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介绍了汽轮机梳齿汽封的密封原理和缺陷,以及刷式汽封、柔齿汽封两种新型汽封的工作原理、优点和在汽轮机轴系、通流部分中适合的部位。刷式汽封在汽轮机上的应用比较广泛,高、中、低压缸各部位均适合;柔齿汽封主要应用于轴端密封。由于这两种型式汽封密封间隙小,在汽轮机汽封改造中得到比较广泛应用。145 MW机组采用柔齿汽封改造后,满负荷工况下,机组高压缸效率提高3.77%,中压缸效率提高2.65%,热耗率降低321.2 kJ/kWh;220 MW机组采用刷式汽封改造后,满负荷工况下,机组高压缸效率提高2.23%,中压缸效率提高0.56%,热耗率降低290.44 kJ/kWh;330 MW机组采用柔齿汽封和刷式汽封相结合的改造方案后,满负荷工况下,热耗率降低265.84 kJ/kWh。 相似文献
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为大幅度平衡转子推力,大型汽轮机组多采用高中压合缸和通流部分反向布置的结构,这使得高压缸调节级后的部分蒸汽通过高中压缸中间的轴封漏入中压缸第1级,与再热蒸汽混合后再继续做功,这部分漏汽简称为中轴封漏汽。准确了解中轴封漏汽状况,对于机组运行、检修以及机组能耗、中压缸效率等指标的计算都有着重要意义。问题提出: 相似文献
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介绍通流部分综合升级改造的330 MW汽轮机汽封改造方案,分析所采用蜂窝汽封、刷式汽封、接触式汽封等新型汽封的工作原理、优点和在汽轮机轴系、通流部分中适用的部位。刷式汽封在汽轮机上的应用比较广泛,高、中、低压缸各部位均适合;接触式汽封主要应用于轴端密封;蜂窝汽封用在低压缸末级、次末级叶顶部位及高、中压缸轴端。330 MW汽轮机高、中、低压缸轴端采用3种汽封相结合的方案改造后,轴封漏汽量明显减小。汽轮机高、中压后轴封漏汽量、经过轴加的凝水温升都有明显的降低;高、中压缸间平衡盘汽封漏汽量占主蒸汽流量的份额为1.02%,小于THA工况设计数据1.503%,汽封改造的节能效果显著。 相似文献
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国内100MW机组基本上都不装汽封加热器,只装一台汽封冷却器。马头电厂运行中发现七段抽汽温度过高,致使七段抽汽管产生裂纹。七段抽汽管与低压缸联接处法兰盘结合面密封破坏;空气漏入机组的真空系统,同时也大量排挤七段抽汽。这主要是高压缸前后轴端汽封漏汽量大,和汽封自调装置不全引起的。为此,增装了汽封加热器。装后效果良好。 相似文献
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针对600MW汽轮机高压缸轴封漏汽量超过设计值的问题,应用等效热降方法对扬州第二发电厂2台600MW机组高压缸内外轴封漏汽量及辅助系统进行详细计算和分析,对高压轴封系统改造提出建议、处理结果证明机组经济性得到了明显的提高,对高参数大容量机组有一定参考价值。 相似文献
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125 MW 机高压前轴封漏汽量的测量计算及中压缸效率核算 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了莱芜电厂2号机改造后高压前轴封漏汽量测量原理和方法,计算出高压前轴封漏汽量,并代入热力性能试验计算过程中,核算了除掉轴封漏汽量影响的中压缸效率。此计算方法和图表普遍适用于125MW机组高压前轴封漏汽量的计算。 相似文献
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运城发电公司1、2号机组为600MW空冷机组,自投产以来汽机效率远低于设计值。为了提高机组的经济性,采取了一系列增效降耗措施,主要有汽封改造、汽阀内漏治理、调节阀特性曲线及滑压曲线优化、高压调节阀顺阀控制优化等。实施这些措施后,在低负荷工况下,机组的经济性有了很大提高;在大负荷工况下,高压调节阀的节流损失明显减小,提高了高压缸效率。按运城发电公司2010年发电量计算,此项治理获得的经济效益超1 000万元。 相似文献
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