TCSC的模糊变结构控制研究

结合模糊控制理论和变结构的控制理论，设计TCSC的模糊变结构控制规律，可以根据系统的动态特性灵活地改变补偿容量，提高系统的稳定性、通过在单机无穷大系统上进行仿真，表明TCSC采用模糊变结构控制，可以改进系统的暂态性能，同时电压质量也有所提高．     

含大型风电场系统暂态电压稳定性分析

目前,静态电压稳定和暂态功角稳定的机理研究和分析方法已取得很大进展,然而对暂态电压稳定性的研究不够充分,有关暂态电压崩溃的机理、模型和稳定指标的研究尚待深入。为了探讨大型风电场接入电网后在电网受到短时大扰动后的暂态电压稳定性以及故障期间如何保持风电场并网运行并对系统暂态电压稳定提供动态支持,基于双馈风机建立了风电机组的暂态数学模型,分析了含风电场地区电网暂态电压失稳的机理,建立了暂态电压稳定指标和风电机组的综合控制模型,对比分析了不同风电接入容量、不同故障位置以及不同阵风强度下系统节点的暂态电压稳定性。通过改进风电机组的控制模型建立了具有暂态电压支持能力的快速桨距角控制和转子侧变频器控制协调控制模型以改善电网故障期间风电场地区的暂态电压稳定性。最后,通过仿真分析了大型风电场接入电网后系统发生大扰动期间风电机组特性对电网暂态电压稳定性的影响,验证了改进的控制模型对提高风电场地区暂态电压稳定性的有效性。     

基于小波原理的小电流接地系统故障选线新方法的研究

对利用小波提取小电流接地系统的故障暂态信息进行故障选线的方法作了深入细致的分析研究，以能更充分提取电力系统故障暂态信号的奇异性所包含的丰富特征信息为出发点，提出了一种新的基于小波变换模极大值奇异性检测理论的选线新方法，该方法对暂态电气量进行小波分解，选取特征量突出的第三尺度模极大值信息作为选线判据。理论分析及仿真实验表明：该选线方法适合各种接地方式的小电流接地系统，可准确、可靠的实现单相接地故障选线。     

航迹仪误差分析和控制

详细分析了船用综合导航系统的重要配套设备－－航迹仪的误差产生原因和数学描述方法，采用误差理论的有关方法进行研究，并根据误差性质计算出了该设备的精度值，由误差产生的原因和量值对误差进行控制，并结合工程实际对传动结构、软件、人机界面、标绘精度和绘笔速度等方面进行了设计改进，控制了误差的产生，降低了误差的幅值，提高了设备整体的定位精度。     

同步发电机自适应最优励磁控制

本文针对线性最优励磁控制的缺陷，将自适应控制理论与最优控制理论相结合，通过多变量参数辨识、最优反馈系数计算和控制算法运算三个环节，实现了同步发电机励磁的自适应最优控制．数字仿真实验结果表明，该励磁控制系统能够自动跟踪系统运行工况，在线辨识不断变化的系统参数，使控制作用始终处于最优状态，从而改善了控制系统的动态品质，提高了系统的暂态稳定性．     

通过网络参数调控提高FACTS的稳定性

研究了灵活交流输电系统的稳定控制问题，通过电力网络结构控制及临界能量分析，提出网络结构参数控制对策及评价方法，借以提高系统的暂态稳定性，并实际应用于１０机３９母线系统，考察和验证电力网络结构控制对提高电力系统暂态稳定性的有效性。     

通过网络参数调控提高FACTS的稳定性

研究了灵活交流输电系统（ＦＡＣＴＳ）的稳定控制问题。通过电力网络结构控制及临界能量分析，提出网络结构参数控制对策及评价方法，借以提高系统的暂态稳定性。并实际应用于１０机３９母线系统，考察和验证电力网络结构控制对提高电力系统暂态稳定性的有效性     

长间隙放电的电场测量

简介了二维暂态电场传感器。用该传感器进行长间隙放电测量的实验。定量测量了有流注和先导出现时，间隙中暂态电场的时空变化，定性分析了流注和先导的变化特性。测量结果与文献中的有关理论是相符的。     

长间隙放电的电场测量

简介了二维暂态电场传感器。用该传感器进行长间隙放电测量的实验。定量测量了有流注和先导出现时，间隙中暂态电场的时空变化，定性分析了流注和先导的变化特性。测量结果与文献中的有关理论是相符的。     

一种基于广域角速度信号的暂态励磁控制方法

针对电网发生故障后的暂态稳定问题,文中提出了一种基于广域角速度信号的暂态励磁控制方法,电网中的角速度信号更易获取,因此该控制方法简单易行.首先,通过临界机群的识别判据识别出故障电网中的临界机群;然后,通过李雅普诺夫理论推导出一种将广域角速度信号作为控制信号的励磁控制器,并通过该控制器对临界机群内所有发电机组进行励磁控制;最后通过在Matlab/simulink仿真平台搭建的10机39节点系统验证该励磁控制方法能有效改善故障电网的暂态稳定性.     

小样本下装备平均维修时间验前分布确定方法研究

针对装备维修性试验数据小样本的实际,选取Bayes方法,对小样本下平均修复时间（mean time to repair,MTTR）验前分布的求取方法进行改进。依据不同的样本量,分别采用Bootstrap方法、最大熵法、Bootstrap与最大熵结合法及极小子样的虚拟增广样本法确定总体的验前分布,重点对其原理和计算过程进行说明,并利用实例对每种验前分布确定方法进行了验证分析,最后总结比较了各种方法的优缺点,为其实际使用提供了参考。     

电缆进线式主变压器安装及感应耐压试验研究

基于某变电站主变压器的安装和试验经验,对电缆进线主变压器安装控制和感应耐压试验进行了研究,重点介绍了电缆进线式主变压器安装控制要点及感应耐压试验所遇到的困难、解决措施以及主变压器感应耐压试验方法和原理。     

锅炉汽温状态反馈控制器的一种设计方法

提出了锅炉汽温状态反馈控制器的一种新设计方法.该方法利用阿克曼算法计算状态反馈控制增益向量,并增加了稳态设计步骤.同时导出状态反馈控制的稳态增益设计公式.应用该方法可在完成动态设计后也完成了稳态设计,从而实现阶跃响应零稳态误差.已完成的仿真试验证明了所提方法的正确性和有效性.     

益阳市商业健身俱乐部经营与管理现状分析

选取益阳市商业性健身俱乐部为研究对象,运用文献资料法和调查访谈法,从总量与规模、经营性质、营销与投资、设备使用以及对体育指导员的管理等方面,对益阳市健身俱乐部的经营管理状况进行了分析,并提出了针对性的发展对策,寻找体育消费行为的实现途径,为进一步规范益阳市体育消费市场、促进体育产业的发展,提高人们的健身消费水平,提供参考依据．     

面向效能优化的无源雷达作战部署方法研究

针对无源雷达作战使用时优化配置的部署问题,提出并构建了一个面向效能提升的无源雷达作战部署流程方案和方法体系,包括部署方案设计、可行性检验、量化分析三个关键环节和内容．该方法能够针对侦察区域或目标,综合考虑无源雷达布站时站间通视、地形遮蔽等约束条件,通过对各可行部署方案的作战效能量化分析来支持无源雷达作战效能提升,可为无源雷达及同类装备、雷达组网等的作战运用研究提供有益的参考和借鉴．     

多分辨率建模在CTCS-3级列控系统车载设备仿真与测试中的应用

针对CTCS-3列控系统的车载设备仿真与测试过程中,多数信息需要以图形界面的形式呈现出来,而显示界面牵涉到的信息量十分巨大的问题,提出在构建整个显示系统之前采用多分辨率建模的方法,将系统进行合理的分割和规划,使整个系统层次清晰,最后通过LabView进行系统仿真。实验结果表明,通过该方法设计的图形界面有效地减轻了技术人员的工作强度,能将重点内容放在测试关心的地方。     

基于线宽测量的增材制造流量智能控制方法

基于闭环控制原理,研究了一种基于线宽测量的增材制造流量的智能控制方法。将CCD传感器采集的当前扫描线宽与设定值进行对比,控制成形设备的工作台位移速度与喷头流量的相对关系。研究结果表明,该方法实现了对实体模型或支架形状的精度、孔隙的形状和孔隙率的智能控制,大幅度提高了成形精度,便于细胞在支架上分化、依附和爬行。     

大型主整流变压器的电气安装

主整流变压器一般电压高、吨位重、组装复杂、易损坏,为电气设备安装的难点,因此在电气设备安装中极为重视。现以马钢新区2250热轧电气工程中1#粗轧机上辊主整流变压器的安装为例,介绍安装的方案和过程,以起到借鉴作用。     

关于推行数字化军检的思考

数字化军检是在装备研制、生产过程中对装备质量形成过程及最终质量进行数字化、智能化检查和控制的有效方法,是军事代表创新装备质量监督和检验验收技术方法的必然趋势,也是推动装备承制单位创新质量管理手段、提高质量保证能力的重要举措。论文阐述了推行数字化军检的重要性与必要性,分析了数字化军检的基本工作原理和基础条件需求,指出了推行数字化军检应重视的问题。     

机载武器发射控制系统测试设备的设计

介绍了机载武器发射控制系统测试设备的功能和工作原理,设计出结构简单、性能可靠的测试设备,给出了测试仪硬件设计和软件设计思路,分析设计中所采用的关键技术,采用LabWindows/CVI6.0作为软件开发平台,具有良好的人机界面。使用证明,机载武器发射控制系统测试设备具有易于操作、测试灵活、检测效率高等优点,有很高的经济效益和推广价值。