向家坝升船机船厢防撞系统实船撞击试验

船厢防撞系统是保障大型升船机运行安全的重要设备，已成为通航验收关注的焦点。为考察向家坝升船机船厢防撞装置的有效性和可靠性，揭示“缓冲油缸+防撞绳”型式防撞系统的工作机制，开展了防撞装置现场实船撞击试验。研究表明，防撞装置有效阻拦代表性船舶五次不同速度撞击，防撞装置设计合理、功能可靠；在0.6 m/s超设计速度、超设计动能的船舶撞击下，缓冲油缸达到了第一级溢流状态，防撞绳最大拉力51 t，预断接头最大应力254.5 MPa，未达到材料的屈服强度，船舶最大缓冲距离2.43 m，在设计容许范围内；防撞装置受力与船舶撞击速度总体呈线性关系，船舶冲击动能主要由缓冲油缸做功承担，缓冲油缸耗散能量占船舶冲击动能的75%以上。     

电磁操动机构的电磁缓冲仿真实验研究

为弥补弹簧缓冲的不足,提出一种适用于电磁操动机构合闸过程的电磁缓冲控制思想。在触头合闸运动中对通过缓冲线圈施加反向激磁电流,利用反向电磁力来相对减小合闸吸力,从而降低机械冲击、减少触头弹跳、实现合闸缓冲。采用ANSYS三维矢量分析法,针对不同缓冲电流以及不同缓冲位置时电磁操动机构的合闸吸力特性进行了仿真计算;利用实验装置对不同缓冲控制条件下的触头振动情况进行了实验研究。初步研究表明,缓冲电流的大小以及缓冲电流的施加位置、施加时间对电磁操动机构的吸力特性具有重要影响,只有综合考虑这三种因素、选择合适的控制条件才能得到较为理想的合闸特性和缓冲效果。电磁缓冲控制对于其它操动机构中存在的合闸冲击问题也具有一定的借鉴意义。     

高压断路器缓冲装置加工及维护重点分析

缓冲装置是断路器操动机构的重要组成部分,其缓冲效果是否良好对断路器的机械寿命和可靠性有着十分重要的影响。通过两起缓冲装置典型缺陷处理,找出缓冲装置制造工艺不良及维护不当是影响缓冲效果的主要原因,总结出断路器缓冲装置在加工及维护过程中的相关注意事项。     

热空气缓冲室在塑壳断路器上的应用

以ＨＦＢ－１５０塑悫断路器的灭弧室端增加热空气缓冲室装置前后对比为例，对该装置在塑壳断路器上的应用进行了探索，并用试验证明了热空气缓冲室能缩短熄弧时间、控制飞弧距离，达到了最高极限分断能力的目的。     

基于机构合闸缓冲对快速接地开关过冲的研究

由于机构缓冲器设计不合适,会使高压开关内部运动部件过冲非常大,其中对快速接地开关运动部件过冲影响尤为明显。文中所研究的机构缓冲器是基于被动缓冲力学模型进行设计的,通过改变缓冲器尺寸,来分析缓冲器对快速接地开关运动部件过冲的影响。以合闸缓冲器尺寸为主要研究对象,同时考虑合闸速度、快速接地开关内部结构,研究不同情况下运动部件实际过冲现象。通过正交试验确定试验方案,以及FES运动部件实际运动曲线,得到各试验组下运动部件过冲值及缓冲投入位置。然后通过试验数据建立经检测的最优训练GA-BP神经网络,通过建立GA-BP神经网络模型进行预测,得到不同合闸速度和缓冲尺寸变化下运动部件过冲值和缓冲投入位置曲线。当合闸缓冲尺寸选择20 mm以上时,FES运动部件过冲很小,最终为高压开关产品可靠运行提供安全保障。     

基于新旧动能转换的电厂热控装置可靠性研究

<正>分析对电厂热控装置可靠性产生影响的因素，从热控装置控制逻辑的改进、装置元器件质量的提高以及装置接地可靠性的提升方面，探寻电厂热控装置可靠性的提升策略，促进电能的更好供应，在一定程度上助推电厂的新旧动能转换。     

一种永磁自锁型电磁气门驱动装置

在传统双弹簧、双电磁铁电磁气门驱动机构的基础上,提出了一种新型电磁驱动装置,它在气门开启或关闭保持阶段由永磁体产生的电磁力实现自锁功能而线圈不必通电;解锁后,它又是一台能够四象限工作的圆筒式永磁直流直线电动机,为动子运动时提供轴向电磁力,补充由摩擦等带来的动能损失,使得气门顺利落座。对该装置建立了动态有限元分析模型,分别讨论了弹簧、静铁心、永磁体等对电磁气门驱动装置的影响,对装置进行了优化设计。对该电磁驱动装置的空载反电动势、线圈电感、电磁力等重要参数进行了深入分析和计算,得到了有益的结论。     

面向磁流变缓冲装置的快速响应励磁电流源研究

结合汽车磁流变缓冲装置的阻抗特性和励磁电流响应技术要求,建立磁流变缓冲装置的等效电路模型,得出流经励磁线圈的电流时间历程表达式,分析降低磁流变缓冲装置电流响应时间的主要措施,提出一种隔离式变换器和非隔离式变换器相结合的两级式结构,理论分析前后级传递函数关系,进一步选择电路参数,构建实际电路系统,并进行一系列实验。实验表明在驱动负载(等效电感39.6 m H,电阻11.7Ω)时,驱动电流源是可控的,输出电流0~3 A可调,驱动负载上升时间小于5 ms,下降时间小于10 ms,满足预期设计要求。     

聚氨酯缓冲材料的出力特性研究与聚氨酯缓冲器设计

随着电磁斥力机构不断向高速化发展,缓冲装置的研制变得愈发重要。笔者首先对比了应用于电磁斥力机构的不同类型缓冲装置的特性,接着分析了电磁斥力机构的缓冲需求;针对某公司生产的某型号聚氨酯缓冲器,分别进行了低速出力曲线测量和高速样机缓冲实验。基于实验结果分析得到了聚氨酯缓冲器在不同形变速率下的出力曲线,验证了电磁斥力机构中使用聚氨酯缓冲器作为缓冲装置的可能性,并给出了应用于电磁斥力机构的聚氨酯缓冲器的设计方法。     

高空电力线路精准切枝装置研制

在户外电线、高压电线等电力设施周围经常长有较高的树木,这些树木的修剪成为难题.为解决这一问题,基于机械设计理论、电气步进控制、无线智能通讯等原理技术研制了一套高空切枝装置.该装置以剪叉式升降平台为升降机构承载机械手实现高空作业,以落地支架电动转盘作为旋转台控制机械手旋转定位;采用PLC控制步进电机的方向电平置位、复位和高频脉冲输入来实现机械手的X轴平移、Z轴升降以及肘关节旋转;通过PLC控制电动推杆伸缩实现Y轴伸缩运动.切枝时,只需要用遥控器控制X轴、Y轴和Z轴的平移运动、肘关节的旋转运动以及链锯的启、停即可实现对横向树枝或竖向树枝的剪切.此外,切枝装置还包含进给缓冲装置和防触电装置.经过现场试用,该切枝装置能够胜任高空树枝的剪切工作及保证操作人员的安全.     

澳大利亚的新型海浪发电系统

澳大利亚拥有世界上最丰富的海浪资源，为了充分利用这一绿色能源，澳大利亚Energetech公司研制了一种新型的海浪发电系统装置。该装置是利用振荡水柱原理将海浪的动能转化成电能，同时还介绍了其它2种类型的海浪发电装置。     

基于多物理场耦合的高速机械开关气体缓冲仿真研究

针对高压直流断路器用的气体绝缘高速机械开关行程短、分闸速度高和机械冲击大的问题,文中提出一种气体缓冲系统用于降低触头运动速度和提高开关机械、电气性能。气体缓冲的高速机械开关的运动涉及瞬态电磁场、气流场和机械场等多物理场问题,文中采用多物理场耦合方法,利用有限元软件建立气体缓冲的高速机械开关动态模型,仿真了气体缓冲的高速机械开关运动特性,并分析了气体缓冲系统参数对开关动态性能的影响。仿真结果表明,电磁斥力机构的金属盘高速运动导致内部气流场变化和产生的气体阻力能有效实现高速机械开关的缓冲,同时气体压力在运动的最后阶段能恢复到初始气压,为高速隔离开关的快速重合闸操作提供保证。     

健身器械动能发电及接入电网的自适应控制系统

健身器械动能发电系统,是利用人在健身器材上运动时产生的动能,带动发电机转子进行发电的余能回收系统。通过对充放电过程进行智能控制并与电网相联接,实现高效储能和综合利用。针对健身环境、运动器械、人体运动的特点,设计并制作一套发电/供电系统,可向健身房内其他用电器供电。通过多次实验,测得各个部件运行特性及输出波形,其与理论分析和设计参数相吻合,验证了该系统的可行性和可靠性,表明其具有实用价值和应用前景。     

基于硅橡胶基调控的高压电缆缓冲层缺陷修复研究

近年来，缓冲层放电造成的电缆本体击穿事故，对线路的运维检修提出了新的挑战，但目前鲜有抑制缓冲层放电的缺陷修复方法。制备含导电炭黑的加成型硅橡胶作为修复液，将其注入电缆气隙层后，对其修复缓冲层电气性能的情况展开研究。采用场发射扫描电子显微镜和电阻测量装置，从介观和宏观层面分析修复液的导电机理；同时建立高压电缆三维数值仿真模型，分析修复液注入体积以及电导率参数对缺陷电缆修复前后电场分布的影响；最后开展真型电缆局部放电试验，对比缺陷电缆在修复前后的局部放电情况。结果表明：当修复液电导率小于10^-5 S/m时，电场强度主要受接触界面边缘曲率影响；当修复液电导率超过10^-5 S/m后，其能够在绝缘屏蔽与铝护套之间构筑良好的导电通道，减小放电烧蚀的风险；修复液注入缺陷电缆后，能够显著抑制缓冲层放电现象，恢复缓冲层的电气性能。     

离心式制冷压缩机的工作原理与结构

离心式制冷压缩机的工作原理与容积式压缩机不同，它是依靠动能的变化来提高气体压力的。它由转子与定子等部分组成。当带叶片的转子(即工作轮)转动时，叶片带动气体转动，把功传递给气体，使气体获得动能。定子部分包括扩压器、弯道、回流器、蜗壳等，它们是用来改变气流的运动方向以及把速度能转变为压力能的部件。制冷剂蒸气由轴向吸入，沿半径方向甩出，故称离心式压缩机(centrifugal compressor)。     

流水摆式发电系统数值仿真

流水摆式发动机及发电系统是一种新型能量转换装置.它通过叶片在流水中往复摆动出力,带动发电系统将水流动能转换为电能.该装置主要由支撑系统、叶片、叶片运动机构、换向机构、机械传动系统和发电系统等组成.文中采用流管法建立叶片的水动力模型,并根据装置的机构特征建立机构的动力学仿真模型.通过水动力模型和动力学方程的耦合求解分析系统的动力学特性,并与试验结果进行对比来验证其有效性.研究结果对于装置的优化设计具有重要意义.     

华能威海电厂的水淡化装置

为保证华能威海电厂严重干旱时能正常运行，职工集资上马了海水淡化装置。从工作原理，工艺流程，运行指标，运动经济几方面介绍了该厂用反渗透装置进行海水淡化的情况，对在我国海洋岛屿，北方沿海地区推广使用反渗透装置起到一定的作用。     

大宽深比变曲率弯道水动力结构大涡模拟研究

弯曲型河流是自然界常见的河流形态，弯曲引起主流、二次流与湍流紊动相互作用，产生复杂的水动力结构，影响河流演变和物质输运。目前相关数值模拟及试验研究多针对小宽深、常曲率弯道，与天然河流大宽深、变曲率形态存在较大差异，为了揭示与天然河流相近的弯道水流运动特性，本文针对大宽深比正弦派生曲线弯道三维水流运动进行大涡数值（LES）模拟研究，结果表明：零曲率断面中心区域二次流沿河宽方向分布最为均匀，回流区范围最大，在大宽深比弯道中，回流区范围最大可达断面面积的15.5%。大宽深比弯道中部流动受到弯曲边界约束较弱，主流区内顺流向流速分布较小宽深比工况更接近于顺直矩形明渠，大宽深比情况下，主流核心区集中在弯道中线附近0.5 ~ 1倍水深范围，随着宽深比增大，弯顶附近涡量绝对值增大，对下游的影响范围增大。大宽深比弯道中水流紊动能整体水平较低，紊动能等值线分布和顺流向时均流速等值线一样，均受二次流影响，主流区中心紊动能最小，主流和局部回流区间的剪切层紊动能最大。     

归一化能量函数在暂态稳定性评估中的应用

文章介绍了归一化暂态能量函数的概念，通过归一化发电机转子运动方程，将故障后电力系统的动态过程比拟为在n维欧几里得角度空间中运动的单位质量小球。文章研究了故障后系统最小归一化暂态动能与故障不同切除时间的关系。并在此基础上，提出了用于暂态稳定能量裕度评估的能量平移法。验证了能量平移法可以用来计算归一化暂态动能中贡献于系统失稳的有效部分。国内河南省网上的分析结果说明了能量平移法在暂态稳定评估中的有效性。     

三相桥式逆变器关断缓冲电路的研究

本文介绍了三相桥式逆变器中功率器件关断时浪涌电压产生的原因，同时分析了３种关断缓冲电路中功率器件通断时电路的工作过程和特点，最后给出了缓冲电路的功耗计算方法及缓冲电路阻容元件选取原则。