凝汽器黄铜管冲刷腐蚀模拟试验装置及初步研究

自制了冲刷腐蚀模拟试验装置,对 Ｈ Ｓｎ７０ － １ Ａ 铜管进行了模拟试验,表明凝汽器黄铜管管端冲刷腐蚀较管内严重,是管内的１４ 倍．     

液固流动引起的腐蚀和磨损的数学描述

针对液固两相流动体系的液固运动和腐蚀过程的特点，指出冲刷和腐蚀的交互作用是材料发生冲刷腐蚀破坏的主要因素，在交互作用影响机制的基础上，对目前液固两相流中流动引起冲刷和腐蚀两个方面的有关机理和模型进行了论述，讨论了流体力学的作用在冲刷腐蚀过程中的重要性，分析了流动和腐蚀过程的相互促进作用，由于不同的环境介质和材料具有不同的腐蚀机理，冲刷和腐蚀所起作用的范围要由冲刷腐蚀中腐蚀失重和冲刷重两个分量的比值来作为判断准则，从而为材料的选择和防腐蚀设计提供一定的指导依据。     

换热管在中温高压强冲刷强腐蚀下的动态应力测试

对高压甲铵冷凝器换热管在中温、高压、强冲刷、强腐蚀环境中的动态应力进行了图１冷凝器简图测试,本文提出了对换热管的动态应力测试研究方法。     

集输管线盲通管冲刷腐蚀数值模拟

运用计算流体力学（CFD）方法,研究流体速率、颗粒粒径、流体黏度以及流体密度等参数对盲通处冲刷腐蚀速率的影响。使用DPM模型求解得出固体颗粒在盲通处的运动轨迹,分析颗粒运动对盲通处冲刷腐蚀速率的影响。探究盲通管减弱冲刷腐蚀的最优结构,通过对比得出盲通长度对冲刷腐蚀的影响。数值仿真结果表明,冲刷腐蚀严重区域主要布置在盲通管的内拱璧位置处;冲刷腐蚀随着流体速度的增加而加剧,随着颗粒粒径和黏度的增大而减弱,盲通堵头长度为45 mm时冲刷腐蚀最弱。     

π型管液固两相冲刷腐蚀数值模拟

输油管道系统常常会发生冲刷腐蚀现象,冲刷腐蚀现象产生的主要原因是颗粒对壁面的撞击。使用DPM模型研究固体颗粒对管壁的冲蚀作用,分析π型管的流动特性,研究流体速度、颗粒质量流量、颗粒直径以及颗粒密度对管道冲刷腐蚀速率的影响。模拟结果表明,π型管道在弯头处冲刷腐蚀最严重;当流体速度增大、颗粒质量流量增多时,最大冲刷腐蚀速率增大;当颗粒直径和密度增大时,冲刷腐蚀效果削弱。     

低合金铸铁在高流速海水中的腐蚀研究

本文测试了常用的几种低合金铸铁在高流速海水中的腐蚀行为腐蚀特征。试验证明，低合金铸铁在海水流速低于１１ｍ／ｓ时，冲刷磨损腐蚀形式为湍流腐蚀，而不是空泡腐蚀，尖高流速条件下片状石墨铸铁的耐蚀性优于球状石墨铸铁。     

流体力学因素对空冷器冲蚀影响的定量分析

针对加氢裂化装置高压空冷器管束易发生由腐蚀引起的泄漏事故,以某石化公司高压空冷器为例,初步探讨了流体力学因素与高压空冷器管束冲刷腐蚀的关系.用失重法定量的研究了壁面剪切应力和湍流强度对腐蚀的加速效果,并找出管束冲蚀破坏严重的位置.根据试验数据与计算流体力学(CFD)软件模拟结果,对高压空冷器管束冲刷腐蚀速率进行了预测.     

复合盐钻井液对钻具的腐蚀机理研究

通过电子探针、Ｘ－射线衍射、扫描电镜分析研究江汉油田钻具腐蚀产物的全元素构成、物相组成、腐蚀形貌以及测试钻井液滤液化学性质等，确立了江汉油田复合盐钻井液对钻具的腐蚀主要由氧的阴极去极化作用控制的观点；指出钻井液中的盐及复盐、处理剂、介质的ｐＨ值、温度、冲刷速度等通过氧的排驱，扩散速度改变以及材料表面形成钝化膜或缓蚀剂膜而影响钻具腐蚀的进一步发生；因此适合于江汉油田复合盐钻井液的缓蚀剂应是一种抗温、抗复合盐、成膜性强、耐冲刷和具有除氧功能的多效剂。     

镍奥氏体铸铁在H2SO4液中的冲刷腐蚀及电化学腐蚀行为

通过冲刷腐蚀实验研究5组Ni含量不同的奥氏体铸铁在2%的H2SO4、含砂量为15%的酸性溶液中的耐冲刷腐蚀性能,同时采用CS型电化学工作站进行电化学腐蚀行为的研究,对比研究低镍铸铁与高镍铸铁的抗冲刷腐蚀及耐腐蚀性能。结果表明：在2%的H2SO4溶液中,高、低镍铸铁的极化曲线形状相似,均出现一个钝化区域。石墨为B+A型的Ni含量为8.36%,Mn含量为6.57%的奥氏体铸铁的耐冲刷腐蚀性能与耐腐蚀性能均为低镍铸铁中最好,与高镍奥氏体铸铁相当。     

用阻抗法研究硫脲对稀盐酸中铁的缓蚀作用

测量了１ｍｏｌ／ＬＨＣｌ＋ｘｍｍｏｌ／ＬＴＵ（ｘ＝０，０．１，０．５，１，２，４）中铁的电极阻抗和稳态极化曲线，对铁在上述溶液中的腐蚀机理进行了分析，并建立了铁电极阻抗的等效电路．实验结果表明硫脲不改变１ｍｏｌ／ＬＨＣｌ中铁的腐蚀历程，它主要通过对铁腐蚀反应中间产物的吸附过程的作用来影响铁的腐蚀行为．     

用阻抗法研究硫脲对稀盐酸中铁的缓蚀作用

测量了１ｍｏｌ／ＬＨＣｌ＋ｘｍｍｏｌ／ＬＴＵ（ｘ＝０，０．１，０．５，１，２，４）中铁的电极阻抗和稳态极化曲线，对铁在上述溶液中的腐蚀机理进行了分析，并建立了铁电极阻抗的等效电路，实验结果表明硫脲不改变１ｍｏｌ／ＬＨＣｌ中铁的腐蚀历程，它主要通过铁腐蚀反应中间产物的吸过程的作用来影响铁的腐蚀行为。     

工程材料冲刷磨损研究

介绍了（水＋环烷酸＋刚玉砂）三相流动介质中９种材料的实验结果。结果表明，表面热浸镀铝进行表面合金化的材料具有很好的抗冲刷腐蚀能力。     

工程材料冲刷磨损研究

介绍了（水＋环烷酸＋刚玉砂）三相流动介质中９种材料的实验结果。结果表明，表面热浸镀铝进行表面合金化的材料具有很好的抗冲刷腐蚀能力。     

复合盐钻井液对钻具的腐蚀机理研究

通过电子探针，Ｘ－射线衍射，扫描电镜分析研究江汉油钻具有腐蚀产生的全元素构成，物相组成，腐蚀形貌以及测试钻井液滤液化学性质等，确立江汉油田复合盐钻井液对钻具的腐蚀主要由氧的阴极去极化作用控制的观点，指出了钻进液中的盐及复盐，处理剂，介质的ｐＨ值，温度，冲刷速度等通过氧的排驱，扩散速度改变以及材料表面形成钝化膜或缓蚀剂膜而影响钻具腐蚀的进一步发生；因此适合于江汉油田复合盐钻井液的缓蚀剂应是一种抗温，     

在H3PO4和NaCl溶液中双相不锈钢的电化学特性

研究了稀土双相不锈钢（Ｒ１合金）在磷酸和氯化钠介质中的电化学特性，对合金的腐蚀行为作出了估价。结果表明，Ｒ１合金的钝化能力强，其耐均匀腐蚀和耐点蚀性能均优于高铬镍奥氏体不锈钢。作为一种新的耐蚀材料，Ｒ１合金在湿法磷酸等腐蚀工况中具有良好的应用前景。     

恒流堵塞器冲刷磨损特性的数值模拟

针对油田注水工况下,恒流堵塞器易受固体悬浮颗粒冲刷磨损作用的问题进行了数值模拟.以商业CFD软件F luent 6.1为基础,建立了恒流堵塞器流场三维几何模型,对堵塞器内部流场进行了计算;采用La-grangian离散相模型、Haider曳力公式和随机轨道跟踪方法求解了湍流中颗粒运动轨道;应用Bitter颗粒冲刷磨损模型对冲刷磨损失重进行了计算;对现场测试数据和数值模拟结果进行了对比,证明了数值模拟的有效性;对模拟结果数值上不够精确的原因进行了分析,指出了在注水流量控制装置流体磨损腐蚀分析中充分考虑电化学腐蚀和不锈钢钝化作用的必要性.     

换热管在中温高压强冲刷强腐蚀下的动态应力测试

对高压甲铵冷凝器换热管在中温,高压,强冲刷,强腐蚀环境中的动态应力进行了测试,本文提出了对热换管的动态应力测试研究方法。     

玻璃管空气预热器空气侧局部阻力特性的试验研究

本文主要研究空气在玻璃管空气预热器的管内纵向冲刷时,其进、出口处的局部阻力特性。通过试验研究,确定了空气流进和流出玻璃管时的局部阻力系数随流通截面比及玻璃管突出管板长度的变化关系,并推荐出相应的线算图和经验公式。     

0Cr_(13)Ni_6Mo不锈钢涂层耐冲刷腐蚀性能研究

对0Cr13Ni6Mo不锈钢涂层和对比材料316L奥氏体不锈钢在含砂颗粒酸碱溶液中的耐冲刷腐蚀性能进行了系统研究。研究表明,在低浓度酸碱及低含砂量的情况下,0Cr13Ni6Mo涂层材料的耐冲刷腐蚀性比316L不锈钢要好,但优势不明显;在高浓度的酸碱及高含砂量情况下,0Cr13Ni6Mo涂层比316L不锈钢表现出优异的耐冲刷腐蚀性能。0Cr13Ni6Mo涂层的高硬度是0Cr13Ni6Mo涂层表现出优异的耐冲刷腐蚀性能的主要原因。     

国内外非粘性土桥墩局部冲刷计算方法综述

本文总结了国内外非粘性土桥墩局部冲刷的计算方法。国外众多计算方法在国内使用中有其局限性。国内计算方法主要以６５－１式为主，近年来，在６５－１基基础上又出现一些改进的计算方法，使得计算方法更趋于合理。对多沙细沙河流，张红武公式形式较为简捷。