虚拟企业及其信息系统构架

概括了敏捷制造及虚拟企业的思想和特征，介绍了智能体技术的含义，并提出了基于多智能体技术构建的虚拟企业管理信息系统的模型。     

开放式企业信息系统的构架与实践研究

Ｉｎｔｒａｎｅｔ问世为传统的企业信息系统开辟了崭新的思路，利用Ｉｎｔｒａｎｅｔ技术改造传统企业ＭＩＳ，建立开放式企业信息系统必成为新的潮流，本文就基于Ｉｎｔｒａｎｅｔ开放式企业信息系统进行了研究，并地其层次结构、信息处理方式进行了探讨。     

信息系统生存模型的研究

本文根据信息论的定义,研究了信息系统生存与死亡的条件,结合信息系统安全工作的经验,首次提出了构筑信息系统生存模型的方法。该模型的提出与应用能使人们从大系统的角度审视信息主规划、设计、施工、测试昨运营,有助于信息系统的平安降生和茁壮成长。     

基于国有企业组织构架的管理者绩效考核信息系统

人力资源战略既服从于企业竞争战略,又是企业竞争战略的关键。建立一整套,既体现ERP管理思想、又立足于企业自身管理模式,同时通过计算机网络技术、数据库技术、WEB技术结合的企业管理者绩效管理系统(PAIS),是国有企业人力资源管理(PRM)中的一项关键工作。     

信息系统成本测算方法的研究

信息系统成本测算是投标或报价的基础。本文对成本测算的一般过程,采用的几种成本测算方法作了介绍。,分析了现阶段信息系统成本测算的难点,认为面对大量的不确定性,成本测算引入模糊机制和人工智能方法势在必行,并提出了一个结合遗传算法和神经网络的测算模型。实验表明,该模型具有较高的测算精度。     

论信息系统项目开发的风险识别

描述了信息系统项目风险的涵义和信息系统开发失败的表现;分析了信息系统项目开发的特点,以及开发过程中不确定因素的类型;重点研究了信息系统项目风险管理中的风险识别问题;给出了信息系统项目风险识别的步骤。     

不完备信息系统的辐射源识别方法研究

该文将粗糙集理论引入不完备信息系统下的辐射源识别。基于粗糙集理论,给出了一种新的不完备信息系统下辐射源识别模型。该方法以相似关系、相容关系作为基础,通过知识约简和决策规则的提取,较好地解决了不完备信息系统的辐射源识别问题。以雷达辐射源用途识别为例给出实例分析,说明了该模型处理不完备信息识别问题的有效性。     

高校学分制信息系统的设计与实现

讨论了一人学分制信息系统的实现过程，包括它的功能、运行构架及开发特点等问题。     

机载信息系统存储安全问题研究

机载信息系统由于它特殊的应用环境对信息安全有着特殊的要求,一方面要保障存储信息的绝对安全可靠,另一方面又必须考虑在某些紧急情况下,机载信息系统中信息的绝对保密。在存储信息绝对安全可靠方面,为了防止存储介质损坏,采用损耗平衡算法平均使用存储介质所有存储单元;损毁块管理算法用以保证损坏的存储单元不再被使用;而错误纠正与检测算法保证了存储单元的读写操作万无一失;掉电管理保护防止了意外断电造成的数据丢失或损坏。对于机载信息系统中绝密信息,紧急情况下将进行数据擦除的方法从而保证绝密信息不落入敌手,根据机载信息的绝密程度和擦除数据的时间要求选择Basic Purge、Rapid Purge、MilPure和Intelligent Destructive Purge4种数据擦除方式。     

协同学理论应用于ITS研究

研究利用协同学理论进行ITS研究的可行性和合理性,并利用协同学理论分析ITS.提出车流量是系统的控制参量,交通控制系统,交通流诱导系统是系统的序参量,并根据协同学理论处理复杂系统的一般步骤,基于协同学的役使原理,消去系统的快弛豫变量,建立系统的序参量方程,大大简化了方程的维数。     

管理信息系统开发中管理模式的研究

本文提出了管理模式研究的必要性,指出它是开发和设计管理信息系统的依据,在我国开发管理信息系统的工作中应该给予足够的重视.文章对几种国外的管理模式(MRP-Ⅱ、JIT、OPT、CIM)进行了分析.在总结本人所从事的实际开发工作的基础上,提出了在我国设计多品种、小批量类型企业的管理信息系统的指导原则.并根据这一原则设计了一个粗略的管理模式.     

智能车载交通信息系统

面向路网交通路况信息的采集、融合、发布及实时更新问题,提出了一种基于车载自组网技术,可自动采集、传播和动态生成路网实时交通路况信息的智能化车载交通信息系统,进而构建了相应的系统模型.该系统无需集中式交通信息系统相关设施,直接利用路网各路段行驶车辆的自身资源及车载自组网通信技术,实现交通路况信息的实时采集、自主传播及整个路网交通拥堵信息的自动生成与动态更新功能,并通过车载终端供驾驶员实时参考.     

基于Web Services的城市规划信息系统集成框架研究

W eb Services是一种面向服务的体系结构,其突出优点是实现了真正意义上的平台无关性和语言独立性。从W eb Services的核心思想出发,分析了W eb Services的关键技术和体系结构,针对目前城市规划信息系统发展中存在的信息共享问题,提出了一个基于web Services的城市规划信息系统集成框架。并给出了一个利用ASP.NET在V isual Stud io.NET环境下实现UPIS系统W eb Services开发的实例。     

建设项目管理信息系统的分析与构架

信息作为建设项目实施过程中相互沟通的最基本前提条件,是进行有效管理的基础,对建设项目的顺利实施起到非常关键的作用．建设项目管理信息系统是工程信息的载体,也是工程信息强大有效的管理工具,据此笔者对建设项目管理信息系统进行了研究,探讨了系统的主要功能和基本要求;阐述了系统的分析与设计、构架与集成等内容．     

关于区域协同医疗信息系统总体设计的研究

通过对医疗服务疗程的研究并优化,搭建一个统一高效,互联互通,使用共享的区域协调医疗信息服务平台。该平台在基础网络和安全体系的支撑下,基于一个统一的数据中心,为患者、医院和管理机构提供基础服务和应用服务平台,实现优质医疗卫生资源合理分配与有效数据整合,以及分级协同医疗服务。     

面向IT治理的以股东为主体的制度构架设计

信息技术(IT)治理是公司治理的一部分.提出了投资者应从公司治理和制度设计的层面把握IT治理,正视投资者与管理者的利益不相同问题,从而为企业的IT建设提供根本制度保障.IT治理是激励制度、约束制度、决策制度和评价制度的总和,4种制度相互协同、共同作用,其核心是激励制度.     

智能交通系统中病态图象检测算法研究

针对智能交通系统中用于车辆信息识别的近景图象特点,提出了图象投影信息模型.根据图象提供识别信息的正确性,提出了病态图象概念.基于图象投影信息模型对智能交通系统中近景图象,提出了病态图象识别算法,并进行算法有效性验证实验,实验结果证明作者提出的病态图象检测算法的正确性和可靠性.     

公共交通智能集成系统及信息协同处理技术

公共交通智能集成系统的信息协同是实现公共交通管理网络化、信息化、集成化、智能化的重要保证.信息是公共交通智能集成系统协同的基础.在分析子系统间的信息交互需求、共用信息平台功能需求、性能需求的基础上,研究了协同信息平台的框架结构以及主要功能模块设计,进一步地应用空间数据挖掘、专家系统等技术对公交信息分析与挖掘策略进行了说明.     

ITS技术在现代物流体系中的运用

智能运输系统(ITS)是目前提高交通运输效率和安全性的主要手段，在现代物流体系中运用ITS技术，会提高整个物流系统的效率、效益和安全。详细论述了ITS技术在现代物流体系中的作用及其运用，对ITS技术在现代物流体系运用中存在的主要问题进行分析，并给出解决问题的建议。     

空间信息系统防护探讨

从空间信息系统防护的概念出发,结合空间信息系统面临的威胁,阐述了空间信息系统防护的原则,列举了空间信息系统防护的具体措施,最后详细论述了空间信息系统防护的逻辑过程。