非正弦馈电交流电动机特性研究

通过坐标变换建立异步电机数学模型，对非正弦馈电方式下异步电动机动态及稳态运行性能进行数字仿真，并就上述运行性能与正弦馈电情况相比较；其分析方法及关结论可供变频调速系统设计及电机设计时参考。     

非正弦馈电交流电动机特性研究

通过坐标变换建立异步电机数学模型，对非正弦馈电方式下异步电动机动态及稳态运行性能进行数字仿真，并就上述运行性能与正弦馈电情况相比较；其分析方法及有关结论可供变频调速系统设计及电机设计时参考。     

异步电动机变频调速时间最优控制的研究

研究异步电动机变频调速时，如何使动态速度变化达到最优控制(即过渡过程时间最短)的问题。同时对保持电压频率或电动势频率成比例的控制方式情况下，合理调节异步电动机最佳频率线性变化率，使其异步电动机速度动态变化过程达到最优控制并进行分析计算，适合异步电动机应用于速度变化范围大的场合。     

异步电动机变频调速时间最优控制的研究

研究异步电动机变频调速时,如何使动态速度变化达到最优控制(即过渡过程时间最短)的问题.同时对保持电压频率或电动势频率成比例的控制方式情况下,合理调节异步电动机最佳频率线性变化率,使其异步电动机速度动态变化过程达到最优控制并进行分析计算,适合异步电动机应用于速度变化范围大的场合.     

异步电动机矢量控制特性研究

本文针对异步电动机变频调速原理,结合变频调速矢量控制策略,基于Matlab/Simulink工具箱,建立了异步电动机矢量控制变频调速系统仿真模型,对异步电动机的矢量控制特性进行研究。设置了多种电机运行状态,对电机的空载、加载、加速、减速等动态特性进行仿真研究,验证了所建立的仿真模型的正确性和可行性。     

双馈电变频控制交流调速电机的基本理论分析

双馈电变频控制交流调速电机是综合了异步电动机串级调速和变频调速的基本原理，而推出的一种新型交流调速电机．通过基本平衡方程式、相量图、等效电路，详细分析讨论了该电机在各种工况时，其内部的复杂电磁关系．为设计该类交流调速电机打下了理论基础．     

双馈电变频控制交流调速电机的基本理论分析

双馈电变频控制交流调速电机是综合了异步电动机串级调速和变频调速的基本原理，而推出的一种新型交流调速电机，通过基本平衡方程式、相量图、等效电路，详细分析讨论了该电机在各种工况时，其内部的复杂电磁关系，为设计该类交流调速电机打下了理论基础。     

浅析变频技术在送气系统中的应用

城市燃气输配的系统中主电机主要是绕线式异步电动机,异步电动机的起动和调速性能比较差,进而导致管网压力变化时输出管网压力的非线性变化的弊端,在电机中引进变频技术能使电机在调速平滑性、经济性、稳定性等指标上得到很大改善和提高;同时变流变频调速在改造中带来一系列问题,这些问题需要在运行中充分考虑,在进一步发展中加以改进.文章分析引进变频调速的理由以及变频调速的特点,同时指出压缩杌用上变频器的缺点和弊端,进一步改进方向     

电压型逆变器供电的变频异步电动机设计初探

分析了变频方式运行对异步电机运行性能产品的影响,给出了谐波电流、磁势、转矩、损耗的计算公式,提出了变频电机要由通用向专用方向发展的思想、在此基础上,提出了将传统异步电动机设计的６个约束条件简化为３个,以解放变频民步电动机设计,最后给出了变频电机的频率与极数、电磁负荷与气隙大小、槽形及温度用热的设计思想。     

双变量变频器双侧供电闭环调速系统的研究

针对异步电机定子变频在解决高压电机调速时,对输出电压的等级要求高,对调速技术要求不足,在原有仅采用控制触发增量方法的基础上加入了闭环控制。在Matlab/Simulink仿真软件中,通过在仿真模型中引入S函数,建立了定转子分段变频有级调压闭环调速系统的仿真模型,并以双变量变频器为基础设计了实验电路,编写了实验程序,从仿真和实验两个方面对定转子调速系统的性能进行分析研究。得出双变量交交变频器在绕线式异步电动机转子侧供电实现调速时具有一定的可行性。     

交流异步电动机调速系统控制策略综述

为了更精确地实现交流异步电动机调速, 基于交流异步电动机的数学模型论述异步电动机变压变频(VVVF)调速系统的各种控制策略.总结早期的基于异步电机稳态模型的控制策略, 介绍3种较成熟的基于动态模型的控制策略, 分析现代控制理论在交流异步电动机调速系统中的应用, 展望交流调速控制策略的发展方向. 传统的控制策略在工业现场中的应用已经较为成熟,各种现代控制策略和先进控制算法则有广阔的发展前景．     

笼型电机电流型变频调速多电机同步拖动的探讨

本文提出了异步电动机电流型变频调速在印染联合机多单元同步系统中应用的可能性.主令电机在额定转速以下实行恒转矩调速,在额定转速以上近似恒功率调速;从动机的运行取决于控制方案,在分电源供电方式中,基本上与主令机相同,在共直流电源供电方式中,始终运行在弱磁状态.     

微型计算机在电子运行电机动态性能仿真中的应用

近年来,带有半导体切换器的电子运行电机在工农业生产和日用电器领域中的应用日益广泛。它的动态性能和分析计算方法都与常规电机不同。需要研究相应的分析方法和计算手段。本文应用数字仿真技术在微型计算机上对电子运行电机的动态性能,进行了分析研究。文中以变频调速异步电动机为例,讨论并建立了动态数学模型和仿真程序的结构,并编制了适宜于用微型计算机的仿真程序。最后对一台电子运行的三相调速异步电机的动态起动性能进行了仿真研究。     

三相异步电动机变频调速的节能研究

针对电机变频调速的供电电压中含有高次谐波而导致定转子铁芯产生损耗发热的问题进行研究,首先对变频调速系统的各种损耗的产生机理进行理论分析,然后着重研究三相异步电动机的铁损,分析磁滞损耗、涡流损耗的产生原因并建立了准确的数学模型。最后对不同的铁芯材料（纯铁、硅钢片、铁氧体）做定性定量的分析,搭建实验平台验证铁芯材料在不同的交流频率下的损耗变化规律。结果表明普通电机在变频驱动下,硅钢片作为铁芯的电机工作在50-100Hz的工况下、铁氧体作为铁芯的电机工作在1000Hz频率以上、工业纯铁用于直流供电的磁路工况下更为节能。     

基于TMS320C2812的电机调速系统的数字控制改进应用

近些年来,在电机调速领域,串级调速已逐渐被变频调速取代,但在矿山机井,泵机风机等自然条件恶劣,功率要求大的环境下,串级调速显示出不亚于变频调速的机械性能,而且还有明显的经济性.在传统绕线式异步电动机的基础上,对其进行数控改进,结果表明:经过数控改进后,调速系统的健壮性、稳定性都有很大提高.     

PWM波形的谐波对电机的影响及优化设计

为减少异步电动机变频调速时逆变器输出波形的谐波,提高电机效率,在分析了PWM(Pulse Width Modulation)型逆变器电压谐波对电机性能影响的基础上,提出了其波形的优化方向.     

绕线式异步电动机调压节能运行研究

根据异步电动机带周期性负载运行的特点,确定了绕线式异步电动机处于空载、轻载运行状态下的最优电压,且维持负载率不变时,其在最优电压下的功率因数大于其在额定电压下的。针对绕线式异步电动机的特性,研究了其转子侧串电阻启动及串电阻调速下调压节能的运行状态,得知当转子回路中串入2电阻时,可加速电机启动,且在最优电压一定时,串电阻前后的电磁转矩恒定。通过搭建绕线式异步电动机降压串电阻调速模型,得出了最优电压下绕线式异步电动机转子短接与转子串电阻时的能耗变化关系,即电机的负载率为0%~50%时,适当降低电源电压,有一定的节能空间。从而验证了最优电压下异步电动机转子串电阻调压轻载下的节能运行是可行的。     

串联二极管式电压型变频调速系统实验研究

本文从控制异步电动机变频调速的基本工作原理出发,分析了串联二极管式电压型变频调速系统的控制结构及其特点,并介绍了改善低频特性,扩大调速范围的控制方法。实验证明:这种电压型较串联电感式电压型变频调速系统有其独特的优点,是可取的。     

基于SPWM-IC的异步电动机变频调速控制器

以SPWM专用集成电路为基础,对模拟式与数字式两种方案的三相异步电动机变频调速控制器的设计方法分别进行讨论,研究具有最大转矩不变和依据电机铭牌参数进行电压、频率协调算法自整定功能的新型控制方案.上述技术方案均有很强的实用价值.     

基于空间矢量控制的异步电动机调速系统研究

针对目前异步电动机变频调速系统中常用的逆变器控制方法的不足,设计了一种基于电压空间矢量脉宽调制（SVPWM）技术的异步电动机变频调速系统,提出了适合的控制算法和实现方案,并采用Matlab／Simulink软件完成了系统建模,对其进行了理论分析和仿真试验,结果验证了方案的可行性和优越性。