平面轴承滚动摩擦试验研究

给出了平面轴承滚动摩擦试验方案。试验结果表明滚动摩阻系数与载荷成非线性关系,载荷越大,摩阻系数越大,且载荷越大趋势越明显。加润滑油的情况下,摩擦系数明显减小。偏载和钢球直径会对摩阻系数产生影响。     

SAGD高干度蒸汽流动模拟实验研究

SAGD技术是超稠油开发中的一项前沿性技术,而蒸汽的状态影响管线的阻力损失。研究了高干度蒸汽注汽管线阻力损失的计算方法,确定蒸汽干度的变化规律。采用以水和空气为介质在不同室内条件下进行模拟实验,结果表明,蒸汽存在临界干度,在小于临界干度时,比摩阻随着蒸汽干度的变化而变化得不明显;大于临界干度时,比摩阻随蒸汽干度的变化而发生剧烈变化;初始压力对摩阻系数影响不大。采用经验公式计算结果与实验所得值误差较小。     

黏性非均匀沙的起动概率

基于概率论与力学结合的方法，探讨了黏性非均匀沙的起动问题．将促使颗粒运动的外力矩大于颗粒保持静止的外力矩视为泥沙起动的临界力学条件，通过作用力臂的统计处理以反映颗粒在床面排列的随机性，并基于瞬时底流速的概率分布和试验资料建立起适合黏性非均匀沙的起动概率公式．其中作用力包括推移力、上举力、水下重力和黏性力，而黏性力表达式则根据因次分析和交叉石英丝试验得到，涉及到泥沙非均匀性、干密度和水压力等影响因子．摩阻流速的计算值与试验值的比较表明，起动概率和相应临界摩阻流速公式合理地刻画了非均匀沙起动的随机力学特性，考虑因素较为全面，对无黏性和黏性的非均匀沙均适用，可供潮汐河口非均匀沙冲刷预测时使用．     

橡胶材料松弛时间谱与滚动摩阻的关系

橡胶材料的微观结构是其松弛时间谱的内在因素。通过广义的Maxwell模型 ,研究其松弛时间谱与滚动摩阻的关系 ,得出了轮胎滚阻系数与松弛时间谱的计算关系并讨论了滚轮前进速度对滚动摩阻系数的影响。     

液体管道瞬变流摩阻的计算方法

在液体管道瞬变流计算中,传统的拟恒定摩阻模型不能准确描述瞬变流的真实物理现象.多年来人们一直在研究瞬变流摩阻的精确表达式和计算方法.总结了液体管道中瞬变流摩阻的计算方法,着重阐述了瞬变流非恒定摩阻问题的主要研究成果,介绍了几类有重要价值的非恒定摩阻模型及相应的应用范围,并给出了各类模型进行数值计算的思路,最后通过算例验证了非恒定摩阻模型比传统的拟恒定摩阻模型能更精确地模拟液体管道瞬变流压力波的衰减和波形畸变.     

梯形渠道临界水深迭代公式的应用范围及初始值的选取问题

本文把x=f(x)非线性方程迭代法应用于水力学的近似计算,导出了梯形渠道临界水深的迭代计算公式,讨论了它的应用范围及初始值的选取问题。迭代公式及应用范围我们可把梯形渠道的临界流方程:     

非恒定摩阻对管道水力过渡过程的影响

以引入了非恒定摩阻项的圆柱环数学模型为基础 ,从横向微观的流速分布和切应力分布角度 ,分别对管道中的瞬变层流和瞬变湍流进行了拟二维数值分析 ,明确了非恒定摩阻项对流动瞬变过程的影响 .说明非恒定摩阻的存在导致了水击压力波波幅衰减和波形畸变现象 ,而采用恒定状态下的摩阻关系式无法反映这个现象 .非恒定摩阻项对层流的影响很大 ,对湍流的影响相对较小 .     

等温输油管路混合摩擦区水力摩阻计算的讨论

对于等温输油管路混合摩阻区水头损失的计算。本文推荐采用lg k/d替换我国目前使用公式[注1]系数A中的lgε。计算结果表明,按本文观点计算,所得结果,精度较高。本中顺便对文献[1]所推荐的水力摩阻公式:进行了讨论。通过分析、对比,认为该式不符合原始公式且可适用的管径范围狭窄,用于一般管径的输油钢管时,水力摩阻系数偏高。     

含蜡原油管道摩阻系数的辨识计算

基于反问题分析方法,以最小二乘准则为终止条件,根据原油管道不稳定过程的压力实测数据,采用Levenberg-Marquardt方法辨识含蜡原油管道站间摩阻系数。应用特征线法直接计算摩阻系数敏感度Jacobian矩阵,并通过算例比较了采用平均摩阻系数法、公式计算摩阻系数法及辨识算法计算的原油管道中间点压力值与实测值的偏差。结果表明,采用辨识方法求解的管道沿线摩阻系数能够对管道沿线压力流量值进行较好的估计。     

天然河流平面二维动床阻力问题研究

利用天然河流垂线流速分布实测资料确定平面二维动床摩阻流速ｕ和当量糙度Ｋ′ｓ，由此建立了垂线上系数Ａ与参数Ｕ／Ｕｃ、系数Ａ与参数ｕ／ｇｄｓ０以及当量糙度Ｋ′ｓ与参数ｕ／ｇｄｓ０、ｕＫ′ｓ／ν的经验关系；利用糙率公式ｎ＝Δ１／６／Ａ确定动床当量糙度Δ，并得到Δ与Ｕ／Ｕｃ、ｕ／ｇｄｓ０的关系     

反式聚异戊二烯的性能及应用研究进展

介绍了反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)的性能及应用。其双键通过不同程度的硫化而呈现出硫化3阶段的特征,硫磺的用量影响了TPI硫化胶的力学性能,链柔顺性好,使其成为优良的弹性体。它耐疲劳性能好,滚动阻力小,动态生热低的特点使其与其他橡胶并用时,在不影响其它性能的前提下动态性能得到较好的改善。通过改性衍生出一系列新材料,具有较好的产业化前景。     

轮式机器人爬升性能影响因素的分析研究

通过对物流机器人的重心和移动过程的受力分析,探讨了滚动阻力产生的原因和真正使机器人行驶的作用力,找出了影响机器人爬坡能力的重要参数：整车的重心、滚动阻力系数,和附着系数u等,并根据其参数采用行之有效的措施,对机器人进行结构调整和过程调试,完成比赛要求。     

刚性轮在松散土壤上多次通过时滚动阻力及下陷量的计算方法

本文依据土壤在重复加载条件下的变形特点,提出重复加载对土壤承压特性的“硬化”作用可通过在实际问题中调整土壤承压特性参数来加以考虑,并导出了相应的计算方法。经计算表明,这样处理能较好的反映土壤在重复加载过程中的实际变形情况。在此基础上,提出了刚性轮在松散土壤上重复通过对土壤承压特性参数以及后续车轮的下陷量、滚动阻力的计算方法。计算结果表明,理论值与实测结果具有良好的一致性,从而为深入系统的研究并解决重复通过问题提供了一个新的途径。     

中温轧制对Al-Cu-Mg-Ag耐热铝合金组织与抗腐蚀性能的影响

通过晶间腐蚀和剥落腐蚀性能测试,对经过不同中温轧制变形的Al-Cu-Mg-Ag合金的抗腐蚀性能进行研究,并通过金相分析和透射电子显微分析等对其机理进行探讨。结果表明,采用合适的中温轧制变形后,合金的抗腐蚀性能在不同程度上得到提高。随着变形量的增加,晶内析出相发生变形并向晶界移动,导致晶间无沉淀析出带变窄,合金的腐蚀通道变窄,抗晶间腐蚀性能得到提高。另一方面,沿着轧向变长的晶粒会降低合金的剥落腐蚀性能,导致变形量较小时(10%~50%)合金的抗腐蚀性能得到提高,而较大的变形量(80%)会降低合金的抗剥落腐蚀性能。     

高聚物中渗入C_(60)/C_(70)后计算内阻的压力函数法

应用宏观力学模型对高聚物渗入Ｃ６０／Ｃ７０后的微观内阻机理进行力学分析,提出分子滚珠轴承的设想,得出计算内阻的压力函数法和滚滑内阻权函数的概念。     

冷碾扩机的轧制原理与工艺介绍

轴承套圈冷碾扩是近年来发展较快的毛坯加工技术，它是利用金属材料的塑性变形来获得所需的零件形状和尺寸，由于工序便捷且省材，目前极具市场，本重点介绍了冷碾扩机碾扩机件的工作原理、碾扩机的设备和加工工艺等。     

平面上两条光滑曲线间的无滑动的滚动

本文利用平面曲线基本定理的复数形式积分公式建立平面滚线方程,由此证明著名的滚线定理,再导出一些常见的滚线方程,最后讨论它和刚体平面平行运动的关系。     

轧制负荷分析与轧制工艺优化

随着生产量的上升,生产中由于超载引起的设备故障也不断增加。通过对某钢铁集团公司630轧机轧制负荷的计算分析,得到了轧机的实际生产负荷数据。为保证设备的正常安全运行,对轧机现有负荷和轧制工艺进行了分析,找到引起问题的原因并在此基础上提出了轧制工艺优化的必要性和优化方案。     

轮式铲土运输机械的牵引能力

本文根据轮式铲土运输机械行驶时地面和轮胎的变形,分析土的推力和滚动阻力的形成,并用公式表示出轮式铲土运输机械的牵引能力。     

异步冷轧轧制力矩的理论及实验分析

用辊系力矩分析法，建立了支持辊传动四辊冷轧机异步轧制轧制力矩的理论计算结构式，并对异步冷轧轧制力矩特性进行了生产实验分析，为异步工艺在冷轧带钢生产中的应用提供了理论及实验依据。