海底坡度和张力对浅海大直径管线铺设的影响

用有限元的数值分析方法计算和分析了海底坡度和管端张力对管线设时的空间形态和应力分布的影响,共计算了35种组合工作状态,从计算结果中得到从深水向浅水铺设管线比较安全的结论,并对本文研究的管线提出把张力控制在75t左右比较合适的建议。     

强潮地区海底管线状态检测方法研究——杭州湾海底管线状态检测

针对强潮地区海底管线危险性大、且无法用常规方法进行检测的现状,提出一种基于海底声学探测技术的强潮地区海底管线状态检测方法,考虑到海底管线状态检测的主要目的是确定管线与海床面之间的空间关系,该方法选择了侧扫声纳系统、浅地层剖面仪和多波束测深系统等海底声学探测技术.在简要介绍了每种技术的工作原理之后,进行了海底管线状态检测流程的设计,并介绍了各类声学数据的采集过程和基于空间参考的声学数据处理方法,最后提出两种检测成果表达方式,即基于图表二维表达方式和基于ESRI公司的ArcEngine组件的三维表达方式.     

大跨距无中继海底光缆系统的研究与设计

根据国内外海底光缆通信技术的现状和我国海底光缆系统的发展趋势，研究和设计大跨距无中继海底光缆系统具有十分重要的现实意义。本就国内外该项技术的发展状况，设计了一个３７０Ｋｍ无中继海底光缆系统方案，之后对其进行了技术分析，最后，对该方案中的一些关键技术提出了一些解决的思路。     

海底输油气管道在弯曲与外压共同作用下实测实验方案的确定

以挪威船级社-海底管道系统的国际规程为依据,在理论分析研究的基础上,确定了我国南海海底输油气管道在弯曲与外压共同作用下的实测实验方案,以及此方案中加载系统和变形量测系统的设计过程,并通过最终实验结果证明了此方案的正确性。     

海底油气管线冲刷段的弹性屈曲分析

文中探讨了海底埋设油气管线冲刷段的弹性稳定分析方法，提出梁壳模型，考虑截面扁平化效应，运用弹性稳定理论导出了冲刷段的弹性屈曲控制方程，并给出了平衡路径数值分析算例，为进一步分析管线的弹塑性屈曲奠定基础。     

波流作用下海床稳定性和海底管道局部冲刷分析

针对深水油气开采中的海底管道安全铺设与运营问题,总结和归纳了可用于海床稳定性分析及管道周围局部冲刷预测的方法,并推导了水流作用下平衡冲深和悬跨长度间的关系式.在此基础上,利用Fortran和Visual Basic混合编程技术开发了专用分析程序.结合我国南海某工程海域的实际工程问题,对水流、波浪和波流共同作用下的天然底床稳定性进行了分析,同时给出了管道铺设以后,其局部冲刷的垂向极限平衡深度、横向扩展速率以及初级和次级横向扩展的转折点时刻等.结果表明：水流因素对深水区的底床稳定性起主要决定作用;同时若底床泥沙颗粒粒径越小,则其所起的黏性作用就越大,管道冲刷扩展速度越小.该分析结果为实际海底管道路由设计及工程施工方案的制定提供了技术依据.     

从声呐反射信号判断海底沉积物类型

根据水下超声波传播及反射的基本原理，导出了海底不同类型沉积物对单波束声波脉冲反射产生不同形状回波的模型。根据这一模型所作的计算机计算结果与实验记录数据进行了对比，两者之间有较好的一致性，基于这一模型对大面积水域的海试记录数据进行了处理，其结果与多波束声呐试验数据经图象处理的结果非常一致。     

海底输油管道的稳定性分析

从海底输油管道在铺设过程中极限工况时的受力状况着手,建立了受力模型,并得到了一些经验公式,结合这些经验公式阐述了对海底输油管道的稳定性如何进行分析,并举例进行了说明.     

海底油气管道维修工艺研究现状

海洋油气田是21世纪中国油气开发的主要方向,海底油气管道的破损会带来巨大的环境灾难和经济损失。针对国内现有的维修装备条件,综述了海底油气管道维修方法,并根据海管的损伤程度,分停产与不停产2种情况对海底油气管道泄漏提出了详细的维修工艺方案,以期对实际工程维修提供指导。