芜湖至宣州高速公路软土地基路堤稳定控制

在软土地基修筑高速公路 ,路基的稳定控制是建设中必然面临的问题。作者通过在芜宣高速公路软基试验路工程的具体实践和对现场观测数据的分析 ,针对不同条件进行了稳定计算 ,在此基础上 ,根据国内外相关工程经验 ,提出了为确保路基稳定的施工速率控制方法与控制标准。     

关于填石路基的工程质量控制

针对兰州至临洮高速公路第8B合同段填石路基压实工程的特点,借鉴了以往填石路基工程实践的经验和教训,进行了相关的工程质量管理试验.在此基础上提出了行之有效的针对填石路基工程的工程质量控制管理方法,对填石路基压实工程的质量管理具有一定的现实指导意义.     

江苏东部海相软土路基沉降速率控制标准讨论

论文总结了江苏省东部沿海地区某高速公路的预压期和路面施工期的路基沉降速率变化情况,并结合规范中高速公路工后沉降的标准,提出了该地区高速公路的路基沉降速率控制标准。分析认为路基沉降速率控制标准目前常用的控制标准较为笼统,对于一般路段显得过于保守,而与桥台与路堤相邻处的工后沉降控制标准较为吻合。     

公路软土路基处理

在高速公路建设中常常会遇到软土路基,软土路基处理已成为困扰路基施工技术人员的常见问题。本文结合某高速公路工程实例,介绍袋装砂井排水固结法的施工工艺,分析施工过程中的重点控制。     

关于路面基层施工技术的探讨

高速公路的路基质量对高速公路的使用性能影响较大，因此在进行路基施工时严格按照规范要求进行，同时针对不同的路基项目采取不同的具体措施。     

路基路面检测技术与质量控制

在交通工程的路基路面施工中,非常关键的一个施工环节就是路基路面的检测与质量控制。路基路面的检查与质量控制具有很强的专业性和技术性,对交通工程的整体施工有着非常重要的影响。因此,文章结合交通工程的施工情况,对路基路面检测技术与质量控制进行了详细的分析。     

某高速公路水泥搅拌桩加固软基沉降分析

以某高速公路软基处理工程为依托，利用Midas GTS NX软件建立有限元模型，研究经水泥搅拌桩处理后的软基沉降规律，分析了桩长、桩距对沉降的影响。结果表明：使用水泥搅拌桩处理软基能够有效控制其沉降，路基土填筑完毕道路中心沉降量稳定在11.32 cm左右，满足规范要求；路基沉降量大小与桩距成反比、与桩长成正比，确定桩距和桩长需要综合考虑沉降控制效果和经济成本；数值模拟结果和监测数据相比差异较小。研究成果可为后续类似工程设计和施工提供借鉴。     

探析高速公路的路基施工质量控制

路基作为公路的主体工程,其施工的好坏直接关系到公路质量.其实,路基施工质量控制的基本要点就是对施工技术的控制.针对高速公路的路基施工技术质量控制展开初步探讨,提出一些提高公路施工质量的粗浅见解,仅供参考.     

强夯法在湿陷性黄土地基中的应用

结合西长凤高速公路路基工程第六合同段的湿陷性黄土地基处理项目,对强夯法处理湿陷性黄土地基处理施工当中的施工准备、试夯、确定强夯参数、结果检测和质量控制等过程进行了详细论述.     

高速公路路基施工及质量控制技术

随着我国经济的不断发展,高速公路也获得了较大的发展,在高速公路的建设过程中最重要的组成部分之一就是路基施工过程,只有保证了路基施工的质量才能够最大程度的促进高速公路作用的正常发挥。