新颖实用的大功率DC／DC变换器

提出了一种实用的新型大功率ＤＣ／ＤＣ变换器及开关电源，该ＤＣ／ＤＣ变换器及开关电源具有工作可靠，电路简单，输出电流大等优点。     

75V／50A直流稳压开关电源设计

介绍了一种采用新型移相控制零电压开关PWM全桥变换器的拓扑结构,研制成75V／50A的直流稳压型开关电源。给出了主电路参数的设计方法。这种开关电源与传统开关电源相比,效率高、体积小、重量轻。可靠性好。     

基于双闭环控制的降压型DC/DC转换器仿真

PWM开关电源系统普遍采用电流、电压双闭环控制,以Buck型变换器为对象,在建立PWM降压开关电源功率级模型的基础上,得出其小信号等效电路图与基于电流控制的Buck型开关电源的系统电路图,采用Matlab对实例进行频率分析,设计双闭环反馈补偿电路,通过仿真分析确定其参数选择的合理性。所建立的Buck型变换器模型可适用于Buck变换器及其衍生的全桥变换器。     

带辅助网络的全桥移相软开关变换器研究

针对传统的全桥变换器实现软开关具有占空比丢失、软开关范围较小等局限性,归纳了4种新型的带辅助网络的全桥变换器及其特点,总结了实现ZVS软开关所采取的主要手段;在此基础上提出在大功率情况下使用多重变换器交错叠加的方法,给出了两种多重交错并联变换器电路拓扑,这对大功率开关电源的研究具有指导意义     

宽压开关电源的三电平变换器建模及控制

针对煤矿井下特殊环境对开关电源的一些要求,提出了一种基于三电平变换器的宽范围开关电源设计方案。重点阐述了三电平变换器的工作原理,基于状态空间平均法建立了变换器的交流小信号模型,推导出了相应的交流小信号传递函数,并根据该传递函数建立了闭环控制系统,设计了无源超前补偿网络,最后建立了系统仿真模型。仿真结果表明:当输入电压为95~825V,负载变化的情况下,变换器的输出电压能够较好地稳定在期望值上。     

基于半桥LLC谐振变换器的电动客车充电设备的研究

电动客车充电设备的开关电源通常采用谐振变换器作为DC-DC隔离型拓扑结构,传统的LC串联、LC并联或LCC串并联谐振变换器在输入电压波动较大情况下存在较大关断电流,因此,基于半桥LLC谐振变换器的电动客车充电设备,采用基波近似法分析品质因数、电感比等参数对变换器直流增益的影响,研制了充电设备样机,对电动客车蓄电池进行了多阶段充电策略的状态控制测试,结果表明基于半桥LLC谐振变换器的电动客车充电设备具有优异的软开关性能,有效地提升了设备直流输出电压的质量。     

双向DC/DC变换器的设计

设计了一种可以完成能量双向流动的双向DC/DC变换器,通过D/A芯片控制开关电源芯片反馈端电阻的参考基准,实现开关电源输出电压线性可调,将该方法结合单片机程控,完成了双向DC/DC变换器的测试.实验结果证明,该方法可以实现能量双向流动,并且具有控制精度高、效率高的特点.     

高频大功率开关电源电磁兼容设计与实现

介绍了高频大功率开关电源电磁兼容设计方法,分析了开关电源产生电磁干扰的原因和解决方法。通过研制2800W移相全桥软开关DC/DC变换器,验证了解决电磁干扰方法正确性。该电源已应用在某重点项目中。     

低功耗Boost型DC/DC变换器

分析Boost和同步整流开关电源电路的工作原理,设计Boost电路的主要参数及控制回路,最后测试了基于LM5121的低功耗Boost型DC/DC变换器样机,其输出电压为48 V,输出功率为100 W。测试结果表明:样机输出电压稳定,整机效率高达8 8%,它是一种经济适用的低功耗小型开关电源。     

开关电源纹波和噪声的抑制

分析了开关电源纹波和噪声的组成成分及哪些成分需要抑制。通过铁氧体磁珠抑制基频纹波和高频噪声的等效电路,得出结论为当降压型变换器与其他电路拥有共同的输入电压时,降压型变换器的输入噪声完全可以干扰其他装置;简单滤波方式可以用来降低输入噪声,改善电路的特性。最后给出了计算公式及结果。     

单相交错式Boost PFC的实现

为了克服传统的单重PFC变换器不利于开关频率提高以及输出功率不高等缺点,提出了以UCC28070为主控芯片的双重PFC变换器.该变换器通过使两组Boost单元电路中的电感电流相互交错来降低输入电流纹波和开关器件的电流应力,从而提高其开关频率、功率等级和效率.仿真和实验结果均表明：该双重PFC变换器具有良好的功率因数校正效果、小的输入电流纹波、低的功率开关电应力,并能够大幅度减小整个功率电路的成本.此变换器可适用于大电流高功率等场合.     

一种高功率因数单级PFC变换器的研究

针对传统LED驱动电源功率因数较低的问题,将单级PFC变换器和双管正激式DC/DC变换器结合在一起,提出了一种双管正激式单级PFC变换器电路结构。该变换器共用输入端主开关管、续流二极管,在同一套控制电路作用下,既有Boost型PFC功能,又符合双管正激式变换器拓扑结构,大大简化了电路结构。实验样机测试结果表明,该变换器能够实现高输入功率因数和高变换效率,具有结构简单、控制容易、成本低廉等优点,适用于用做中小功率LED驱动电源。     

有源箝位正激式单级功率因数校正变换器的仿真实现

将PFC变换器和有源箝位DC/DC变换器相结合,设计了一种新型有源箝位正激式单级功率因数校正变换器。介绍该电路的工作原理,定义了一个开关周期的4个工作阶段;借助Saber软件对该电路进行了仿真分析。仿真结果表明：该电路能够实现主开关管、辅开关管的零电压开关,额定条件下功率因数可达0.98以上,提高了变换器的功率密度与效率。     

Analysis of Discharge Spark Energy in Buck Converter of a Continuous Mode of Inductive Current

The basic idea of intrinsically safe circuit and the discharge spark in the Buck converter in the explosive atmospheres were introduced. The Buck converter is the main topological structure of the switch type of intrinsically safe circuit, which has two working modes： continuous inductive current （CCM -- continuous conduction mode） and discrete inductance current （DCM -- discontinuous conduction mode）. The operating state of the continuous inductive current mode is analyzed in detail and the energy of discharge spark in various operating modes is discussed. The total energy will decrease with the increase of switch frequency, in a switching cycle; the discharge spark energy has a maximum and a minimum value. Therefore, the Buck converter has smaller discharge spark energy than the linear power circuit and the switch type of intrinsically safe circuit can enhance the output power and the conversion efficiency of the intrinsically safe power.     

并联谐振倍压变换器的分析与仿真

文章介绍了一种新型的变换器拓扑——并联谐振倍压变换器，该电路适用于高压小电流开关电源。本文对该电路的稳态工作过程进行了推导和分析，并利用PSPICE对该电路进行仿真，给出了仿真结果。     

Isolated single-stage high power factor AC/DC converter

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射频同步开关的硬件电路设计方法

为了提高直放站性能,提出工作于2 010～2 025 MHz频率的射频同步开关的工作机理与设计方法.设计中采用的关键技术是双PIN管串联,深度偏置和1/4波长阻抗变换器.为验证所提概念的正确性,在印刷电路板平台上制作了射频同步开关原型.测试结果表明,所设计的射频同步开关性能较好,传输通道内发送信号和接收信号的隔离度达到50 dB,信号的插入损耗小于1.5 dB,射频同步开关的承受功率达到5 W.     

楼宇通信开锁充电一体化磁控锁电源研究

针对传统磁控锁线性电源易短路和遭受雷击损坏及常造成蓄电池损坏等缺点,研制了一款具有供电、开锁及充电功能于一体的新型开关电源式磁控锁电源。以单端反激变换器作为一体化电源的核心,设计了磁控锁开锁电路、蓄电池管理电路及继电器切换电路,并对反激变换器的反馈及补偿网络进行了设计分析,推导出了反馈到输出的数学模型。实验结果显示,系统经过850μs达到稳定输出电压,表现出良好的动特性。说明新型一体化电源达到了抗干扰能力强、稳定性高的设计要求,可增加楼宇对讲安全门的可靠性。     

Crowbar电路在低电压穿越技术中的研究

电力系统风电并网中,风机需要具备低电压穿越性能,即电网电压波动时风机可以不脱离运行并向电网回馈能量,通过对三电平整流器的SVPWM的控制算法、二极管钳位型三电平变流器和电网跌落对风电变流器的影响三方面的研究,针对大功率直驱变流器提出一种基于耗能型的Crowbar电路,相比于传统保护电路和控制策略,所提出的方案增加了制动单元,并设计了其中开关管的控制方法,来实现低电压穿越的能力,并通过1.5MW的直驱风电机组及并网变流器构成并网系统验证设计的合理性.     

组合型DC/DC变换器控制策略研究

为了提高变换器输出功率,实现开关管的ZVS,根据两组以上变换器交错并联的电路拓扑,提出了一种带辅助网络的两路交错并联DC/DC变换器的控制策略.该控制策略可以实现变换器次级电压的交错,使得滞后桥臂利用另一全桥变换器产生的交错电流实现ZVS.最后运用Saber软件进行了仿真和实验,实验结果验证了该控制策略的正确性.这对大功率开关电源的研究具有实际指导意义.