500kV静安(世博)地下变电站设计方案

500 kV 静安( 世博) 地下变电站按全地下设计, 本体形状按圆形结构考虑, 地下结构层按4 层考虑, 地面层仅留主控室、进出口和进出风口。顶面标高为- 2.00 m, 其余每层面标高分别为- 11.50 m, - 16.50 m,- 26.50 m 和- 31.00 m, 具体分块按圆形四等分考虑, 其中3 个单元基本为500 kV 降压部分, 另外1 个单元为220 kV 降压部分。考虑成本和国产设备生产能力, 变电站内选择油浸式变压器和电抗器类设备。500 kV主变压器的第三绕组电压推荐采用66 kV 电压。     

500kV世博地下变电站的设计

介绍了上海500 kV世博地下变电站的变电规模和电气主接线情况、电气总平面布置及设备选型、主变第3绕组电气的确定计算机监控系统、结构、通风,冷却水系统及主变压器及高抗消防等方面的内容.     

500 kV静安(世博)地下变电站水工设计特点

500 kV 静安( 世博) 变电站工程各项用水的水源均来自城市自来水管网, 全站用水将由城市供水管网的2 个不同的管段引入2 路供水管。变电站地下的500、220 kV 变压器、66、220 kV 电抗器采用强油水冷的冷却方式, 设备的能量损耗发出的热量通过冷却塔排入大气中。冷却水系统包括变压器或电抗器的油冷却器、冷却塔、循环水泵、喷淋水泵、膨胀水箱、补给水池、补给水泵以及补给水软化处理设备管道等。     

世界第一座地下式500 kV新丰洲变电站

日本东京电力公司为了保证以东京都为中心的人口过密地区的用电,采用地下方式建设了世界首座500 kV新丰洲变电站,并于2000年11月21日正式开始运行.新丰洲变电站采用了世界少见的圆形建筑物,变电站内径140 m,高29 m,设备构成充分利用了圆形结构的特点,按120°分割成3个单元. 主要设备考虑到地下送电系统的特性和系统运用条件,通过将雷电过电压降低至300 kV等级的水平,确定了一套作为500 kV地下变电站用的合理的技术条件,且考虑到市内严格的运输条件,变压器采用1相可分割成4部分,支路电抗器1相可分割成2部分的结构.500 kV SF6断路器中采用的纵向单断口断路器等,均采用了世界上最先进的断路器技术.为适应狭窄的地下施工场所,在搬运变压器及支路电抗器时,采用了"气动滚动轮式搬运法".在开关设备的装配中,开发了各种安装用工具,如"带GCB立起装置的台车"等. 陈英摘自<电气现场技术> 2001,40(7).     

500 kV静安站主变冷却器运行模式分析及优化措施

正位于上海市中心的静安变电站是迄今为止国内第一座500 kV全地下变电站,本体为圆形,地下结构层4层。油浸式变压器布置在地下3层,采用强迫油循环水冷的冷却方式(ODWF)。每台单相500 kV主变配置了4台油水热交换器(1～4号冷却器)。油水热交换器由铝合金铸成的壳体、上盖、下盖和铜心管组成。油水冷却器原理图如图1所示。油水热交换器具有密封性能好、根除泄漏、换热效率高、便于检修、耐腐蚀、寿命长等特点,是将变压器的热量带走的重要媒介。     

市区中心500kV地下变电站的电力系统特点研究

针对地下变和500 kV电缆进线的特点,结合上海500 kV地下世博变电站,对于进入市区中心500 kV地下变电站建设及其变电站规模、主接线方式、220 kV出线规模、无功补偿的方案、主变低压侧电压等级等问题进行了研究.     

日本东京500 kV地下变电站及电缆的设计和建设

介绍日本东京市中心新丰洲线500kV地下变电站和新丰洲线电缆设计和建设的相关情况，新丰洲变电站是世界上目前唯一建成的500kV地下变电站，新丰洲线是世界上最长的500kV交联聚乙烯电缆线路。文章描述东京电网的地理接线情况以及500kV电缆规划，介绍新丰洲变电站的主要设备、电缆绝缘设计、电缆接头以及电缆的局放试验。     

我国第一座500kV地下变电站建设概述

位于上海市中心区域已建成的500kV静安地下变电站是创建资源节约型和环境友好型电网建设工程的典范。分析了在上海市中心区域建设500kV地下变电站的必要性,阐述了500kV静安地下变电站的构成与特点,以及供电范围,着重提示了500kV静安地下变电站在建设及运行中的技术创新。     

上海地区地下变电站变压器冷却方式的运行分析

本文中作者介绍了上海地区110k V~500k V地下变电站的变压器冷却系统运行情况,并对地下变电站变压器所采用的各种冷却方式的优缺点进行了综合分析。     

500kV静安(世博)变电站工程消防设计特点

500kV地下变电站工程具有地下深度深、火灾扑救和烟气排放难等特点,消防设计立足于自防自救的原则,保证生产和防火安全。变电站采取严密的防火分隔措施,耐火极限不小于3h,各设备房间形成独立的防火单元。变压器及电抗器采用固定式细水喷雾灭火系统;控制室等重要建筑采用火灾探测报警装置报警及移动式灭火装置灭火。站用电室、继电器室、外来站用电室、通信机房、35 kV GIS室消防灭火方式可采用固定式气体灭火系统。地坪排水主要排除地下结构渗漏的地下水和消防时的消防排水。     

特高压串联补偿装置平台吊装技术

1 000 kV串联补偿装置平台的面积、质量、安装高度都远大于500 kV串联补偿装置平台,有必要详细研究1 000 kV串联补偿装置平台吊装技术。根据工程现场不同的平面布置方式,分析了3种平台地面组装布置方式;同时,提出了单台吊车起吊、2台吊车联合起吊、4台吊车联合起吊3种平台吊装方案,并进行了技术经济指标对比。其中,4台吊车联合起吊的方案已在特高压直流试验基地进行了现场试验,验证了方案的有效性。     

电容式电压互感器故障分析及防范措施

介绍两起500kV电容式电压互感器运行中发现故障的过程,并对故障的原因进行了分析,提出了具体反事故措施的建议。     

电容式电压互感器故障分析及防范措施

介绍两起500kV电容式电压互感器运行中发现故障的过程,并对故障的原因进行了分析,提出了具体反事故措施的建议。     

肥西变电站220kV母线短路电流越限解决方案的研究

随着安徽电网规模的不断扩大,500 kV肥西变电站即将出现短路电流越限的问题,应及时研究其解决方案。比较电网解环、在变压器中性点加装小电抗及220 kV母线分裂运行等措施限制短路电流的效果,结合对电网的影响及适应性,推荐采取肥西变电站220 kV母线分裂运行的方案。     

500 kV变压器油质异常的处理

分析研究11台不同国家生产的500 kV变压器油质状况以及国产油与进口油混合问题,对今后500kV变压器油的补油和换油问题、可能发生的各种变化、设备隐患的分析以及500 kV变压器油的监督和管理,提供了分析数据。     

500kV变压器分解运输、现场组装(ASA)和安装特点

分解运输、现场组装(ASA)的变压器是一种新兴的变压器运输安装技术,它有效地解决了超高压、大容量 的电力变压器的运输问题。文章结合500kV莱阳变电站的主变安装,简要介绍了500kVASA变压器的特点及安装 调试中的有关注意事项。     

有效接地系统中变电所的接地设计探讨

110kV～500kV系统常采用有效接地系统,110kV及220kV系统中变压器中性点直接接地或经低阻抗接地,部分变压器中性点也可不接地;330kV及500kV系统中不允许变压器中性点不接地运行。文章对有效接地和低电阻接地系统中的变电所接地要求加以梳理,并结合工程实例对变电所的接地设计进行了分析探讨,结合国家电网公司"两型一化"变电站设计建设导则,提炼出变电所接地设计的主要考虑思路及解决方案。     

高温超导电缆在城市地下输电系统应用的可行性研究

大城市有可能最先采用商业化运行高温超导电缆 ,用于城市地下交流输电系统。其主要应用目标是用于地下电缆工程改造 ,利用现有排管以高温超导电缆取代现有的常导电缆 ,增加地下电缆传输容量以及采用高温超导电缆将巨大电能 (1GVA以上 )输入到城市负荷中心。采用常导电力电缆传输 1GVA以上的电能进入中心城区 ,输电电压一般要求为 5 0 0 k V。在城市中心区不可能建设 5 0 0 k V变电站。 5 0 0 k V电缆线路所需的 5 0 0 k V大长度电缆和相应附件 ,目前尚未研制开发。采用高温超导电缆将有可能降低输电电压等级 ,可以采用 2 2 0 k V高温超导电缆将 1GVA以上的电能输入到城市负荷中心 ,满足特大型城市负荷中心供电需求。采用 110 k V高温超导电缆 ,亦有可能传输 1GVA左右电能。本文通过对交流高温超导电缆系列设计计算对额定电压 35 k V、110 k V、2 2 0 k V的高温超导电缆 ,按不同传输电流 (或传输容量 ) ,以高温超导电缆的传输效率 (损耗与传输容量比 )、高温超导电缆外径限值和超导导体绕制结构限制条件 ,确定高温超导电缆适用性界定条件 ,提出城市地下输电、配电系统用高温超导电缆可行方案。