Simulation Analysis on in Bus Enclosure the Circulating Current of the 550kV GIS

为解决GIS母线外壳环流带来GIS设备局部发热,加速绝缘的老化,特别是GIS外壳与地网回路中感应的入地电流造成的安全问题,通过对550kV分体结构GIS稳态运行情况下外壳感应电流的计算,研究了GIS基本设计参数对外壳感应电流的影响．计算结果表明,在考虑制造成本和其他安全要求的同时,设计时应尽量缩短GIS的相间距离,增加GIS外壳半径,增加GIS外壳接地点,减小GIS外壳接地点间距,以减小GIS外壳与地网回路中感应环流．同时,考虑到GIS端部接地点分流压力较大,在GIS接地的设计中,应适当加宽GIS端部接地点的接地引下线．     

放射型接地极对方形地网降阻效果研究

放射型接地极是扩大接地网面积进而降低接地电阻的有效手段,这种方式敷设方便,且能够在使用较少接地材料情况下达到理想的降阻效果。本文基于理论计算和CDEGS软件仿真,对放射型接地极对方形地网的降阻效果进行分析研究。研究结果表明,放射型接地极对方形地网接地电阻的降阻效果随其长度增加而明显增强,当放射型接地极长度等于方形地网(正方形)边长时,降阻比例为15%左右;放射型接地极长度为方形地网边长5倍时,降阻比例为50%左右。在对多根放射型接地极降阻效果进行评价时,可将各放射型接地极长度之和作为简易评价标准,并参考单根放射型接地极的降阻效果。另外,放射型接地极敷设总长度相同时,使用的接地极根数越少,降阻效果越好。     

土壤特性对变电站地网冲击接地电阻的影响

为掌握土壤电阻率和土壤结构对大型变电站地网冲击接地电阻的影响,指导变电站地网防雷性能评估,采用接地分析软件CDEGS计算了均匀和水平分层两种土壤结构中地网的工频与冲击接地电阻随土壤电阻率的变化关系.结果表明:均匀土壤中,地网的冲击系数随土壤电阻率的增大而减小;水平分层土壤结构中,地网的冲击接地电阻随表层土壤电阻率增加近似呈幂指数函数增加;冲击接地电阻受地表一定范围内的浅层土壤电阻率影响较大,更深层土壤电阻率对其影响较小.     

雷击时雷达方舱内部感应电压分析

雷达方舱在遭受直接雷击或邻近雷击时,方舱表面产生的感应电流(环路电流)通过耦合,对方舱内部的电子设备产生感应电压.通过对方舱内部电子设备产生的感应电压的分析计算,得出方舱环流产生的感应电压较低(≤10V),在一般情况下不会对电子设备造成大的损害.因此,方舱内部电子设备的防雷电感应应该放在对电源线和信号线的防护上.     

同塔四回混压输电线路感应电压与电流分析

介绍同塔四回输电线路感应电压、电流的计算理论,以某220 k V/110 k V同塔四回输电线路为研究对象,采用电磁暂态程序(ATP-EMTP)搭建线路分布式参数模型,仿真分析不同运行电流、相序排列方式、导线水平间距以及回路垂直间距对一回停运检修线路感应电压和感应电流的影响,并计算分析检修点两侧挂临时接地线流过检修人员的感应电流。计算结果表明:线路运行电流主要影响检修线路的电磁感应分量;线路相序排列方式对感应电压、电流影响显著;线路感应电压、电流与导线水平间距和回路垂直间距呈反相关关系;检修点两侧挂临时接地线时,流过人体的感应电流6~8 m A,大于人体的感知电流,在检修点加挂临时接地线后,流过人体的感应电流0.5~0.7μA,满足带电作业的要求。     

一种机动式防雷地网的设计与仿真

针对部队作战快速机动的需求,按照防雷接地的基本原理,设计了一种机动式防雷地网,并计算了地网的接地电阻,建立了土壤火花效应下水平接地体与垂直接地体组成的复合型接地网的等效电路模型.采用电磁暂态分析程序(ATP-EMTP)对地网泄放雷电流情况进行了仿真分析,仿真结果验证了该机动式防雷地网的可靠性     

雷达阵地地线误接分析及其改造方案

针对某雷达装备普遍存在的地线误接问题,运用电磁暂态分析程序（ATP—EMTP）仿真分析了地线误接对雷达装备造成的危害,并根据一点接地原则和铺设联合地网方法,提出了两种合理可行的改进措施．这两种措施能够保证天线车与雷达方舱之间的暂态电位差峰值小于设备的耐压值,对某雷达装备的防雷与接地安全具有重要的现实指导意义．     

500kV交流输电线下工频电场对人体的影响

采用有限元分析软件ANSYS建立了近似人体的二维仿真模型,分析计算了在500 kV交流输电线路下工频电场对人体的影响,得出了人体感应电场及总感应电流的分布情况.仿真结果表明,无论人体接地与否,人体最大感应电流密度和人体内部最大电场强度均小于国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）规定的安全限值.     

变电站三维立体接地网的研究与应用

针对湖南省某220 kV全户内变电站的建设受变电站征地面积、地形等方面的限制,使用常规方式的接地网设计难以满足国家标准中运行安全性和建设经济性要求的问题,提出了三维立体接地网技术。先计算土壤电阻率、入地电流,然后选择接地体材料,布置及计算水平地网和垂直地网相结合的复合接地网,最后校验三维立体接地网的接触电压和跨步电压。数据分析结果显示:三维立体接地网布置能满足要求,对类似的接地系统设计有较大的参考价值。     

杆塔地网接地电阻测量的工频干扰机理及抑制措施

变频法可降低工频干扰对地网接地电阻测量的影响.现场测试发现,有些杆塔处因工频干扰过强导致接地电阻变频测试仪无法工作或测量误差很大.计算分析发现,在土壤电阻率较高和导线换位的杆塔处易出现强工频干扰电压.为有效抑制工频干扰对杆塔地网接地电阻测量的影响,开发出可调反相信号源,串入测量回路中,可使信号源信号与工频干扰信号同幅同频且反相从而达到抵消工频干扰的目的.实验室模拟试验和现场测试表明,该方法可有效抑制工频干扰,确保接地电阻变频测试仪在强干扰条件下正常工作.     

距离保护在小电流接地系统中的应用新判据

在小电流接地系统当发生异地两点接地时,目前的电流保护无法实现100%有选择性动作,若在此中情况下采用距离保护,在并列运行线路中通过采用自适应的逻辑判别方法实现先切除不重要用户及只切除一条线路;串联线路中通过在电源线、供电线(串联线路)上,用相间距离Ⅰ段动作后辅以接地距离元件的测量判别,或上、下线路间进行数据通信的方式可以实现只切除供电线路,从面实现100%有选择性动作。     

地铁轨地过渡电阻及走行轨阻抗在线测量

利用解析法讨论了地铁隧道区间中轨地过渡电阻以及走行轨阻抗与轨道电压及流过走行轨电流的关系,建立了解析方程,提出用牛顿迭代法求解方程得出轨地过滤电阻和走行轨阻抗,并在理论上证明了存在有效解。利用单片机的总线通讯手段,在地铁隧道的3个不同地点分别同时自动测量轨道电压、隧道1m电压、负荷电流及机车距变电所距离等参数,并把测量数据送入上位计算机,由计算机完成在地铁正常运营过程中实时在线测量轨地过渡电阻和走行轨阻抗,为减少杂散电流腐蚀提供可靠的依据。     

铜包铝复合材料用于特高压携带型短路接地线的轻型化方案研究

针对现有携带型短路接地线(简称接地线)在特高压线路上挂接时存在质量重、不便于携带安装的问题,该文提出使用铜包铝复合材料用作特高压接地线导体的轻型化方案。对铜及铜包铝材料在短时间下的熔断电流进行理论计算及试验,并对典型1000 kV同塔双回线路接地线短路电热耦合暂态过程进行仿真分析。研究结果表明:当导线截面大于4 mm2、熔断时间小于1.5 s时,接地线导体材料熔断电流试验值与理论计算值基本一致。采用CCA-10铜包铝接地线相比铜接地线截面积增大71.1%,但质量减轻36.2%。对于1000 kV同塔双回线路单回停电检修的情况,可选择50 mm2的铜接地线或95 mm2的CCA-10铜包铝接地线,且铜包铝接地线安全裕度更大。     

城市公交线路的时间控制点选择算法

为提高公交服务可靠性,减少串车现象的发生,提出一种基于历史公交GPS数据的公交线路时间控制点优选方法.首先给出了控制点设置的3个基本原则,主要考虑控制点的位置、控制点之间的行程时间、控制点之间的距离等因素.从控制点设置的原则中选取若干个因素进行量化分析,确定控制点优选的评价指标.基于公交GPS数据建立了平均停站时间指标、站间行程时间差异指标以及综合评价指标的计算方法,提出整体最优和局部最优两种时间控制点优选思路.其中整体最优方法可以从所有备选方案中选择出最优方案,但计算过程繁琐、耗费时间较长;局部最优方法可以在保证一定优化效果的前提下,节省大量成本.最后以苏州市102公交线路为例分别对这两种优选流程进行了分析,结果表明两种优选流程都能选出有效的时间控制点方案.     

XLPE电力电缆金属护套环流在线检测高速数据采集系统实时性研究

结合在W indows98平台上利用C Bu ilder5开发XLPE电力电缆金属护套多点接地环流在线检测系统的开发实际,提出了一种如何利用多线程技术提高W indows98下高速数据采集的实时性可靠方法.     

感应电动机对工厂供电系统短路电流影响分析

通过分析和计算实例，阐明感应电动机在工厂供电系统短路电流计算中，其影响程度取决于电动机容量的相对大小；在短路冲击电流的计算中，当短路点距母线较远时，应计入母线残压的影响。     

利用两台主变压差形成环流进行保护向量测试

为了改变很多变电站在启动送电时无低压侧出线负荷或负荷暂时很小而导致向量测试困难的现状,文章提出了一种利用两台主变通过调档形成环流从而完成保护向量测试的方法。利用两台自耦主变调不同档位,使得两台主变绕组形成压差,从而形成高中压侧环流或高低压侧环流,实现主变差动及后备保护向量测试和各侧相应流变接入母差向量工作。工程实际测试数据表明,该方法能有效解决出线负荷较低的变电站向量测试的困难,证明了方法的正确性和可行性。     

离相封闭母线大电流的光测系统及传感研究

本文阐述了离相封闭母线壳内空间的磁场仅与母线电流有关的特征。论述了在壳内设置基于光学方法的电流传感器、实现非接触光测大电流的系统及其优越性。本文按半经典理论推出磁场作用下的传感媒质的复介电系数、复折射率以及对左、右旋光的吸收差异。论证了磁光传感的普遍形态是将线偏振光转变为一个发生磁旋转、振幅衰减的线偏光与一圆偏光的叠加——椭圆偏振。分析了对交、直流不同情况实现大电流的光测的不同处理方法。最后,推出交、直流的光测大电流公式。     

基于快速分布式主从控制的PCS系统

针对分布式控制的并联逆变器系统（PCS）的环流问题,提出一种快速分布式主从控制方法.这种控制方法是依靠高速通讯总线传输实时的电流指令数据,取代了传统电流有效值指令,实现主机和从机的均流控制.由于从机的电流信号在通讯总线传输过程中延时,所以PCS系统存在一定环流.将信号延时作为输入变量,PCS系统的环流作为输出变量,构建数学模型.基于该数学模型的分析,可以得出结论：通过调整控制器参数可以有效限制PCS系统环流.理论分析和实验结果表明这种分布式控制方法可以有效抑制PCS系统的各套逆变器之间的环流.     

金属箱式电缆母线中降容系数选择的探讨

分析了发电厂高压厂用电源回路采用金属箱式电缆母线载流量的计算方法，提出了影响电缆母线载流量的5个因素，即环境温度系数、不平衡系数、日照系数、金属箱壳系数、并行敷设系数，并根据这些影响因素确定最终的降容系数，进而明确实际所需的电缆根数。