基于ARM的嵌入式实时网关的应用

为了对生产现场进行实时监控,设计并实现一种基于ARM7的以太网和CAN总线间的互联技术.给出了网关的硬件设计方案,主处理器采用ATMEL公司生产的AT91M43300芯片.阐述了CAN接口和以太网接口的具体设计方法.结合实际应用定义了CAN2.0应用层协议,通过对LwIP在μC/OS-Ⅱ上的移植实现了以太网和CAN总线间数据传输方式的转换.本网关的设计方案已经得到应用,实际效果较好.     

数字信号处理器的以太网接口设计研究

数字信号处理器TMS320F2812可以使用以太网控制器ENC28J60作为扩展接口接入以太网,并通过设计相应的以太网驱动程序和实用UDP/IP协议栈,用Visual BASIC语言编写基于Winsock控件的上位机应用程序,从而实现计算机和数字信号处理器之间的远程通信。这为解决现场总线技术中电动机等电气设备实时远程监控的通信扩展性和兼容性问题提供了一种新的设计方案。     

基于CAN/DeviceNet网关的设计

目前广泛应用的各种现场总线标准互不兼容,不同总线间互联和互操作存在困难。为解决这个问题,在此给出基于CAN/DeviceNet总线网关的软硬件方案,可以此搭建工业以太网;最后给出了采用这种方案还可能存在的问题以及基于其他的现场总线类型的网关设计思路。     

基于PROFIBUS总线的全集成自动化方案的实现

针对目前多种现场总线协议共存的现状，提出了一种基于PROFIBUS总线的全集成自动化方案。分析了PROFIBUS—DP协议与异类现场总线协议转换网关的结构，设计了现场总线协议转换网关、PROFIBUS—DP通信主站和从站。通过现场总线协议转换网关可以将异类现场设备统一集成到PROFIBUS—DP总线网络中，通过总线耦合器可以将PROFIBUS—PA过程自动化设备连接到PROFIBUS—DP总线，利用PROFI—BUS主站对各类现场设备进行统一监控与管理。在该方案中，信息交互直接在设备层实现，硬件设计成本较低，非常适合于中小企业内部的信息集成。     

一种基于STM32的CAN_Ethernet网关设计

随着工业自动化程度的提高,对实现工业现场设备的实时监控,完成工业现场信息与远程网络信息管理、共享的需求更加迫切.针对工业现场信息与以太网互联互通的问题,在研究TCP/IP协议基本原理基础上,将CAN总线数据转换为以太网数据传输,实现一种以STM32作为控制核心的CAN_Ethernet网关.该网关采用10/100M以太网控制器DM9000A作为物理层接口设备,利用RT-Thread实时操作系统的LwIP协议栈(Light weight Internet Protocol)将CAN数据转换为适合以太网传输数据帧,并传送至TCP服务器,可以实现对工业现场远程监测、管理.经实验验证,该网关工作正常,能够为工业设备接入互联网提供参考.     

总线型智能电动执行机构研究

现场总线控制系统(FCS)是工业控制系统的发展潮流.介绍一种总线型智能电动执行机构的设计方案,智能电动执行机构成为了现场总线控制系统中的一块现场设备,具有其网络和通信的功能.     

基于消费总线的嵌入式家庭网关的设计

在简述国际主流家庭网络标准的基础上,对消费总线(CEBus)作了较为详细的论述.重点讨论了嵌入式系统实现Internet接入的技术方案,提出了采用Rabbit-3000微处理器为主控制器,RTL8019和SSC P300分别实现以太网和CEBus接入,搭载TCP/IP和CEBus双协议的嵌入式家庭网关解决方案.实现了基于CEBus协议的家庭网络的Internet接入.     

智能电动执行器中异构网络互连技术的研究

为了解决当前电动执行器的现场总线接口标准单一,兼容性差的问题,研究集成多种现场总线的方法,实现异构网络的通信互连.选择在电动执行器中集成PROFIBUS-DP和CAN总线,并在此硬件基础上,研究兼容数据网关功能的方案,使电动执行器不仅能在这两种总线网络中应用,而且可以解决CAN总线网络与PROFIBUS总线的连接,最后通过与和利时的控制系统联机,测试了现场总线接口的功能,验证了方案的可行性.     

总线型电动执行机构控制系统研究

现场总线控制系统(FCS)是工业控制系统的发展趋势.文中介绍了一种新型智能电动执行机构的设计方案,使智能电动执行机构成为现场总线控制系统中的现场设备,具有了网络和通信的功能.     

PROFIBUS和MODBUS协议互连方法的研究

在介绍了PROFIBUS和MODBUS两种现场总线协议模型的基础上，探讨了PROFIBUS和MODBUS两种现场总线的协议下协议下的网络互连技术与协议转换模型．在不改变原有的网络体系结构的条件下，采用网关进行协议转换，构建了自低层向高层逐层进行的协议转换模型．同时也给出了网关实现的具体软、硬件设计方法，解决了异构网络互连问题．     

基于802.1x的无线安全网关用户访问控制的探讨

本文以无线安全网关为基础,分析了当前无线局域网所面临的用户访问控制问题.根据网络端口访问控制标准IEEE802.1x的用户认证协议,提出了无线用户访问控制方案.该方案采用双向认证协议EAP-TLS,设计了用户与网络之间的双向认证.最后,本文分析了在有效结合RADIUS认证服务器时,无线安全网关上的用户访问的端口控制.     

基于CAN总线的嵌入式linux网关设计

为了满足当前工业控制和家用电器远程测控的要求,设计了以微控制器S3C2410为核心的硬软件系统连接现场总线和嵌入式网关,提出一种融合CAN协议与TCP/IP协议两种技术的基于嵌入式Linux操作系统网关,给出了全新的CAN控制器SJA1000软硬件设计,并给出了CAN和以太网间的数据通信软件流程。该系统已成功应用于刀具的远程监控系统中,运行效果良好。     

基于嵌入式网关和CAN总线的远程数据采集系统

分析远程数据采集系统的特点,并提出一种基于嵌入式网关和CAN总线的远程数据采集系统的硬件和软件设计方案.该系统使用CAN总线实现数据采集终端的联网和通讯,并且通过嵌入式网关实现CAN总线到以太局域网或Internet的连接.     

支持LonWorks总线通信的AnyBus-S模块的设计

为了方便把自动化设备直接连到LonW orks总线上,提出了一种总线连接器的设计方案。该总线连接器是由LonW orks总线接口、单片机/Neuron芯片主从通信接口和应用接口3个部分构成的AnyBus-S模块,主要通过该功能模块中的双口RAM来实现LonW orks总线和外设之间的数据交换及总线对外设的控制。AnyBus-S模块内部固化了LonTalk协议,可直接把外设连接到LON总线上。实践证明,AnyBus-S模块是使设备与LonW orks总线互连的最佳方法之一,也是在智能节点构造中具有较高应用实效的设备。     

基于ARM的CAN总线与以太网通信网关设计

为了实现工业现场控制中2种不同网络之间的数据交换,本文给出了一种嵌入式CAN总线——以太网的网关设计思路和硬件电路设计方法．采用μC／OS-Ⅱ操作系统上的软件编程,完成CANopen协议与TCP／IP协议的相互转换,从而实现了以太网对各工业现场设备节点的信息交流．     

接入网系统SHDSL CPE用户侧接口环回的远程控制方案

针对接入网系统中SHDSL用户端设备用户侧接口环回的控制困难,在接入网系统中,通过相关软件升级,局端设备利用嵌入式管理信息通道对SHDSL终端设备CPE的用户侧接口进行环回控制.该方案使网络运营商能够通过接入网局端设备DSLAM的网管软件远程控制SHDSL链路上CPE设备用户侧接口的环回,进行误码率测试并获得G.991.2标准规定的误码统计数据.     

基于嵌入式网关的串行接口通讯设计

介绍了一种基于嵌入式网关的串行接口通讯的设计方案.该系统以32位单片机AT91RM9200T为处理器,软件采用嵌入式Linux操作系统,通过串口设备与服务器进行通讯,并可通过网络协议与其他网络设备通讯.该设计实现了一种基于嵌入式网关的串口通讯.     

基于DSP的工业现场蓝牙网关的设计

提出了基于DSP的蓝牙网关设计方法，说明了其硬件和软件的实现方法，解决了现场设备通过蓝牙无线技术接入工业以太网的问题，使数据的传输更加灵活和便于实现。     

CAN／MOST网关的设计与实现

为解决车载CAN（Controller Area Network）网络和MOST（Media Oriented Systems Transport）网络间的数据共享问题,提出了一种CAN／MOST网关的设计方案。通过分析两种网络的网络模型,构建了CAN网络和MOST网络互联的核心技术——CAN／MOST网关的系统结构,并在此结构的基础上实现了基于单片机89S51的网关的硬件设计和软件流程。该网关完成了CAN网络和MOST网络的互联,使不同的车载网络设备能共享数据。