斜盘压缩机两级压缩与单级压缩综合性能比较

讨论了大型压缩机中广泛应用的分级压缩在小型斜盘压缩机中的应用，采用MATLAB程序得出活塞受力规律，计算一个热力循环过程中的压-焙值变化大小，从动力性能、制冷功率消耗等方面对斜盘压缩机两级压缩与单级压缩进行比较，得出两级压缩比单级压缩受力更小、节省功耗，从而得出两级压缩具有更好的综合性能的结论．     

影响铁道车辆单级蒸气压缩式制冷机循环的分析与研究

蒸气压缩式制冷是利用液体汽化时的吸热效应而实现制冷,影响单级蒸气压缩式制冷机循环因素有液体过冷、吸气过热、回热循环和不凝性气体的存在等因素。通过对影响因素的分析与研究,找出提高制冷量的方法。     

太阳能喷射与压缩制冷系统的集蓄热构件性能研究

针对太阳能制冷系统缺乏集蓄热装置运行性能的相关研究,建立了太阳能集热、蓄热系统及其各部件的数学模型,以太原地区夏季某典型年某天的气象参数为例,在太阳能喷射与压缩制冷系统中,模拟研究了不同蓄热水箱容积引起的制冷量变化情况.结果表明:蓄热水箱容积的增加会增加制冷系统运行的稳定性,但却导致制冷量的下降;容积的确定还与太阳能喷射与压缩制冷系统的运行策略有关,因此需综合比较确定.最后确定最佳的蓄热水箱容积为0.4m3.该结果对太阳能供热制冷系统的研究具有指导意义.     

两级吸收式制冷空调的数学建模与性能仿真

两级吸收式制冷循环是当前在太阳能空调研制中的研究难点.根据两级循环的工作流程特点,建立了各部件的数学模型,编制了溴化锂溶液与水的热物性通用计算模块和整个系统的仿真程序,分析了冷却水进口温度对两级吸收式循环制冷量的影响.该仿真程序为优化太阳能吸收式空调的运行工况和促进商品化提供了有效的分析手段.     

两级热电单偶输出性能的三维有限元分析

针对以往研究中热电单偶一维传热模型的不足,提出了一种新型的两级热电单偶,对传统热电单偶和两级热电单偶分别建立三维有限元模型,确定模型的温度,对流换热和电势边界面,设定合理的边界条件,在ANSYS Workbench环境中进行仿真分析.应用控制变量法,研究不同输入变量对两种热电单偶各自输出性能的影响并进行比较分析.结果表明:负载值大小影响输出电压和电流,当负载值小于某个临界值时,两级热电单偶的输出电压和电流优于传统热电单偶,而最大输出功率始终大于传统热电单偶.     

校院两级教学管理体制的构建与实践

高校内部管理体制改革是高等教育改革的重要组成部分,建立科学的校院两级教学管理模式,是管理体制改革的必然趋势.确立校院两级教学管理模式,其实质是理顺校、院两级在责权利方面的关系,明确划分校、院两级的权限,将行政管理和学术管理的重心放在学院,提高学校教学管理水平,促进学科发展.建立校、院两级教学管理模式关键在于转变观念,建立科学的内部管理体制,以学科建设为核心,扩大学院的自主权.     

压缩天然气汽车综合性能评价模型

压缩天然气汽车(CNGV)具有良好的经济性和低污染性,但也存在动力性能下降、使用性能变差等问题,在评价主导燃料(汽油和柴油)汽车和天然气汽车的性能优劣时尚存争议.文章选取了模糊综合评判决策作为天然气汽车的综合性能评价方法,选定了评价指标,建立了评价模型,通过专家估测法确定了各指标的权重.并以桑塔纳SVW7180CEi型CNG/汽油两用燃料轿车为例,进行了天然气和汽油综合性能评价.结果表明,使用天然气燃料的汽车,其综合性能略优于使用汽油燃料的汽车.本评价模型对于其它型号、类型的CNG汽车,尤其是城市CNG出租车,有一定的参考价值.     

同时供冷供热的CO2双级压缩热泵循环性能研究

提出了一种同时供冷、供热的CO2双级压缩热泵循环,它能够实现冷热量的同时独立调节;并通过实际案例,理论分析了不同中间温度、热水加热器入口水温、回热器出口过热度以及制冷剂质量流量系数下新循环的性能,考察了高压压缩机最佳排气压力的影响因素.     

两级式光伏并网系统的单参数最大功率点跟踪研究

光伏并网发电系统是光伏系统发展的趋势,为提高太阳能的利用率,最大功率点的跟踪成了一个关键问题．常用方法是直接检测太阳能电池的输出电压和输出电流,连续计算太阳能电池的输出功率,通过寻优的方法来获得太阳能电池的最大功率．根据两级式光伏并网系统的特性及最大功率点跟踪原理,提出采用检测系统逆变器的输出电流1个参数,也能实现最大功率点跟踪．基于TMS320LF2407控制的硬件电路,实现了快速准确跟踪最大功率点的要求．     

Superpave级配与AC级配路用性能对比研究

结合“六盘山地区公路修筑技术研究”课题研究工作,通过室内试验、铺筑试验路,针对上面层采用A C-16和Superpave-16两种级配设计方法所设计的沥青混合料进行了水稳定性、抗车辙性能、低温性能三方面的路用性能的对比研究;同时,按照Superpave-16级配,分别采用标准马歇尔、大型马歇尔、旋转压实三种成型方法对所设计的沥青混合料进行了水稳定性、抗车辙性能和低温性能三方面路用性能的对比研究,提出六盘山地区推荐沥青混合料级配类型、设计和成型方法.     

导叶与隔舌相对位置对离心泵水力性能影响的数值研究

导叶叶片与蜗壳隔舌的相对安放位置对离心泵水力性能影响较大,该问题在设计和安装过程中容易被忽略.通过采用雷诺时均法针对导叶与隔舌相对位置对离心泵水力性能的影响展开数值研究并经过试验验证,模拟结果与试验结果契合度较高.对离心泵内部流场的数值分析表明:设计流量下不同导叶与隔舌相对安放位置下效率最大差值为2.2%,且效率差值随流量增大逐渐变大,最大效率偏差为4.5%,设计流量下扬程最大差值为5m.导叶与隔舌相对安放角ψ=25°和ψ=41°时,离心泵水力性能较好;导叶与隔舌相对位置对离心泵水力性能影响主要在于其对蜗壳内部流动损失的影响,对叶轮做功及导叶内部流动损失影响较小,导致离心泵整体的运行效率、扬程等产生较大变化.研究对带导叶的离心泵安装具有一定借鉴意义.     

两级吸收式制冷机的优化分析

建立一种不可逆的两级吸收式制冷机模型,考虑有限速率传热和工质内部不可逆性对制冷机性能的影响.以总热导率为优化目标函数,获得最小总导热率与热源熵变化率的关系,并得到了热力学第二定律的类比表达式,导出最佳制冷率、性能系数和总热导率之间的优化关系,分析了工质内部不可逆性对制冷机性能的影响,所得结论可以描述同时受内外不可逆性影响的两级吸收式制冷机的优化特性,可为两级吸收式制冷机的优化设计和性能改进提供新的理论途径.     

教师业绩的模糊综合评价模型

应用模糊数学建立了教师业绩的模糊综合评价的模型，构建了教师业绩综合评价的指标体系，介绍了如何应用层次分析法确定指标的权重，为教师业绩评价提供了一种科学可行的方法．     

复合冰材料单轴压缩性能试验

为解决纯冰在作为建筑材料时存在的强度低、脆性破坏等问题,采用原生纸浆纤维作为增强材料制备了一种复合冰材料.首先以-15 ℃为标准温度,对含有不同纤维质量（0%、1%、2%、4%、6%）的复合冰材料进行单轴压缩全过程试验研究,然后在-5 ℃下进行了相同工况的试验,探究温度对其性能的影响.研究表明:复合冰材料的强度和延性明显优于纯冰材料,纯冰的破坏属脆性破坏,复合冰的破坏属延性破坏,且变形能力相比纯冰大大增强;温度升高时,复合冰材料的强度、峰值应变和弹性模量均减小;纤维含量提高时,复合冰材料的强度和峰值应变增大,弹性模量减小.基于概率可靠度直接设计法确定了材料强度的标准值,所得结论为复合冰材料在建筑中的应用提供参考.     

圆形和方形配筋钢管混凝土短柱受压性能比较

为了研究圆形和方形配筋钢管混凝土柱受压性能,对圆形和方形的中空钢管柱、素混凝土钢管柱及配筋钢管混凝土柱共30个试件进行了轴压试验,在混凝土截面积、钢管截面积和钢筋截面积稍有差别的条件下,对圆形和方形柱试件的承载力、变形性能、合成效果以及破坏模式进行了对比分析.结果表明,圆钢管混凝土柱的承载力高,变形性能好,受压性能比方钢管混凝土柱更优越;就破坏模式而言,和圆钢管混凝土柱相比,方钢管混凝土柱对于屈曲变形更为有利.     

论“期待”和“期望”的微异

从语义上看,"期待"与"期望"的语义特征表面相同实际并不同质。"期望"表达主观愿望和对主观愿望的被动等待,而"期待"表达主观愿望以及对主观愿望、未实现的客观事件的主动等待。这种语义差异也造成了它们在句法表现和语用效果上的区别。     

超越离合器综合性能试验台动态性能分析与优化

面对实际使用过程中由于电机转速大造成试验台运行过程中振动冲击过大的现象,研究通过模态分析的方法对超越离合器综合性能试验台的动态性能进行相关研究,并在其基础上对相关重要部件进行优化.首先将pro-e中所建立的超越离合器综合性能试验台的模型导入workbench软件中,对其进行模态与应力分析,发现试验台两侧的侧座是最易破坏的部位,然后对两侧的侧座进行相应的拓扑优化,并对优化后的效果进行相应验证,结果显示改进后侧座前4阶固有频率平均提高7.77％,表明该结构优化方法是有效可行的.     

GFRP管-混凝土-钢管组合柱轴压性能

为了研究构件在不同混凝土强度和试件尺寸下的力学性能,进行了两根GFRP管-混凝土-钢管组合柱(DSTC)轴压构件的试验研究,并运用非线性有限元分析软件ANSYS,在正确建立分析模型的基础上,对8个轴压构件的荷载-应变曲线及极限承载力变化趋势进行了模拟分析.结果表明:提高混凝土强度等级时,DSTC的力学性能得到了显著提高;当试件尺寸不同时,尺寸效应对不同混凝土强度等级的DSTC力学性能的影响程度不同.