城市污水回用技术中气水反冲洗滤池布水均匀性研究

在城市污水作为水资源回用的技术中,气水反冲洗滤池是重要的工艺过程,它对布水（ 气）均匀性的要求相当高,传统的支母管系穿孔管大阻力配水（ 气） 系统达不到如此高的要求．当采用不锈钢梯形绕丝布水（气） 装置后,可以使孔口微分为若干细缝隙布水（ 气）,由于其加工精度可以得到有效的控制,使得Ｓ１ 值的相同性得以实现,经工程使用,达到了相当满意的布水（气）均匀性效果．     

油田采出水压力式过滤器布水工艺优化

粒料层过滤是油田采出水处理系统普遍采用的工艺,与其粒料层的选择和布置一样,粒料过滤器的布水均匀性特征直接影响采出水的净化处理效果。利用Gambit建立模型并生成非结构化网格,基于Fluent软件中的DPM 模型模拟计算了过滤器内部压力场分布、过滤沿程压降特征、粒子运动迹线特征及粒料层表面的粒子分布与聚集行为,进而描述了油田常用压力式过滤器的布水特征,并进行了布水工艺优化。结果表明,相比于“条缝式” 布水模式的过滤器,“筛管式”布水更为均匀,不同处理量下的过滤轴线压降平均低出30.56%,且9筛管模式布水工艺的布水均匀性特征量能取得更为优越而稳定的分布。     

Relationship on the Head Deviation Rate and Laying Length of Porous Tubes

多孔流体分布管铺设长度与流量偏差率的关系研究

王亚朦，刘焕芳

（石河子大学 水利建筑工程学院，新疆 石河子市 832000）

摘要：

对多孔流体分布管铺设长度的研究可以提高实际工程中水的利用效率。为了研究多孔流体分布管出流均匀度的变化规律，在多孔流体分布管为长管的条件下，通过对多孔流体分布管工作水头偏差率的分析及铺设长度、铺设坡度、压力水头、滴孔间距对多孔流体分布管流量偏差率的影响分析。结果表明：减小铺设长度、适当增加铺设坡度有助于减小流量偏差率；压力水头和滴孔间距则对流量偏差率的影响不大；存在一个最佳铺设坡度，使得多孔流体分布管取得最大铺设长度；最佳铺设坡度与铺设长度不是定值。

关键词：流量偏差率；多孔流体分布管；工作水头偏差率；铺设长度；压力水头

     

中央传动齿轮箱复杂油路性能仿真

以某航空发动机中央传动齿轮箱复杂油路结构为研究对象，分别对“双通道多喷嘴”和“单通道多喷嘴”油路模型进行三维流动仿真分析并建立压力-体积流量数学模型.计算结果表明：Realizable k-ε湍流模型能够有效捕捉“双通道多喷嘴”复杂油路结构的三维流动特性，滑油喷嘴喷孔的外部流线喷射位置和试验现象较吻合，计算精度较高；对供油压力为0.05～0.25 MPa的压力-体积流量曲线采用“外延法”方式，能够较好地预测供油压力为0.30 MPa时的体积流量，该值与仿真计算结果和设计要求均较吻合；随着油路入口供油压力增加，所有滑油喷嘴体积流量系数也增加，滑油喷嘴体积流量系数和油路内滑油雷诺数呈正相关关系；当供油压力为0.05～0.30 MPa时，“单通道多喷嘴”复杂油路模型的供油压力和体积流量呈二次函数关系.     

径向引入多并联分支管集箱系统流量分配特性研究

研究了双纵向引入多分支并联管水平集箱系统分支管中流量的分配特性.实验以空气-水混合物为工质,在定温和水平压力为0.11~0.13MPa过程下完成.在3个液体流速及每个液体流速对应6个不同的气体流速的实验工况下,测量了所有分支管均在等压降的条件下的空气和水的出口折算流速.实验结果表明:改变进口气体和液体折算流速时,分支管中的气体和液体流速发生显著变化,进口气体和液体流速对分支管中的流量分布有显著影响.在固定进口液体流速时,进口气体流速增大对液体在并联分支管中的分配影响不大,其分配不均性缓慢减小;对气体在并联分支管中的分配不均匀性影响较液体大,气体的分配不均匀性增大.     

泡沫驱油中起泡剂W-101的筛选与评价

对河间东营油藏泡沫驱油的起泡剂类型、质量分数、抗压、抗温、抗盐、抗油等性能和高低渗双管驱替进行了研究。结果表明,WaringBlender法筛选出的最佳泡沫体系为质量分数0.1%的W-101;当压力为0.1~15MPa时,起泡体积和泡沫半衰期都随着压力的增高而增加,但压力超过5MPa时,压力对W-101起泡剂溶液的起泡能力和稳泡性影响不大;随着温度的升高,W-101起泡剂溶液的起泡能力先增大后减小,稳泡性逐渐减小;当矿化度为2 500~10 000mg/L时,随着矿化度的增加,起泡剂W-101的起泡能力逐渐减小,稳泡性先降低后小幅增大;剂油体积比越大,起泡剂W-101的起泡能力和稳泡性能越差。高低渗双管驱替实验表明,泡沫能有效封堵高渗管,扩大低渗管的波及体积,入口压力从水驱结束时的0.3 MPa升至空气泡沫驱结束时的1.8 MPa,低渗管采收率提高16.89%,高渗管采收率提高9.30%,综合采收率提高12.3%。     

大型火电机组空冷排汽管道背部加装倒角的数值模拟

直接空冷系统排汽管道的形式直接影响着各支管的流量分配和流动阻力.利用计算流体动力学(CFD)软件,在典型工况下,对某1 000MW超临界直接空冷排气管道内湿蒸汽的流场进行数值模拟,然后在排汽管道背部加装不同角度的倒角进行模拟得出最佳的倒角角度.结果表明:当管道背部倒角为30°时,分配管内流量分布较均匀,压降也有所降低.     

建筑热水管系图式分析与运行调试

建筑热水管道系统是在环状管网条件下运行,其主管流量受环参数的影响,在原枝状管系条件下得到的设计流量值基础上重新分配。经分析发现,将热水的接入点和回水接出点分设在管系的两端,是最佳的管系图式。此时,最不利供水立管已不在系统的敢远端,而是位于管系中部的立管。随着立管数量的增加,管系各立管配水流量的不均匀性也急剧增大,其相应的系统运行调试工作可参考本文中“热水立管局部阻力系数加载参考表”所提供的数据,将     

新疆吉木萨尔凹陷致密油藏最小混相压力实验研究

最小混相压力是油田采取注CO2增产方式的重要参数之一，为了确定新疆吉木萨尔凹陷芦草沟组致密油藏原油与CO2的最小混相压力，进行了室内细管实验和界面张力实验。结果表明，细管实验测得新疆致密油藏最小混相压力值为18.70 MPa，略大于界面张力实验测得最小混相压力值18.44 MPa，二者相差1.4%，均小于油藏压力43.00 MPa，因此在现有油藏条件下CO2与原油能实现混相；平衡压力越大，CO2溶于原油后界面张力降低越多，当系统平衡压力从0.73 MPa增大到28.46 MPa时，原油与CO2的界面张力值由22.62 mJ/m2降到1.83 mJ/m2；当平衡压力在0.73~13.33 MPa时，CO2在原油中的溶解占主导作用，当平衡压力在15.84~28.46 MPa时，CO2对原油中轻质组分的萃取占主导作用，且原油与CO2相互作用机制由CO2溶解度向CO2萃取轻质组分转变时的压力为13.67 MPa。通过实验研究，加深了对目标油藏最小混相压力及原油与CO2微观相互作用机理的认识，为目标油藏注CO2增产开发方案的制定提供理论支持。     

高拱坝泄洪孔口建筑物泄流脉压振动工作性态分析

通过对比3个模型在高速水流脉动压力作用下的随机响应，分析出坝身孔口建筑物对坝体整体动力特性的影响性以及在孔口顶部设连接段作为深梁式弧门支承结构对闸墩所起的动力稳定作用。成果可为类似孔口结构设计提供参考。