地铁运营应急联动问题探究

地铁作为一种安全性较高的快速交通,在城市交通中有着不可替代的作用。但是地铁也不是绝对安全的交通方式,其也有出现重大事故的可能性。而为了在地铁出现重大事故的时候较好地处理出现的问题,就必须要对地铁运营应急联动有足够的重视,本文就将对地铁运营应急联动问题进行探讨。     

地铁灾害:现代城市交通的超级威胁

地铁作为人类历史上现代化的重要交通工具,在给城乡居民带来快捷、节能、环保的出行方式的同时,也存在着诸多无法预料的高风险性。在西方百余年地铁史上已出现诸如火灾爆炸、脱轨翻车、机械滞留、拥堵踩踏、恐怖投毒、人为自杀等引发的重大地铁事故。这些事故给人们带来的伤痛和悲哀,至今还让人惊骇心悸。     

基于脑电信号空域特征的紧急制动行为识别

基于脑电信号对紧急制动行为的分类识别和预测,是开发以人为中心的智能辅助驾驶系统的关键问题。为实现对驾驶过程中紧急制动和正常驾驶行为的分类识别,提出了基于PLV的特征表示方法来构建功能性脑网络,结合对网络特征参数的统计分析,确定显著性差异的特征参数,以及通过对数欧式距离提取脑电信号空域特征,并结合机器学习算法完成对紧急制动和正常驾驶行为的分类识别。实验结果表明,针对17名被试的紧急制动和正常驾驶的分类准确率均高于84%,最高准确率达到95.7%;对功能性脑网络的分析结果表明,在两种驾驶行为过程中,脑区间的交互都涉及全脑区,且在紧急制动过程中,脑区间的交互主要出现在额-中央-颞叶区,这与紧急制动下大脑更专注于判断决策相符。研究结果对理解驾驶过程中,尤其是紧急制动过程中驾驶员对应脑区间的依赖关系,以及开发智能辅助驾驶系统在驾驶过程中提前识别紧急制动意图具有一定的参考价值。     

上海地铁10号线车地无线通信受扰分析

上海地铁10号线采用卡斯柯公司提供的Urbalis888信号系统,当地铁信号系统受到干扰时,会导致信号系统安全保护功能启动而造成列车紧急制动,从而引发列车因重新启动而晚点或清客等情况.为避免类似情况的发生,对车地无线通信系统的特性进行分析,探讨车站内部PIS系统对CBTC系统的干扰以及外部ISM通信频道的干扰,提出减少无线干扰的措施.     

试析地铁通风空调系统节能问题

我国城市建设事业的不断发展也推动着城市地下交通的发展。为了让人们获得更好的乘坐体验,需要在地铁列车上安装通风空调,保证整俩地铁在运行过程中的温度平衡,为人们带来更优质的乘坐体验,吸引人们来乘坐地铁,最终达到缓解城市交通压力的目的。但地铁通风空调系统本身需要消耗大量的能源,因此需要利用科学技术研发更加节能的通风空调系统。本文分析了我国现阶段地铁常用的通风空调形式,探讨了应该如何发展更加节能环保且高效的地铁通风空调。     

地铁车辆电气系统助中牵引与辅系统故障检修分析

随着社会的进步,人们出行方式多种多样,在现代化城市中,人们出行首要选择的交通方式之一就是地铁,据调查了解,在当今年轻人中,有百分之七十的人出行会首要选择地铁,因为其具有方便、快捷、经济等优点。但是,长期处在运行阶段的地铁车辆,对于故障的出现是不可避免的,当中较为常见的就是电气系统的辅助系统和电气系统引起的故障。如何降低故障产生的可能,避免影响地铁的正常运行,是地铁车俩研究者首需解决的问题。文章将围绕地铁车辆的电气系统中辅助系统和电气系统引起的故障和检修方面进行分析。     

地铁运营安全提升措施研究

近几年,城市发展的速度在逐渐的加快,经济的发展让更多人进入到城市当中,人口密度的不断加大让城市交通问题也逐渐凸显出来。城市地铁的运营在一定程度上减缓了城市交通的压力,便利了人们的交通出行。地铁运营安全是地铁运营的关键环节之一。本文就将深入探究地铁运营中的安全问题,并且针对问题提出相应的改善措施。     

BAS系统在地铁+境监控领域的应用及作用分析

随着科技的进步,信息化时代的到来,地铁的出现为人们的出行带来了诸多便利,作为能够保证可靠性的控制服务,实行地铁系统的联动和调度的BAS系统,在整个的地铁环境的控制中占据着举足轻重的地位.因为BAS系统拥有较好的协调和融合的能力,所以对于服务能力的提高,满足多样化的乘客需求,以及服务环境的优化方面都有突出贡献,文章将围绕BAS系统在地铁环境中监控领域的应用和作用方面进行分析.     

浅析地铁通信系统的现状与未来

随着科学技术的不断进步,地铁已经成为人们生活中的重要内容,成为人们生活中不可或缺的关键部分。地铁通信系统作为地铁服务的重要组成部分,可以明显提升地铁服务效益,改善地铁服务质量,对地铁安全具有非常积极的意义。本次研究中笔者主要从地铁通信系统着手,对地铁建设状况进行探究,深入挖掘了地铁通信系统的发展状况。文章对地铁通信系统的建设具有一定的贡献性作用。     

对城市轨道交通OTN网络系统相关问题分析

近年来,我国地铁运输得到了很大的发展,为人们的日常生活提供了很大的便利,但同时也存在着一些安全隐患,因此若想提高地铁运行过程中的安全性,就需要将OTN网络应用在地铁通信传输当中,OTN网络不仅具备严格数字等级层次要求,更具有SDH网络生存能力.本文就OTN网络在地铁通信传输中的应用进行分析,并提出科学、合理的建议.     

浅谈地铁中高压细水雾系统的应用优势

城市进入地铁时代，地铁作为人员高度密集的地下公共场所，其消防设施防御突发灾害能力相对薄弱，迫切需要设置安全可靠、节能环保的消防系统，来应对各类突发灾害的发生与出现。高压细水雾灭火系统是继七氟丙烷、惰性气体（IG541）灭火系统之后的又一种新型高效的灭火系统，是一种既节约投资又环保的灭火系统，可以替代其它气体灭火系统在地铁的电气设备房间应用。     

汽车爆胎自动刹车装置

“汽车爆胎自动刹车装置”是世界首创的汽车机电一体化自动控制避险产品，其技术原理为：以无源器件检测轮胎爆裂信号，以液压高压蓄能保证自动紧急制动力的快速反应，达到汽车高速运行中爆胎自动紧急制动的功能，该技术创新点是利用机电器件快速反应特性，弥补人脑对外界信息反应滞后的生理局限，在汽车爆胎（遇险）后。而驾驶员又不可能作出反应的宝贵时间里，自动制动使汽车减速或停车，属于国际领先的技术创新项目。     

“新地铁时代”常规公交的扬长避短与创新优化

"新地铁时代"出现了地铁与常规公交相互竞争、相互制约及公交资源浪费等问题,分析地铁和常规公交的不同特性,可以明确城市公共交通的发展方向,而从线路与站点的优化、运营管理的协调控制等方面探讨常规公交与地铁协调发展的途径,则有助于提升常规公交的优势,有利于完善常规公交与地铁互为补充、共同协调发展的公共交通体系,也有利于确立以地铁为骨干、常规公交为主体的城市公共交通发展思路。     

深孔注浆在地铁暗挖车站中的应用

地铁作为人们出行的交通工具,被广泛的应用在各个城市中,本文将对深孔注浆在地铁暗挖车站中的应用进行探讨。     

非传统安全视角下的城市人为事故及灾难应急响应——以香港“2·10”地铁纵火事件为例

近年来由纵火、爆炸、拥挤踩踏、操作失误等人为因素引起的非传统安全城市地铁事故多发频发,对民众的出行安全带来严重威胁,应急管理形势严峻而紧迫。2017年2月10日发生的香港地铁人为纵火事件作为典型个案,让人们认识到相关方的应急响应及善后措施的重要意义,也同时让人们感受到在城市应急管理中的明显不足之处。在非传统安全视角下提出坚持以人为本、完善地铁相关法律法规、健全应急预案体系、强化监测预警系统、优化部门联动机制、提升工作人员应急技能、加强公众危机教育、完善事后恢复机制等对策建议,以力求更好地促进城市地铁应急管理体系建设,切实保障城市公共安全。     

EAA环氧材料在地铁营运线路道床病害治理中的应用

正目前国内地铁建设热潮持续升温,多个城市地铁线路网在不断拓展,但随着营运线路的逐渐增多,部分线路营运也到达一定年限,引起道床病害不断出现,并影响到地铁安全营运。导致道床病害的主要形态有轨枕与道床的剥离及翻浆、冒泥,道床底与车站或隧道结构剥离、脱空等问题。而产生上述问题的主要原因有地铁施工中的质量缺陷、列车长期运行对道床施加的动荷载和长期受地下水侵蚀的影响。本文通过EAA环氧材料在昆明地铁1号线联     

对天津地铁站空调运行控制温度的探讨

随着城市地铁的迅速发展,地铁环境控制问题也愈来愈引起人们的关注。本文以美国供暖制冷空调工程师学会（ASHRAE）提出的相对热指标（RWI）作为衡量人体热舒适性的标准,对天津地铁站的空调运行控制温度进行了探讨,并计算了天津地铁的运行控制温度随室外温度的变化趋势,分析了乘客进出站过程中RWI值和热舒适性的变化规律。为天津地铁的运行控制温度提出了合理的建议,为天津地铁环控系统设计提供了参考。     

多绳摩擦提升机容器防滑自重的研究

用安全规程规定的减速度确定出的容器自重，能满足静、动防滑安全系数检验，也满足各种状态下紧急制动防滑要求，避免了传统设计中容器防滑自重反复调整，反复修正和接验，造成计算的重复、繁琐、设计周期长等弊端，使设计非常简便，安全可靠。     

对天津地铁站空调运行控制温度的探讨

随着城市地铁的迅速发展,地铁环境控制问题也愈来愈引起人们的关注.本文以美国供暖制冷空调工程师学会(ASHRAE)提出的相对热指标(RWI)作为衡量人体热舒适性的标准,对天津地铁站的空调运行控制温度进行了探讨,并计算了天津地铁的运行控制温度随室外温度的变化趋势,分析了乘客进出站过程中RWI值和热舒适性的变化规律.为天津地铁的运行控制温度提出了合理的建议,为天津地铁环控系统设计提供了参考.     

地铁列车牵引力失效可靠性的控制分析

本文结合作者多年来的工作经验对地铁列车在行进过程中可能出现的牵引力失效和制动系统失效的情况作出了详细的分析,在研究地铁对于牵引力失效的原理控制上面,分析了最糟糕的情况,经过不断地实践得出了出现故障的关键影响因素,保证地铁列车安全运行.