涡轮流量计的非线性校正

本文从原理上分析了涡轮流量计在小流量条件下产生较大测量误差的原因,监着重介绍了一种提高涡轮流量计测量精度的方法。该方法直接利用单板计算机与涡轮流量计配合,不仅可以有效地校正涡轮传感器的非线性流量特性,而且省掉了常规涡轮流量计所配带的二次仪表。文章从涡轮传感器的建模及所配单板机的软、硬件设计等方面介绍了这种方法。     

用于H1F涡轮增压器的混流涡轮研制

为了在高比转速下得到高性能的混流涡轮 ,使用了一种改进的涡轮设计方法 .通过引入涡轮叶轮速度分布评价指标 ,将叶轮流动分析与涡轮性能预测这两个涡轮设计体系中重要的分析手段结合起来 .利用此方法为匹配J6110Z柴油机的H1F型增压器设计了混流涡轮 .性能预测结果显示 ,与传统径流涡轮相比 ,混流涡轮能在更低的速度比u/c0 下得到更高的涡轮最高效率 ,并且高效率区更宽广 .     

注水井流量测量的研究

开发一种井下涡轮流量计并研究其在油田注水井分层流量测量中的应用．文中分析了一维流体空间流场分布特点,并详细阐述井下涡轮流量计设计及计算方法．     

注水井流量测量的研究

开发一种井下涡轮流量计并研究其在油田主水井分层流量测量中的应用。文中分析了一维流体空间流场分布特点,并详细阐述井下涡轮流量计设计及计算方法。     

智能涡轮流量计的设计

为实时监测流体的流速和流量,给出了以单片机为核心的智能涡轮流量计设计方案,进行了该流量计的硬件设计和软件流程设计.测试结果表明,该流量计适用于各种复杂环境,能够准确实现测量目的.     

带有阶梯叶轮出口的双参数输出压气机设计

为了解决平原汽车在高原行驶时功率下降问题,提出了一种用于恢复高原柴油机功率的燃气涡轮辅助增压系统,该系统由燃烧室、压气机、涡轮、点火装置、喷油器、控制系统等辅助装置组成,燃气涡轮辅助增压系统的压气机要分别对燃烧室和原车柴油发动机供气,需要两种不同压比的空气。为满足上述要求设计了一种带有阶梯型叶轮和准流线型分隔式扩压器的压气机;并以某柴油机为例进行了计算分析,得到了初步的设计参数和工作参数;设计出切割前的高压比叶轮,对高压叶轮内部流场进行数值模拟计算,得到相应气动参数;通过计算结果分析叶轮出口流量分布和速度分布确定阶梯型叶轮出口参数和准流线型分隔板的形状,设计出准流线型阶梯叶轮。     

涡轮增压叶轮数控加工工艺改进

涡轮增压是增加利用内燃机运转而产生的空气来驱动车辆发动机,提高发动机的功率和扭矩,能够提高燃油的利用率,常用在汽车或者方程式赛车中的加工制造中。在涡轮增压技术中,增压叶轮是重要部件之一,具有精细的加工要求。本文将对增压叶轮的数控加工工艺进行简述,介绍其工艺编排和加工步骤。     

涡轮流量计的原理,应用及其测井曲线的解释

本文研究了涡轮流量计的工作原理、适用条件，并指出，涡轮流量计适合于单相流、高流量的井眼环境。对于低流量、多相流的井限，测量误差较大，此时要提高测量精度应采用集流式涡轮流量计进行测量。本文还研究了，在各种井眼条件下正确使用涡轮流量计，以便提高测井线的解释精度。     

涡轮增压器轮动平衡与轴承设计

汽车涡轮增压器的使用寿命的提高,是生产制造和使用者最关心的问题,其叶轮动平衡的精度和支承结构是影响使用寿命的重要因素。作者分析了叶轮动平衡的影响因素,提高了叶轮动平衡的方法,并对叶轮支承结构和轴承提出了设计改进方案。     

失谐叶轮的动力学研究

叶轮机械在工程上得到广泛应用,典型例子包括车用废气涡轮增压器、水轮机、航空发动机、燃气轮机等。它们的正常使用依赖于叶轮的安全可靠。叶轮通常设计为调谐周期结构,各个叶片从材质到几何形状完全一致,并且周期性布置。由于材料和制造的原因,实际制造出来的叶轮叶片之间存在微小差别,即失谐。失谐叶轮的动力学行为与调谐叶轮的动力学行为有本质上的差别,而且失谐叶轮更容易产生高周疲劳问题。因此失谐叶轮的动力学是一个重要的研究课题。以增压器涡轮和航空发动机压缩机叶轮为例,对失谐叶轮的动力学研究现状进行介绍。     

水平轴风力机叶轮流场的数值模拟

利用GAMB IT建模软件对某大型水平轴风力机进行了整机建模,采用计算流体力学软件FLUENT对风力机整机的流场进行了数值模拟,给出了水平轴风力机流场数值模拟的原理和一般性步骤,得到了风力机流场的压力分布、速度分布,以及叶片截面的流动分离情况等结果.对风力机流场的数值模拟和分析可为风力机叶片的设计、改型和研发工作提供一定的指导.     

喷射式旋转床转子对传质性能的影响

采用乙醇-水体系,在常压全回流条件下,对三种转子的喷射式旋转床进行精馏试验.结果表明:喷射式旋转床的每米理论塔板数均随气相动能因子、转速的增大出现峰值,转子Ⅰ的传质效率高于转子Ⅱ和转子Ⅲ.转子Ⅰ的每米理论塔板数在30～42块之间.每块理论板压降随气相动能因子、转速增大而增大,在相同条件下转子Ⅰ的每块理论板压降低于转子Ⅱ和转子Ⅲ,转子Ⅰ的比压降在90～180 Pa/块之间.装有液体分布器的转子Ⅰ的每米理论塔板数比无液体分布器时的高40％～60％.     

振动式精密排种器排种速度仿真与分析

根据水稻工厂化育秧精密播种的需要,提出了一种振动式精密排种器的设计研究,它具有播种精度高、播种性能稳定等特点,但是其结构较复杂,尤其是气动振动系统,影响其排种性能的因素比较多,依靠传统经验设计和试验分析等方法均存在不足.为快速、准确地获得设计参数,本文在三维实体建模基础上,应用Adams软件建立了排种器仿真模型,同时对排种速度进行运动学仿真和分析.仿真结果表明,在不同输入气体压强下,单粒种子在振动盘上的排种速度仿真结果与试验测试结果基本一致,证实所建立的排种器仿真模型是实用的,研究成果将为排种器的虚拟样机及参数优化设计奠定了基础.     

Numerical study on the separation and superposition of the influences from up- and downstream rotors

A three-dimensional Navier-Stokes solver is used to investigate the separation and superposition of the influences from upstream and downstream rotors in an axial-radial combined compressor for unsteady design applications. The data from rotor/stator and stator/rotor configurations show that the unsteady flow response in axial stator passage is caused only by one rotor. The results from the rotor/stator/rotor configuration revealed the superimposed characteristic of influences from upstream and downstream the rotor. The impact of the superimposed characteristic was studied by analyzing the virtual relative flow angle at the stator exit. The results show that the axial velocity in the passage of axial stator can be influenced by wake from upstream axial rotor and potential field of downstream radial rotor. While they are coupled to have an effect on the unsteady flow in axial statot passage, the excitation or suppression phenomena appear and lead to different levels of deterministic fluctuation kinetic energy. Their locations are determined by the frequencies of the involved influences. In addition, the variability of superimposed characteristic （ excitation and suppression） at the stator exit modulates the inlet flow angle for downstream rotor.     

汽封间隙激振对转子作用的动力学分析

基于气动弹性力学理论,建立了模拟转子汽封间隙流激振的动力学模型,分析了汽封转子系统的动力学行为．该模型用总阶数为八阶的两组流固耦合的动力学方程描述,一组是2个分别为沿X和Y方向的转子结构强迫振动方程;另一组是利用Rayleigh方程描述的2个流体动力系数自激系统的强迫振动方程,给出了部分数值算例,并对结果进行了讨论．     

风力机设计软件WTD1．0气动设计性能分析

为了研究分析风力发电机设计软件WTD1．0（一套基于考虑了流动三维气动效应数学模型的设计软件）的性能,选取一实际的风力机为计算模型。对WTD在叶轮功率计算、叶片的安装角分布、风轮的转速、叶片翼型弦长分布、叶片扭转角分布设计等方面的功能进行了计算分析,并对WTD在叶轮的启动力矩、多叶片（叶片数超过6片）叶轮的气动计算和设计的功能等进行了分析研究。通过计算分析,发现设计软件WTD1．0在叶轮功率计算、叶轮结构尺寸设计、叶轮启动力矩计算及多叶片叶轮计算设计方面均有较好的表现,并能正确地反映风力机叶轮的气动理论,在一定程度上提高了风力发电机的气动设计水平。     

低速轴流叶轮流场气动声学试验研究

以低速轴流风扇的弯掠叶片为对象,通过气动声学试验,获得了不同运行工况下声压级的变化规律,对比研究了叶片周向弯曲方向对低速轴流风扇气动噪声的影响.结果显示,低速轴流风扇尾迹宽度的径向分布规律受叶片弯曲方向的影响不大,即叶轮尾迹宽度沿径向都呈现逐渐减小的变化规律.与后弯叶片相比,前弯叶片的降噪性能更强.     

风力机风轮设计中风速的处理

风力发电是风能利用的最好形式.随着单机容量的不断增大，风力机的整体尺寸也越来越大，包括塔架高度.一般情况下，无穷远来流风速随高度的增加而逐渐增大.所以在设计大功率水平轴风力机风轮时，风轮设计者是否要考虑无穷远来流风速在铅垂高度等于直径的范围内的速度梯度将是一个值得注意的问题.为准确计算风轮的气动特性，就必须针对这一速度变化范围用合理的方法给定设计风速.分析并证明了用风轮中心处的速度作为设计风速是相当合理的.     

基于ANSYS的大电机转子振动特性分析

作为大电机系统中的关键部件,转子的振动特性直接关系到电机工作性能的优劣。为获得转子的振动特性,从转子动力学基本理论出发,应用有限元分析软件ANSYS研究了转子系统的固有频率和振型,对转子结构进行了模态分析,计算出了转子前20阶模态的固有频率,并得到了转子的临界转速,找出了影响转子动力学特性的主要因素,为设计转子的理想工作转速和提高转子的振动特性提供依据。     

苏丹石油工程外输流量计量及在线标定橇的设计

介绍了苏丹石油工程中原油外输流量计量及自动标定系统橇块的设计.计量橇采用涡轮流量计作为流量检测仪表,流量信号上传到流量计量管理系统,从而实现流量的交接计量和在线自动标定.