建筑结构在双向地震作用下的扭转振动效应

利用振型分解反应谱方法研究了高层建筑结构在双向水平地震作用下扭转与平移振动的耦联反应及其近似计算方法，分析了影响扭转振动效应的动力增大因素。结构顶部对扭转响应主要与相对偏心距以及抗扭周期与侧振周期的比值有关，且都随着二者的增大而增大，结构在双向水平地震作用下反应是单向水平地震作用的1．2至1．6倍，提出了两 效的单向组合方式，建议有效控制顶部相对扭转响应并提出了考虑扭转振动效应的抗震措施。     

双向水平地震作用下偏心结构抗震计算实用方法

本文从三维振动方程出发,讨论了偏心结构的振型组合问题,提出了相应的建议。同时,应用比拟的方法,分析了考虑双向水平地震作用的内力叠加问题。最后建议了抗震设计中利用规范中的反应谱考虑双向地震作用的简便公式,给出了工程实用计算方法。数值计算表明,本文方法是令人满意的。     

抗震结构扭转控制及设计方法的国内外规范对比分析

对国内外规范中有关结构扭转控制及设计的条文规定进行了深入对比,较为全面地分析了各国规范关于结构扭转设计的现状,得到一些有益的启示;对我国现行规范的相关规定进行了讨论,提出了一些建议.可为我国规范的进一步修订提供参考.主要结论有:我国规范的扭转位移比限值可以突破1.4(或1.5),但其量值还有待进一步研究;<高规>中的平扭周期比限值是否必要或可否在位移比较小时放松要求值得研究;计算结构扭转效应时无论单、双向地震输入时都需考虑偶然偏心;构件的扭矩计算应加以考虑,对边缘竖向构件的箍筋可予以加强.     

中美抗震规范地震作用计算方法对比分析

本文将我国<建筑抗震设计规范>(GB 50011-2001)中地震作用计算公式进行转化,使之可与美国规范UBC97及IBC2000的地震作用计算公式对比,分析了我国规范与美国规范的地震作用静态计算方法,并按两国规范公式计算了钢筋混凝土框架结构的地震作用,分析了计算结果差异的原因及我国规范需改进之处.     

多高层悬挂结构地震效应计算分析

对悬挂式结构的地震内力、侧移进行了计算分析，对重力荷载等效系数及顶点附加地震信用系数进行了统计、总结，并用瑞雷法计算了结构的基本周期，得到了一些与普通结构抗震计算不同的规律。     

偏心隔震结构扭转地震作用的简化计算公式

以隔震结构偏心参数对结构地震反应的影响分析结果为依据,分析了偏心参数对结构转动方向地震作用的影响,利用最小二乘法拟合,提出了计算偏心隔震结构转动方向地震作用的简化计算公式,当给定结构相应的偏心参数后,利用给出的简化公式能较方便地计算出上部结构扭转加速度,为计算偏心隔震结构的地震作用提供了简便、快捷和准确的方法。     

浅谈底部两层框架砌体结构的抗震设计

对底部两层框架砌体结构房屋的抗震设计其一是要合理选择结构布置形式，其二是要加强抗震构造措施。通过探讨底部两层框架砌体结构房屋的使用效益并进行了震害分析，认为底部两层框架砌体结构房屋在我国现阶段经济条件下是比较适用的。     

TMD—结构系统的按规范抗震设计方法

假设ＴＭＤ对被控结构的影响归结为增加调谐结构振型的阻尼；提出了结构等效阻尼比的概念和计算方法。推荐了以应谱修正的一个公式；并把在已知结构上ＴＭＤ系统的优化设计叙述为约束规划问题，在此基础上我出了ＴＭＤ系统系统的抗设计步骤，并以一个数字例子说明其应用。     

中美抗震规范的钢结构设计水平地震作用

分析了美国NEHRP(2003)结构设计地震作用的计算方法。根据9个算例计算结果的比较,评价了《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)和NEHRP(2003)钢结构设计地震作用计算方法及计算结果的异同。     

结构隔震设计方法与应用

介绍了隔震设计原理及隔震技术在国内外的应用，依据《建筑抗震设计规范》并结合工程实例，对比分析了隔震结构和非隔震结构抗震设计方法，为结构抗震设计提供了参考依据。     

偏心基础滑移隔震结构双向水平地震反应分析

为了探讨偏心基础滑移隔震结构在双向水平地震波输入下的结构地震反应,以一基础滑移隔震五层剪切型结构为例,采用SAP2000程序,通过改变结构构件的布置来改变结构质量中心的偏心距,分析在不同偏心距下结构的反应。结果表明,隔震层和上部结构的加速度随偏心距增加而减小,而结构的扭转效应和位移反应则随偏心距的增加明显增大。因此,在实际应用中应该控制结构的偏心距以保证隔震结构的隔震效果。     

中外抗震设计规范关于钢柱板件宽厚比限值的比较

板件宽厚比对钢结构的抗震性能有着重要影响,同时也是影响钢结构用钢量的一项重要指标,对钢结构的安全性和经济性均有着很重要的意义.目前国内已有不少文献认为我国现行抗震设计规范对梁柱截面板件宽厚比限值的规定尚不够严谨和完善,并对此提出了设计建议.结合中国抗震规范GB50011—2001、美国钢结构抗震规范ANSI/AISC 341—05、日本抗震规范BCJ和欧洲抗震规范Eurocode 8的相关规定,比较研究了中外抗震设计规范对工形截面和箱形截面钢柱板件宽厚比限值规定的异同,分析了中国抗震规范GB50011—2001关于钢柱板件宽厚比限值的合理性,为相关设计和研究提供了参考.     

地震作用下的剪力墙结构分析

对地震条件下的建筑结构进行了非线性分析,研究了建筑一层结构的性能,建筑一层安装剪力墙可以增强结构一层的刚度,同时减少柱与柱连接的应力.研究结果表明,地震动力下结构的薄弱部位为柱的横截面.     

智利电力系统输变电设备的抗震设计规范

简要介绍了智利《抗震设计》《高压电气设施抗震设计规范》《变电站结构抗震设计》的基本情况,详细探讨了变电站电气设备的抗震设计方法和相关规定。从智利抗震设防目标、设防水准、场地类别、抗震设计方法和抗震设计反应谱等方面分析了智利电气设备的抗震技术和抗震规范,并扼要介绍了变电站电气设备振动台试验的基本规定。与智利电气设备抗震设计规范相比,我国在抗震设防类别、场地分类方案、静力和动力设计方法、抗震设计反应谱等方面均有较大不同。在考虑地震环境差异的情况下,学习和引进智利先进的抗震技术,对改进我国电气设备抗震设计规范和提高我国电气设备的抗震能力具有十分重要的意义。     

保定市市区抗震设防区划中设计地震动参数的确定

根据保定市市区工程地质及地震地质条件,将市区划分为不同的地质单元分区．进 一步对不同分区的典型土层进行地震反应分析,并在此基础上确定了保定市市区的设计地 震动参数．在某些方面补充了规范的不足,使保定市的抗震设防水准更加合理．     

青岛海湾大桥地震作用下的车桥动力响应研究

针对桥梁因车辆振动引起的疲劳开裂导致刚度下降而下挠增加等问题,本文以青岛海湾大桥大沽河桥段为例,运用振型叠加法对桥梁有限元模型进行时程分析,计算在地震作用下车桥系统的动力响应。结果表明,考虑地震作用时,位移时程曲线波动性较明显,且位移相对较大。考虑地震波后的加速度时程曲线比未考虑地震波时的波动性大,且加速度明显增加,可见地震波对车桥系统的动力响应影响很大,考虑地震波时的时程曲线波动性较不考虑地震波时明显;考虑地震波的作用后,随着速度的增加,桥梁的动挠度明显减小,这是因为车辆速度较小时,车辆在桥梁上的作用时间变长,同时车辆与地震共同作用的时间变长,在地震波的持续影响下,桥梁的动挠度增加;随着车辆数目的增加,桥梁的动力响应随之增大。该研究对青岛海湾大桥的抗震设计有重要的理论意义。     

近断层地震作用下大跨度拱桥响应研究

目的对比研究近场地震作用下大跨度拱桥采用7组时程波的计算结果平均值与采用3组时程波的计算结果最大值的差异,为近断层地区大跨度拱桥的抗震设计提供参考.方法针对某大跨度拱桥建立有限元分析模型,在PEER数据库选取近场地震作用并施加于拱桥,得到时程响应的峰值.针对现行规范7组波作用时响应峰值的平均值与采用3组波组合时计算结果的最大值以及7组近场和远场地震作用的响应峰值的平均值进行对比研究.结果采用3组近场地震波组合计算所得的拱顶竖向位移、拱顶轴力、拱脚弯矩和跨中吊杆内力响应最小值分别是7组近场地震波计算结果平均值的0.42倍、0.48倍、0.79倍、0.75倍;采用3组近场地震波组合计算所得的四项响应最大值分别是7组近场地震波计算结果平均值的2.7倍、2.8倍、1.9倍、1.5倍.7组近场地震波作用所得的四项响应峰值的平均值分别是远场地震作用相应值的0.82倍、0.85倍、0.61倍和0.61倍.结论对于Ⅲ类场地的大跨度拱桥,按照规范规定采用3组近场地震波进行响应计算时,3组地震响应结果的最大值与按7组地震波计算结果的平均值之间存在很大差异、离散性很大;采用7组地震波进行时程响应计算时,近场地震响应峰值的平均值小于远场的平均值.     

高层建筑地震扭转效应的控制

在建筑造型日趋多样化的今天,为使结构设计满足GB50011和JGJ3的要求,通过阐述高层建筑结构(包括多塔楼结构)在地震作用下扭转效应的控制原则,结合设计实例,提出了切实可行的控制措施,以供相关的结构工程设计参考。     

5·12汶川地震典型山地建筑结构房屋震害调查

为了揭示山地建筑结构抗震设计是建筑结构抗震设计的薄弱环节,指出其在抗震设计中存在一定的安全隐患,本文通过5·12汶川地震震害调查,针对吊脚式和错层式两种典型山地建筑结构房屋的震害进行描述和分析,提出了若干建议和启示.其主要震害特征表现为:(1)架空层形成柔弱底层而严重破坏;(2)采用长短不同柱将坡地架空,短柱易发生剪切破坏;(3)采用桩柱混合体系将坡地架空,桩基础易发生破坏;(4)错层处楼梯柱、楼梯板破坏严重;(5)陡坎边缘地带建筑物震害较重等.