船艇

1.8万吨“泰安口”号半潜船我国首艘海洋工程大型特种船舶——1.8万吨“泰安口”号半潜船,正式交付中国远洋运输(集团)总公司。这艘由广州广船国际股份有限公司建造的半潜船填补了我国造船业在半潜船建造上的空白,并将对促进我国国民经济与国防建设发展,提高我国造船业在世界上     

3万吨自航半潜船“华海龙”号

招商局重工（深圳）有限公司为国家交通运输部广州打捞局建造的第一艘3万吨自航半潜船“华海龙”号．在深圳蛇口仔洲岛修造船基地举行了下水仪式．该船将于2011年9月完工并投入使用。     

1.8万吨“泰安口”号半潜船

我国首艘海洋工程大型特种船舶——1．8万吨“泰安口”号半潜船，正式交付中国远洋运输（集团）总公司。这艘由广州广船国际股份有限公司建造的半潜船填补了我国造船业在半潜船建造上的空白，并将对促进我国国民经济与国防建设发展，提高我国造船业在世界上的地位起到积极的推动作用。     

船艇

我国第一艘半潜船下水我国自行设计建造的第一艘半潜船“泰安口”号在广州顺利下水。这是广船国际股份有限公司调整产品结构,大力开发“双高”（高技术含量、高附加值）船,继今年７月建造国内第一艘客滚船下水之后取得的又一突破,它标志着广船国际的造船水平又跃上了一个新台阶,也填补了我国造船业在半潜船建造上的空白。“泰安口”号半潜船甲板可潜于水下１９米,甚至不用抛锚就可准确定位。船载重吨位１．８万吨,总长１５６米,两柱间长１４５米,型宽３２．２米,型深１０米,设计吃水７．５米,结构吃水７．５米,航速１４节,续航…     

世界首艘自航海洋平台交付

由南通中远船务工程集团有限公司建造的世界首艘具有自航能力的多功能自升式海洋平台“瑞美蒂”号成功交付。标志着中远船务在海洋工程建造领域实现了从近海到深海的全覆盖。     

“通旭”号超万方自航耙吸挖泥船下水

由中国交通建设集团天津航道局自主设计并投资建造的我国北方第一艘舱容超过1万立方米的大型自航耙吸挖泥船——“通旭”号在广州下水。     

我国首艘军民两用半潜船启用

正我国首艘军民两用50000t级半潜船——"振华33"号启用。半潜船作为特种海运船舶,船型诞生于20世纪70年代,21世纪初步入快速发展期。目前,世界上仅有我国、荷兰、挪威等少数国家拥有此类船舶的建造能力。据悉,"振华33"号半潜船采用节能环保型设计,技术达到世界先进水平,承载能力世界领先,航速14kn,续航力18000 nmile。     

国内最大非自航绞吸挖泥船下水

由中国交通建设股份有限公司所属天津航道局有限公司投资、青岛前进船厂建造的目前国内最大的非自航绞吸挖泥船“天麟”号顺利下水。     

海上叉车

享有世界半潜船“全能冠军”美誉的1.8万吨半潜船“康盛口”号从广船国际造船有限公司码头驶出,投入营运。至此,亚洲仅有的两艘世界领先新型半潜船已交付中远集团属下中远航运公司使用。在业内被称作“海上叉车”的“泰安口”号和“康盛口”号,属“国轮国造”的大型海洋工程特种船,主要用于海洋拖运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇和军舰等。这种船型在远洋运输上具有独特的优势,目前世界上不仅数量少,而且租金昂贵,具有极高的商业价值和广阔的市场前景。(W.ZZ)海上叉车     

船艇

"CP-5001"号最大级多功能自航式起重船由日本三菱重工业公司为日本五洋建设公司建造的最大级多功能自航式起重船"CP-5001"号竣工。"CP-5001"号全长90.5m、型宽27m、型深5m、满载吃水3.71m、总吨位4999t、定员52人;主机采用2台功率1470kW的四冲程柴油机,最大航速13kn、续航距离1万海里,并搭载500t全旋转式起重机,是一艘可实施起重作业、疏浚作业、碎岩及渔礁沉设作业等的多功能大型自航式土木工程船。     

＂中远太仓＂号万箱集装箱船建造完工

南通中远川崎船舶工程有限公司自主设计建造的首批4艘1万标准集装箱（TEU）船全部建造完工。“中远太仓”号是4艘万箱集装箱船中的最后一艘。 “中远太仓”号集装箱船总长348．5米,型宽45．6米,最大服务航速25．8节,总吨位11．8万吨。一次可装载10062个20英尺标准集装箱。     

“波娣茉莉”号集装箱船

山海关船厂为新加坡裕廊船厂建造的2600TEU集装箱船“波娣茉莉”号建成交船后开始拖航。该集装箱船总长213米、型宽32米、型深16．5米．运营航速21节。这是山海关船厂首次建造技术含量高、施工难度大的集装箱船，也是该厂为新加坡建造的首艘同类型的集装箱船，并赢得了船东的高度评价。     

“CP-5001”号最大级多功能自航式起重船

由日本三菱重工业公司为日本五洋建设公司建造的最大级多功能自航式起重船“CP-5001”号竣工。 “CP-5001”号全长90．5m、型宽27m、型深5m、满载吃水3．71m、总吨位4999t、定员52人;     

“静洋希望”号万吨轮建成

由辽宁船舶工业园独立建造的营口市首艘万吨级轮船“静洋希望”号下水。     

世界内河最大邮轮重庆开建

由重庆东江实业公司投资、重庆东风船舶公司设计和建造的世界内河首艘吨位最大的超豪华邮轮“凯珍”号开工建造。这艘长江上的“巨无霸”邮轮将于2009年初全面投入到三峡旅游中。     

粤海铁路将再建两艘跨海渡轮

我国首条跨海铁路轮渡——粤海铁路轮渡明年将再添两艘跨海火车渡轮“粤海铁3号”和“粤海铁4号”。这两艘渡轮由中国船舶重工集团公司711所设计、铁道部投资建造,预计2010年底即可建成并投入使用。     

船艇

“航浚4011”挖泥船广州文冲船厂有限责任公司为上海航道局建造的3800立方米耙吸式挖泥船“航浚4011”号,被广东省科技厅评为2005年度广东省重点新产品。“航浚4011”号耙吸式挖泥船总长103.1米,型深7.8米,型宽18.8米,设计吃水6米,最大挖深24米,设计舱容3800立方米,最大舱容4200立方米,是采用双桨、双耙、单甲板、艏艉楼、钢质焊接、流线型、折角舭部船体的自航耙吸式挖泥船。该船按《钢质海船入级与建造规范》建造,设有艏、左、右三点吊放式耙吸管,可双耙疏浚作业,并配有带高压冲水和可拆卸耙齿的新型高效耙头和两台电动液压变幅起重机。该…     

“神州第一挖”横空出世

广州文冲船厂有限责任公司成功建造出被誉为“神州第一挖”的1．35万立方米自航耙吸式挖泥船“新海虎”号．填补了我国建造大型挖泥船的空白．也改写了我国船厂只能建造1万立方米以下挖泥船的历史。     

我国为俄建造的“阿穆尔号”客轮下水

由哈尔滨北方船舶工业有限公司为俄罗斯自行设计、建造的第一艘客轮“阿穆尔号”正式交付俄方，投入中俄国际航线。这是我国首次为俄罗斯造船．该船的交付使用打开了我国对俄罗斯造船业的大门。目前．俄方很是看好“北船公司”的造船质量．已与该公司签订了建造第二艘客轮的合同．第三艘客轮也已开始设计。     

民用观光潜艇

由大连一家民营企业建造的“海泰1号”、“海泰2号”两艘姊妹观光潜艇，2004年底完成试航，成功后将远征泰国。这是我国民用全潜式观光潜艇首次对外亮相。这两艘姊妹潜艇，已通过美国船级社(ABS)的检测和认证。