三相不接地系统短路故障限流器的研究

介绍了一种适用于三相不接地系统的短路故障限流器。给出了其主电路拓扑结构，针对不接地系统可能出现的两相短路和三相短路故障，分析了限流电路的工作机理和控制策略，并用电力电子专用仿真软件PSIM对其进行了仿真验证。理论分析和仿真结果证明，这种限流器具有对电力系统的正常运行无明显影响，在短路故障发生时无延时自动插入限流，断开故障电流时不会引起附加振荡和过电压，控制方法灵活，可实现无电流冲击的软自动重合闸等显著优点。     

三相不接地系统短路故障限流器的研究

介绍了一种适用于三相不接地系统的短路故障限流器。给出了其主电路拓扑结构 ,针对不接地系统可能出现的两相短路和三相短路故障 ,分析了限流电路的工作机理和控制策略 ,并用电力电子专用仿真软件 PSIM对其进行了仿真验证。理论分析和仿真结果证明 ,这种限流器具有对电力系统的正常运行无明显影响 ,在短路故障发生时无延时自动插入限流 ,断开故障电流时不会引起附加振荡和过电压 ,控制方法灵活 ,可实现无电流冲击的软自动重合闸等显著优点。     

三相不接地系统矩路故障限流器的研究

介绍了一种适用于三相不接地系统的短路故障限流器。给出了其主电路拓扑结构，针对不接地系统可能出现的两相短路和三相短路故障，分析了限流电路的工作机理和控制策略，并用电力电子专用仿真软件PSIM对其进行了仿真验证。理论分析和仿真结果证明，这种限流器具有对电力系统的正常运行无明显影响，在短路故障发生时无延时自动插入限流，断开故障电流时不会引起附加振荡和过电压，控制方法灵活，可实现无电流冲击的软自动重合闸等显著优点。     

基于自关断器件的三相不接地系统短路限流器及其实验研究

为了减小桥式短路故障限流器的体积、重量和成本,提出一种基于自关断器件的三相不接地系统桥式短路故障限流器,详细研究了限流器的拓扑结构和控制策略,根据不接地系统的短路故障模式和工作特点,提出一种基于自关断器件的半控桥式结构限流器,能够降低主电路成本,简化控制方法和控制电路设计,提高系统的可靠性.对所提限流器进行了详细的仿真和实验研究,结果证明了所提故障限流器及其控制策略的有效性和实用性.     

基于单可控开关的短路故障限流器

为简化电路和控制方法,降低成本并提高可靠性,提出了一种基于单个可控开关的新型桥式短路故障限流器.对新型限流器的拓扑结构、控制策略和限流工作原理进行了详细介绍.在正常情况下,可控开关被触发并处于常通状态.限流器在系统中等效为一个点.对电力系统几乎无不良影响.当短路故障发生并被检测到之后.只需要简单地关断唯一的可控开关,即可实现对限流器的控制.采用PSIM6软件对新的短路限流器进行了仿真研究.制作了小容量的限流器实验装置,并进行了详细的实验研究.仿真和实验结果一致,验证了所提限流器及其控制策略的有效性和实用性.     

基于半控桥的三相接地系统短路限流器及其控制方法

提出了一种用于三相接地系统的基于半控桥的新型短路故障限流器拓扑结构。对新型限流器在单相对地短路、两相对地短路和三相短路状态下的控制方法和限流工作原理进行了详细介绍。该限流器中含有一对功率二极管组成的桥路,可以自动为直流电感提供续流通道,因此,在短路故障发生并被检测到之后,只需要控制关断与故障相相连接的桥臂上的开关管,则故障相即可退出系统,非故障相仍然正常供电。采用PSIM6软件,对各种短路模式下的限流方法及限流效果进行仿真研究。制作了小容量的半控桥式限流器实验装置,并进行了详细的实验研究,给出了3种短路模式下主要变量的实验波形。仿真和实验结果一致,验证了所提限流器及其控制策略的有效性和实用性。     

经济型三相饱和铁芯故障限流器

故障限流器是限制高压电网短路故障电流的有效措施.由于高压故障限流器存在限流器是单相结构、励磁容量大、损耗高、体积大和成本较高等问题,提出了一种经济型三相饱和铁芯故障限流器结构.该结构采用三相共用铁轭方式,能有效限制电网的各种短路故障电流,具有永磁体涡流损耗小、永磁体可靠性提高、铁芯磁性材料和永磁体用量小等显著优点.首先...     

桥式超导故障限流器的短路试验研究

电力系统传统的限制短路电流的方式是加装限流电抗器,但它在系统正常运行时有电压降和能耗。中科院电工所在国家超导中心的支持下,研制了２２０Ｖ／２５Ａ桥式超导故障限流器,它由ＮｂＴｉ超导磁体、二极管桥路和直流偏压源组成。将其接入电网,当电力系统正常运行时,超导体电阻几乎为零,对电力系统运行无影响;当电网发生短路,超导线圈被自动串入线路,从而限制了短路电流。在４．２Ｋ温度下进行短路试验,短路电流缩减率达４     

带旁路电感的变压器耦合三相桥式固态限流器的控制策略研究

围绕新型变压器耦合三相桥式固态限流器试验样机工程化过程中的几个问题,提出该限流器的改进拓扑——带旁路电感的变压器耦合三相桥式固态限流器。给出了一种符合带旁路电感的变压器耦合三相桥式固态限流器特点的控制策略,并作了仿真研究分析。     

带旁路电感的变压器耦合三相桥式固态限流器的控制策略研究

围绕新型变压器耦合三相桥式固态限流器试验样机工程化过程中的几个问题,提出该限流器的改进拓扑--带旁路电感的变压器耦合三相桥式固态限流器.给出了一种符合带旁路电感的变压器耦合三相桥式固态限流器特点的控制策略,并作了仿真研究分析.     

超导故障限流器在电力系统中的应用研究

超导故障限流器与常规限流电抗器不同的是：它不但可以限制短路电流,使得轻型断路器可以正常动作,而且在电网正常运行时不呈现任何阻抗和电压降。首先对超导故障限流器的原理,分类及主要运行参数进行了讨论。通过ＥＭＴＰ９６对超导故障限流器的运行特性进行了仿真,证明超导故障限流器可以在电力系统中的应用。     

交流发电机整流供电系统故障限流装置的分析与设计

提出了一种新型的整流发电机供电系统区域问限流保护方案及限流器电路。给出了适用于限流器分析的整流发电机的简化模型。建立了该型限流器的数学模型，得到了整流发电机电源参数对FCL承受的最大电压和最大电流的影响关系，通过MATLAB仿真验证了简化模型和所推导结论的正确性。研制出小功率实验样机，完成了三相整流同步发电机直流侧突然短路故障时限流的动态模拟实验。实验结果表明该限流器设计合理，限流效果明显。     

新型固态限流器控制系统的研制

分析了变压器耦合三相桥式固态限流器的系统结构及其控制策略;给出了该限流器控制系统硬、软件设计方案——双微处理器全数字硬件结构、“触发脉冲控制平台(基础层)” “固态限流器功能软件(功能层)”的双层模块化软件结构;并在所研制的380V／200A、最大限流1500A的固态限流器实验样机上进行了相关试验,证明了所提出的控制系统及其控制策略可行、有效。     

固态限流器晶闸管多路隔离驱动触发系统研制

介绍了新型固态短路限流器的工作原理 ,给出了装置结构布置方式 ,设计了用于该限流器的多路隔离输出电流源为触发驱动系统供电 ,同时给出了晶闸管驱动电路拓扑结构。设计的驱动电路输出波形上升沿约 1μs,保证了可控硅器件快速导通 ,强触发宽度 10 0 μs,保证了触发可靠性。     

桥式固态短路限流器在电网中的应用研究

随着电网容量的不断扩大,短路电流的限制技术已成为故障保护的一个研究热点。文中结合电力电子技术的应用,介绍了一种新颖的桥式固态限流器拓扑。介绍了桥式限流器的基本工作原理,阐明了它对电力系统的正常运行无明显影响,而在短路故障发生时可以几乎无时延地自动插入一个阻抗以限制短路电流值,而且在断开短路电流时不会引起附加的振荡和过电压。利用桥式电路的特点,该限流器还能实现无电流冲击的软自动重合闸。仿真和实验结果证明了文中理论分析的正确性。     

不同结构超导故障限流器在电力系统中的应用研究

对不同结构的超导故障限流器(SFCL)在实用化过程中所面临的一些技术关键问题,如动作电流整定、参数选择、失超恢复问题及对继电保护的影响,进行了比较研究。研究表明,高温超导带材制造桥路型SFCL因具有费用低、性能好、可控性强等优点,应成为SFCL工程实践的首选方案。     

上海电网短路电流控制的现状与对策

简要介绍了上海电网的总体情况,分析了1997～2004年上海电网短路电流的变化过程、产生原因,提出了相应的控制措施,探讨了该电网目前存在的问题及控制短路电流的方法,并根据上海电网的实际情况提出了一些对策和建议.     

船舶直流电网短路限流装置的设计与分析

针对现有断路器极限分断能力不能满足船舶直流电网短路保护要求的问题,制订了一种新型的基于固态限流器的船舶直流电力系统区域保护方案,给出了限流器拓扑结构;分析得到了其数学解析模型,并说明了工作的物理过程;推导出限流器的最大电容电压、主回路最大电流与电路各参数之间的关系,提供了限流器各器件选型的理论依据.基于此,研制出了新型小功率直流短路电网限流装置实验样机,并完成了以蓄电池组作为电源的电网突然短路限流实验.实验结果证明了所设计的限流器关键参数计算的正确性,且该限流器动作快速、准确,能有效地抑制短路电流,控制方法简便,具有良好的工程应用前景.     

电力系统短路故障专家系统计算法

提出应用专家系统计算电力系统短路故障的新方法，特点是不使用传统的节点矩 阵法，而是利用了逻辑推理与代数运算相结合的方法来进行短路计算，概念清晰，简单明了 。用TURBO PROLOG编程，并用例题验证了该算法的正确性。