应急救生定位系统在直升机上的应用研究

应急救生定位系统在直升机遇险时可用于及时向地面人员发出信号,并持续发送信标引导救援人员,是有人航空器的必需设备之一。当前,已有多款应急救生定位系统应用于直升机平台。本文从工作原理、安装要求和自检维护3个方面介绍了应急救生定位系统在国产直升机上的应用。在此基础上,结合两型国产民用直升机配装的应急救生信标机的实际应用情况,讨论了尚需改进的方面,详细分析了过载触发条件设定准则,提出了一种采集试飞过载数据并进行线下分析的过载阈值标定方法。     

火箭式弹射座椅空中姿态控制技术分析

针对火箭式弹射座椅救生性能问题,对人椅在空中的的姿态控制理论方法进行了分析,明确了研究人椅在空中的姿态控制所需要建立的坐标系统以及各坐标系统的转换关系,以我国某型弹射座椅在空中的稳定姿态控制为例,基于弹射座椅运动基本理论,对弹射座椅的运动轨迹进行了解算,对座椅救生性能进行分析,提出了座椅姿态控制的相关策略。     

新型火箭弹射座椅通过鉴定

中国航空工业第一集团公司６１０所自筹资金改型研制的第三代新型火箭弹射座椅，顺利通过了中航第一集团公司组织的专家技术鉴定审查。该型座椅在国内首次采用双破盖枪、伞箱穿盖器和椅盆穿盖器组成的穿盖系统，实现了小舱盖穿盖弹射，不仅保留了基本型座椅性能，并在国内首次实现了救生包自动开包，大大提高了海上救生性能，扩展了乘员重量及救生速度适用范围，为我国第三代火箭弹射椅跻身国际市场创造了极为有利的条件。６１０所在设计、制造、试验、鉴定过程中严格按程序办事，仅用一年零两个月就完成了所有研制工作。试验及适应性试飞考…     

航天与航空

今年我国将发射８颗卫星和１艘飞船定型试验。试验中，当时速达到指标规定的最大速度时，弹射座椅瞬间弹出飞机舱盖升向天空，随即完成人、椅分离后，降落伞带着试验假人安稳地降落地面。其安全着陆时间完全符合设计要求。新型火箭弹射救生系统是我国目前研制的安全救生包线最宽、采用新技术最多、性能最先进的火箭弹射救生系统。该系统的定型试验成功，为我军航空武器装备的发展做出了新的贡献。（W．YH）中国航天科技集团公司总经理张庆伟透露，２００３年是中国航天历史上发射任务最重的一年，将要发射８颗卫星和１艘飞船。将要发射的…     

脑瘫儿四肢康复训练椅结构设计分析

根据脑瘫儿童四肢康复训练的基本需求,设计了一套能够进行辅助站立、辅助行走及辅助进食等多种康复训练功能的机构.根据模块化设计原理研制了一款能够辅助脑瘫患儿进行康复性训练的多功能四肢康复训练椅.通过一系列理论分析,对脑瘫儿四肢康复训练椅各结构进行设计参数确定.     

活动座舱盖结构设计中连接形式分析

活动座舱盖设计的好坏严重影响飞机的使用和飞行人员安全.本文针对飞机活动座舱盖使用中因温度变化引起较大应力和变形、生产和维修困难、新的救生方式对舱盖设计提出新的要求等问题,从应力、生产、维护和新设计要求四个方面分析比较了各连接形式的优劣.应力分析主要采用应力集中等理论对结构进行计算;生产过程主要考虑装配应力和生产条件;维护主要考虑是否利于外场更换玻璃和更换玻璃对框架的损伤;新救生方式对舱盖设计提出的要求主要考虑舱盖整体刚度.最后本文指出了座舱盖设计中需注意的两个问题并对某型号座舱盖设计提出了改进意见.     

一种健身运动椅在Catia软件DMU中的运动仿真

通过对一种健身运动椅进行方案设计、Catia建模和DMU运动仿真,实现了健身运动椅的无纸化设计和虚拟开发,为健身运动椅的设计和优化提供了一种高效率的方法.     

大学生水上救生教育可行性分析

运用文献资料法、问卷调查法，对浙江省部分高校实施大学生水上救生教育的可行性条件进行调查，从学生现有状况、学生对水上救生的需求、社会大众游泳的需要、高校水上救生教育的师资条件和基础设施保障等方面研究分析，认为浙江省高校开展水上救生教育和培训已具备充分的条件且切实可行。     

单级式缓降器优化设计

缓降器是一种用于高层建筑的新型救生装置.本文根据单级式缓降器的工作原理及结构特点,提出了这类型缓降器优化设计的数学模型,并应用离散优化设计方法作了实例计算.最后,就设计中有关问题作了简要说明.     

航空救生工程系统的贝叶斯可靠性评估

在充分研究航空救生工程系统可靠性评估现状,比较各种现行可靠性评估方法的基础上,建立了一种适用于研究小样本、高可靠性成败型的航空救生工程系统的贝叶斯可靠性评估方法.将其应用到某型航空救生工程系统的设计定型中,评估结果达到规定的可靠性指标只需要13次试验,而若用其他的方法达到同样的可靠性指标则需要进行46次试验.由此证明,该可靠性评估方法具有重要的实用价值.     

基于B3样条曲线的数控加工刀位轨迹计算的研究

为解决自由曲线（面）数控加工刀具轨迹规划问题,采用B3样条进行轨迹规划.为了解决刀尖与刀心的误差补偿问题,采用等距曲线,推导等距B3样条插值算法.运用该方法加工出来的凸轮精度高,光滑性好.实例说明B3样条曲线同样能达到自由曲线（面）数控加工中要求的精度及光滑性,且计算量小.     

钽、铌及其合金铸锭的超声波检测研究

运用汕头超声研究所生产的CTS2020数字型探伤仪和直径为准10～30 mm,频率为2-5 MHz的纵波直探头对钽、铌及其合金铸锭进行超声波检测,剖样分析得出各种铸锭缺陷对声波的影响,进而总结超声波波形对应的缺陷的形状和类型.通过相关实验并结合大量的剖解缺陷分析研究结果表明,对外径为准97.5～153 mm的钽、铌及其合金铸锭使用该法检测是可行可靠的,并具有探伤效率高,工作量小的优点,值得推广.     

基于无监督学习的数据清洗算法

为了解决数据仓库中相似重复记录的数据问题,提出了基于无监督学习的数据清洗算法。该算法采用基于Hebbian假设的自适应学习方法,并通过相似度确定奖励和惩罚等级。在学习过程中根据需要增加新的聚类,在学习结束后,通过分析聚类情况删除错误的聚类,从而避免了死神经元问题并使聚类更加准确。实验表明,该算法能准确地完成实体识别。     

会计软件质量评价研究

研究了会计软件质量的整体评价，在全面分析会计软件质量要素的基础上，将每个质量要素划分为若干个衡量标准并给出分值.在每个质量要素都已进行衡量后，根据质量要素对软件质量的影响程度和重要性对每个质量要素赋予一个系数，然后求出软件质量的整体评价结果.力求建立一套全面合理且切实可行的会计软件质量评价指标体系，对会计软件质量进行评价.为会计软件设计和选择提供了有益的参考，实践表明此方法是切实可行的.     

基于多项式回归法的显示器色彩空间转换模型研究

彩色显示器是用来传达颜色的重要工具,而色彩在不同设备和系统上往往会有差异,所以建立一个显示器色彩管理系统很有必要.用色彩管理软件及分光光度仪对显示器进行屏幕的校准和特性化,采用多项式回归算法建立了CIE RGB到CIE XYZ颜色转换模型,并对转换模型所得到的X,Y,Z计算值与实际测量值进行比较,取得了较好的实验结果.模型转换后的绝大部分色差都小于6,在人的视觉不敏感范围内,故转换模型具有较高的转换精度.     

高强复合纤维布在水工砼加固中的应用

裂缝是水工砼结构的常见病害，分析其产生的原因后，再采取有针对性工程措施是处理裂缝成败的关键，通过某水库大坝顶泄洪闸启闭机室启闭平台构架梁裂缝的处理为例，进行理解缝成因分析，并比较几种工程处理措施的利弊，采用高强复合纤维布对裂缝进行加固修补，结果证明该方法施工简便，对砼裂缝加固效果明显。     

二阶段随机森林分类方法在低频振荡监测中的应用

针对低频振荡在线监测中起振告警慢且无法同时判断振荡类型的问题,文中提出了二阶段随机森林(RF)分类器用于低频振荡告警和分类.首先对PMU采集到的数据进行FFT变换得到其频率,送到第一阶段RF分类器进行判断是否发生低频振荡,以达到快速告警的目的.然后,如果判断为发生低频振荡,对数据进一步进行同步压缩小波变换(SWT),将得到的振荡参数送入第二阶段RF分类器中判断振荡类型,为抑制措施提供依据.仿真和实例验证说明:这种基于RF的两阶段的分类方式既减少了低频振荡预警的时间,又改善了样本类别的不均衡性,从而提高了低频振荡分类的准确性.     

底泥疏浚方案制定的原则及重点解决的问题

特殊的自然地理环境和人为的不合理开发利用，导致江河湖库淤积严重，而伴随经济快速发展产生的水环境污染问题也日渐突出．污染物质随泥沙沉积，构成了江河湖库的内源污染．底泥疏浚是改善河道行洪条件、增加湖库容积、清除内源污染、改善水环境、恢复水生态的重要措施，得到了普遍应用．但由于底泥疏浚技术要求高、疏浚成本也比较高，疏浚过程中对周围环境有一定的影响，也存在着一定生态风险．因此，很有必要对疏浚方案的制定原则与必须妥善解决的关键技术问题进行分析与探讨，文中也给出了一些可供疏浚工程决策参考的结论．     

基于改进遗传算法的汽车永磁起动机优化设计

针对电机的优化设计是一个复杂的、有约束、多变量优化问题,为了提高优化效率和收敛速度,使电机成本降低,结构更紧凑,采用了改进的遗传算法,将永磁起动机的原始方案直接加在初始种群中,并对交叉概率和变异概率采用了随着适应值变化进行自适应调整的方法．在适应值的计算过程中,为了提高计算准确度,2D有限元模型被用来计算永磁起动机的参数和性能．根据优化结果研制了新的样机,实验结果表明：通过优化,在满足各项性能要求和约束的前提下,降低了电机的成本．     

二氧化碳相变致裂信号反应谱分析

为研究二氧化碳相变致裂过程对结构的影响,对现场试验得到的数据进行反应谱分析。首先将速度信号做快速傅里叶变换,分析其频谱特性,然后将速度信号直接微分,运用集合经验模态分解（EEMD）对其进行低通滤波去噪处理,提取主要特征频段的重构信号,获得清晰的加速度时程曲线,并将去噪后的加速度曲线作为输入信号,研究不同阻尼比下二氧化碳相变致裂信号反应谱。结果表明:二氧化碳相变致裂信号频率集中于低频,速度峰值与主频在安全允许范围内,适用于对振动敏感的环境;集合经验模态分解可有效抑制因对速度信号直接微分引起的高频振荡,信噪比可超过25 dB;二氧化碳相变致裂反应谱形态简单,峰值对应周期小,有利于结构安全;相对位移和相对速度反应谱峰值随着阻尼比的增大而减小,但峰值对应的周期不变,绝对加速度和标准加速度反应谱峰值在阻尼比不为0时相等,不受阻尼比影响;注意反应谱上对结构影响大的周期,可以在一定程度上保证结构的稳定性。