型钢混凝土柱受力性能的试验研究

分析了工字型钢、剪跨比为１的型钢混凝土柱的延性性能和抗剪强度。为型钢混凝土的理论研究与实际应用提供了有益的试验依据。     

考虑升降温作用的高温后型钢混凝土偏压柱受力性能试验研究

为更加真实地反应构件在火灾中的实际状况,了解升、降温过程中荷载存在对高温后构件性能的影响,进行了2根偏压型钢混凝土柱的抗火全过程试验.试验采用ISO-834标准升、降温曲线,并保持火灾作用时荷载恒定;同时,分析了构件强度和变形发展规律.结果表明,火灾作用后试件的破坏形态和特点与常温下有显著不同;构件受力性能和剩余承载力主要与预加荷载、火灾持续时间等因素有关;荷载较大时试件可能在降温段发生破坏.     

型钢混凝土偏压柱粘结滑移性能的试验研究

针对型钢混凝土粘结滑移性能，通过8根以荷载偏心距e0／h，长细比l0／h为主要参数的SRC偏心受压柱试验研究，分析了SRC柱正截面破坏的形态、特征，找出了其粘结滑移的影响因素和分布规律，并建立了合理的粘结滑移计算模型．本文可对型钢混凝土粘结滑移性能的进一步试验研究和理论分析提供一定的参考，并为了解其力学性能和型钢混凝土压弯构件的设计提供了理论依据。     

火灾下型钢混凝土柱三维温度场计算

介绍了三维温度场数值计算的基本原理,在确定高温下钢材和混凝土的热工性能的基础上,应用ANSYS有限元分析软件对火灾下型钢混凝土柱三维温度场进行了计算.计算结果与原试验数据吻合得较好,为型钢混凝土柱在高温下及高温后的性能分析创造了条件.     

小偏心受压型钢混凝土柱的承载力计算

基于极限状态时截面的应力分布和受力模型,本文提出了包含型钢和混凝土应变比βａ的实腹式型钢混凝土（ＳＲＣ）小偏心受压柱正截面承载力计算方法．     

反复荷载作用下型钢混凝土异形柱框架边节点力学性能试验研究

通过对9个型钢混凝土(SRC)异形柱框架边节点进行低周反复加载试验,观察了不同配钢形式、不同轴压比条件下SRC异形柱框架边节点的受力过程及破坏形态,得出了SRC异形柱框架边节点的荷载一位移滞回曲线和骨架曲线.根据试验结果,分析了节点承载力、延性、耗能以及刚度退化等性能.研究表明,SRC异形柱框架边节点的滞回曲线比较饱满,承载力高,耗能能力强,位移延性系数平均值可达到3.60,具有较好的抗震性能.     

空腹箱形型钢混凝土梁试验研究

对型钢翼缘外伸的空腹箱形型钢混凝土梁进行了竖向荷载作用下的试验研究,变换纵筋配筋率、腰筋配筋率、配箍率等参数,分析空腹箱形型钢混凝土梁的承载能力、破坏形态、箱形型钢与混凝土的共同工作效应。试验研究表明型钢翼缘外伸的空腹箱形型钢混凝土梁的整体性能好,具有较高承载力、良好的延性,外伸翼缘箱形型钢和外包钢筋混凝土梁协同工作能力强,空腹箱形型钢设置可以有效地降低构件的自重,提高结构的经济性能。实际工程应用中,注意型钢外伸翼缘处混凝土的施工质量,保证型钢与混凝土粘结良好。     

外包钢高强混凝土小偏压中长柱试验研究

在对１０根外包钢高强度混凝土小偏压中长柱的试验基础上,进行角钢与混凝土整体共同工情况、中长柱的破坏形态、角钢与受压区混凝土的受力性能、曲率和挠度分布规律、承载力计算等多方面的分析研究,还对外饮钢高强混凝土小偏压中长柱进行了全过程分析。     

高配筋外包钢高强混凝土小偏压柱试验研究

在对８根高配筋率的外包钢高强混凝土小偏短柱试验基础上，进行了角钢与混凝土整体共同工作情况，外包钢小偏压短柱的破坏形态，曲率和挠度分布规律，角钢与受压区混凝土的受力性能，承载力计算，提高配率与配箍率及采用高强混凝土对小偏柱受力性能的影响等多方面的分析研究，还对高配筋外包钢高强混凝土小偏压柱进行了全过程分析，并进一步得出了承载能力直接计算法的简易公式。     

型钢混凝土柱抗扭刚度试验研究

通过5根型钢混凝土柱的试验数据,分析轴压比、扭弯比、配箍率和栓钉对型钢混凝土柱抗扭刚度的影响.通过分析型钢混凝土柱的扭矩-单位扭转角曲线可知,配箍率对构件开裂后的抗扭刚度影响最大;分析各试件的开裂扭矩,轴压比对构件开裂扭矩的影响最大;且各影响因素对开裂扭矩的影响与对抗扭刚度的影响规律大致相同.     

机制砂再生粗骨料混凝土配筋柱偏心受压承载力的计算方法

介绍了机制砂再生粗骨料混凝土配筋柱的小偏心和大偏心受压承载力试验成果,分析了长细比和初始偏心距分别对配筋柱正截面应变分布、混凝土和钢筋应变、侧向挠度、破坏形态、极限承载力等的影响规律.通过与现行规范相应计算公式的计算结果对比,基于混凝土材料性能与结构受力的相关机理,系统分析了机制砂再生粗骨料混凝土配筋柱偏心受压承载力的主控因素,并对偏心受压承载力的计算提出了建议.     

套箍技术加固短柱的偏压性能

为研究套箍技术加固构件的偏压性能,进行了22个试件的力学性能试验,主要考察7种不同因素对构件破坏形态和承载能力的影响。结果表明:套箍加固构件的破坏形态与普通钢筋混凝土构件的基本相同,中间截面实际测试的开裂前应变基本符合平截面假定,表明新老混凝土能够共同工作;通过对试验中荷载—应变曲线的分析认为,在承载能力计算时新老钢筋和混凝土都能够达到其设计强度。基于钢筋混凝土结构设计的基本原理,结合现有加固设计规范,提出了考虑多种影响因素的套箍加固构件承载力的计算公式,并根据试验的实际情况进行了适当简化。通过简化后理论计算结果与试验结果的比较,验证了提出的计算公式的正确性和可靠性。     

火灾作用后型钢混凝土柱滞回性能研究

型钢混凝土柱在遭受火灾作用后,由于混凝土的力学性能受到损伤,导致柱的抗震性能劣化。为揭示火灾高温损伤对型钢混凝土柱抗震性能的影响,文章运用ABAQUS软件,基于全过程分析方法,建立了火灾作用后型钢混凝土柱滞回性能分析模型,对火灾后SRC柱荷载-位移滞回关系进行计算,分析了轴压比、受火时间对荷载-位移关系骨架线的影响规律。研究结果表明:火灾作用后型钢混凝土柱滞回关系曲线形状饱满,无明显捏缩现象;随着升温时间和轴压比的增大,高温后构件的极限承载力变小;相对于轴压比,升温时间对构件的弹性刚度有着较大的影响。     

钢管混凝土T形短柱轴压力学性能试验研究

异形钢管混凝土柱应用于实际工程显示出良好的发展前景。本文在考虑肢厚、肢宽、管壁厚度和腹板宽度等参数的基础上,设计制作6个钢管混凝土T形短柱试件。通过轴心受压试验,考察试件的破坏形态,实测试件的荷载-平均纵向变形曲线和极限承载力,分析各参数对钢管混凝土T形短柱轴心受压力学性能的影响。参考国内外有关矩形钢管混凝土柱承载力的计算理论和计算方法,在分析试验数据的基础上,建立了钢管混凝土T形短柱轴心抗压极限承载力计算公式,公式可供实际工程设计参考。     

双向偏压状态下异形柱正截面配筋计算的快速算法

通过对异形柱在双向偏压状态下正截面配筋计算过程中中和轴变化规律的分析，提出了一种快速迭代方法．该方法能明显减少求解中和轴的迭代次数，而且适用不等肢长的、各类砼强度等级的异形柱配筋计算，该方法既保持了较高的计算精度，又大大提高了计算速度，为直接应用数值积分法开发设计软件提供了理论基础，已成功应用于配筋分析程序中．     

折弯机偏压情况下的同步极限偏差分析研究

对PPNMZ500/60液压板料折弯机的机液伺服阀同步系统工作原理加以分析,针对偏压情况下两缸同步的极限偏差进行分析研究并加以定量计算。计算结果表明:极限偏差lmax必须是限定值,超出限定值lmax则无法满足生产要求。     

标准火灾下轴压型钢混凝土柱抗火性能研究

进行了1根标准火灾下轴压型钢混凝土柱的抗火性能试验.试验采用恒载升温的试验方法,炉温采用ISO834标准升温曲线.测量了试件内部的温度场和试件轴向位移随时间的变化曲线,了解了试件的破坏过程.试验结果表明:混凝土爆裂对截面温度场分布、构件变形和耐火极限有较大的影响;截面温度场分布基本对称,温度沿构件纵向分布略有差别;试件经历了初始膨胀变形阶段、材料随温度升高而降低导致的变形发展阶段和变形急剧增加的破坏阶段.     

钢管钢骨高强混凝土偏压承载力非线性分析

目的 研究钢管钢骨高强混凝土偏压构件的静力性能.方法 采用纤维模型法模拟组合柱的荷载-变形关系,分析长细比、偏心距、配骨指标和套箍指标对组合柱力学性能的影响.结果 确定了钢管钢骨高强混凝土偏压非线性分析程序;荷载-变形曲线可以分为弹性、弹塑性和塑性三个阶段,长细比、偏心距对极限荷载的影响较显著,配骨指标的增加改善了构件的延性.结论 纤维模型法计算结果与试验结果吻合较好,计算程序的确定促进了其在工程实践中的应用.     

C形冷弯薄壁型钢切割短柱轴压试验

把辊轧成型的C形冷弯薄壁型钢构件切割成若干短柱，在短柱中将产生不同程度的歪曲变形，进而引起附加的初始几何缺陷。对10个切割而成的C形冷弯薄壁型钢短柱进行了轴压试验，并根据GB50018—2002计算了短枉的轴压承载力。结果表明：切割短柱在轴压力作用下，两翼缘为内收的歪曲破坏，腹板为局部屈曲破坏模式，短柱极限承载力仅为规范计算值的83％～89％。