我国房地产业发展与经济增长关系的实证分析

选取GDP作为衡量经济发展的数据支持，以房地产开发投资完成额作为房地产行业发展的适合量度，运用协整分析方法对我国房地产行业与经济增长之间的动态均衡关系作相关研究。结论是：房地产行业发展状况对当前GDP变动的影响并不是很显著，我国房地产行业的发展与经济增长之间不存在明显的因果关系。     

宁夏产业结构与经济增长关系实证研究

为证实宁夏1995—2013年间产业结构与经济增长的关系,运用灰色关联度、回归分析和格兰杰因果关系检验等方法对宁夏产业结构与经济增长的关系进行实证研究.结果表明:第二产业对宁夏经济发展起着主导性的作用,其次是第三产业,第一产业对经济增长的贡献最小;在短期内,第一产业与经济增长之间存在双向格兰杰因果关系,第一产业与第二产业之间存在双向格兰杰因果关系,第二产业对第三产业存在单向格兰杰因果关系.     

基于协整理论的R＆D投入与经济增长关系的实证研究

基于协整理论，对我国1987—2006年的R＆D投入和经济增长之间的关系进行了实证研究。首先对时间序列R＆D投入和GDP进行了平稳性检验，结果表明两者的对数序列均为一阶单整并且存在着协整关系；构建了二者的长期均衡方程和误差修正模型，用来描述二者之间的长期和短期动态均衡；最后，根据研究结论对于我国如何加大技术创新投入推动经济发展提出了几点建议。     

我国房地产业发展与经济增长关系的实证分析

选取GDP作为衡量经济发展的数据支持,以房地产开发投资完成额作为房地产行业发展的适合量度,运用协整分析方法对我国房地产行业与经济增长之间的动态均衡关系作相关研究.结论是:房地产行业发展状况对当前GDP变动的影响并不是很显著,我国房地产行业的发展与经济增长之间不存在明显的因果关系.     

住宅投资与地方经济增长——基于湖南省1999-2012年数据的实证研究

运用1999-2012年的湖南省住宅投资和GDP季度数据,对住宅投资与经济增长之间的领先与滞后关系进行了实证研究.结果表明,住宅投资与GDP之间只存在单向的因果关系;广义脉冲响应函和方差分解分析也显示,GDP对住宅投资的影响远大于住宅投资对GDP的影响,GDP的走势对于住宅投资起着决定性影响,而住宅投资对于GDP的贡献很小.本结论对于地方政府的房地产投资政策具有一定参考价值.     

休闲体育产业与经济增长关系实证研究

以河北省为实证对象,对其休闲体育产业与GDP的增长关系进行了研究.首先确定与休闲产业之中关联最密切的指标,分别是:分行业从业人口、人均文化生活服务性消费、相关最终总消费和分行业基建投资,这些指标与休闲体育产业成正相关关系.接下来讨论它们与GDP增长的关系情况:在对河北省休闲体育产业相关指标的变动规律进行定性分析的基础上,对1993~2007年的指标数据进行单位根检验;并通过协整方程以及误差修正模型检验这些指标与GDP之间是否存在协整性.最后,根据结果分析提出发展休闲体育产业的政策及建议.     

基于协整方法的知识市场发育与中国经济增长关系研究

选取1987—2007年时间序列数据,对我国经济增长与知识市场规模关系进行了实证研究。经济增长用GDP和人均GDP作为衡量指标,知识市场规模用技术市场成交额作为衡量指标。模型结果为：GDP和人均GDP这两个指标与技术市场成交额都存在协整关系,两个模型在5%水平上都具有Granger双向因果关系。结果表明,经济增长对知识市场发展的影响强度相对较大,知识市场发展对经济增长的影响强度相对较小,针对该结果,提出相应的对策。     

政府科技投入与区域经济增长的关系：基于甘肃省1990-2004年数据的实证分析

利用甘肃省1990-2004年的有关数据,对甘肃省政府科技投入与经济增长的关系进行了实证研究．研究结果表明,甘肃省科技投入与GDP之间存在长期稳定的均衡关系;从长期来看,GDP与科技投入之间存在双向的Granger因果关系;从短期来看,GDP与科技投入之间只存在单向因果关系．     

中国财政收入与GDP的因果关系检验

从理论上来说,财政收入与GDP的增长之间保持着相互依存、相互制约的关系,那么,在实践当中是否也是如此？本文通过对二者的增长率进行协整检验和格兰杰因果检验后,发现我国财政收入与GDP之间存在长期均衡增长关系,但就二者的相互影响作用而言,财政收入增长对GDP增长的影响作用不显著,而GDP增长对财政收入增长的影响作用显著。     

我国民间投资与经济增长关系分析

改革开放以后,我国民间投资的增长越来越快,这给经济增长带来了新的推动力。运用计量经济学方法,对我国1981~2004年民间投资和GDP之间的关系进行了实证分析,指出了民间投资是我国经济增长的重要推动力,但民间投资与经济增长之间只存在单向的因果关系,并针对模型进行了思考。     

产业重构背景下广东现代物流业竞争力提升对策研究

广东持续增长的经济及其外部环境为现代物流业的发展提供了支撑和保障。在产业重构的关键时期,现代物流业必须发挥先导作用,提升价值功能与运行绩效,优化要素资源配置,打造广东经济竞争优势平台。通过分析产业重构与现代物流业的关系,结合广东实际,提出现代物流业竞争力提升对策,以期为有关部门提供决策参考。     

湖南邮电职业技术学院物流管理专业SWOT分析与发展策略

现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。进入21世纪以来,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,然而,物流人才紧缺这一问题一直困扰着我们,成为中国现代物流快速成长道路上的绊脚石。随着国家对物流行业的重视,如今各院校纷纷开设物流管理专业。     

丽江发展旅游物流价值探析

旅游业是丽江市战略性支柱产业,分析了丽江发展旅游物流的可行性与必要性。指出发展旅游物流,不仅可以利用物流先进的理论和技术带动丽江市旅游业的发展,更可以利用物流业带动旅游业的发展,将物流业作为丽江市经济发展新的增长点,带动其他相关行业如交通运输业,商业的发展,从而进一步带动丽江区域经济的整体发展。     

加快江西现代物流业发展的对策建议

现代物流业作为促进经济增长的”加速器”和”第三利润源泉”,在改善区域投资环境,培育经济新的增长点方面发挥着重要作用。江西现代物流业在规模总量和发展质量取得长足发展的同时,也存在诸如综合管理部门缺位、物流园区布局不合理、物流骨干企业不多、第三方物流发展缓慢、物流运作平台建设滞后等问题,应通过理顺物流业管理体制,优化物流业布局,壮大物流业企业,完善物流运行平台,培养物流人才等措施,促进江西物流业快速健康发展。     

武汉经济圈物流发展对策研究

通过分析武汉经济圈的物流量及物流设施现状，提出了将物流业作为第三产业龙头大力发展的战略意义和导向；研究了武汉经济圈的物流发展战略的相关重要措施，使物流业成为未来武汉经济圈经济发展的增长点和支撑点，并更好地服务于农业、工业和商品流通领域以及辐射相关地区，带动经济增长。     

我国物流市场的共生营销战略

物流作为一个开放度高、功能整合力强的国际化产业,正成为政府和企业关注的焦点和国民经济的新增长点。通过分析影响物流市场发展的环境变量,应用博弈分析方法,探讨了我国物流市场的共生营销战略,以期快速提高物流企业的核心竞争力。     

以物流合作为契机实现东北亚区域经济一体化

在经济全球化浪潮的推动下,东北亚区域经济合作成为不可逆转的趋势,物流业作为新兴产业为东北亚区域合作带来新的希望。由于东北亚各国物流发展程度不同,因此各国的物流发展战略规划也不同。但是,东北亚各国已认识到物流合作的重要性,所以各国在积极发展本国物流业的同时积极加强合作,双边物流合作发展迅速,成果显著。物流合作为东北亚区域经济一体化奠定了基础：增进各国政府和人民之间的相互信赖;增强企业之间的交流与合作;实现资源的合理优化配置;加强各行业标准化合作。     

物流园区建设与区域制度创新和制度变迁研究

物流经济区域建设就是在区域经济增长中发展出的一系列制度创新，当制度创新所产生的各种经济功能将生态环境的外部性有效地转化成内部性时，物流园区建设发展中的制度创新就会同时促进产业的外部变量引入型制度创新。所谓外部变量引入型制度创新，是指通过引入系统外部变量来打破系统原有的均衡，加速整个系统的制度创新，实现制度变迁的过程。从我国物流园区区域演进历程考察，目前国内各大城市已经开始规划或者正在建设符合自身特色的物流园区。     

中国东部地区物流产业效率评价及其影响因素研究 ——基于2008—2017年面板数据

摘　要：运用DEA模型,基于2008—2017年东部地区11个省（市）的相关数据,以物流固定资产投资、物流业工资总额、营业里程和就业人员数作为投入指标,以物流增加值、货运量和货物周转量作为产出指标,对东部地区物流产业效率进行测算,并利用Tobit回归模型对东部地区物流产业效率的影响因素进行分析。研究结果显示：东部地区整体物流产业效率处于较高水平,天津市、河北省和上海市的物流产业效率名列东部地区前茅,而海南省物流产业效率较低,东部地区物流产业效率存在差异;东部地区物流产业效率与经济发展水平、产业结构、物流资源利用率、区位优势和市场化程度呈现正相关关系。最后,根据研究结论提出提高东部地区物流产业效率的建议。     

安徽省物流能力与区域经济发展的互动关系

本文对安徽省1990-2011年的区域经济和物流行业的数据进行统计分析,探究安徽省物流能力与区域经济发展之间的互动关系.通过建立数学模型,运用EVIEWS软件进行ADF检验、协整分析、格兰杰因果关系检验和脉冲响应分析,研究发现安徽省物流能力和区域经济发展之间有长期的协整关系和单向的格兰杰因果关系,同时得出了两者在短期内的相互作用机制.最后提出相关政策建议,对安徽省制定物流产业和经济发展规划提供决策参考.