标准配送式变电站的施工工期优化的相关分析

相对于其他模式而言,标准配送模式的变电站建设可以促进电网建设水平的提升.除此之外,传统变电站施工需要的工期较长,而利用标准配送式变电站设计方案开展施工,可以实现施工工期的显著缩短.本文从标准配送式变电站的特点入手,对标准配送式变电站的施工工期优化进行分析和研究.     

标准配送式智能变电站工程装配式建筑物的应用

随着国民经济和社会的快速发展,能源需求越来越大与人力资源紧张、建设工期紧、电网工程质量及工艺要求越来越高等矛盾越来越突出,变电站现有的建设模式已无法适应新的要求。标准配送式智能变电站以注重新技术、新材料、新工艺以及先进管理方法应用为特点,旨在全面加快变电站施工进度,提高工程安全和工艺质量,降低全寿命周期成本。文章以新建成的芜湖220kV清竹变电站为例,介绍了标准配送式智能变电站工程装配式建筑物的研究与实践情况,以期为后期推广提供参考。     

基于物流管理“1+X”证书制度的高职配送管理实务课程教学改革

"1+X"证书制度的实施,推动了教材、教法、教师同频共振。依据物流职业技能等级标准,创新三级递进式《配送管理实务》课程教学内容体系为"配送认知配送作业与技术配送作业管理",优化了对应课程教学知识与技能目标内容,并论述了翻转课堂、角色扮演、情景教学等多种教学方法在"1+X"证书制度试点背景下课堂教学中的联合实施效果,以及新标准下物流管理"双师型"教师培养的路径。     

预制舱式变电站的设计与建造应用研究

针对新型预制舱式变电站的特点,比较了其在模块化和智能化设计方面与常规变电站的差异,采用样板调查法、文献研究法、定性分析法等研究方法,提出了预制舱舱体的主要技术要求.并以广东电网110kV河溪变电站和220kV外充公变电站为例,分析了其技术经济指标、站内布置和各功能模块.研究结果表明:对比常规标准化变电站,采用预制舱式变电站模式,可以有效地提高空间利用率和建站灵活性,能够使建筑面积减少20%,建站周期缩短50%,造价降低10%,具有较好的经济实用价值.同时,为将该建设模式纳入南方电网输变电标准化设计模块,提出了预制舱式变电站设计的优化建议.     

变电站GIS构架交叉端撑节点有限元分析

文章以变电站110kV~220kVGIS构架交叉端撑"X"型节点为研究背景,应用Workbench对"X"型交叉节点模型进行了非线性有限元分析。结果表明该新型变电站构架"X"型端撑交叉节点设计安全合理可行,为变电站建设提供了节约用地结构的新选项。     

基于三维模型的变电站智能管控系统设计

当前变电站智能管控系统存在信息获取时间长、管控效率不高等问题,为解决此类问题,设计一种基于三维模型的变电站智能管控系统.首先,通过3D Max构建变电站三维模型,以便用户查看与获取变电站的相关信息.然后,在三维模型的基础上,根据CityGML标准进行语义Schema信息、隐式几何、中文标注及纹理、场景管理以及变电站模型操作设计,并完成变电站智能管控系统的搭建.实验结果表明,该文所设计系统的信息获取时间较短,管控效率以及管控质量高,可以在实际中得到进一步推广.     

基于IEC62351的变电站自动化系统通信安全的研究

随着信息技术的发展,电力工业的信息安全已成为影响电力系统稳定运行的重要问题,IEC62351标准的提出对变电站通信系统与网络安全提供了保障,通过对IEC 62351标准和安全访问的分析,提出建立安全标准典型应用的安全模型,并设计出拥有身份认证、机密性和完整性的安全模型。安全模型的设计紧跟IEC 62351在数据和通信安全中的要求,并且遵从电力系统自动化现行的信息安全机制。通过该模型应用实例的描述和分析,证明能满足网络环境下变电站IED的安全访问和控制。     

带时间窗的负载均衡物料配送模型研究与算法实现

针对带时间窗的车间物料配送优化问题,为减少配送作业人数、均衡车辆负载和减少物料配送总时间,建立以调用作业人数最少、车辆负载均衡和总配送时间最短为目标的多目标优化模型,并提出一种改进混合教与学算法对模型进行求解。该算法在原算法基础上加入辅导教学机制和分科目学习策略以提高算法寻优速度,采用随机惯性权重平衡算法的开采与探测能力,在"学"阶段之后设计教师个体局部寻优算子和三种变异算子以提高算法的寻优精度。以某叉车装配车间的物料配送实例为仿真对象进行仿真实验,实验结果验证了该模型和算法的有效性。与粒子群算法、标准教与学算法、改进教与学算法和遗传算法相比,改进混合教与学算法具有较高的寻优精度和寻优效率。     

常宁110 kV新一代智能变电站优化设计

为了响应对新一代智能变电站"标准化设计、工厂化加工、模块化建设、机械化施工"的建设要求,基于变电站站址自身的特点,主要通过对总平面布置和配电装置进行改进,对常宁某110 kV变电站进行了优化设计,并与常规方案进行了对比。研究结果表明:变电站经优化后,其占地面积为常规方案面积的32%;站内建筑面积为0 m~2,较常规方案减少了551 m~2;优化后变电站的动态总投资较常规方案减少了434.95万元,为常规方案的81%。     

农产品配送企业存在经济规模分析

农产品配送企业的建设规模遵循规模经济的客观规律,通过运用边际效益递减规律和规模经济原理,从"配送中心规模与效益水平的关系"和"配送中心规模与单位配送成本的关系"出发[1],分析配送中心不同规模下的成本和效益,得到配送中心规模的最佳投资"成本-效益"模型,并在此基础上分析配送企业建设最佳规模投资.     

“两型一化”变电站设计的初步实践

介绍了110kV齐梁变电站设计中电气专业与土建专业密切配合,多方面进行的优化设计,从调整电气总平面布置到取消辅助用房,优化屏柜布置到合并10 kV配电装置与二次设备间.建筑物上部结构采用工厂化制造、现场拼接、干法施工的装配式构件,大大加快了施工进度,提高了施工现场的文明程度.整个变电站从开工到投入运行,施工安装调试时间不到3个月,比常规施工安装调试缩短了一半工期,满足国家电网公司"两型一化"的要求.     

110kV数字化变电站在浙江电网的应用

介绍了数字化变电站的概念和技术背景,并探讨了数字化变电站的结构和功能.结合IEC61850标准对浙江嘉兴田乐数字化变电站的设计方案进行研究,指出了应用中存在的问题,旨在为新建数字化变电站提供借鉴.     

高职院校经管类专业＂教学企业＂建设探讨

根据新加坡南评理工学院＂教学工厂＂经验,探讨我国高职经管类＂教学企业＂的建设意义以及建设过程中所面临的困境,提出经管类专业建设＂教学企业＂的总体思路和实现模式.     

变电站电能量采集系统的建设与应用

本文介绍了根据“三二一”（三层设备、二级通道和一套应用软件）模型,沧州供电公司进行的变电站电能量采集系统的规划与建设,以及在应用过程中取得的效益成果分析。     

城市综合性智能化住宅小区供电要求

本文通过分析综合性智能化住宅小区生活用电、公建用电、道路照明及景观照明用电等方面的特点,提出负荷确定、供电方式选择、配电系统设置、道路照明和线路敷设等方面的要求,表明新型箱式变电站取代老式变(配)电所是解决住宅小区供电的有效措施,正确选择住宅小区内低压导线的截面和长度能有效提高供电经济性和安全性。我国设计标准有些条款应随着社会的发展及时完善,以便更好地满足综合性小区用户的用电需求。     

基于变电站三维设计模型的进度造价管理

为了进一步优化变电工程项目中的进度造价管理,参考了工程项目的标准管理规定,吸取了具体的管理经验,在变电站的三维设计模型的基础上,通过添加时间和造价等变量的方法,提出了具有5D管理功能的新型进度造价管理模型.该模型可以直观地展示变电工程的进度造价管理过程,极大地减小了施工过程中的信息传递误差,提高了变电工程的项目管理水平.结果表明,与传统BIM模型相比,提出的模型需要消耗更少的人力和资金,具有一定的应用和推广价值.     

基于GPS和GIS在赣州电网系统构建中的研究

电网的空间分布、管理及内部状态变化及变电站和输变电线路设计等是一个非常复杂的问题。建立电网的统一GPS坐标系及GIS系统是支持电网持续、健康、快速发展的基本手段。传统的赣州变电站及线路坐标相对独立,电网管理基于表格形式表现电网属性,无法反映赣州电网的空间联系和空间分布模式,也极不利于赣州电网及经济发展。针对于此,结合赣州实际情况,对GPS建立统一的赣州电网坐标的方法及GIS在赣州电网设计、管理、建设中的意义及建立的各项步骤、将实现的功能进行试探性研究。     

智能电网数字化变电站智能组件箱应用研究

介绍一种用于智能电网数字化变电站建设的＂免疫系统＂组件装置,它能协助电网连续不断地在线自我评估、预测电网的事故隐患,并评价电网整体的健康水平。     

220kV变电站带电作业的安全间隙试验分析

采用模拟人和模拟母线模拟电站带电作业的典型工况,对“等电位人员-接地体”、“等电位人员-邻相母线”、“作业相母线-作业人员-接地体”、“作业相母线-作业人员-邻相母线”4种变电站带电作业间隙进行操作冲击放电试验,获得了典型作业间隙的放电特性曲线．结合220kV变电站典型设计方案的过电压水平和间隙放电特性,采用带电作业绝缘配合方法计算得到带电作业最小电气安全距离：相地安全距离1．2m、相问安全距离2．1m、相地组合间隙1.3m、相间组合间隙2．2m．经对比分析,所得安全距离满足220kV变电站带电作业有关规定．