输电线路紧线调整弧垂的可行性分析

针对紧线调整实施中的制约因素,转换思路提出按选出的最佳观测档,通过导线应力弧垂表求出隐患所处耐张段的代表档距下的弧垂,并归算至最佳观测档的计算弧垂,再与实际观测弧垂相比,以有效判断能否开展紧线调整,明确调整范围。     

500kV输电线路耐张段3次紧线模式的紧线应力选定

在陡峭山区，耐张段内各紧线段的代表档距、代表高差角与耐张段的代表档距、代表高差角不等，且可能差异悬殊。在此情况下，根据耐张段的最终紧线段紧线时，所有紧线段导线的水平应力均等于设计要求值的条件，借助于对最终紧线段紧线温度的限值预估和导线水平应力、温度间的变化规律，提出了耐张段３次紧线模式各紧线段导线水平紧线应力的确定方法和必要的关键工艺步骤，从而使该问题在理论上获得严谨的解决。     

再论500kV线路耐张段内紧线问题

本刊1982年第1期发表了“500kV线路耐张段内紧线和跨耐张段紧线问题”,现再就耐张段内紧线问题进行一些论证,以期对多分裂导线紧线段施工法的工艺理论研究进一步深入。如下图,本文仍假定:AC耐张段在气温t_1、t_2时的导线设计应力分别为σ_1、σ_2;AC耐张段、AB紧线段的代表档距分别为l_(DB)、l_(db);AB、BD紧线段的紧线气温分别为t_1、t_2. 施工设计的基本原则为保证C塔挂线时,AC耐张段内导线的应力符合于设计值或在限定的容许误差范围以内,因此要求:1.气温t_2     

500 kV四分裂导线割线计算法

500 kV 四分裂导线割线的计算方法,考虑了滑车在紧线时倾斜,导线至悬挂点距离,线路转向,横担长度、宽度,导线和绝缘子重量,导线角度分力等引起的线长调整量。用此方法只须在紧线前将割线值算好,不必在现场上塔量取滑车偏离尺寸,即可在现场割线施工,其子导线间误差均在标准规定之内。而且它适用于多个耐张段连续紧线,不受平衡挂线方法制约,无须对划好印的前一段作临锚,因此施工工艺简便,适应范围广。     

±800 kV线路中导线耐张串荷载对弧垂、张力的影响

在±800 kV直流输电线路工程中,导线耐张串串长较长、串重较大,其荷载对连续档内的导线弧垂、张力的影响已不可被忽略。简述了±800 kV直流输电线路架线方式,利用力矩平衡原理,对连续档内导线耐张串荷载与导线弧垂、张力之间的关系进行计算和分析,结果表明,对于长连续档耐张段和“耐-直-耐”耐张段,耐张塔相邻档导线弧垂的计算公式和设计处理措施是行之有效的,并在实际工程中验证了该方法的正确性。     

耐张串对UHV导线弧垂影响的现场实测和理论分析

为了分析耐张串重力对特高压导线弧垂和张力的影响,采用现场实测和理论分析方法进行研究。采用GPS和全站仪对某3档线路弧垂进行了现场测试,获得了耐张串和导线弧垂的分布特征,提出了考虑耐张串重力与导线弧垂关系的理论分析方法,基于实测数据拟合了各档的水平张力。研究结果表明：各档导线和耐张串弧垂均呈现明显的悬链线形状,若不考虑耐张串重力影响,拟合结果与实测结果差异较大,耐张段和直线段拟合张力差异最大可达27%;若考虑耐张串重力影响,拟合结果与实测结果差异较小,耐张段和直线段拟合张力差异最大仅为1.7%。说明对于特高压耐张段的弧垂,必须考虑耐张串重力的影响。     

500千伏线路耐张段内紧线和跨耐张段紧线问题

为避免导线拖地磨损,平武和元锦辽500千伏线路工程正利用张力机械架线。为充分发挥张力机械的工作能力,实现快速施工,采用了连续直通放线、直线塔紧线和耐张塔平衡挂线三项新工艺,从而改变了过去按耐张段放线,耐张塔紧线和单侧挂线的传统作业方式,使我国线路架线技术迈进到一个新的阶段。多分裂导线线路与单导线线路不同,耐张段长度可不受设计规程5公里限制,但架线施工时的紧线段长度则受紧线设备能力限制,而出现如图1在 AC 耐张段内 B 直线塔上紧线的状态;同时为尽量利用紧线设备能力,又出现如图2跨 AC 与 CE 两耐张段在 D 直线塔上紧线     

耐张串对特高压孤立档计算方法的影响研究

特高压输电线路中,耐张绝缘子串较长、较重,会对孤立档导线的张力、弧垂计算产生重要影响。基于耐张串的组成特点,将其荷载等效为一系列作用在导线上的集中荷载,对孤立档导线耐张串荷载与导线张力、弧垂之间的关系进行分析。计算不同工况下耐张串对导线张力、弧垂的影响,通过与PLS结果对比,表明提出的计算方法是行之有效的,且可精确计算耐张串处的弧垂,为特高压孤立档输电线路的设计提供了新的思路。     

输电线路张力放线施工中耐张塔中心点画印法

输电线路在采用张力放线及在直线塔紧线作业中,耐张塔是紧线段中的一基。当弛度观测好后,耐张塔上的放线滑车在导线的张力、塔位转角度、导线悬挂点与相邻塔悬挂点的高差影响下,形成了固定的空间几何关系,该几何关系决定了挂线时线长的调量。     

GTACSR288间隙型耐热倍容量导线的架线施工

江苏电网在对老线路进行增容改造中,首次采用新型GTACSR288间隙型耐热倍容量导线。与普通导线相比,倍容量导线架线施工工艺上的差异,主要表现在:导线紧线施工段控制在5～8档之内或者紧线档距不超过2000m,当实际情况超过这2个数据之一时,就必须在当中直线塔上设置"假耐张装置";导线紧线主要分为初次导线紧线和最终钢芯紧线2步,分别对应70%张力和100%张力2次不同的紧线张力;导线钢芯紧好后,需要静止悬挂于塔上12h后方可进行压接挂线操作。     

不连续放线情况下对导线弧垂的预控

国内高压输电线路所用的导线多为钢芯铝绞线,用钢绞线股为芯,铝线股或铝合金线股为外层绞制而成。其特点为导电性能好,强度比较高。由于钢芯导线加工过程中,线股间留有一定的空隙,所以在导线展放和紧线张力下,导线线股间的空隙也将减小,引起导线线长和弧垂产生变化。现结合500kV马锡线208-252号耐张段,介绍耐张段放线时导线的初伸长和弧垂控制。     

要重视耐张段内施工段导线紧线应力的选定

此文阐述了用预仨法选定耐张段２次紧张线模式中施工段导线紧线应力的原理、步骤和传统法选定导线水平应力导致的偏差情况，说明施工单位应重视耐张段内施工段导线紧线应力的选定工作。     

基于Matlab实现架空输电线路观测弧垂的算法

弧垂控制是架空输电线路紧线施工的关键技术,传统计算观测弧垂的方法效率低、人为误差大,容易造成观测弧垂过大或过小,威胁输电线路的安全运行。基于Matlab强大的工程计算及数值分析能力,提出了实现架空输电线路观测弧垂的算法。该算法只需要架空线路的导地线参数、施工地区的气象条件和紧线耐张段各档距,就可以算出所有施工温度下的观测弧垂,然后根据选定的观测档进行紧线施工。该算法克服了传统计算方式的弊端,经过220 k V高密牵引站电源改造输变电工程的实践检验,得到的观测弧垂准确可靠,提高了输电线路紧线施工的精度和效率。     

特高压线路孤立档导线的放线弧垂计算分析

随着输电线路电压等级的提高,耐张绝缘子串越来越长、越来越重,特别是特高压输电线路,耐张绝缘子串会对孤立档导线的应力、弧垂计算产生严重影响,采用传统的代表档距法计算大档距孤立档的应力和弧垂是否合适需要进一步探讨。对特高压线路孤立档的最大使用应力和平均使用应力进行计算,分析耐张绝缘子串引起的导线应力增加量,并与超高压线路孤立档进行对比,最终提出特高压孤立档导线的应力限值和简化计算条件,对特高压输电线路孤立档导线的应力、弧垂设计提出建议。     

张力架线紧线施工弧垂自动测量设备的研制

为避免张力架线紧线施工中,传统弧垂观测人工作业量大、易受外界环境干扰的问题,通过卫星技术自动定位空间坐标并实时计算弧垂的方法,研制了一种适用于张力架线紧线施工工况的弧垂自动测量设备。结构方面,在接地滑车结构设计的基础上进行改造。在硬件方面,选用传输距离远、功耗低的LoRa技术进行控制数据、定位数据的无线传输;采用STC单片机智能驱动电机,实现设备在导线上的自由移动;当设备移动到导线合适位置时,利用内置的北斗定位模组对测点空间坐标进行采集。设备软件系统设有电机的动作逻辑,配合硬件响应终端发出的控制指令。研制的弧垂测量设备已成功应用于工程中,相比于传统弧垂观测施工方法施工效率提高了28%,同时架线后的观测档弧垂与设计弧垂相差1.96%,符合工程设计要求。     

装配式架设松弛孤立档导线施工技术

针对三峡右岸送出工程中,大坝161.00 m高程挂点至厂房立柱间7个松弛孤立档的架线施工,设计制定了装配式架设孤立档导线的施工方案。通过对实际档距、高差、基本弧垂、基本线长、耐张绝缘子及导线受力拉伸造成的线长增量的精确测量、计算,最终确定断线长度。在120栈桥上进行断线、压接等工序;利用空中循环引绳进行循环牵引挂线,减少了常规方法中紧线、高空压接等工序,加快了施工进度。     

基于耐张串等效悬链线形状下的特高压孤立档计算方法研究

随着电压等级的提高,耐张绝缘子串长度和重量显著增加,特别是特高压输电线路,耐张绝缘子串会对孤立档导线的应力、弧垂计算产生严重影响。基于电线力学的基本理论和计算公式,提出一种将耐张绝缘子串等效为悬链线的孤立档计算方法,对特高压输电线路孤立档导线的应力、弧垂设计给出建议。     

紧线滑车和挂线滑车的计算和选择

紧线滑车和挂线滑车的计算和选择长春电业局（１３００５２）任翔任正朗紧线滑车是送电线路架线施工中的主要工具。它能在架线时支持导线，按导线张力差将导线传递并收紧达到导线观测驰度，划印。并让紧线中产生的余线通过滑车。而挂线滑车是紧好线，看好弛度割掉余线联好...     

可以跨过线夹的高空作业飞车

以往的带电作业飞车只能在两杆之间的一档导线上工作,要转移到另一档内工作时,操作人员必须下杆转移飞车,工作极为不便。因此,济南供电局研制了可在一个耐张段内带电越过直线杆的脚踏高空作业飞车。它可以进行线路检查,修补导线或更换、调整防振锤等工作。跨越直线杆的办法是将副道卡在直线杆的     

500千伏线路耐张段内紧线和跨耐张段紧线问题的推论

“500千伏线路耐张段内紧线和跨耐张段紧线问题”一文,发表在《电力技术》1982年第1期上。该文以一个耐张段包含2个紧线段,且第2个紧线段跨耐张段作为典型对象,研究了各紧线段确定紧线应力的依据和方法。由于实际工程中出现包含4个甚至5个紧线段的耐张段,为了确定各紧线段的紧线应力,如