STAR-90仿真系统在风力发电中的应用

对STAR-90风力发电机组仿真系统进行了简要介绍,从教练员站、操作员站和3D仿真3方面功能详细介绍了该仿真系统在风力发电中的应用情况。其中通过教练员站可实现参数设定和远程监控,利用操作员站可实现故障演练和模拟试验等功能,通过3D仿真可直观地学习风机的内部结构和运动关系。该仿真系统为学员搭建了培训平台,可提高培训效率,并用来检验风电场一线员工的技能水平。同时根据风电发展现状对仿真系统的改进提出几点建议。     

虚拟DPU技术在火电机组仿真机中的应用

在仿真机中使用虚拟集散处理单元可以实现电厂DCS系统中控制策略的全仿真，对于操作员培训和DCS系统控制策略调试具有重要意义。文章介绍了在DCOSE支撑系统中设计和实现基于虚拟DPU和虚拟HMI的电厂仿真机的方法，讨论了操作员站、工程师站与虚拟DPU连接的相关技术问题。     

分散控制系统通用仿真组态软件研究

随着电厂机组容量的增加,形式多样的操作员站替代了原来的盘台设备,研制、开发分 控制系统操作员站通用仿真组态软件成为电站仿真研究开发过程中的重要任务之一。介绍了分散控制系统操作员站通用仿真组态软件的开发思想,该软件采用面向对象的设计方法,具有高度的开发性,可扩充性。     

分散控制系统通用仿真组态软件研究

随着电厂机组容量的增加,形式多样的操作员站替代了原来的盘台设备,研制、开发分散控制系统操作员站通用仿真组态软件成为电站仿真机研究开发过程中的重要任务之一。介绍了分散控制系统操作员站通用仿真组态软件的开发思想。该软件采用面向对象的设计方法,具有高度的开放性、可扩充性。     

基于虚拟分散处理单元的电厂仿真机的设计与实现

在仿真机中使用虚拟分散处理单元可实现电厂分散控制系统(DCS)中控制策略的全仿真，对操作员培训和DCS控制策略调试具有重要意义。本文开发的DCOSE仿真支撑系统，使用COM 、共享内存等技术定义了通用虚拟分散处理单元接口，实现了日立H5000系统和西屋WDPF控制系统的虚拟分散处理单元。通过TCP／IP组播及对分散控制系统操作员站、工程师站数据格式的研究，可进一步将虚拟分散处理单元与控制系统的其他部件连接，实现完整的控制系统仿真。     

综合自动化变电站仿真培训系统的开发

介绍了综合自动化监控变电站仿真培训系统的功能和特点，着重阐述了单机网络化的设计思路，通讯模式和实现网络仿真培训教室的方案。操作员站界面组态，变电站综合自动化系统仿真，使得用户操作界面与典型综合自动化系统变电站具有一致性。仿真模型的快速算法保证整个系统良好的动态特性。     

分散控制系统传统操作员站的分析与改造

目前分散控制系统(DCS)传统操作员站因主机和附件的老化、损耗严重而故障频发,且备件价格高、购买困难,严重影响到机组的安全和稳定运行;同时其专用和封闭性特点又使数据读取困难,不利于企业信息管理。以国内首先采用PGP通用操作员站替代传统操作员站的鄂州发电有限公司1号机组改造为例,介绍和分析了用通用操作员站替代Bailey传统专用操作员站改造的几种解决方案的特点,指出采用通用计算机、微软系统、内嵌DCS驱动软件的通用监控软件组成的操作员站替代原专用操作员站改造是大势所趋,既能保证电厂的安全稳定运行,又节约了生产、维护费用。     

通用型火电机组DCS仿真系统的研究与实现

目前面向分散控制系统(DCS)操作员站的仿真系统缺乏开放性和通用性,需要具有能与现场实际设备相连的DCS仿真系统,实现热控人员培训,控制系统调试与优化,性能计算与故障诊断等功能。本系统的开发采用面向对象的程序设计方法和可视化构件技术,实现了DCS仿真软件的通用性。介绍了该仿真系统的软件和硬件结构及实现方法。     

通辽发电厂3号机组DCS系统操作员站功能特点

介绍通辽发电厂３号机组ＤＣＳ系统操作员站功能特点，探讨２００ＭＷ机组自动化改造操作员站模式。     

改善INFI-90系统历史数据记录功能

历史数据记录功能是DCS系统一项重要功能。INFI-90系统是在我国应用很广的DCS系统,但其历史数据记录功能可用性较差是该DCS系统的一项弱势。PGP操作员站是贝利公司推出的一种操作员站,该操作员站的历史数据记录功能很强。介绍了湛江电力有限公司利用PGP操作员站完善INFI-90系统的历史数据记录功能的情况,对其它电厂INFI-90系统的历史数据记录功能提高和新一代ABB贝利DCS系统的选购有重要的参考价值。     

火电机组分布式控制系统仿真新思路

介绍了在火电机组仿真机的研制过程中根据INFI-90控制系统的模型自动转换为STAR-90 仿真控制模型,并对INFI-90操作员站的文本化画面进行翻译驱动,能大大缩短仿真机的开发周期和提高仿真度,不仅使仿真机与实际机组具有完全一致的内部控制逻辑,而且使仿真机与实际机组具有完全一致的操作员站的画面显示、操作风格等,大大减轻了仿真机开发人员的工作量,体现了该方法良好的应用前景,为火电机组分布式控制系统(DCS)仿真提供了一条新思路。     

考虑光伏集成5G基站用能模式的多主体共享储能优化配置

光伏集成5G基站能够有效降低电信运营商的用能成本,然而含分布式光伏的5G基站用能模式将对主动配电网的稳定运行造成影响,致使电信运营商与主动配电网均存在储能配置需求。出于安全性与经济性考虑,文中引入储能运营商作为第三方共建共享储能系统,提出了一种考虑光伏集成5G基站用能模式的多主体共享储能优化配置方法。首先,提出了面向规模化光伏集成5G基站与主动配电网储能配置需求的共享储能系统动态容量租赁模型;其次,基于双层混合整数规划模型(BiMIP)构建共享储能系统容量配置与运行双层联合优化问题;最终,采用重构与分解(R&D)算法对双层联合优化问题进行求解。仿真结果表明,所提出的多主体共享储能优化配置方法能够实现主动配电网的削峰填谷与多主体间的互利共赢。     

适用于混合多端直流输电系统的非线性下垂控制策略

针对混合多端直流输电系统功率协调控制问题,提出了一种非线性下垂控制策略。该策略考虑了各换流站的电流裕度,由多个换流站共同维持直流电压的稳定,使电流裕度大的换流站承担较大的功率变化量,电流裕度小的换流站承担较小的功率变化量,避免出现部分换流站满载而失去对功率变化响应能力的情况。该控制策略可以协调分配各换流站有功功率,有效降低各换流站直流电压的静态偏差,且提高了系统的响应速度。用根轨迹法对所提控制策略进行了稳定性分析。仿真结果验证了所提控制策略的可行性和有效性。     

以数据引擎和可编程控制器为基础的分散控制系统标准化

分散控制系统(DCS)的标准化是目前工业控制领域中最受关注的课题之一。论述近年来可编程控制器(PLC)的技术发展状况,探讨了PLC在DCS标准化进程中的作用。采用“数据引擎”理论是产生这些作用的关键因素,应用这项理论,PLC不仅能完全取代传统的DCS控制站,而且具有更好的硬件集成与软件共享性能。采用基于PLC的控制站能有效提高DCS的设计和现场调试效率,降低运行维护成本。PLC将成为下一代DCS控制站的标准平台。     

支撑电网黑启动的风光储新能源电站协调控制策略

针对局部风光资源丰富地区大停电黑启动的方案,首先建立了风光储新能源电站黑启动控制模型,研究其支撑电网黑启动的过程,储能系统作为主电源保证黑启动过程中系统电压和频率稳定。其次,提出了一种风光机组负荷跟踪功率协调控制策略,当风光出力不足时,风光机组采用最大功率跟踪(maximum power point tracking,MPPT)算法,储能系统作为主电源负责微电网功率的平衡;当风光出力足够时,风机根据光伏出力的变化进行减载运行,有效跟踪负荷功率变化,减少储能充电功率。该控制策略不但可减少储能系统充放电转换次数提高储能系统使用寿命,还能大大降低黑启动中储能系统配置容量,提高经济效益。最后,基于DIgSILENT/PowerFactory仿真平台搭建了风光储新能源电站控制模型,仿真验证了风光储新能源电站作为电网黑启动电源的可行性和所提控制策略的有效性。     

考虑电动汽车停泊特性的充电站-电网互动策略研究

研究充电站与电网之间的互动,对改善电动汽车的无序充电行为具有十分重要的意义。提出了一种考虑电动汽车停泊特性的充电站-电网互动策略。首先,基于历史数据,配电网运营商优化分时电价,以减少负荷波动。其次,考虑到电动汽车的停泊特性,充电站根据配电网运营商发布的充放电价格控制电动汽车的充放电功率。最后,配电网运营商通过动态重构策略改变配电网的潮流分布,以提高电压质量并降低线路损耗。基于IEEE-33节点配电网系统进行了仿真,仿真结果表明所提的互动策略可以提高充电站的利益,并能降低配电网的网损。     

一种新型厂站SCADA系统的设计与实践

该厂站SCADA系统是针对所辖多个现场电力子站 (如变电站、发电厂 )的大型企业而设计的,除实现当地SCADA监控子系统外,还需实现远方总工站监控所有现场子站,以及某一大型子站SCADA兼任监控其它子站的功能。该系统利用光纤介质组建以太环环网,保证所有节点机的图形文件、数据共享。采用TCP/IP网络协议及COM/DCOM技术,确保所有相关节点机间数据及图形的实时性、一致性。经过前期充分的分析、设计与开发,该系统现已投入现场运行。实践证明,它不仅具备一般厂站SCADA的功能和特点,而且具备诸多优越性和先进性     

基于Hotelling模型的充电服务费双寡头联盟定价方法

为了减少电动汽车充电负荷大规模接入对电网安全稳定运行的负面影响,针对含有多主体运营商充电站的充电市场竞争定价问题,提出了基于Hotelling模型的充电服务费双寡头联盟定价方法。首先,分析了多元充电市场中电网公司、充电站运营商和电动汽车用户各自的利益追求。其次,利用Hotelling模型刻画了充电需求受价格引导的分布特性,设计了多元活性充电市场中的充电站运营商充电服务费定价方案。最后,通过仿真算例分析,验证了所提充电服务费双寡头联盟定价方法的有效性。     

含分布式光伏的公交充电站多阶段优化调度

在充电站中融合分布式光伏,有助于降低充电站运营成本,促进城市低碳化发展。充电站的充电负荷冲击和分布式光伏出力不确定性,使得充电站总负荷功率存在较大的波动性。针对存在光伏发电系统的电动公交车集中充电站,构建多阶段优化调度模型。第一阶段,根据公交出行计划,建立以充电裕度最大化为目标的有序充电模型,计算公交车间歇充电时段。第二阶段,建立以降低充电成本和电网波动为目标的多层次优化模型,在保证公交充电站运营成本最低的基础上,提高充电站整体用能质量。仿真结果表明：优化策略能够合理安排电动公交车充电行为和充电功率,使得公交站充电成本最低,且整体功率曲线在不同电价时段保持稳定。