基于Matlab和PCAuto的仿真系统及应用技术

提出了一种利用PCAuto组态软件和Matlab开发中央空调自动控制系统仿真软件的方法,并介绍了其实现过程。仿真界面由PCAuto实现,模型计算用Matlab完成,SQL SERVER 2000作为PCAuto和Matlab的通信桥梁,解决了DDE通信中数据交互量小,且多用户冲突不易解决的矛盾,实现了基于B/S和C/S双重结构的虚拟网络实验系统。     

基于Matlab的现代通信系统的仿真应用

为了适应现代通信系统的发展,介绍了基于Matlab软件的通信系统的2种仿真方法.通过实例阐述了2种方法在通信系统中的实现过程,并验证了Matlab在通信工程的教学和科研中的重要作用.     

高速公路隧道配电监控系统组态软件的实现

根据高速公路隧道配电系统机电设备多、监控系统独立、小型化的特点,给出了基于力控PCAuto组态软件的配电监控系统的设计和实现方案.监控系统采用SOCOMEC 公司的DIRIS A40多功能智能监控装置,实现数据采集和基于RS485-JBUS/MODBUS的通信,并通过组态软件建立各监控界面,实现监控系统的各项功能.实验结果表明,该监控系统能够达到应用的要求,并具有简单、易用、性价比好的特点.     

基于BP神经网络的车道保持控制系统

利用机械动力学仿真软件ADAMS/CAR建立了主要包括用于进行自主控制的转向系统及可输出状态变量车身模型的整车动力学模型,在MATLAB/Simulink环境下设计了基于BP神经网络PID的车道保持控制系统。通过输入输出接口实现了整车模型与Matlab的通信。利用建立的Matlab控制模块和ADAMS机械系统动力学模型实现了车道保持控制的联合仿真。仿真结果表明,所设计的车道保持控制系统能较好地实现在危险状态下的车道保持自主控制,且控制过程平稳。     

双变量变频器双侧供电闭环调速系统的研究

针对异步电机定子变频在解决高压电机调速时,对输出电压的等级要求高,对调速技术要求不足,在原有仅采用控制触发增量方法的基础上加入了闭环控制。在Matlab/Simulink仿真软件中,通过在仿真模型中引入S函数,建立了定转子分段变频有级调压闭环调速系统的仿真模型,并以双变量变频器为基础设计了实验电路,编写了实验程序,从仿真和实验两个方面对定转子调速系统的性能进行分析研究。得出双变量交交变频器在绕线式异步电动机转子侧供电实现调速时具有一定的可行性。     

基于iFIX和S7-300的采油SCADA系统研究

该文结合SCADA系统在某校采油自动化仿真实验室中的实际应用,介绍了以Siemens S7-300 PLC作为控制器和以iFIX作为监控软件的采油自动化SCADA系统的结构与实现过程,并重点介绍了基于OPC技术实现iFIX和S7-300之间通信的原理。     

DSP Builder在“通信仿真”教学中的应用

文章介绍了Matlab／Simulink／DSP Builder软件的使用方法。结合2FSK数字调制系统的设计与仿真,阐述了DSP Builder在“通信仿真”教学中的应用。     

基于Matlab的跳频系统的仿真

跳频系统是一种典型扩展频谱通信系统,它在军事通信、移动通信、计算机无线数据传输和无线局域网等领域有着十分广泛的应用。本文介绍了跳频系统的基本工作过程,并利用Matlab中的Simulink仿真系统实现跳频系统的仿真和分析,达到了预期的效果。     

基于SystemView的真人原声AM通信系统的传输实现

一般的仿真软件只集中解决原理,很少给使用者提供真实的体验.在AM通信系统的基础上,利用SystemView软件对Windows系统软件采集的一段真实的声音模拟实现传输,并将传输过来的声音播放出来,带给使用者真切的体验.该方法使大家对通信系统的认识有了大幅度的提高.传输过程的实现,说明用软件的方法完全可以将完整的通信系统实现.     

基于混沌序列的跳频同步方法

同步是跳频通信系统的关键技术之一,利用混沌信号Logistic序列作跳频码,取代跳频通信中的伪随机序列,并采用滑动相关法使同步头信号同步,解决了混沌跳频序列的同步难题,进而实现发射系统和接收系统的混沌同步,最后利用Matlab的Simulink进行仿真,结果表明：该同步方法用于跳频通信可获得满意的通信效果。     

机械工程控制系统仿真实例分析

在机械工程控制系统中，高阶系统的时间响应曲线和频率响应曲线很难精确绘制，不便于对系统特性的理解。Matlab软件具有完善的数值分析、矩阵运算、动态系统仿真和图形绘制功能，应用此软件可很方便地对控制系统进行仿真。通过列举一些实例，应用Matlab／Simulink软件对机械工程控制系统进行仿真，结果表明该软件能够简化编程，取得很好的效果。     

基于力控组态软件的高速公路隧道照明监控系统

给出了基于力控6.0组态软件的高速公路隧道照明监控系统的设计和实现.开发了一个界面直观、功能全面的监控系统,实现对高速公路隧道各照明灯组的就地/远程、手动/自动控制,以及照明灯组状态的集中监控.在该监控系统中,硬件设备采用西门子S7-200可编程控制器,PLC与上位机采用PPI通讯模式.     

基于Matlab／Simulink仿真的电力电子实验系统设计与实现

目前,Maflab软件在各个行业应用非常广泛,设计了一个基于Matlab／Simulink仿真的电力电子实验系统。以Buck变换的仿真为例,应用了该实验系统的设计方法分析其结构,建立了仿真模型,并验证其结果。使用Matlab／Simulink对电路进行分析,可以使复杂的计算变得非常简便、直观,便于学生在建模仿真过程中更加深刻的理解和掌握所学知识。     

基于B/S模式和Matlab的远程结构损伤智能识别技术

分析了C/S和B/S模式 ,介绍一种远程智能识别系统建立的方法 ,给出系统结构。以基于Java语言的B/S模式作为开发系统 ,介绍了在Matlab环境下实现基于神经网络的远程智能识别系统的技术     

VC++与MATLAB混合编程在图像处理中的应用研究

Visual C++语言作为一种面向对象软件开发语言具有很多优点,Matlab则在图像处理方面具有很大优势,据此,本文提出了一种新的基于Visual C++和Matlab混合编程的图像处理方法,并结合实例介绍了该方法在图像处理中的实现,实验证明,该方法在实际操作中具有较大的应用价值。     

过程控制远程仿真实验系统开发与应用

在分析Matlab的网络应用及其运行机制的基础上,提出基于Matlab Web Sever开发网络实验系统的方法,并运用Web技术及其CGI功能,开发Matlab络应用程序,建立B/S模式的过程控制远程仿真实验系统.测试表明该系统结构简单、易扩展和维护、交互性强,有较高的实用价值.     

逆变器无连线并联系统的统一小信号模型及应用

为分析逆变器无连线并联系统的稳定性，建立了一种以下垂法作为均流控制方法的并联系统的统一小信号模型，并给出了下垂系数的设计方法.该小信号模型可适用于传统下垂法及改进下垂法控制的并联系统.基于小信号模型建立了由 2 台1 kVA逆变器构成的无连线并联系统，使用Matlab绘制了该并联系统的根轨迹图，分析了下垂系数变化对系统稳定性和动态响应性能的影响，并在此基础上选取了适当的下垂系数，使系统能稳定运行，实现较好的均流效果.实验结果证实了该小信号模型及下垂系数设计方法的正确性和可行性.     

高速公路隧道风机/防火门监控系统组态软件的实现

在分析了高速公路隧道监控系统功能需要的基础上,利用组态软件的强大人机接口界面、监控和数据采集功能,开发了一个功能全面的隧道监控系统.系统上位机采用力控PCAuto6.0组态软件开发界面,下位机用PLC采集数据和就地控制,实现了实时显示、异常报警、报警查询、历史数据等功能.该监控系统达到了预期要求,并取得了良好的监控效果.