矩形微通道中流动阻力特性的实验研究

以蒸馏水作为工质,实验研究了水力直径为107.76~199.07m矩形紫铜微通道内的流动特性.实验中的紫铜微通道是由晶体生长法直接生长密封而成,有别于以往相关实验中刻蚀或微机加工所形成的微通道,避免了传统微通道加工方法所引入的误差,从而确保了微观尺寸的测量精度.实验测量了Reynolds数在70到1400之间摩擦阻力系数.实验结果表明:当Re数小于300时,在实验误差内,摩擦系数的值近似等于经典理论计算值;随着Re数的增大,的值大于理论值,这可能是由微通道内部壁面粗糙度效应所导致的.     

在金属塑性成形中表面微凸对接触力及摩擦系数的影响

应用大型有限元软件ADINA,采用库仑摩擦模型和非局部摩擦模型,对不考虑表面微凸的模型和单个微凸体模型在塑性成形中的摩擦力、摩擦系数等进行研究。研究结果表明:不考虑表面微凸的情况,局部库仑摩擦模型与非局部摩擦模型的结果差别不大。考虑表面微凸时,摩擦系数随着变形量的     

微凹坑相对位置变化对表面减摩性能的影响

为探讨微凹坑相对位置变化对织构化表面减摩性能的影响,在试件表面分别加工变换微凹坑列与速度方向角度、增大微凹坑横向间距减小纵向间距、以及减小微凹坑横向间距增大纵向间距等三种微凹坑相对位置变化系列的表面织构,利用理论方法分析了表面织构在产生流体动压力时微凹坑之间的相互影响,并利用往复式摩擦试验法进行研究.研究结果表明：在固定的微凹坑直径、深度和面积率下,微凹坑相对位置变化对表面织构的减摩性能具有很大的影响;与微凹坑正方形网格分布的织构化表面相比,微凹坑横向间距与纵向间距比值为r=1/3的织构化表面具有最优的减摩提高效果,在试验载荷200N、曲柄转速400r/min时,可进一步降低摩擦22.14%.     

3种微织构对径向滑动轴承性能的影响

为揭示表面微织构的几何参数及分布特征对滑动轴承性能的影响,建立具有方形、圆柱形和三角形织构的径向滑动轴承三维有限元模型,在考虑空化效应和紊流影响的前提下,采用基于N-S方程的计算流体力学(CFD)技术对模型进行仿真,对比分析了不同微织构形状、分布位置、密度和尺寸下径向滑动轴承的性能.结果表明:当微织构布置在滑动轴承主要承载区时,可提高滑动轴承的承载能力,降低润滑油流量和摩擦系数;方形微织构对滑动轴承承载能力的提升作用最大;存在一个最优的织构密度、宽度和宽深比,使轴承的承载能力最大.合理的微织构设计可以有效提高滑动轴承的性能.     

微位移机构中的“机械爬行”

以微位移机构及数控印制板钻铣床中遇见的问题,根据机床运动件在做低速微位移进给时出现的机械爬行现象,从其机理影响因素,提出相应改造和预防措施.     

高强度锌铝合金摩擦性能的试验研究

为了探讨高强度锌铝合金摩擦性能，介绍了在不同载荷、充分润滑条件下，ＺＡ２７锌铝合金的滑动摩擦系数、磨损量的测试．测试结果显示ＺＡ２７锌铝合金的减磨性优于锡青铜，接近锡基巴氏合金     

滑动轴承静摩擦系数的计算公式及其实践意义

根据粘着摩擦理论，利用真实接触面积导出了滑动轴承静摩擦系数的计算公式，分析了摩擦系数的变化规律及在实践中的意义。     

圆柱过盈联接强度摩擦系数的试验研究

对过盈联接计算来说，影响摩擦系数的因素很多，准确的选用摩擦系数十分重要，它涉及所设计过盈联接的可靠性和经济性，本文对不同装配方式圆柱过盈联接强度的摩擦系数进行了试验研究，并分析其试验结果，研究结果在计算过盈联接时具有一定的参考价值。     

基于神经网络的板料拉深成形摩擦系数预测

板料拉深成形过程中，摩擦是一个很重要的参数，受很多因素影响，本文利用神经网络建立了板料拉深成形中润滑油、模具表面粗糙度、拉深速度和板料表面粗糙度与摩擦系数的BP神经网络摩擦模型，对板料拉深成形的有限元分析及优化设计具有重要的参考价值．     

两种摩擦力滑移隔震结构地震响应的研究

对选用的两种摩擦力(库仑摩擦力、指数函数摩擦力)分别编程计算单质点的地震响应，运用newmark方法推导了库仑摩擦力下单质点地震响应的计算公式。对计算结果进行分析，得出质量比、摩擦系数对隔震效果的影响，并给出在文章假定的结构参数下，滑移面摩擦系数的取值范围。     

滞流区摩擦系数试验装置的改进

改进了滞流区摩擦系数的试验装置，试验数据用中文版Ｅｘｃｅｌ５．０处理，表图俱全，速度快，经验关联式与理论公式相当吻合。     

工质对微石英管内部流动特征的影响

为采用“两管法”以消除进出口压力降及入口效应对流动的影响,分别以蒸馏水、CCl_4及N_2为工质,测量其流过内径d分别为19．60、44．63、91．65及140．86μm微石英管的流量与进出口压降,得到微管内部充分发展流的摩擦阻力系数f与Re的关系．实验结果表明,除d=19．60μm的管外,其他管在Re较小时,微管内部的f值与Hagen-Poiseuille解几乎一致;当Re升高到1300时,f已开始偏离Hagen-Piseuille解．对于d=19．60μm的管,在Re＜500,工质为蒸馏水时,f比Hagen-Poiseuille解高10%～15%;工质为CCl_4时,f仍然约等于Hagen- Poiseulle解;工质为N_2时,f比Hagen-Poiseulle解低8%～10%．     

八纵向沟水润滑橡胶轴承润滑机理的实验研究

水润滑橡胶轴承是水下最适宜的轴承之一，笔者对潜水泵上常用的八纵向沟水润滑橡胶轴承，在水润滑下影响摩擦系数的几个主要因素进行了系统的分析与研究，剖析了其润滑机理，并提出了一组有用的参数。     

低频往复摆动式模拟平台摩擦特性及实验研究

由于基于MEMS微构件摩擦测试技术存在局限性,开发了新型微摩擦测试系统,用于金属、非金属和高分子材料表面的摩擦特性研究。基于摆动平台的工作原理及运动数学模型,设计了由电磁力驱动的可变频率摆动机构,用于实现样本的往复滑动;并应用新型微、纳测量头施加法向载荷。任意选取钢、玻璃和聚四氟乙烯3种试样,与金属小钢球构成不同的摩擦副,进行了变法向载荷、变摆动频率的多次测量实验,得到了各摩擦副中的瞬时摩擦力和瞬时摩擦系数。通过实验分析发现,在微小法向载荷作用下,模拟平台可以实现微动摩擦的相对滑动模拟,获得的摩擦特性与文献中的结论相一致,说明该低频往复式微动磨损测试系统具有可靠性和工作稳定性。     

用塑性流线理论对碳钢渗硫表面摩擦特性的研究

建立了碳钢渗硫表面和非渗硫表面的多球凸峰面接触模型，模型中，凸峰高度按高斯函数分布．用塑性流线理论分析了渗硫层的摩擦系数．计算结果表明：摩擦系数随载荷的增加而增加；相同粗糙度下，磨削加工的摩擦系数比车削加工的摩擦系数大；摩擦系数随着渗层厚度的增大而增大，从减小摩擦系数的角度来考虑，渗硫层并非越厚越好。     

Lord束纤维摩擦仪的研究及其与计算机的联结

本文详细分析了劳德束纤维擦仪的测试原理，分析并建立了测试过程的动力学模型，对原动摩擦力的计算公式作了分析与修正，并在此基础上，将自制的劳德束纤维摩擦系数测试仪与计算机实现了联结，自行制作了有关硬件电路，并设计了相应的应用软件，从而使有关测试、计算过程自动化，提高了测试仪的使用功能与效能。     

纱线摩擦系数及其影响因素的探讨

本文就在ＤＣＳ－５００型万能材料试验机上添置附加装置，对纱线与纱线，纱线与金属、非金属，以模拟实际加工过程进行测定摩擦系数。结果表明，材料性质、实验条件对纱线摩擦系数有较大影响。     

微管内流动与换热实验研究与分析

采用不同压力下的水蒸汽来加热微管,蒸馏水流过内径分别为215μm、322μm、530μm及765μm微管,实验同时测量了微管两端的压力降及流量.实验得到了Re数在100-7 000之间变化时的摩擦阻力系数f及Nu数,并与经典的流动阻力系数及经典层流、过渡流及紊流换热准则方程式进行了对比.实验结果表明,在Re数较低时,微管内部f值与经典的理论值基本相等,微管内部的Nu数略低于常规经典的换热准则方程式的解;在Re数增加到1 800-2 000时,f值偏离经典的层流解,但微管内的Nu数与过渡流准则方程式的解基本一致;当Re数增加到3 000-7 000左右时,f值达到或接近勃拉修斯解,管内部换热的Nu数达到常规尺度下的紊流换热方程式的解.[关键词]微管,摩擦系数,努谢尔特数     

机床改装时应预防“机械爬行”

本文以龙门刨床改装成龙门铣床为例，阐述了重型机床运动件由高速向低速改装时易出现机械爬行，根据其机理、影响因素，提出了相应的改善和预防措施。     

微粗糙管内部流动与对流换热的实验研究

以蒸馏水为工质,流过内径分别为168μm和399μm、内部粗糙度分别为8％和3％的不锈钢管．通过直接电加热,采用红外成像仪测量了各种恒定加热功率及不同雷诺数(Re)下的钢管壁面的温度场,同时测量了微管进出口压力降和流量,由此计算了在不同Re下的努谢尔特数(Nu)和管内摩擦阻力系数(f)．实验结果表明, 在低Re下,微管内部f的值与Hagen-Poiseuille解基本一致,但微钢管内部的Nu要略高于Hausen的解;当Re 达到800左右时,内径为168μm的管内部f的值已开始偏离Hagen-Poiseuille解,Nu急速上升并形成拐点,这是由于流动发生转捩导致的．