卫生瓷产品CAD方法与关键技术的研究

阐述了卫生瓷产品CAD系统的开发方法及其采用的关键技术。该CAD系统实现了产品实体造型与性能分析的无缝集成。其交互式造型模块和参数化造型模块分别满足了新产品和系列产品的设计要求。流道分析模块为流道优化设计提供理论依据,通过对用户所设计的流道进行分析计算,为流道的修改提供决策支持,达到提高坐便器性能的目的。     

SUES-1节能赛车改进设计

以SUES-1节能赛车为基础,改善底盘和车身各总成的性能,通过CATIA视觉化人机工程学模块以及装配模块对整车总体布置改进设计,对关键总成进行强度校核和模态分析,并进行了整车性能分析和计算.通过流体力学分析软件FLUENT对车身造型的分析,得到空气动力性能较好的车身造型,完成一部整车设计,达到比原型车更为节能的目的.     

基于情境的产品族设计风格DNA

为进一步探索产品族设计风格在实际产品设计中的应用,提出基于情境的产品族设计风格DNA(Deoxyribonucleic acid)的研究方法.将产品设计融入到特定的情境中,对基于情境的产品设计模型、产品族设计风格DNA进行了探讨.通过对显性因子、隐性因子和情境因子的定义,提出了产品族设计风格的遗传与变异模型,将生物界的遗传变异理论引入到产品族设计的显性因子与情境因子的杂交过程中,并探讨了基于情境的产品族设计风格DNA关键技术.以叉车造型设计为例,构建了叉车产品族结构模型和计算机辅助叉车设计系统软件,包括三维造型设计模块和情境知识库模块,基于此系统可以实现叉车造型设计的快速生成与设计评价,验证了基于情境的产品族设计风格DNA理论体系．     

逆变器面板与按键模块设计探讨

本文探讨了一种逆变器面板组件从造型设计到结构设计思考的过程,着重介绍了面板设计方法和成型工艺的分析,以及按键模块结构的实现方式和其中出现的设计问题的解决办法探究。     

基于CATIA的离心泵蜗壳三维模型设计

采用CATIA的零件模块和创成式曲面造型模块的三维造型功能和实体转换功能,实现了蜗壳的三维造型,同时为采用有限元分析方法和流体动力学分析方法,进一步研究离心泵蜗壳提供了实体模型。     

基于Pro／E的渐开线齿轮参数化设计

通过渐开线直齿圆柱齿轮的参数化造型设计,介绍了在Pro／E中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,利用Pro／E软件中的Pro／Program模块进行了二次开发,实现了齿轮的参数化设计．     

知识驱动的产品设计情境

为进一步探讨情境在实际产品设计中的应用,提出了知识驱动的产品设计情境研究方法.将产品设计过程分为问题情境、求解情境和结果情境3个维度,通过知识驱动产品在原理、结构或组合方式上的创新,提出了基于产品开发设计流程的产品设计情境模型和知识驱动的产品设计情境模型.分析了显性知识与隐性知识在用户、设计师以及系统之间的传递与转化特征,提出了知识转移的交流模型和螺旋模型,并探讨了基于知识的产品建模技术、推理求解技术、感性意象评价技术和知识库技术.以眼镜造型设计为例,构建了眼镜产品族结构体系和计算机辅助眼镜造型系统软件,包括三维造型设计模块、感性意象评价模块和系统知识库模块.基于该系统可以实现眼镜产品设计的快速生成,构建设计知识库以及用户的感性意象评价,从而提高眼镜开发设计的效率,验证了知识驱动的产品设计情境理论体系.     

产品三维模型库速览与映射调用的方法及开发

阐述了产品三维造型设计系统中的三维模型库快速浏览、预览选择与映射调用的方法及相应功能模块的开发。应用Visual C 编制了映射图速览与预览选择模块，建立了映射图与三维模型的对应链接。通过ActiveX Automotion等技术，实现双击被选中的映射图后将其对应的三维模型调入三维造型设计系统的三维呈现与设计主平台中。同时也简述了在Mechanical Desktop的基础上开发的以摩托车为对象的产品三维造型设计系统的总体结构与主要功能。     

激光熔敷快速制造专用CAD/CAM软件的开发

针对激光熔敷快速制造(LCRM)技术，开发专用CAD／CAM软件．该软件是对AutoCAD的二次开发，主要由实体造型模块、分层及界面数据处理模块、NC代码生成模块、加工轨迹模拟模块以及数据传输模块组成．文中介绍软件的开发基础、开发工具的选择以及功能模块的设计思路．     

基于SolidWorks的蜗轮蜗杆设计系统研究

针对传统蜗轮蜗杆设计方法繁琐、复杂的问题,本文以蜗轮蜗杆机构为研究对象,采用参数化设计和特征建模技术,对蜗轮蜗杆设计系统进行研究。以SolidWorks软件为平台,VB6.0为二次开发工具,调用API函数进行编程,给出了蜗轮蜗杆设计校核及建模的具体流程,从而实现蜗轮蜗杆的参数化造型,并通过设计实例进行验证。验证结果表明,当设置参数一定时,点击参数设计命令按钮,系统自动计算出其他参数,并进行强度和刚度校核。若校核不满足,则需要重新选择适当参数,当输出通过校核和满足要求后,点击三维造型命令按钮,则系统切换至蜗轮蜗杆三维造型模块,系统自动读取上一模块提供的设计参数,并计算其它参数;分别点击绘制蜗杆和绘制蜗轮,即可进行三维造型。该系统满足实际工作要求,使设计人员从繁重的传统蜗轮蜗杆设计方法中解脱出来,减少了蜗轮蜗杆的设计周期,极大地提高了蜗轮蜗杆的设计效率及准确性,为进一步模拟转配、运动仿真及有限元分析奠定了理论基础。