含电流变液夹层板振动的模糊控制

基于模糊控制理论，对含电流变液夹层板的振动控制进行了仿真和实验研究。通过动态特性实验识别出仿真所需的振动系统动力学参数，根据不同电场强度下夹层板实测的频响函数曲线，设计出模糊控制律。振动控制的数值仿真及模型实验结果表明，用模糊控制方法控制含电流变液夹层板的振动十分有效，模糊控制器对振动系统的适应性较强，在实际控制时不要求建立系统准确的力学模型，避免了对电流变液夹层进行力学建模的困难。     

晶格振动的仿真研究

利用计算机仿真技术，通过数值分析和解析运算，将复杂的微分方程所反映的晶格振动的模式和运动规律进行模拟仿真．通过模拟晶格振动的过程及数值求解晶格振动的微分方程，来仿真研究系统的运动行为．     

转子——轴承系统振动的自校正控制

本文给出了一种新型的，用于转子－轴承系统振动的主动控制方案，其主要由可控径向油膜轴承和自校正调节器组成，可控径向轴承作为系统振动的控制元件，通过施加不同的油腔压力而在线地调整转子－轴承系统的动态特性，控制算法由在线参数辨识和基于多步自校正递推预报器的自校正控制器组成，通过测量系统的输入输出值，使转子系统的振动在最小方差意义下最小，仿真计算表明用用本控制方案可以使转子一轴承系统的振动有效地减小。     

内圈局部损伤滚动轴承系统动态特性建模及仿真

以运动学和动力学等相关知识为理论基础，分析了滚动轴承系统的承载特殊性，综合考虑轴承运行状态下载荷分布、系统刚度、故障冲击脉冲序列组成、损伤部位的位置变化及环境噪声等参数对其振动特性的影响，建立了内圈局部损伤状态滚动轴承系统的振动模型，进一步研究了系统特性关键影响参数，并在Simulink环境下对模型进行动态仿真，基于时频域（振动水平与功率谱2个指标）对仿真和试验数据进行分析处理.模型仿真与试验信号的处理结果基本保持一致，表明该模型可较好地描述内圈局部损伤滚动轴承的动态运行状况.     

功率超声振动系统的有限元分析

基于功率超声振动系统的结构特点,给出了变截面细杆纵振动的有限元模型,研制了功率超声振动系统固有特性的有限元仿真软件包。获得了－典型功率超声振动系统的前４阶固有频率和振型,可用来评价系统的振动性能。     

缓冲包装产品的动态特性及其仿真方法

建立了缓冲包装系统的动力学模型，列写了系统在振动，冲击状态下的微分方程，在对微分方程进行拉氏变换的基础上，讨论了运用Simulink动态仿真工具来仿真包装件在多种激励下跌落过程中的动态特性。     

转子─轴承系统振动的自校正控制

本文给出了一种新型的，用于转子—轴承系统振动的主动控制方案。其主要由可控径向油膜轴承和自校正调节器组成。可控径向轴承作为系统振动的控制元件，通过施加不同的油腔压力而在线地调整转子—轴承系统的动态特性，控制算法由在线参数辩识和基于多步自校正递推预报器的自校正控制器组成。通过测量系统的输入输出值，使转子系统的振动在最小方差意义下最小．仿真计算表明用用本控制方案可以使转子—轴承系统的振动有效地减小．     

MATLAB在振动隔离中的应用

针对振动隔离中基础的非刚性问题，采用四端参数和机械阻抗方法，分析推导了基础为非刚性时隔振系统的响应比；并以基础为质量-弹簧-阻尼器的并联系统为例，利用MATLAB的仿真功能，对系统的响应比曲线进行模拟仿真，来分析系统参数对隔振效果的影响；提出了控制系统振动的简洁、快速的参数设计方法。     

发动机排气噪声自适应控制系统的仿真研究

介绍了发动机排气噪声自适应控制系统的工作原理，并建立了系统模型，对以振动信号作为参考信号的消声效果进行了仿真，并且将发动机机体上不同点的振动信号作为参考输入进行了消声效果的比较．结果表明：当选取振动信号作为参考信号时，不仅要考虑振动信号与排气噪声信号的相关性，还要考虑振动信号的能量分布．     

液控惯性振动系统仿真法研究

在对新型的液控惯性振动系统进行仿真时，针对容易出现的数学模型难以建立、仿真程序调试困难等问题，提出了“分段建模，串行仿真”的新方法，分别建立液控系统和机械振动系统模型，把复杂系统分成简单子系统，使系统仿真程序有了较强的通用性和灵活性。实验表明，用上述方法建立起来的仿真模型是合理的，可以作为系统分析的依据。     

光伏发电仿真培训系统的开发与应用

以光伏发电为代表的新能源在国家的大力扶持下成为了热门的研究对象,但是随着光伏发电技术的发展,出现了专业人员短缺的现象。国内外的仿真系统平台大多功能单一且不能全面地培训技术人员,更多依赖于仿真系统与书本知识的结合,加上传统的培训方式周期长,效果差,因此开发了光伏发电仿真培训系统。该仿真培训系统可以快速、高效地进行专业人员的培训,具有监控、远程网络培训、操作票模拟、正常/异常工况演示、实操考评、工况保存调取等功能,提高了培训效率,改善了培训质量,并在教学试验阶段得到了较好的结果。     

连续流动体系仿真程序的形式化确定

以一个基本的连续流动体系为对象，讨论了传统的仿真建模过程在程序模型选择方面存在的不足，并以程序正确性断言理论方法处理了该体系的程序模型选择问题，导出了必要的程序前置断言，不变式和循环界函数，从而给出了一个具体的规范描述和一个正确的程序实现。最后，所使用的过程抽象为一个仿真程序模型的形式化确定方法。该方法可以作为仿真程序模型形式化确定方法学的一部份。进而在程序模型一级为保证仿真建模的正确性提供了途径。     

基于传递函数建模的水电站水力过渡过程仿真

针对水电站水力过渡过程建模与仿真的复杂性,提出了采用传递函数建模和运用Matlab的S-function相结合的综合仿真方法.通过对弹性水锤波动方程中流量符号的处理,推导出适合大、小波动工况的引水系统S域表达式,并运用Matlab的S-function加以实现.在大波动时,将水轮发电机组用线性插值的S-function代替.结果表明该仿真方法十分有效和可靠.     

浅析作战仿真的需求管理

阐述了引入作战仿真需求工程的重要意义和作战仿真需求的主要特点,分析了作战仿真需求管理的主要内容,包括：版本控制、需求跟踪、需求状态跟踪和需求评估。最后,提出了基于质量功能配置（quality function deployment,QFD）方法的需求管理模型,为仿真需求管理工作的开展提供了定量的依据。     

基于Matlab的Gold码序列的仿真与实现

Gold码是一种伪随机序列,由于其可供使用的伪随机序列数量较多,多用于多址通信中．本文介绍了Gold码的构造方法,并利用Matlab中的Simulink仿真系统进行仿真分析,仿真结果证明了该方法的正确性和可行性．并对Gold码序列的自相关函数值和同族内的互相关函数值进行了仿真计算．     

简谐波叠加法模拟风谱

目的模拟脉动风荷载，在时域内实现数值模拟建筑结构的内力分析和变形计算．方法采用Davenport风速谱并根据Shinozuka理论，应用简谐波叠加法分别模拟了脉动风速、脉动风压和脉动风荷载时程曲线．结果求出了该风谱的功率谱密度和相关函数，并分析了某12层框架结构的顶层位移和加速度反应．证明此方法高速有效，且符合工程精度的要求．结论理论值和实测值的比较结果表明简谐波叠加法是一种正确有效的风荷载分析方法，能够反映结构的基本动力特性，对高层建筑的风振控制有一定的应用价值．     

基于Simplorer晶闸管驱动电路的建模与仿真

为直观了解晶闸管触发驱动电路特点,采用Simplorer软件对晶闸管驱动模拟整流器进行建模与仿真。设计并构建了系统各个功能模块,根据结构化和模块化的方法进行建模及数字仿真。仿真结果与理论分析一致,为解决晶闸管触发驱动电路难以一体化建模与仿真的难题提供了方法和思路。     

热风炉眼睛形燃烧室内流动特性模拟研究

建立了高炉热风炉眼睛形燃烧室内流动场数学模型,应用计算机模拟研究方法对不同燃烧器燃烧热烟气在燃烧室内流动进行了模拟研究,得到了眼睛形燃烧室内气体流动的基本特征.     

特殊随机激励下油液阻尼器响应研究

为了研究在特殊随机激励下,色噪声对阻尼器响应的影响,直接从二维马尔可夫型方程出发来处理色噪声驱动的一维问题。从而导出了油液阻尼器受指数型高斯色噪声外激励时的速度响应的概率密度函数。还导出了当指数型高斯色噪声外激励相关时间中够长时的速度概率密度函数。此函数具有一种特殊形式。最后,通过数值仿真验证了本文的结果是正确的。     

RTI-STK中间件在GPS导航仿真系统中的设计与实现

卫星工具软件STK(Satellite Tool Kit)是进行卫星系统分析和仿真的有效工具,其重要模块之一STK/Connect可提供用户在客户机/服务器环境下与STK连接的功能.高层仿真体系结构(HLA)作为新一代分布式仿真体系结构,在军用以及民用计算机仿真中取得了越来越广泛的应用.本文在深入分析HLA联邦支撑环境RTI和STK的主要功能模块的基础上,设计实现了连接RTI与STK的RTI-STK中间件,并将其应用于GPS卫星导航仿真系统,取得了良好的效果.