海河流域典型河口生态系统健康评价

根据河口生态系统健康内涵,建立了河口生态系统健康评价模型,即构建了河口生态系统健康评价指标体系,确立了生态系统健康等级及标准,通过层次分析法确定了指标权重,提出了基于计点模型的河口生态系统健康综合评价方法.以建立的评价模型对漳卫新河河口进行生态系统健康综合评价,揭示漳卫新河河口生态系统健康状况以及形成原因,并提出河口生态恢复和科学管理的建议.结果表明,漳卫新河河口生态系统健康综合指数为0.355 3,处于不健康状态,流域水资源过度开发、污染物大量排放等不合理人类活动是造成河口生态系统严重退化的主要原因.     

基于鱼类栖息地盐度需求的汛期河口生态需水研究

海河流域枯水期中下游河道基本干涸,汛期来水基本上是河口全年生态维持水量的惟一来源。根据汛期河口水生态系统的特点,选择鱼类为河口水生态系统的关键种群,以盐度作为关键生态因子,构建基于生态学和水动力学的汛期河口生态需水计算模型。以海河流域漳卫新河河口为例,采用改进熵值法进行河口及邻近海域鱼类优先保护次序评价,确定蓝点马鲛(Scomberomorus niphonius)和半滑舌鳎(Cynoglossus semilaevis)作为优先保护对象。在此基础上,运用1维水流和盐度数学模型模拟河口盐度与流量相关关系,以优先保护鱼类产卵和育幼的适宜盐度为控制条件,计算得到汛期漳卫新河河口最小和适宜生态流量分别为10.1、57.5 m3/s,揭示水动力特性变化导致鱼类栖息地盐度及其生态需水的变化规律。     

反循环工艺在钻孔桩施工中应用的优越性

对钻孔灌注桩施工中正循环和反循环钻孔工艺进行了简单比较,并结合津汕（威乌）公路冀津界至冀鲁界段高速公路漳卫新河大桥的施工过程．总结了反循环工艺的优越性。     

三峡库区乌江河口航道整治

通过对模型试验成果的分析可见，三峡成库后乌江河口段泥沙累积性淤积，河床普遍淤高，将对该河段的航道，港口等带来极为不利的影响，经采用整治建筑物调顺河道岩线，缩窄江面宽度，加大水流流速，从而起到了减少泥沙淤积，缩小边滩，稳定航槽的明显效果，改善了乌江河口段航道及港口通航条件。     

基于GIS的漳卫南运河水污染监测系统设计

从漳卫南运河对水污染监测管理的现状出发,介绍了GIS在漳卫南运河水污染监测系统中的应用.采用GIS软件ArcGIS、数据库软件oracle、Java语言开发了漳卫南运河水污染监测系统,实现了对漳卫南运河基础地理信息的查询,并利用水环境质量评价和规划方案进行评价和优选,从而为环境管理者做出正确的决策提供支持.     

关于加强漳卫南运河流域水资源管理的研究

分析了漳卫南运河流域水资源存在的主要问题,从加强水资源的统一管理、做好综合规划,加强水资源保护、节流与开源并举等方面对加强漳卫南运河流域水资源管理进行了探索,提出了解决问题的对策。     

子牙新河河口水沙基本特征分析

文中简要介绍了子牙新河河口30余年的全潮、纳潮、纳潮冲淤及纳潮冲淤加闸下拖淤试验情况,对各种情况下的潮汐水文观测资料等进行了分析,归纳总结了子牙新河河口的水沙基本特征,对子牙新河河口防淤减淤提出了建议。     

珠江南河道平面二维非恒定流水沙数值模拟

基于贴体正交曲线坐标系下沿水深积分的平面二维非恒定水沙数学模型对珠江南河道水沙运动和泥沙冲淤进行了数值模拟,在确定悬沙絮凝沉速时考虑了泥沙粒径、盐度、含沙量及水流紊动的影响,针对河口泥沙双向交换的特点,对泥沙冲淤函数φ作了改进,对挟沙力级配公式进行了调整,改进了现有模型,并利用河段实测水文资料及原型观测数据对模型进行验证,结果表明,模型计算的沿程水位、流速分布和泥沙输移以及河床冲淤演变与资料符合较好。     

中子活化示踪泥沙元素的分析方法

在剖析河口等多沙源地区泥沙来源的泥沙示踪方法优缺点的基础上,对采用中子活化分析所得数据的处理方法进行了分析,并用实际资料进行了讨论     

瓯江河口水动力条件和泥沙运移特征分析

通过对瓯江河口实测资料的分析,讨论了瓯江河口的水动力条件和泥沙运移特征。     

基于MICP改良黄河泥沙颗粒级配的试验研究

黄河中下游河床内大量沉积黄河粉沙,黄河粉沙存在细度模数小、颗粒级配不良、含泥量高等缺陷,限制了黄河粉沙应用。为改善黄河粉沙的质量和降低应用黄河粉沙带来的工程缺陷,基于粉沙特性和微生物诱导碳酸盐沉积(Microbially Induced Carbonate Precipitation,MICP)技术对黄河粉沙进行定量固化处理,通过筛分试验、扫描电镜(scanning electron microscope,SEM)、极差分析等方式,研究MICP技术改良黄河粉沙颗粒级配的效果。结果表明：经MICP技术处理后的沙样级配在1mm至5mm粒径区间的颗粒比重较第一次固化后的试样提高了45%,比初始沙样在同区间的颗粒比重提高70%,单位体积内的颗粒接触数变多,呈多颗粒簇拥形态;通过浸泡试验,试样中的粗颗粒及团聚体的分散程度仅为5%-10%;最优改良方案为1:1的菌胶比、1.5mol/L的胶结液浓度、2:1的尿素和钙源比、钙源为CaCl2,其中胶结液浓度是改良颗粒级配的主要因素;矿化生成的CaCO3结晶多呈方解石晶相,大量CaCO3晶体叠合形成层理结构,沙粒间形成CaCO3桥架并通过胶结作用吸附细小颗粒,进而增大粉沙的直径,达到改良黄河粉沙的目的。因此,MICP技术可以有效改良黄河粉沙粒度组分及结构,研究结果为改良黄河粉沙提供了新思路。     

纳米蒙脱土对软黏土性能影响的试验

由于土地需求量的日益增大,沿海、沿江地区对淤泥质软黏土的改造也更加迫切。现有的技术对淤泥质土的加固效果不太理想,纳米材料作为一种新材料在其他领域已经有了广泛的运用,但在岩土工程方面应用较少。通过加入纳米蒙脱土对淤泥质软黏土的抗剪强度、承载力及电渗排水的影响做了一些探索,得出以下结论：纳米蒙脱土可有效提高淤泥质软黏土的内摩擦角,对土体黏聚力影响不大,因此可有效提高土体的抗剪强度,改善土体工程性能;淤泥质软黏土加入纳米蒙脱土导致土体排水孔道减少,对电渗排水不利;纳米蒙脱土可明显提升电渗后土体的抗剪强度。     

毛细水作用对粉土路基稳定性的影响

为了探索毛细水对粉土路基稳定性的影响,通过实验研究了粉土毛细水作用高度与含水量、含水量与回弹模量的关系,进而拟合了毛细水作用高度与压实粉土回弹模量的关系式。实验研究了含水量与压实粉土抗剪强度的关系,研究表明毛细水对粉土路基的刚度和抗剪强度的衰减影响显著。应用Abaqus 6.10有限元分析软件模拟计算不同水位下毛细水对粉土路基稳定性的影响,采用强度折减法计算不同水位粉土路基在标准轴载作用下的安全系数,得到毛细水作用高度与粉土路基稳定性的规律,为粉土路基的设计与施工提供了依据。     

对淮安市区粉土地基液化评价的思考

粉土中砂粒、粉粒、粘粒都存在,有着既不同于砂土也不同于粘性土的工程性质。淮安市区粉土由于粉粒占绝对优势,砂粒很少,使其液化特性又表现出不同于普通粉土的区域性特性。在总结国内外粉土地基液化评价及预测的研究成果、分析了其对淮安市区粉土的适用性的基础上,结合区域工程地质特征及土层分布等情况,对淮安市区粉土的液化可能性评价及研究方法提出了有益的思考。     

循环荷载作用下非饱和盐化粉土动力特性

西北地区机场若采用盐化粉土进行道基填筑，在飞机滑行荷载重复作用下，道基累积变形将成为影响机场服役性能的关键。为此，选取北方某地区粉土开展动三轴试验，研究循环荷载下不同含盐量(质量分数)对粉土动力特性的影响，并提出以累积塑性应变4%作为道基破坏标准的盐化粉土动强度预测模型。结果表明：随动应力幅值的增加，盐化粉土塑性变形逐渐由塑性安定状态向增量破坏转变；含盐量对粉土累积轴向应变、动模量、临界动应力有明显影响；相同动应力幅值下，当含盐量由0增加至5%时，试样累积轴向应变以1%含盐量为界限呈先减小后增加的趋势；低动应力幅值下，试样动模量随含盐量增加而逐渐衰减；从微观上对盐化粉土在1%低含盐量时强度短暂增强、高含盐量时强度逐渐衰减的现象进行分析，盐化粉土试样强度与土体孔隙中离子浓度以及土体颗粒排列方式有关；根据盐化粉土动强度预测模型，可得1%含盐量的土体塑性安定临界值约为5%含盐量土体的2.2倍。研究结果可为盐化粉土地区机场道基承荷能力设计提供参考。     

黄河小北干流放淤试验弯道溢流堰调度研究

运用水力学原理,通过输沙渠弯道溢流堰分水措施,人为控制泥沙的颗粒级配,形成泥沙的自然分选,将大部分直径〉0．05mm的粗泥沙淤积在淤区,把细沙重新排回黄河。     

黄河放淤固堤工程淤背体排水固结规律分析

采用解析解分析了淤背体在施工完成前后淤背土体固结规律,探讨了淤土速率、淤区土的特性,特别是固结系数、排水边界条件对固结影响。结果表明：设置水平排水层后可以加速固结;相同淤土条件,淤土施工速率对固结度影响较大,当施工速率大于等于1．6m／月后,施工速率对固结度的影响更明显;相同的施工速率下,固结度随着固结系数的增大而增大,当固结系数为10^-6cm2／s量级时,施工速率对固结系数影响较明显;而为10^-5cm^2／s或10^-7cm2／s量级时,施工速率对固结度影响不大。     

玄武岩纤维加固粉土性能试验研究

针对北京大兴某地区粉土采用了短切玄武岩纤维作为添加剂进行了改良,采取纤维长度、纤维掺入比以及压实度作为变量对纤维土进行了固结快剪试验、压缩试验、变水头渗透试验,结果表明:经过改良后的粉土在抗剪强度、压缩性能以及渗透性能等方面均得到了提高;在相同纤维长度情况下,各方面性能增强在4‰纤维掺量内呈衰减式增长,对强度和压缩性的改良以3‰为最佳,对于渗透性能以2‰最佳;在相同掺量的情况下,对于抗剪强度和压缩性能3 cm纤维最佳,对于渗透性能2 cm纤维最佳;在最优掺入方案下纤维土的压实度与压缩系数、渗透系数存在二次幂函数关系,压缩系数与3 cm纤维掺入量也存在四次幂函数关系.     

城市内河道清淤、扩宽引发的事故与预防

城市内河道清淤,扩宽使河床上建筑物地基失稳,建筑物因此变成危房,甚至倒塌。该文通过对一个事故实例分析,对城市内河道清淤和扩宽工程提出几点建议,以防止类似事故的再次发生。     

海洋粉土在波浪作用下破坏的试验研究

海洋粉土在波浪作用下容易发生破坏。阐述了用海洋粉土铺设水槽底床进行波浪水槽试验，观察了粉土的破坏过程，根据对土体取样测试结果分析表明在波浪循环振动荷载下，土体破坏部分物理力学特性有所提高。同时对粉土在波浪作用下的破坏机制进行了探讨。