一次冷锋云系的宏微观物理特征分析

利用常规气象资料、自动站资料、卫星云图、CINRAD-SA多普勒天气雷达资料以及NCEP再分析资料,结合飞行探测数据,对影响2011年4月17日河北抚宁县森林大火的一次冷锋云系进行分析.结果表明:1)宏观分析,过程降水的水汽仅来自冷锋自身所携带的微弱水汽,水汽辐合值较小,不利降水;2)微观分析,冷锋层状云系在水平和垂直方向上存在较薄的过冷水云区,小粒子数浓度大于20cm-3的云区占一定比例.飞机催化作业后,雷达回波强度增强,CAS(云气溶胶粒子探头)探测的小粒子数浓度、云含水量及粒子平均直径均有明显变化,说明该次冷锋云系有一定的增雨潜力.     

一种航迹关联的非参数检验方法

航迹关联是多站雷达数据融合中的一个重要问题．在多站雷达数据融合过程中，融合中心接收到不在同一地点的多部雷达的测量，面临的一个关键问题是如何判断这些测量是否源于同一目标．在对目标跟踪的基础上，提出了一种基于非参数检验理论的航迹关联方法．通过实际数据仿真，结果表明该方法是有效的，且易于实现。     

基于实测数据的雷达威力图修正方法研究

为真实准确地反映雷达部署阵地后雷达的实际探测性能,借鉴雷达检飞中最大探测距离的试验方法,提出了利用大量实测数据推算雷达实际最大探测距离的方法,并结合雷达阵地环境参数和雷达静态技术参数给出了对雷达自由空间探测威力图的修正．通过对实测数据的分析处理,完成了雷达威力图的数字化实现．该方法避免了雷达检飞耗时长、耗资大等弊端,为全面真实掌握雷达探测性能提供了一种工程上切实可行的简易方法．     

多普勒天气雷达数据质量控制方法探讨

多普勒天气雷达是中小尺度灾害性天气的颓型监测工具,其数据质量直接影响定量气象业务应用的精度。从广州多普勒雷达历史数据的反演分析中发现雷达回波存在明显的数据短缺、异常点、晴空回波等数据质量问题,对此提出了数据短缺插补延长方法、异常点回波处理方法和格网点基础回波处理法。应用GIS实现了流域格网化,通过软件开发实现了流溪河流域雷暴过程的监视。     

GIS技术在城市建筑物抗震普查中的应用--以沈阳地区为例

目的 清查老旧建筑物的数量和现状，对海量的各类建筑物数据进行快速查询和分析．方法 利用GIS技术，结合建筑物抗震普查结果，以GIS软件ArcView3．2为平台应用Avenue脚本语言设计建立信息管理系统．结果 以沈阳市普查数据为基础，在1：5000的电子地图上建立沈阳市建筑物抗震普查信息管理系统。得到各种类型的统计数据、图表和反馈分析；从系统统计结果可知：截止到2003年底沈阳市1989年前建筑物占全部建筑的1／3左右．结论 GIS是一种结合计算机科学的空间信息系统。对空间分布的地理数据进行分析和显示，适合应用于城市防灾减灾．沈阳市建筑物抗震普查信息管理系统的建立，将GIS结合到抗震普查中，改变了传统的工作方法和手段，使得抗震普查工作进入了新的阶段．     

DEM数据在雷达地杂波仿真中的应用

平均后向散射系数的计算是地杂波仿真中的重要内容。详细论述了将数字高程模型（digital elevation model,DEM）数据用于获得后向散射系数图的方法。DEM数据经过单元划分和地形遮蔽处理,可判断各单元是否被遮蔽,结合雷达天线方向图,可知道哪些单元是雷达天线可视的。利用现有的平均后向散射系数模型,通过计算获得每个可视单元的平均后向散射系数。仿真结果表明：将DEM数据用于地杂波仿真是可行的。     

基于ArcGIS Data Interoperability的空间数据格式转换

通过分析AutoCAD和ArcGIS的数据结构,提出了如何利用ArcGIS Data Interoperability实现CAD数据与GIS数据的语义转换．采用这种方法进行数据转换,可以在数据转换过程中重构数据实体,能够有效地解决“如何实现数据在不同平台之间的转换,实现数据共享”这个制约GIS发展的瓶颈问题．     

地面防空预警雷达探测概率仿真模型研究

针对地面防空预警雷达探测效能实验验证问题,将目标发现概率解析计算和雷达功能仿真相结合,构建了较完整和完备的雷达探测概率仿真模型．该模型包括视距判断、信噪比求解、干扰功率计算等模块和仿真环节,能够基于典型飞机目标的航迹想定,仿真计算单部雷达和雷达网对目标所有航迹点的综合探测发现概率,可为地面防空预警雷达装备探测效能仿真验证和作战使用研究等提供支持．最后,通过不同层次和粒度的仿真实验,验证了模型的有效性和可行性．     

结合GIS与模糊评价法的快速选择雷达阵地方法

雷达阵地选择的优劣和进度直接关系到雷达兵器的战术技术性能和作战效益的发挥.为了在雷达阵地选择中快速处理繁多的数据和进行定量分析,利用GIS技术分析处理影响雷达阵地选择的诸多因素,采用模糊评价方法来排列备选阵地的优劣次序,可在较短时间内完成合理的雷达阵地选择.实例分析结果与专家实际评判结果非常接近且耗时少、主观因素影响小,为雷达阵地选择提供了一条有效的途径.     

DEM和GIS在机载雷达波束内信号模拟中的应用

机载雷达高度表在测高过程中，测高数据有时会出现异常，这需要结合三维地表信息分析这些异常点发生的外部环境因素，通过组建实验区空间地理信息系统（GIS），将实验区地形信息，即数字高程模型（DEM）用于雷达波束的信号分析，在全球定位系统（GPS）和惯导系统（INS）支持下，通过对波束内三维地形信息的组织，针对波束的地形因子影响，建立对雷达高度表回波的模拟波形，分析的结果参数助于测高误差分析。     

第四代低空监视雷达技术体制探讨

随着低空威胁类型的变化促使雷达任务向多样化方向发展,下一代低空监视雷达的任务和技术体制面临路径选择.从低空监视的任务需求出发,讨论了低空监视技术和战术要求,分别从空基平台和地基平台两方面探讨四代雷达的作战任务和技术体制.空基平台应以系留气球平台为主,实现隐身目标远程预警和超视距信息支援两大任务;技术体制上,远程预警雷达采用一维相扫体制,超视距信息支援采用二维相控阵体制.地基低空监视雷达采用分布式网络化体制,技术体制上雷达选用一维相控阵体制,多站构成协同探测网实现区域覆盖.     

GIS气象数据的管理与表达方法

将气象数据分为离散数据、格网数据和要素数据,在此基础上,建立了气象数据库,包括气象资料信息数据库、社会资料信息库、基础地理数据库和气象空间数据库,并详细分析了气象数据的组织结构、表达和处理方法,最后提出了基于GIS的气象数据管理与表达的处理方法.     

基于SCADA和GIS技术的市政管网管理系统

根据市政管网的特点和管理部门的需求,开发一套可监控和管理市政管网的管理系统．本系统以GIS、SCADA和数据库技术为基础,将GIS应用平台和SCADA系统高度集成,实现了空间数据和实时数据的一体化管理．基于ArcGIS的GIS平台与SCADA技术相结合,可对市政管网进行动态监控和集中管理,为市政管网的安全运行和预警、防灾、减灾提供强有力的保障．     

输电线路中杆线结构的抗风监测技术

针对华南沿海地区输电线路经常遭受台风威胁这一事实,对10 kV输电线路中典型水泥杆线结构抗风监测技术开展了研究。首先,建立适用于杆线结构的抗风监测系统。接着,提出监测系统中的预警值确定方法,并建立杆线整体有限元动力模型,采用风一杆流固耦合模型将风速转化为风荷载,将风荷载作用于模型中确定风速预警值。最后,通过实际工程运用结果验证了提出的杆线结构抗风监测技术的正确性。通过研究表明:风对导线表面的作用力是不均匀的,通过风一导线流固耦合模型可以准确地将风速转化为导线上的风荷载;将风荷载作用于杆线整体有限元模型中得到的结构响应能够准确的反映结构的实际受力状态,可用于风速预警值的确定;提出的输电线路中杆线抗风监测系统得到了实际工程验证,可推广运用。     

Low-cost cloud computing solution for geo-information processing

Cloud computing has emerged as a leading computing paradigm,with an increasing number of geographic information(geo-information) processing tasks now running on clouds.For this reason,geographic information system/remote sensing(GIS/RS) researchers rent more public clouds or establish more private clouds.However,a large proportion of these clouds are found to be underutilized,since users do not deal with big data every day.The low usage of cloud resources violates the original intention of cloud computing,which is to save resources by improving usage.In this work,a low-cost cloud computing solution was proposed for geo-information processing,especially for temporary processing tasks.The proposed solution adopted a hosted architecture and can be realized based on ordinary computers in a common GIS/RS laboratory.The usefulness and effectiveness of the proposed solution was demonstrated by using big data simplification as a case study.Compared to commercial public clouds and dedicated private clouds,the proposed solution is more low-cost and resource-saving,and is more suitable for GIS/RS applications.     

雷达干扰系统干扰机载预警雷达部署研究

对机载预警雷达的干扰是地对空雷达干扰系统的主要任务之一.针对通常采用多部干扰站同时干扰一部雷达,推导了多部干扰站干扰空中预警雷达的干扰方程,仿真了多系统联合干扰机载预警雷达、地对空干扰系统掩护运动目标时的目标暴露区.通过对仿真结果的分析,期望为干扰站的有效部署提供参考.     

人工影响天气自动预警关键问题

通过对多普勒雷达PUP资料(回波顶高ET、回波反射率因子R19、液态水含量VIL)实时分析,编程实现了ArcGIS中Identify工具,完成雷达栅格图层(Raster)数组值索引.提出预警半径r、预警区域附角θ的概念,给出监测点抽样算法、方位角算法、(θ,α)点元筛选算法,并运用C#对各算法进行了实现.在Visual Studio2008开发环境下,实现了基于.NET的自动预警系统原型,可实时生成各作业点作业参数,为人工影响天气作业智能化提供必要理论及技术支撑.     

基于姿态定位算法的水下电缆监测系统

针对海洋科学考察中连接设备的水下电缆无法观测的现状,该文提出了一种基于姿态定位算法的水下电缆监测系统。系统采用两片V,11SCA60单轴倾角传感器对电缆不同位置处的双轴倾角数据进行采集,并通过CAN总线传送到水下主控CPU,数据经打包后由同轴电缆或光电复合缆传送至甲板上位机,通过姿态定位算法在上位机中完成电缆姿态监测。实验证明该系统可准确地定位电缆姿态并能够对危险操作和异常状态及时做出预警,为设备水下投放提供保障。     

地面雷达弹道导弹预警系统效能分析

为提高地面雷达弹道导弹预警系统作战效能，根据WSEIAC所给出的效能定义，建立了评价地面雷达弹道导弹预警系统效能的数学模型，并分别对系统效能的有效性、可信赖性、能力等3项指标进行了分析，给出了预警系统效能的计算方法．该数学模型实现了地面雷达弹道导弹预警系统效能的定量分析．