超/特高压交流同塔四回钢管塔设计及试验

双回1 000 kV与双回500 kV同塔并架四回路SSZT2塔,是我国乃至世界上迄今为止应用于一般线路工程的单塔输送容量最大、高度最高、荷载最大的输电钢管塔。钢管最高材质为Q420,钢管全部采用插板和锻造法兰联接,首次应用强度级差高颈锻造法兰;在SSZT2杆塔结构设计中,对杆塔结构型式、风振系数、埃菲尔效应、钢管构件杆端弯矩等进行了专项研究,完善了超/特高压同塔多回钢管塔的设计,并通过了真型试验。试验表明我国超/特高压同塔多回钢管塔在设计、加工等环节有了可靠保障,可在特高压工程中进一步应用。     

国家电网公司首基超、特高压同塔四回钢管塔完成真型试验

1月12日,国内首基双回1000kV与双回500kV同塔并架的四回路钢管塔,在国家电网公司特高压杆塔试验基地完成全部真型试验项目。这标志着我国在超、特高压交直流同塔多回关键技术研究方面取得了新的突破,对今后特高压工程建设将起到积极作用。     

国家电网公司首基超、特高压同塔四回钢管塔完成真型试验

<正>1月12日,国内首基双回1000kV与双回500kV同塔并架的四回路钢管塔,在国家电网公司特高压杆塔试验基地完成全部真型试验项目。这标志着我国在超、特高压交直流同塔多回关键技术研究方面取得了新的突破,对今后特高压工程建设将起到积极作用。     

国家电网公司特高压杆塔试验基地建设工程巡礼

2009年3月28日,我国第一基1000 kV特高压同塔双回线路钢管塔真型试验在国家电网公司特高压杆塔试验基地(霸州)圆满完成,这标志着特高压杆塔试验基地已完成试验系统主体工程并具备试验能力。     

国家电网公司特高压杆塔

2009年3月28日,我国第一基1000kV特高压同塔双回线路钢管塔真型试验在国家电网公司特高压杆塔试验基地（霸州）圆满完成,这标志着特高压杆塔试验基地已完成试验系统主体工程并具备试验能力。     

国内首基750kV同塔双回高强钢管塔真型试验成功完成

【本刊讯】2009年12月1日,甘肃河西酒泉—安西750kV线路同塔双回7GA-SJ2钢管塔真型试验在国家电网公司特高压杆塔试验基地顺利完成,为高强钢管塔在工程中推广使用奠定了坚实基础。     

电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验国家标准发布

日前,我国首基1000kV交流同塔双回真型钢管塔在霸州特高压杆塔试验基地成功通过试验。     

信息

国家电网公司特高压交流试验基地同塔双回试验线段带电成功2007年6月15日下午5:20,国家电网公司特高压交流试验基地1000kV同塔双回试验线段带电成功。作为特高压交流试验示范工程重要组成部分的特高压交流试验基地,自完成三通一平,到土建施工和电气安装,其间整个工程建设快速推进。继2月13日单回1000kV试验线段成功带电之后,经过建设者卓有成效的工作,1000kV同塔双回试验线段带电成功,这标志着国家电网公司特高压交流试验基地实现了全站带电。据悉,1000kV同塔双回试验线段带电后,即可开展同塔双回、紧凑型特高压输电线路关键技术试验研究,…     

特高压钢管塔线路带电作业间隙放电特性研究

随着特高压工程的建设和发展,钢管塔已大量投运到实际特高压线路工程中。为保证特高压钢管塔线路带电作业的安全开展,仿真计算并对比分析了特高压钢管塔、角钢塔塔身周围的电场分布情况。以1∶1钢管塔模型试验获得各种典型带电作业工况下的操作冲击放电特性,确定了各工况下带电作业的安全距离。通过钢管塔和角钢的冲击放电试验,对比分析了2种塔型结构的操作冲击放电特性。研究成果可在特高压钢管塔同塔双回线路带电作业中提供技术支撑。     

特高压交流试验基地的建设

国家电网公司特高压交流试验基地的建设是我国交流特高压输变电试验示范工程的重要组成部分。为了给我国特高压输电系统工程提供有力的技术支持和服务,介绍了特高压交流试验基地的总体规划、技术要求、主要试验功能和建设中的技术难点。特高压交流试验基地占地14万m2,由220kV电源系统、1km特高压单回试验线段和1km特高压同塔双回试验线段、特高压设备带电考核场、大电流升流装置、电磁环境参数测试场及屏蔽室、环境气候试验室、特高压电晕试验笼以及辅助设施等组成,其中重点就1000kV单回和同塔双回试验线段、特高压设备长期带电考核场、环境气候试验室、电磁环境测量和电晕试验笼的优化设计等进行了讨论。     

我国首基1000kV特高压重冰区酒杯钢管塔通过真型试验

我国首基1000kV特高压重冰区酒杯型钢管塔,在国家电网公司特高压杆塔试验基地顺利通过60度大风超载工况的真型试验,标志着我国在重冰区特高压输电及钢管塔应用等技术方面又取得新的突破。     

落地式双摇臂抱杆在特高压钢管塔施工中的应用

近几年,我国特高压电网进入全面提速、大规模建设的新阶段。特高压工程是我国大气污染防治行动计划的重要组成部分。钢管塔是1 000 kV特高压交流工程同塔双回线路工程中的重要组成部分,介绍如何使用落地式双摇臂抱杆组立钢管塔,通过分析双摇臂抱杆的系统组成和工作原理,证明其具有安全可靠、受力结构合理、施工作业半径大、塔材就位方便等优点,可实现无外拉线工况吊装。     

1000kV同塔双回线路感应电压和电流的计算分析

同塔双回输电线路在一回运行、一回检修时,检修回路及地线中会产生感应电压、电流。使用EMTP仿真计算了1 000 kV交流特高压同塔双回输电线路1回线路停运检修时,运行回路对检修回路和地线的感应电压、电流,并对输电线路和地线上的感应电压、电流的影响因素进行了分析。可为特高压同塔双回线路检修及带电作业等方面的工作提供参照依据。     

国家电网公司特高压杆塔试验基地开工建设

国家电网公司特高压杆塔试验基地在河北霸州沣港工业园开工建设,这是目前规划建设的世界上最大的输电线路真型杆塔试验基地,可进行特高压交流双回线路铁塔、特高压直流线路铁塔试验并具备500kV同塔四回线路铁塔的试验能力。     

特高压同塔双回输电线路潜供电弧模拟试验等价性研究

潜供电弧的自灭时间决定着单相重合闸的重合时间和成功率,潜供电弧自灭特性的研究是保证单相重合成功的关键技术。特高压同塔双回输电线路潜供电弧试验室模拟试验是唯一行之有效的潜供电弧自灭特性研究方法,该文给出了试验室单相试验回路的由来,并证明了单相试验回路与特高压同塔双回六相回路的等价性;提出;“长弧”和“短弧”的概念,在模拟试验中采用;较短电弧代替较长电弧,并从理论分析及试验室试验2方面,给出了特高压同塔双回输电线路潜供电弧试验室模拟试验等价性的研究。     

交流1000kV与500kV/220kV同塔四回线路的潜供电流问题研究

同塔四回线路回路多、间距小,线路间电磁耦合作用更强,使得潜供电流问题更加突出。针对这一问题,分析了同塔四回线路潜供电流产生机理,采用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP建立了交流双回1 000 kV和500 kV/220 kV线路同塔四回线路的模型并计算得到多种运行方式下各电压等级线路的潜供电流与恢复电压。结果表明,500 kV/220 kV线路对1 000 kV线路潜供电流及恢复电压影响较小,但1 000 kV线路对500 kV/220 kV线路影响较大。在此基础上提出各电压等级线路的单相重合闸的推荐时间。可作为交流特高压跨电压等级同塔四回线路工程设计和建设运行的技术参考。     

“皖电东送”工程特高压钢管塔设计总结及建议

"皖电东送"工程是我国首条1000kV交流同塔双回特高压输电工程。全线采用钢管塔设计,目前工程已进入铁塔组立阶段。在淮南—南京—上海、浙北—福州和雅安—武汉等交流特高压工程不断推进的情况下,"皖电东送"工程钢管塔的设计经验对后续交流特高压工程的设计具有十分重要的指导意义。总结了"皖电东送"特高压工程在标准化设计方面的成果;收集、整理了施工、加工单位对钢管塔的反馈意见,提出了钢管塔在设计方面值得进一步改进的地方;归纳了钢管塔部分典型节点设计方案,并给出了节点构造尺寸的推荐意见,供后续特高压工程参考。     

“皖电东送”工程特高压钢管塔设计总结及建议

“皖电东送”工程是我国首条1 000 kV交流同塔双回特高压输电工程.全线采用钢管塔设计,目前工程已进入铁塔组立阶段.在淮南—南京—上海、浙北—福州和雅安—武汉等交流特高压工程不断推进的情况下,“皖电东送”工程钢管塔的设计经验对后续交流特高压工程的设计具有十分重要的指导意义.总结了“皖电东送”特高压工程在标准化设计方面的成果;收集、整理了施工、加工单位对钢管塔的反馈意见,提出了钢管塔在设计方面值得进一步改进的地方;归纳了钢管塔部分典型节点设计方案,并给出了节点构造尺寸的推荐意见,供后续特高压工程参考.     

500 kV同塔四回线路感应电压与感应电流分析

广东电网拟在五邑一狮洋线路工程应用500kV同塔四回路,500kV同塔多回导线间耦合关系复杂,当一回运行,另一回停运线路上会有较高感应电压和感应电流.采用电磁暂态程序(EMTP)对广东500 kV同塔四回线路在不同运行方式、相序排列方式下的感应电压和感应电流进行研究,并提出接地刀闸参数要求初步建议,为500 kV同塔四回路工程设计、规划、运行提供参考.     

220 kV同时与1 000 kV和500 kV同塔混压四回路相互影响不平衡度仿真研究

利用EMTP以实际工程中同塔双回路220 kV线路在不同段分别与特高压1 000 kV和超高压500 kV线路同塔混压四回线路为模型,对不同工况下输电线路的电流不平衡度进行了研究,以便得到同塔四回线路合适的相序排列方式。仿真结果表明:当系统中同时存在1 000 kV/220 kV和500 kV/220 k V同塔四回路布置时,在1 000 kV线路和500 kV线路不同运行工况下220 kV线路的电流不平衡度会受到一定的影响,且500 kV输电线路的电流不平衡度也会受到不同运行方式下1 000 kV输电线路的感应影响。根据对220 kV导线不同相序布置方式下线路电流不平衡度的计算,推荐同塔双回路220 kV线路采用逆相序布置方式。