刚性桩复合地基的设计与试验研究

通过一个刚性桩复合地基的工程设计实例,对地基承载力与刚性桩复合地基的设计计算进行分析,并对地基反力、建筑物沉降在施工期间进行了监测.实测表明,所采用的设计计算方法较好地反映了工程实际状况,可以应用于实际工程的简化计算.     

沿江某工程淤泥质土岩土工程特性分析

沿江某工程已经完成了从选址到施工图的勘探,除进行了常规工程地质勘探外,还进行了综合试桩及复合地基试验。本文对在本厂区分布最广且位于基础主要受力层的淤泥质土进行岩土工程特性分析,提出本层岩土工程设计所需的各种参数。     

高层建筑物—桩筏基础—地基相互作用体系动力特性分析

从理论上探讨高层建筑物—桩筏基础—地基相互作用体系的动力特性 ,并运用大型结构分析通用软件SuperSAP ,计算了某一特定体系在改变各种因素的条件下结构的周期、频率与振型 ,得出了对工程设计有参考价值的结论     

水泥粉煤灰碎石桩复合地基的工程应用研究

在总结CFG桩复合地基现有的工程实践经验的基础上,重点论述了CFG桩复合地基褥垫层的作用机理,探讨了CFG桩复合地基的设计、施工方法与施工质量检测技术,通过对2个典型工程实例进行总结和分析,加深对CFG桩复合地基的认识,使其对CFG桩复合地基的工程设计与施工有较大的参考价值.     

夯实水泥土桩复合地基承载和变形特性的试验研究

通过对夯实水泥土桩单桩复合地基的现场载荷试验，研究了夯实水泥土桩复合地基承载特性、桩与桩间土的共同作用机理和变形特征。结果表明夯实水泥土桩复合地基承载和变形控制能力能够满足一般建筑物设计要求。该项研究对河北省及北京地区今后相似工程地质条件的软弱地基处理有一定的指导意义。     

新增建筑荷载与下伏煤矿采空区相互作用规律研究

采空区在新增建(构)筑物作用下有可能发生"活化"变形,危及建筑物安全。为研究采空区建筑物地基的受力和变形特性,以晋城某采空区为例,采用FLAC~(3D)数值软件对采空区建筑物地基受新增荷载后的应力分布及沉降规律进行了研究。结果表明:开采前岩体应力基本随岩层深度线性变化,开采后岩体应力发生了复杂的应力重分布;在采空区中部及内外边缘处,地基沉降倾斜值、沉降差及曲率呈现不同变化特征;岩土层的附加应力与自重应力的比值越小,建筑荷载的影响深度越大;煤层采深采厚比越大,采空区对地表的影响作用越小;在采空区地基处理中,注浆充填是一种行之有效的治理手段。采空区的存在对新增建筑地基稳定性造成了不同程度的影响,在新增建筑荷载影响深度触及到采空区垮落裂缝带高度时,需对采空区进行加固处理,以确保建筑物的安全。     

地基沉陷建筑物承受附加作用力的计算方法

针对地基沉陷对建筑物的作用，研究受地基沉陷影响建筑物产生的附加作用力．分析了地表水平变形、地表曲率变形引起建筑物的附加作用力和层间水平砌体带所受附加剪力及其产生的附加弯矩，给出了其计算公式．对分析建筑物受地基沉陷影响的程度和使用的安全性，研究地基沉陷区已有建筑物的保护，以及进行地基沉陷区新建建筑物的设计具有指导意义．     

非均质地基上不等高增层结构体系的地基变形监控

通过对城市建筑密集群中建造于五十年代的非均质地基上的三层房屋进行不等高退层加层改造的有效实施,证明了只有针对地基条件加强基础工程设计工作和地基变形监测工作,其地基变形性状可以满足非均质地基上不等高加层设计要求,即严格控制住加层体系的绝对沉降和差异沉降,使加层改造工程取得显著的经济效益和社会效益。     

正交异性岩石中的地震波

本文基于岩石是各向异性介质的事实，分析并比较了地震波在正交异性岩石和各向同性岩石中的传播，提出了以复合材料作为建筑物地基的防震抗震工程设计思想。     

横观各向同性多层地基中单桩的弹性沉降分析

运用弹性理论法,分析了横观各向同性成层地基中的受轴向荷载的单桩沉降特性,重点分析了持力层深度、软弱下卧层性质对桩基沉降的影响.通过与工程实例计算结果比较,表明本研究结果具有较高的计算精度,为实际工程中预估单桩和群桩的强度和沉降以及桩基的承载能力提供了一种比较准确的方法.     

暴雨与河流水位涨落耦合作用基坑稳定性分析

雨季施工时基坑工程受暴雨入渗以及邻近河流水位涨落耦合作用,容易发生渗透破坏事故。基于裘布依（Dupuit）假定建立分层地基地下水耦合渗流方程,以此确定在暴雨入渗以及河流水位涨落耦合作用下基坑周边地下水位。同时基于渗流-应力耦合分析理论与Midas分析软件,以某基坑工程实例为研究对象,建立基坑工程渗流-应力耦合分析模型,对基坑工程渗流破坏现象进行分析研究,由此得出了对其它工程有重要参考价值的结论。     

工科院校复合型法律人才的培养模式研究

培养掌握多学科知识和技能的复合型人才是我国社会和经济发展对高等院校的必然要求。而工科类基础雄厚的新型多学科大学在这方面具有专业性政法院校无法比拟的优势。武汉纺织大学近年来法学教育的发展注意探索工科院校法学复合型人才培养的特点、模式和实践成效,走出来一条复合型法律人才的培养出路。     

综合物探法在地基工程勘察中的应用

物探方法南于其高效、无损的特点,已经广泛应用于场地地基土的勘察中。然而,南于单一物探方法的限制,综合物探的方法就显得尤为重要。文章结合工程实例,以高密度电法与地震反射波法为例,在介绍其方法原理与工作方式的基础上,通过两种方法的综合对比分析,最终获取工区覆盖层、基岩面等地质构造情况,综合评价工程区域的地质分布情况,为工程施工建设提供了可靠的科学依据。     

地铁深基坑钢支撑结构受力变形分析

地铁换乘节点深基坑施工中需要使用超长以及斜钢支撑作为支护结构,其受力变形复杂,设计中若考虑不周,易出现压杆失稳而诱发工程事故。以实际工程为例,将三维设计技术应用于地铁深基坑斜长钢支撑设计过程中,利用三维仿真软件Inventor进行单层钢支撑结构模拟仿真,分析了基坑下挖过程中钢支撑内力与变形特征,为地铁深基坑支护过程中优化钢支撑结构的设计与施工提供技术依据。     

工程文化视角下的地方工科院校文化传承创新育人模式研究

中国地域经济的高速增长与未来可持续发展需要更多更好的高质量工程技术人才的培养与支持,也是走中国特色新型工业化道路的可靠根基与必然要求。本文着重从工程文化的视角,首先对其涵义、高校育人模式的三重维度进行了客观的分析与阐释,进而阐明工程文化视角下的地方工科院校文化传承创新育人策略,为加强我国高等工程教育的改革与发展提供参考。     

武汉老粘土地区土钉墙破坏形式及其防治措施

在分析老粘土的矿物成份及结构特点的基础上，阐述了老粘土的工程地质特性及基坑破坏形态．通过工程实例，说明采用复合土钉墙支护技术处理老粘土地区边坡滑移是十分有效的措施，为类似地层基坑支护和抢险提供可借鉴的方法．     

泛北极多年冻土及重大线性工程稳定性状况

泛北极是中国“一带一路”倡议的主要合作示范区域,已有的重大线性工程及新的基础设施建设均面临着与多年冻土相关的冻融灾害及工程病害问题。在全球气候变暖及人类活动增强的背景下,泛北极多年冻土主要呈现地温升高、活动层厚度增加趋势,且低温多年冻土地温升高更加明显,20世纪70年代以来年平均地温(MAGT)升温最高可达3 ℃; 自北向南多年冻土活动层厚度增加,且增厚趋势趋于明显,在俄蒙边境地区活动层厚度增速为3～5 cm·年^-1。多年冻土退化诱发系列与热喀斯特过程相关的地质灾害,主要包括热喀斯特滑坡与热喀斯特湖,且灾害数量急剧增加,如加拿大Banks Island地区1984～2015年热喀斯特滑坡数量增加了约60倍。在多年冻土退化、热稳定性降低的背景下,泛北极铁路、公路和管道等重大线性工程出现了沉陷、裂缝等不同类型、不同程度的病害,整体上多年冻土区道路工程病害率大于30%。热融灾害及工程病害的发育均与气候及岩土、冻土条件相关,但工程病害还与工程运营期限、工程结构形式密切关联。对比泛北极道路、管道等线性工程状况及其与工程结构的关系,以及病害特征和防治措施效果,表明基于保护冻土的“主动冷却”设计原则依然是多年冻土区工程设计的主导思想。     

二层平台刚度对汽机基础结构动力特性的影响分析

汽机二层平台是基础结构的重要组成部分,其刚度大小对基础动力特性有着重要影响.本文以一简单基础为例,通过大型软件建立数值模型,研究二层平台刚度与基础结构的模态参数和振动幅值的关系,为工程设计人员提供有意义的参考.     

预应力锚杆柔性支护在深基坑工程中的应用

预应力锚杆柔性支护技术广泛应用在深基坑工程中,为了研究其工作机理,对某一实际深基坑工程进行了数值模拟分析,并将预应力锚杆柔性支护和土钉支护两种方案进行了对比研究。分析结果表明:二维数值模型未考虑实际工程中基坑的空间效应,其数值计算结果偏安全;预应力在锚杆支护中起着重要作用,施加预应力可以明显减小基坑的变形;增加土钉长度或减小土钉间距,在一定程度上能减小基坑的变形,但很难控制基坑的整体稳定性;与土钉支护相比,预应力锚杆柔性支护可以有效控制基坑变形,从而保证基坑的整体稳定,能满足深基坑工程防护需求。