某武器系统变频机组参数检测仪的设计

本文介绍一种基于广泛使用的高性能单片机的数据处理系统,针对武器系统中检测仪表落后和机组无温度检测装置的问题,设计中充分考虑机组的实际工作环境和武器系统的现有检测水平,选用高灵敏度的温度传感器AD590和一些高精度、高性能的测量转换器件组成系统的硬件测量环节,并结合硬件电路给出了该检测仪的软件流程.该检测仪经过在部队的实际使用,实现了实时检测变频机组温度和机组输出电参数的功能,并在温度和电参数出现异常时及时给予报警提示,其测量结果具有可靠性高、速度快、直观性强的特点.     

燃气–蒸汽联合循环余热锅炉滑压运行

联合循环机组在运行过程中会偏离设计条件,如燃气轮机排气温度升高、燃气轮机排气流量变化等,但汽轮机依旧按原既定的滑压曲线方式运行,实际运行时偏离最佳的参数匹配。对此,采用MATLAB建立余热锅炉–汽轮机的仿真计算模型,优化得到余热锅炉–汽轮机的滑压参数,比较燃气轮机不同排气条件下余热锅炉最佳滑压曲线的变化情况。结果表明:当燃气轮机效率下降,机组按控制燃气轮机排气温度方式运行时,余热锅炉最佳滑压曲线上移;同时,燃气轮机效率下降导致排气流量上升,使得汽轮机出力升高,在一定程度上减小了燃气轮机效率下降对联合循环机组出力下降的影响。     

PG9171E型燃气轮机温度控制分析

燃气轮机进气温度影响燃机的输出功率和热效率,温度控制最终在于控制燃气轮机进气温度。利用燃气轮机进气温度和燃气轮机排气温度的关系,测量燃气轮机排气温度,间接求得燃气轮机进气温度,引入控制逻辑对燃气轮机排气温度的各项保护和控制曲线作了分析。并且研究了外部环境条件对温度控制的影响,基于实际工作数据,对温度控制参数的调整给出说明。分析表明：PG9171E型燃气轮机主要参数测点的准确性和工作环境的变化对其温度控制有着重要影响。     

PG9171E型燃气轮机变工况特性研究

通过对GE公司天然气机组PG9171E型燃气轮机的特性曲线进行分析和研究,得到了燃气轮机变工况模型.选取了3个可表征燃气轮机变工况特性的典型变量,即燃气耗量、排气温度和排气流量,并对影响这3个变量的多个相关因素进行了详尽分析,最终确立了燃气轮机变工况数学模型.研究表明,燃气轮机的工况主要由大气温度、大气压力和燃气轮机的输出功率决定,该研究对深入探讨天然气机组燃气轮机的特性,进一步提高燃气一蒸汽联合循环机组的经济性有重要的参考价值.     

便携式电力设备局部放电检测仪

介绍了便携式局部放电检测装置的设计思想及软、硬件结构，并通过测量实例证明了该便携式局放检测仪的可靠性。     

SF6气体微水在线检测装置研究

根据实际工作中SF6气体微水测量特点,研制出SF6气体微水在线监测仪,介绍在线气体微水检测仪的软、硬件设计,现场安装、使用情况。该装置投入实际应用后,提高了工作效率,降低了设备检修成本。     

9F燃气轮机燃烧故障分析

介绍了9F燃气轮机机组的燃烧监测原理;分析了燃烧过程中燃料供给系统、燃烧部件和排气热电偶检测等问题;指出了9F燃气轮机排气温度场扭转规律;提出了加强9FA机组燃烧检测管理的建议。     

西门子重型燃气轮机排气温度控制策略解析

西门子燃气轮机的自动化程度非常高,基本实现了一键启动及全程自动控制,为了让热控检修人员及电厂相关运行操作人员对西门子重型燃气轮机排气温度控制方式有更多了解,以孟加拉国古拉绍电厂燃气—蒸汽联合循环365MW工程7号机组西门子SGT5-4000F型燃气轮机为例,通过绘制排气温度设定值、排气温度OTC控制器和IGV控制器等逻辑简图,对燃气轮机排气温度控制策略进行详细解析,并给出排气温度的修正补偿公式,为同类型机组在调试、运行及检修等方面提供借鉴。     

飞机交流供电系统谐波检测仪设计

针对现有谐波测量装置在检测非稳态谐波方面的不足,提出了一种基于傅里叶和小波变换的谐波联合检测算法的谐波检测仪设计方案,采用了虚拟仪器作为软件开发平台,给出了该检测仪的硬件结构和软件操作流程,完成了该检测仪交互式图形用户界面的设计。     

基于DS18820的高分辨率温度数据采集

介绍了新型单总线结构温度传感器DS18820的诸多高性能特点、内部结构及控制时序;在此基础上,建立以C8051F020单片机为处理器结合DS18820构成了一个温度测量系统,并介绍其硬件组成和软件设计,指出软件编程的重点部分以及获得高分辨率的设定方法;最后使用该系统在较稳定的环境温度下实际测量环境温度,使用MFC编写上位机接受程序,根据串口传至PC的数据,得到实验结果,将实验室数据进行制图证明温度采集系统分辨率达0.0625℃.该装置适于人们日常生活、工业生产和科学研究领域对温度测量的需要.     

试验变压器计算机控制系统

介绍了一种基于工业控制计算机的试验变压器绝缘试验控制系统的硬件结构和软件设计思想,着重论述了试验电压测量和试品闪络保护。应用该系统,高压电气设备绝缘的耐压、击穿、局部放电等试验都可按照试验规程或用户初始化设定自动完成。实际运行结果表明,该系统操作方便,运行可靠,效率高,测量结果准确。     

基于DSP的火力控制板测试方案的研究

给出了一种基于DSP的火力控制板的测试方案,该方案以DSP为控制核心,利用其丰富的I/O资源对火力控制板的输入控制信号进行模拟,并由电源提供其正常工作时的输入电压信号,然后对火力控制板的输出信号进行采集、分析与计算,以测试火力控制板的完好性。该方案不仅完成了对火力控制板输出直流电压、交流电压与频率的测试,而且提出了一种使单体既可脱离设备,但又正常工作的测试方法。该方案具有操作简单,易于实现等优点,可推广到XX高炮电气系统其他单体测试时使用。     

750kV变压器长时感应耐压试验关键参数计算

受试验装置容量的限制,750kV变压器现场长时感应耐压试验均采用变频谐振升压装置。由于试验前试验谐振频率不确定,变压器绕组集中参数（电容）难于通过测量得到,导致所需补偿的感性无功功率雄于确定：若试验谐振频率估算不准确,会造成所需试验电源容量的估算值与实际值有很大偏差。通过2例750kV变压器现场失败的变频法长时感应耐压试验．就现场试验频率和试验电源容量难于准确计算的问题,提出了一种较为准确计算试验频率和试验电源容量的方法．并在750kV等级变压器现场试验中测量试验谐振频率和试验电源电流加以验证,证实了所述计算方法是有效和准确的。     

基于最优电压矢量的有源滤波器电流控制新方法

提出了一种新的基于最优电压矢量的有源滤波器滞环电流控制方法。该方法的特点是用一组滞环相间电流比较器和一组阶梯式相间电流比较器相结合,快速、正确地判断有源滤波器参考电压空间矢量所在的区域,并由此决定最优电压矢量及对有源滤波器实行滞环电流控制。用电磁暂态程序进行的计算机仿真结果表明,该方法能快速、正确地确定最优电压矢量,从而可有效地降低开关频率和提高有源滤波器的效率。其突出优点是在参考电压空间矢量变化较快且难以预测的情况下,仍能快速跟踪及确定其所在的区域,从而可有效地减少电流补偿误差,改善有源滤波器的性能。     

电力电缆的现场试验与诊断

本文介绍电力电缆现场试验和诊断的现状和发展。直流电压试验作为一种对油浸纸绝缘电缆非常有效的方法应用至今 ,但它对塑料绝缘电缆是无效而且有害的。文中讨论了近几年以来开发的 0 .1Hz VL F法、CDA法、OWTS法以及变频谐振试验系统。用变频谐振试验系统进行的 2 0～ 30 0 Hz交流电压试验已被 IEC确认为高压和超高电力电缆的主要试验方法。     

发电机无功功率与系统稳定运行

首先阐述了发电机无功功率的产生, 接着从原理上详细分析发电机无功功率对电力系统的静态功角稳定、静态电压稳定、低频振荡和动态电压稳定的影响, 指出发电机少发无功功率不利于系统的静态功角稳定, 发电机全相或进相运行不利于系统的静态电压稳定; 两台电气距离较近的发电机运行方式相差较大, 可能引起系统低频振荡;发电机进相运行将引起系统动态电压稳定的不稳定, 并通过试验系统进行了验证。结果表明, 发电机无功功率对系统的静态功角稳定、静态电压稳定、低频振荡和动态电压稳定具有重要的影响, 因此系统在实际运行中应该合理调整发电机无功功率, 以保证系统的安全经济运行。     

高电压系统温度在线监测

本文介绍了采用将温度传感器输出的电压信号变换为频率信号并经空间传送的方案，实现了高电压系统温度在线自动巡回监测。     

考虑全电流的高压侧电压控制方法

以常规的发电机励磁系统为基础，通过引入补偿控制的方式，提出了一种全电流高压侧电压控制方法，并描述了它的工作原理、特性及优点。与常规的励磁系统相比较，先进的高压侧电压控制能够控制发电机高压侧电压为目标设定值，维持传输网络良好的电压分布及较高的电压水平。与已有的先进的高压侧电压控制不同，文中所提出的方法不仅考虑发动机的无功电流，而且将有功电流的影响也引入计算方法中，从而在理论上更加严谨，也更符合电力系统的实际情况。通过数值仿真分析证明了这种方法可以明显改善高压侧电压目标设定值的准确性，提高了电压稳定性，而且无需额外的投资及高压侧信号，易于实现且经济。     

安全稳定控制系统在贵州东部电网的应用

贵州东部电网安全稳定控制系统（以下简称稳控系统）主要解决贵州东部电网暂态稳定、设备过载、频率电压稳定等问题。通过对贵州东部稳控系统研究与实施的阐述,提出了新颖有效的精确切负荷方案,综合使用了提高稳控系统可靠性的措施,并且在稳定控制系统测试验证方面,采用了新的基于BPA仿真波形回放的试验方法,对稳控系统的试验验证方面具有积极意义。