重合器在城区环网中的运用分析

为了提高城区环网供电的可靠性,提出了在环网建设中,应采用重合器取代普通的断路器的方案.介绍了重合器的类型、结构和原理;分析了重合器的性能;以实例论证了其应用的可行性.     

一种限制输入缓存器的分析方法

提出了一种限制输入缓存器方案的广义随机Petri网模型 ,并给出了可达图及MC ,从而可描述、分析限制输入缓存器方案的入口模式。通过比较无控制方式和输入缓存区限制模式 ,给出了这两种控制机理的性能指标 ,说明了限制输入缓存器方案可以控制和防止拥塞的发生 ,使性能得到改善     

一种限制输入缓存器的分析方法

提出了一种限制输入缓存器方案的广义随机Petri网模型,并给出了可达图及MC,从而可描述,分析限制输入缓存器方案的入口模式,通过比较无控制方式和输入缓存区限制模式,给出了这两种控制机理的性能指标,说明了限制输入缓存器方案可以控制和防止拥塞的发生。使性能得到改善。     

配网自动化中故障处理模式的分析比较

本文主要从分析配网自动化中对待处理故障的三种模式入手,通过论述和比较这三种控制模式在处理故障时候的优缺点来探讨配网自动化中处理故障的最优模式,这三种模式包括：以重合器为主要考虑对象的故障处理,主要通过对主站的遥控来解决故障,和以保护馈线系统为目的的故障处理。     

计及馈线自动化的配网可靠性算法研究

为研究馈线自动化系统对配网可靠性的影响,从馈线自动化发展的角度,分别对装设重合器-分段器型馈线自动化、集中式馈线自动化系统的两种配电网建立可靠性计算模型,计算系统可靠性指标。装设重合器-分段器型馈线自动化的配网,可靠性算法根据故障后开关元件动作逻辑确定。装设集中式馈线自动化的配网,可靠性算法考虑"三遥"开关故障概率、线路故障后动作逻辑等因素。最后对实际算例计算可靠性指标,对比上述两种自动化系统对配电网可靠性的影响。     

智能式数字定值器的设计与研究

论述了定值器的作用，给出了智能式数字定值器的设计思想，分析了其硬件电路和相应的软件程序以及智能式数字定值器的特点。     

基于小波神经网络的自适应单相重合闸

自适应重合闸的首要问题是正确判别瞬时性故障和永久性故障,针对故障时丰富的暂态信息,提出了一种基于小波神经网络式单相自动重合闸的方案,通过小波变换算法提取故障暂态信号特征量后,再利用ANN的非线性拟合和自学习能力进行故障判别,确定正确的重合闸策略.通过EMTP及MATLAB进行了大量的仿真试验,验证了该方案的可行性,并解决了自适应单相重合闸的电压判据在判别瞬时性故障与永久性故障时存在的缺陷.     

KFE重合器的应用

介绍了一种配电自动化的先进设备——KFE重合器,它具有自具控制和保护功能无需附加继电器保护屏和操作电源,是无人值班变电站及电力系统自动化的重要设备。     

智能化高压电器与配电网保护自动化

阐述了配电系统保护自动化的主要功能和作用,以及与之有关的两种运行方式－美英式和日本式,分析了智能化高压开关诸如机电一体重合器和分段器等的作用及运行条件,并结合国内电网运行实际,提出了若干配合原则,配合要求和配合实例。     

铁路10 kV电缆贯通线小电阻接地系统自动重合闸的应用分析

铁路贯通线采用全电缆模式已经在合宁、青藏铁路得到应用,为了提高铁路供电可靠性,高速铁路贯通线采用全电缆已成为趋势.电缆贯通线适合采用低电阻接地系统。利用EMTDC对小电阻接地系统全电缆贯通线故障自动重合闸进行大量仿真分析,结果表明：重合闸操作过电压不超过电缆冲击耐压水平,重合闸冲击电流也不高于电缆热稳定电流,重合闸是提高供电可靠性必要的可行方案.     

基于KA5M0365R的低成本24W开关电源适配器设计

采用开关电源(SMPS)方式制成的电源适配器能充分实现小型、轻量和高效率的性能特点。介绍一种采用飞兆半导体生产的KA5M0365R单片开关电源芯片的低成本、高性能AC-DC适配器的设计，着重介绍该适配器的方案考虑、电路结构与PCB设计等问题。     

电传动车辆轮毂电机恒转矩弱磁控制策略

为了实现电传动装甲车用轮毂电机的高性能控制,开展先进的矢量控制方案研究. 为了获得良好的转矩、转速动态性能,采用转矩控制模式,设计基于全阶滑模观测器的电磁转矩估计方法. 基速以下,驱动系统采用最大转矩电流比（MTPA）控制策略,当转速大于基速时,结合轮毂电机的控制需求,提出并设计新颖的恒转矩前馈结合电压反馈的电流补偿弱磁控制方案. 基于90 kW内置式永磁同步电机（IPMSM）开展实验研究. 结果表明,所设计的转矩观测器能够保证较高的观测精度,误差基本小于5 N·m;电机转矩的跟随性能较好,动态误差小于5%;电机能够由MTPA运行模式平滑过渡到弱磁模式,严格按照所规划的弱磁路线运行. 在运行过程中,轮毂电机的转矩控制性能良好,转速响应快,能够满足电传动车辆的控制需求.     

WCDMA中基于反哈德马德变换的TFCI译码方案

在WCDMA中,TFCI（TransportFormatCombinationIndicator,传输格式组合标识）非常重要。WCDMA中TFCI的编码有两种方案,一种是在正常模式下,另一种是在分裂模式下。已有的穷举法译码方法具有效率低的缺陷,该文提出利用反哈德马德变换进行高效TFCI译码的方案。仿真表明了该译码方案的有效性。     

云服务模式下设计方案的优选决策方法

针对云服务模式下设计方案在多目标优选决策过程中未能充分考虑到用户多元化和差异性的需求问题,提出结合质量功能配置和粗糙集理论的设计方案优选决策方法. 该方法在分析云服务模式的基础上,引入用户参与的设计决策过程方式和模糊评价机制,对用户需求进行聚类分析和智能转化. 建立面向用户需求的设计方案评价指标体系,对网络化协同设计过程中的设计方案评价指标的重要度进行准确量化. 遵循科学性与系统性相结合的原则,提出云服务模式下设计方案优选决策三阶模型. 结合粗糙集理论和粗糙逼近理想解法,对该模型进行求解. 以云服务平台上的游艇设计方案为例,验证该方法的有效性和可行性.     

基于传输模式切换的新型自适应空间调制算法

提出一种基于传输模式切换的新型自适应空间调制(SM)算法,采用最近邻估计作为系统性能度量的标准,根据信道的状态信息,动态地调整传输模式以最小化系统的成对错误概率,实现在系统频谱利用效率固定和发送功率受限的情况下系统性能的提升。针对SM系统数据传输的特殊性,即一个时刻只有一根发射天线激活来携带数据信息,给出了传输模式切换的简化算法。仿真结果表明,算法实现简单,反馈量小,系统性能优于传统的空间调制方法并且能在高相关信道下工作。     

一个伪装的电码本模式及其安全性分析

为提高分组密码工作模式的性能,提出了1个基于电码本(ECB)模式的新方案. 此方案利用Gray码对消息块进行伪装,使得数据模式得到有效的隐藏. 同时,利用归约的思想对其安全性进行了分析. 结果表明,在所用分组密码是伪随机置换的条件下,此方案在选择明文攻击下是左右不可区分安全的.     

基于模糊逻辑的滑模控制及其应用

根据滑模控制原理,提出了一种基于模糊逻辑的滑模控制设计方法,此方法将滑模控制和模糊控制的长处综合在一起,不仅增强了系统的鲁棒性,同时削弱颤抖,仿真结果表明了这种算法的有效性和简洁性。     

层次分析法在工程方案选择中的应用

根据工程方案的类型和特点,构造工程方案评价的层次结构,运用模糊数学理论,建立了工程方案优选的层次分析模型,通过实例分析说明该模型的可行性。     

超密集网络中混合接入方式下基于分组的资源分配

针对混合接入方式下的超密集异构网络中存在的干扰及频谱资源分配问题,提出了一种基于分组的资源分配方案.根据Small cell间的干扰采用模拟退火算法对Small cell进行分组;运用基于最小信干噪比最大化的信道分配方案对分组后的网络进行信道分配.给出了混合接入方式下用户的资源使用方式.仿真结果表明,该方案可以有效地抑制干扰,提高系统性能.     

基于纠缠交换(n-1，n)门限量子秘密共享方案

利用量子纠缠交换的思想,给出了一个(n-1,n)门限量子秘密共享方案(QSS)。发送方利用局域幺正操作和纠缠交换,将子秘密分发给每个参与者。双方通过随机非对称使用消息模式和控制模式来保证量子信道的安全。研究表明,本方案是安全的。与采用GHZ纠缠态的量子秘密共享方案相比,本方案具有较高的效率。同时,本方案的实现只涉及Bell态,在现有的技术基础上是可行的。