城市交通规划的战略环境影响评价研究

城市交通的可持续发展战略要求在交通规划过程中引入战略环境影响评价机制。介绍了城市交通战略环境影响评价及其发展状况,在此基础上分析了城市交通规划战略环境影响评价指标体系建立的原则、方法和内容。     

结合土地利用再谈城市交通可持续发展

针对城市交通的现状分析了中国城市交通可持续发展的制约因素,论述了合理的土地利用规划是城市交通规划的前提,是解决21世纪我国城市交通面临的主要矛盾的根本方法,是实现我国城市交通可持续发展的有效途径.     

试论城市交通的可持续发展

主题旨在探索适应可持续发展战略的城市交通发展方向．城市交通规划应寻求适应可持续发展的结构模式,将交通规划与土地利用规划相结合,完善综合交通体系,加强环保意识,使城市交通发展更加符合生态良性循环的可持续发展模式．     

新世纪城市交通的发展及规划

城市化进程的不断加快及城市交通的不合理导致越来越严重的城市交通问题。在介绍城市交通的发展方向的基础上 ，分析了创造新世纪城市交通体系所存在的问题，并对发展策略及规划原则进行了探讨。     

美国城市交通规划的历史性概述

上世纪90年代开始,关于交通对生活质量与环境的影响的关切逐渐增多,这种关切不仅限于美国且遍布全世界,交通规划的手段亟待拓展,为此美国城市交通规划围绕出台的一体化地面交通权益法案ISTEA即"冰茶法案",展开了一系列的联邦行动和民间活动。这些可持续交通发展进程,体现了美国城市交通规划的动态化应对策略,即美国城市交通规划经历了从单纯目的到多元目的的发展过程,经历了不断应对新的问题和关切的探索过程,且美国城市交通规划的进程是一个不断变化的动态过程。     

城市交通快速路网系统的规划研究

依据我国城市交通现状，探讨了当前城市规划中城市道路的划分标准和交通设施的量化概念，指出了道路路划分的标准应从宽度、功能到速度的转变以及城市交通用地估算的误区，提出了城市快速路网系统的规划概念、规划要点和保障体系并简单介绍了烟台市城市总体规划中的应用快速路网系统的实例。     

城市交通快速路网系统的规划研究

依据我国城市交通现状，探讨了当前城市规划中城市道路的划分标准和交通设施的量化概念，指出了道路划分的标准应从宽度、功能到速度的转变以及城市交通用地估算的误区．提出了城市快速路网系统的规划概念、规划要点和保障体系并简单介绍了烟台市城市总体规划中应用快速路网系统的实例．     

城市交通网络设计问题分析及其诡异

城市交通网络设计的问题是定量交通网络设计和定性交通网络设计的结合．主要以定量的交通网络设计为主。而对于两种设计过程中出现的诡异是研究城市交通网络设计的两个必不可少的问题。在分析城市交通网络设计问题的基础上，针对城市交通网络的特点，重点提出了解决交通网络设计问题的措施，从而为交通规划部门和决策人员提供了科学、系统、合理、有效的决策方案和决策数据．使政府有限的资金投入取得最佳的投资效益。     

我国城市交通可持续性发展探讨

就城市交通存在的问题，原因及今后发展目标和可持续发展作了探讨。     

未来城市交通规划及管理中的“超导”系统设想

本文将物理学上的“超导概念引入城市交通规划及管理中，建立起面向２１世纪未来城市的“超导”交通系统．     

大同市城市交通发展战略的研究

城市交通系统作为城市发展目标落实的重要保障条件,已从被动的“配套”观念逐步走向紧密衔接、协同共进的发展阶段,建立土地利用与交通运输系统协调发展的机制正在成为规划与决策的重要取向.通过对大同市当前和今后交通发展的时代要求等宏观层面的分析研究,明确大同市城市交通发展的背景、条件和制约,确定城市交通发展的指导思想、战略目标和政策措施.     

城市群快速轨道客运系统建设策略分析

城市群空间的形成要求借助于区域或城市间的完善的交通网络体系,许多城市群建立以大容量的快速轨道客运系统为骨干,地面辅以常规多类型公共交通网络为补充的多层次、多元化、立体化的客运交通方式相互协调的综合客运交通体系,并以此城市群综合客运交通体系为城市交通发展的基本战略。本文在此主要研究我国城市群快速轨道交通规划中的建设策略。     

城市客运系统质量的AHP综合评价

本文对影响城市客运系统质量的因素进行系统分析,建立了综合评价系统质量的层次分析模型。实例应用层次分析法(AHP)对城市客运系统质量进行了综合评价,对城市交通规划与综合治理、客运系统的合理利用与改造提供可行的依据。     

基于三维GIS的城市规划信息系统研究

三维GIS城市规划信息系统建设已经成为城市规划管理的热点。介绍了三维城市规划信息系统的发展现状,研究了基于三维GIS的构建城市规划信息系统的开发目标、数据采集方式,总结了三维GIS城市规划信息系统的应用层次和特征。在此基础上,建立了系统的系统框架。结合目前实际应用情况,指出当前三维GIS城市规划信息系统建设必须关注的重点问题。     

城市边缘区发展的理念、管理制度与规划方法

介绍了城市边缘区的基本概念,分析了我国城市边缘区面临的社会、经济、生态等方面的矛盾和问题,从理念、制度、规划技术手段三个层面,探讨了边缘区发展的政策、制度环境、规划方法.提出了城市边缘区有秩序的集中和疏散相结合的发展模式、社团参与的区域管治制度,以及与之相对应的更加灵活的规划手段.     

城市道路网规划评价指标体系研究

在分析道路网各技术评价指标的基础上,从路网规模、路网结构和路网交通功能评价三个方面,构建多指标多层次的道路网规划评价指标体系.应用模糊识别原理,结合层次分析确定权重方法,建立了基于AHP的道路网规划评价多级模糊综合评价模型,并对佛山市中心组团道路网规划进行了评价.     

城市交通和谐建设与对策

随着城市经济的快速发展,城市交通需求增长迅猛,一些城市的交通拥堵、环保、节能等问题日趋严重,现有城市交通基础设施已不能适应城市交通可持续发展战略,城市交通问题成为城市社会经济发展的重要制约因素。和谐交通是建设和谐社会的一个切入点,也是城市发展的一个必要支撑。为此,从"安全、快捷速达、便捷换乘和绿色"等4个方面分析了现代城市和谐交通建设的基本内容,并提出了和谐交通的5大对策。     

试论城市规划的系统本质

系统分析是一种解释性的,也是一种规定性的研究方法。本文运用系统分析,揭示城市规划的系统特性,阐释城市规划过程的本质,叙述了城市规划的系统分析技术。