济理论为指导,以入户问卷调查数据为依据,借鉴国内外相关理论,运用统计分析和规范分析相结合等方法,系统分析了影响农民居住意愿转变的主要因素与实施路径,继而得出了如下结论:加快区内农业产业化、土地资源优化和农民非农化步伐;实施政府规划和社区基础设施及公共服务设施投入先行;在尊重农民意愿的基础上,稳步推进农村新型社区建设,实现农民居住社区化和居住生活质量提高,有效化解留守族困境,全面建设社会主义新农村.