高层建筑变形缝设置及处理方法

通过分析高层建筑沉降、温度变化和复杂结构体形对其结构的不利影响,指出设置沉降缝、伸缩缝、防震缝的必要性,同时提出在不同情况下对不同缝设置的要求,以及避免设缝而采取的措施.     

基于不连续有限元的拱坝应力应变仿真分析

单独建立拱坝坝体与地基模型,通过设置坝体与地基及坝体贴角与地基之间虚拟不连续结构面实现两套网格的耦合,并设置结构面上高斯点的生死状态来模拟坝体建基面之上浇筑块的浇筑过程,当建基面上的浇筑块出生时,激活结构面上的高斯点.在仿真分析中考虑结构面的粘结、滑移效应,并设置上游贴角与地基之间的虚拟不连续结构面在蓄水之后自动开裂和闭合.采用隐含裂缝单元模拟坝体裂缝,实现了不连续有限元对拱坝浇筑的仿真.与传统有限元进行对比,结果表明两种方法计算的位移结果整体分布大致相同,坝体及建基面附近的应力分布也基本一致,验证了该方法的正确性及实用性.可以看出,该方法将传统的整体网格划分工作简化为坝体和坝基网格的并行处理,缩短了前处理的时间,适合于拱坝-地基系统的浇筑仿真分析.     

传统式混凝土管伸缩沉降缝结构缺陷改造的探讨

伸缩沉降缝漏水是水工建筑物中一种常见的质量通病。针对传统式混凝土管伸缩沉降缝的止水材料性能缺点及结构缺陷,提出采用聚乙烯泡沫塑料板作填缝板、合成橡胶作止水带、埋入式与外贴式组合止水的双层式止水结构。实践证明,这种新结构的止水效果良好,施工简单,使用期长,维修方便,全寿命周期费用少,是一种宜于推广应用的水工建筑物接缝止水处理方法。     

长春辉达大厦筏形基础设计的若干问题

本文简要介绍了长春辉达大厦工程及地质概况，基础选型及内力计算、主楼与裙房连接处埋置深度不满足嵌固要求时作的特殊处理，以及地下水位以下筏形基础底板沉降缝处防水，防渗的处理方法．     

相邻两建筑物基础处理分析

对相邻两建筑物基础的处理方法进行了探讨,阐述了一般情况下常见的几种处理方法,分析了处理不当将产生的后果.对某具体案例,通过反复设计、验算,最后决定两建筑物之间设伸缩缝,采取将基础加高、加长、加宽,并不同时施工等措施,来缓解应力叠加、地基基础不均匀沉降等问题.通过对案例几年的跟踪观测,证明特殊情况下的相邻两建筑物基础可不设沉降缝,为地基基础设计提供了参考.     

基础不均匀沉降引起的上部结构裂缝分析

为了快速鉴别房屋建筑是否因基础不均匀沉降而产生的裂缝,本文对不同原因引起的基础不均匀沉降而产生的上部结构裂缝的不同形式分别进行了描述和分析,并且详细描述了预防地基沉降的方法和上部结构的加固措施,对建筑结构中地基不均匀沉降的预防及上部结构的加固有一定的技术指导意义。     

解决主楼与裙房基础差异沉降的后浇缝法

介绍了处理高层主楼与低层裙房基础差异沉降的几种常见方法，提出了后浇沉降缝解决差异沉降的工作原理、适用条件及施工要点，列举了采用后浇缝的工程实例。     

砖混结构墙体裂缝设计防治措施

针对砌体结构较易出现的墙体裂缝问题进行了探讨，调查了裂缝产生的部位及裂缝形式，根据温度缝、收缩缝、沉降缝等各类裂缝的不同成因，结合工程设计和施工经验，提出了若干预防和控制措施，供实际工程参考。     

钢筋混凝土箱式涵洞的纵向计算

通过计算论证,钢筋混凝土箱式涵洞一般可以不设沉降缝。另外,在软土地段,这类箱涵设计常采用的钢筋混凝土扩大基础,是不合理的,也是完全不需要的,本文结合工程实例加以说明。     

后浇带的结构设计及施工

后浇带是一种混凝土刚性接缝，它适用于不宜设置柔性变形缝的结构部位及后期变形趋于稳定的结构部位。后浇带的主要作用与建筑结构中常采用的沉降缝、变形缝相同。后浇带按其作用可分为沉降后浇带和伸缩后浇带两种，后浇带在设计及施工过程中，常又分为平直缝和阶梯缝。采用后浇带必须遵守有关的设计构造及施工规范要求，以简化结构设计、缩短工期、节约投资，取得明显的经济效益。     

自动沉降式滑动模具法挖孔桩

针对目前常用的混凝土护壁挖孔桩存在的安全性差、成孔率较低等弊端，结合工程实践，设计了一种由上下滑动的钢筒通过橡胶止水环装配组成的自动沉降式滑动模具，并阐述这种挖孔桩的施工工艺与可行性、可靠性，工程实践证明，自动沉降式滑动模具法挖孔桩具有安全性、可靠性高，施工简便，缩短工期，降低成本等优点，桩基结构完整，地基承载力满足设计要求。     

考虑三维变形的地基沉降计算公式的改进

在工程设计和施工中,如能事先预估并妥善考虑地基的变形而加以控制或利用,是可以防止地基变形所带来的不利影响的.计算建筑物地基的沉降时,应考虑地基土侧向变形的影响.笔者在考虑三维变形的地基沉降计算理论基础上,以e-lgp曲线来替代e-p曲线,使沉降量计算更简化、准确.     

浅析多层建筑地基不均匀沉降的原因及防治措施

地基不均匀沉降直接影响建筑物的正常使用,它是土力学中一个重要的问题.本文主要通过地质勘探、建筑设计、结构设计、施工、地基基础方面,分析多层建筑地基不均匀沉降的原因以及提出防治措施.     

深基坑支护桩周边建筑物沉降分析

运用基坑周边土层沉降计算法对扬州某基坑周边建筑沉降进行理论计算,并将计算和实测沉降值进行分析比较,指出了计算与沉降值存在偏差的原因。在对建筑物沉降监测数据进行深入研究的基础上,总结出影响基坑周边建筑沉降的因素。最后,结合沉降监测数据和影响因素,详尽的分析其影响基坑周边建筑物沉降。由此得出一些有实际工程意义的结论,对合理的基坑支护设计具有现实指导意义。     

沉降和位移观测在软土路基施工中的应用

在丹东至大连高速公路东港段水田区软土路基施工中,应用沉降和位移观测的实际操作,总结了利用沉降观测数据控制填筑速率、推算工后沉降量并计算沉降土方量的方法。实验表明,在路堤填筑之初,日沉降量和位移量受填筑速率影响较小,数值趋于均匀;在路基填筑高于4 m后,日沉降量和位移量受填筑速率影响较明显,在路基填至5.00 m处,由于填筑速率过高,日沉降量和位移量均超标,若控制填土速率在4.5 cm~7 cm/d之间,各项指标均达标,观测表明沉降变形线近似抛物线状。     

Settlement monitoring system of pile-group foundation

In order to realize information construction on settlement of pile-group foundation of Sutong Bridge, the monitoring instruments of high-precision micro-pressure sensor and hydrostatic leveling and settlement profiler were integrated synthetically. A set of practical multi-scale monitoring system on settlement of super-large pile-group foundation in deep water was put forward. The reliable settlement results are obtained by means of multi-sensor data fusion. Finite element model of pile-group foundation is established. By analysis of finite element simulated calculation of pile-group foundation, rules of settlement and uneven settlement obtained by monitoring and calculation results are coincident and the absolute error of settlement between them is 4.7 mm. The research shows that it is reasonable and feasible to monitor settlement of pile-group foundation with the system, and it can provide a method for the same type pile-group foundation in deep water.     

深基坑开挖周边地表沉降的估算方法

深基坑开挖过程中,周边地表沉降的预测是基坑工程设计和施工的重要依据.本文主要对由于支护结构变位而引起的地表沉降进行了相关研究,利用正态分布及抛物线函数拟合了地表沉降曲线,并推导出沉降的估算公式.结合具体工程实例对估算公式进行了验证,计算结果表明该估算方法具有计算精度较高、工程实用性较强等优点.实际应用中,可考虑加入修正系数来加以调节.     

基于差异沉降控制的地基基础优化设计方法

目的为减小建筑物基础的差异沉降,针对天然地基、复合地基以及复合桩基,提出基于差异沉降控制的地基基础优化设计方法．方法通过优化天然地基、复合地基以及复合桩基在桩基平面内的支承刚度,建立地基基础支承体刚度人为优化的数值计算模型,分析了上述方法控制差异沉降的效果．结果通过人为优化支承刚度分布的方法,天然地基、复合地基以及复合桩基上基础的弯矩平均减少80％,不均匀沉降平均减少75％-90％,近似达到零差异沉降的目标．结论笔者方法可显著地减少基础的弯矩和差异沉降,对工程设计具有一定的借鉴作用．     

基础沉降灰色模型预测

依据黄淮学院4#教学楼基础沉降的观测资料,利用GM(1,1)模型对其近期沉降进行预测,预测结果与实际结果吻合较好,所建预测模型简便,预测精度高,在变形观测、地质灾害预测方面有应用价值.     

上海某地铁车站室内模型试验降水沉降分析

随着城市地下空间的开发利用,深基坑工程越来越受到人们的关注,尤其是软土地区毗邻已运营地铁段的深基坑开挖更是一项高难度的工程。通过对上海地铁某站的室内降水实验,并在整理和分析了降水井水位和流量、孔隙水压力、分层沉降量、地表沉降量等各种监测数据的基础上,总结出了降水时影响沉降因素之间的关系,为之后的工程降水提供较好的设计经验和改善方案,确保了该地铁基坑工程施工的安全性和围护结构的整体稳定性。