植物观赏特性与景观设计

从植物大小、形态、色彩、质地及树叶类型等方面入手，分析了影响植物观赏特性的众多因素，阐述了植物观赏特性相关因素间相互结合，互为补充的关系；从景观设计的角度出发，分析了如何运用好影响植物观赏特性的众多因素，从而说明了植物观赏特性与景观设计的关系。     

智能景观网络拓扑与观赏效能的关联模型

针对智能元件与观赏效能的优化问题,结合智能景观网络的元件节点和情绪引导属性,引入情感观赏与原件设计效能的适用度评测算法,建立了智能景观设计中网络拓扑与观赏效能的关联模型,有效诠释了在分布式网络设计环境中的观赏资源优择方案.结果表明:观赏效能的关联模型能够对设计过程进行有效的优化测算,提高景观设计中关于情感不确定性估计的适用性,对促进智能景观设计有较高的实用价值.     

肇庆七星岩风景区植物景观空间营造分析

研究了七星岩风景区内的植物景观空间,通过实地调研分析法、选取空间样方和植物营造空间的典型案例分析方法,对样方中植物的观赏性因子进行调查,分析了七星岩植物空间总体布局、典型七星岩植物空间类型和典型植物景观组合空间的结构关系。最后,总结出具有典型的岭南地域特征的七星岩植物景观空间的特点。     

城市道路景观设计理论与方法

道路不仅仅是通道，还是人们交往活动的室外空间，通过它可以观赏城市的外部环境，因此，道路是城市空间的重要组成要素，本文从城市空间的探求出发，揭示城市道路的空间类型的本质特性，进而探讨城市道路景观设计的方法。     

人工湿地植物根区氧气来源与进化研究进展

人工湿地氧气条件特别是植物根区氧气状况是影响人工湿地净化效率和设计的重要因素。这其中存在3个问题,主要包括人工湿地植物根区的氧气来源与其假说仍存有不确定性、植物通过蒸腾作用从水中获得氧气是植物根系所需O2的一个重要来源特性、其特性是否是植物界对古气候大气氧环境剧烈变化而进行的适应性进化,上述3个问题的核心都与植物根系是否具有释放O2功能或根区O2来源有关。文章基于相关资料的分析,综述了植物根系是否具有放氧功能、人工湿地根区O2来源动力假说、O2与植物蒸腾作用的关系、O2与湿地水的流动性关系等方面的研究,阐明了植物根系氧气来源、大气含氧量变化的生物适应性进化等问题,为人工湿地技术改进和植物界进化原理提供理论参考,展望了植物根区氧气来源研究的未来发展方向。     

韧性理念下的城市河流廊道景观设计策略研究

基于当前河流廊道景观存在的诸多问题,将韧性理念引入河流廊道景观设计之中,给可持续发展提供了新角度.笔者着眼于韧性理念与城市河流廊道景观设计方法的结合,通过对国内外相关优秀实例的分析,从空间横向布局、竖向设计、外来影响适应性措施、景观功能韧性、植物多样性等方面提出对城市河流廊道韧性景观的设计策略,以期对相关设计实践提供有...     

悬架减振器外特性畸变及其临界速度

在研讨悬架减振器外特性空程性畸变的基础上，从减振器内特性和外特性的关系出发，探讨了减振器结构与畸变的内在关系．从动态特性出发，分析了畸变产生的动力学原因，提出了改善外特性的技术途径，并对减振器畸变临界速度的影响因素及其与外特性畸变的关系进行了探讨．     

都市的"动"与"静"

都市是由 动 和 静 两部分因素组成的一种次序状态 .两者之间的协调关系对都市里的人们起着潜在的影响 .通过分析街道景观设计中这种构成关系 ,尝试把人们的生活、工作、娱乐活动融入到都市的环境中 .     

基于城市规划对城市道路绿化景观设计的研究

在城市建设中,城市道路的规划设计工作需要道路绿化景观作为支撑.城市道路绿化景观设计对改善城市的空间气候环境、美化城市道路景观、调整城市生态系统具有重要意义.文章通过分析城市道路绿化景观设计的影响因素,提出从合理规划布局、运用信息化辅助手段、重视前期调研工作、完善附属性设计方案、凸显特色等方面开展景观设计,以促进城市道路建设的优化进程.     

城市道路景观设计浅析

随着我国经济的快速发展和道路的不断延伸,城市道路景观设计成为新时期的一个新课题。本文注释了城市道路景观设计的基本概念,从城市道路的景观构成要素出发,结合我国城市道路景观设计的现状,探讨城市道路景观设计的原则,提出城市道路景观设计的步骤,讨论城市道路景观设计的具体内容:通过对道路线型、绿化植栽、交通设施、沿街建筑与道路的协调性、道路景观结点、道路景观的自然景色、人文要素、对人活动的考虑以及道路景观与地下因素和变动因素的分析论述,为城市道路景观设计提供具体思路和可行参考。