我国将研制新一代火箭用于发射空间站

全国政协委员、中国载人火箭计划顾问组组长黄春平说．我国将在未来7至8年内研制出用于发射空间站的新一代大型运载火箭——“长征五号”运载火箭。新一代大型运载火箭将使中国长征系列运载火箭的运载能力从9吨提高到25吨．是技术上的一次巨大进步。     

航天与航空

新一代大型运载火箭2010年可望进入市场据悉,中国已开始研究具有世界先进水平的新一代高可靠性、低成本、无污染的大推力长征系列运载火箭,以满足未来30年乃至更长时间内发射大型卫星、月球探测装置等空间探测设施的需要。在核心技术方面,我国基本具备了开发这种新一代运载火箭的能力。如果国家明年能将新一代运载火箭研发项目立项,五六年后就可研制成功,2010年可望进入发射市场。规划中的新一代运载火箭系列有14种型号。其主要特点是:低轨道运载能力为1.2～25吨,高轨道可运载1.8～14吨;充分继承现有长征火箭的技术,并与未来的、可重复使用…     

航天与航空

<正>我国新一代运载火箭CZ-5亮相国际航展中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院自行研制的新一代运载火箭CZ-5率长征系列火箭CZ-2丙、CZ-2F、     

航天与航空

全球最大推力振动台完成测试由中国运载火箭技术研究院所属北京强度环境研究所研制成功的70t超大推力电动振动台,在天津大型运载火箭研制基地完成测试。其各项指标达到国际领先水平,推力为国外现有最大推力35t振动台的2倍,除可满足新一代火箭、卫星、飞船和空间站等航天器对振动试验的要求外,在大型铁路机车、     

我国新一代大型静止轨道通信卫星公用平台研制取得重大进展

据报道，我国自行研制的新一代大型静止轨道通信卫星公用平台（简称东四大平台）取得重大阶段性进展，首发星“鑫诺二号”计划2006年10月底由长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射。     

航天与航空

我国新一代火箭发动机试车成功据透露,用于推进我国新一代大型运载火箭的“120吨级液氧煤油发动机”,首次整机试车成功。试车过程中,发动机各项指标正常。“120吨级液氧煤油发动机”是我国正在研制的新一代大型运载火箭的重要动力装置,其最大推力为120吨,采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统,各项技术指标远高于我国现有长征系列运载火箭的发动机,能将火箭现有的运载能力提高3倍左右,可使我国近地轨道的运载能力从现在的9.2吨提高到25吨,将为我国载人航天二期工程,月球探测二、三期工程,深空探测工作奠定坚实的基础。目前,我国对该发…     

长征七号运载火箭转阶段研制全面展开

新一代运载火箭长征七号首个助推低温氧箱爆破试验获得圆满成功。这是长征七号运载火箭初样研制阶段最重要的试验之一。试验成功不仅验证了设计工作的正确性及制造工艺的合理性,也标志着长征七号运载火箭转阶段研制工作全面展开。     

质量检验在新一代运载火箭总装总测质量控制中的作用

近年来,新一代运载火箭承担了我国"嫦娥"五号月球探测器、中国空间站"天和"核心舱、"天问"一号火星探测等重大航天发射任务,是我国由航天大国迈入航天强国的重要标志.新一代运载火箭技术具有跨度大、状态变化多、飞行子样数量较少、承担的发射任务极其重要等特点,因此,新一代运载火箭总装总测的质量控制不可小觑.质量检验是质量控制措...     

我国新一代大功率通信广播卫星“鑫诺二号”发射成功

我国自行研制的新一代大功率通信广播卫星“鑫诺二号”，10月29日在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭发射成功。     

我国新一代大推力运载火箭正进行关键技术研制

据透露，我国新一代大推力无毒无污染运载火箭正在进行关键技术研制，未来几年内实现飞行。     

航天与航空

航天科技集团2010年成绩斐然据悉,中国航天科技集团公司承担的天宫一号目标飞行器、神舟八号飞船、嫦娥三号月球着陆器、长征五号新一代运载火箭等国家重大科技专项研制任务目前正按计划顺利推进。     

数字

<正>3000吨级据悉,我国正在研制能适应未来航天发展需要的重型运载火箭,将在科技管理、技术攻关、研制流程、数字化设计等方面取得全新突破。目前正在研制的长征五号运载火箭起飞质量约1040吨,而未来重型运载火箭则将达到3000吨级。(科网)     

“银河”高性能仿真机

由国防科技大学计算机学院研制的新一代“银河”高性能实时仿真计算机系统（YH－Astar）在长沙通过技术鉴定。这是我国计算机高技术研究领域取得的又一项突破性重大成果。计算机仿真可广泛应用于航空、航天、核能、水利、电力、化工等众多领域。此次研制的新一代“银河”高性能仿真计算机系统，在试运行期间，成功地对航天运载火箭及多个重大任务的控制系统进行了多次实时仿真试验。该系统可扩展性强，实时性好，运行稳定，仿真结果可靠。它既可满足航空航天等尖端科研项目的实时仿真试验需要，又能在水资源高度、汽车驾驶训练等诸多普通…     

我国新一代运载火箭动力研制获阶段性成果

我国自主研制的50吨级液氢液氧发动机，成功在北京进行了200秒热试车试验，这标志着我国新一代运载火箭基础动力装置研制取得阶段性成果，将为我国今后发展卫星技术、深空探测和载人航天发挥重大作用。     

长征五号多项试验圆满成功 全箭振动塔亚洲最高

5月31日,长征五号运载火箭助推器大型分离试验圆满完成。该项试验是“大火箭”初样研制阶段最重要的大型地面试验之一。此外,长征五号运载火箭亚洲最高的93米全箭振动塔、120吨级液氧煤油发动机项目也分别封顶和通过国家验收。     

中国航天规划实施“二二一”工程实现重点跨越

中国国家航天局局长孙来燕称．中国航天下一个时期是重点跨越时期，将重点实施以载人航天工程、月球探测工程、新一代大运载火箭研制为代表的“二二一”工程。     

我国新一代火箭发动机试车成功

据透露．用于推进我国新一代大型运载火箭的“120吨级液氧煤油发动机”。首次整机试车成功。试车过程中。发动机各项指标正常。     

中科院兰州化物所为长五提供关键润滑技术

正中国科学院兰州化学物理研究所的研究人员研制的新型物理气相沉积固体润滑薄膜材料为长征五号运载火箭发动机关键运转部件提供了可靠润滑,保障了新一代大推力运载火箭相关运动机构的稳定运行。长征五号运载火箭发动机关键运转部件具有工作介质特殊、运转载荷大、运转速度高等特点,需要对运动部件工作表面用固体润滑薄膜进行良好润滑。该研究所的研究人员通过对薄膜组份、组织结构、应力状态及制备工艺等的优化调控,研制出了新     

某型号单向阀低温性能试验技术研究

随着我国新一代运载火箭研制进入关键阶段,各类组件、部件逐步使用真实介质进行试验。试验系统建设是否满足型号任务试验需要,满足人员防护,以及安全和环保等要求,是衡量试验系统建设是否合理的重要内容。针对新一代运载火箭所使用的某型号单向阀液氢温区性能试验任务要求,设计并搭建了试验系统,该系统能够满足试验在液氢温区下进行的需要,可达到考核单向阀低温性能的目的。目前,该系统已承担了4次型号试验任务,并取得了有效的试验数据,同时,测试结果表明,该系统运行正常,安全可靠。     

我国将加快研制新一代运载火箭

据悉,中国航天科技集团公司将加快研制新一代运载火箭,并开辟以亚太地区和欧洲为主的新市场。目前已对新一代火箭进行了大量的预先研究和技术储备工作。新一代火箭发动机使用的推进剂为液氢、液氧和液氧煤油,均无毒无污染。按照系列化、通用化、组合化原则进行设计的新型火箭,能够满足未来30年以至更长时间国内外市场对火箭的需求。