改善和提高三峡右岸电站水轮机水力稳定性的水力设计

本文介绍了东方电机为改善和提高三峡右岸电站水轮机水力稳定性所完成的水力设计。介绍了水轮机水力开发历程;对提高三峡电站右岸厂房水轮机水力稳定性尤其是消除高部分负荷压力脉动带的水力设计理念和方法进行了阐述;介绍了在水力设计开发中以现代水力设计技术和流体动力分析技术为基础完成的各种水力设计方案的比选结果。     

230m水头段水轮机过流部件水力设计

本文介绍230m水头段水轮机过流部件的水力设计方法、分析手段以及在水力设计中的一些认识,最终通过模型试验对优化成果进行了验证,肯定了过流部件水力优化方法对巨型水轮机设计的积极意义。     

230m水头段水轮机过流部件水力设计

介绍在230m水头段水轮机过流部件的水力设计方法、分析手段,以及在水力设计中的一些认识,最终通过模型试验对优化成果进行了验证,肯定了过流部件水力优化方法对巨型水轮机的积极意义。     

水轮机金属蜗壳水力设计方法研究

本文分析了目前水轮机金属蜗壳水力设计方法中存在的问题，提出了一种水轮机金属蜗壳水力设计的新方法。     

东方电机水泵水轮机水力开发的技术进步

本文主要从水泵水轮机水力设计技术、水泵水轮机模型装置设计技术和水泵水轮机模型试验技术等几个方面介绍了东方电机在抽水蓄能电站水泵水轮机水力研究开发上的技术进步。     

三峡左岸厂房水轮机的水力设计

介绍 VGS(VOITH-GE-SIEMENS)三峡联合体在三峡电站左岸厂房水轮机水力开发中采用的水力设计技术.阐述所采用的主要水力设计与流体动力分析软件,主要设计思想、方法.重点介绍这些软件和设计方法在三峡左岸厂房水轮机转轮和通流部件水力优化设计中的应用.图 9表 7参 1     

灯泡混流式水轮机的研究与设计

本文将混流式水轮机的转轮应用于灯泡式机组中,介绍了这种灯泡混流式水轮机的基本原理、水力性能、水流运动规律及其过流部件的水力设计理论,并提出了这种水轮机的结构设计方法.通过分析研究,这种新型水轮机具有混流式水轮机和贯流式水轮机的优点,而避免了它们的缺点,可以在较宽的应用水头范围内替代现代应用最广的混流式水轮机,广泛使用于中小型水电站中.     

水轮机通流部件水力优化设计

介绍东方电机股份有限公司目前在水轮机通流部分水力开发中采用的水力设计技术和主要的设计思想、方法,重点介绍水轮机通流部件水力设计的一些新的认识。     

水布垭电站水轮机水力设计

阐述东方电机股份有限公司在水布垭电站水轮机水力设计中所采用的水力设计、流体动力分析技术和主要设计思想、方法.图7     

三峡水轮机的水力设计

本文介绍了 VGS 三峡联合体在三峡电站左岸厂房水轮机水力开发中采用的水力设计技术,文中阐述了三峡水轮机水力设计中所采用的主要水力设计、流体动力分析软件和三峡水轮机水力设计的主要设计思想和方法,重点介绍了这些软件和设计方法在三峡水轮机转轮和通流部件水力优化设计中的应用。     

贯流混流式水轮机水力设计研究

本文介绍了一种称之为贯流混流式水轮机的新机型,并就其性能与混流式水轮机进行了详细的比较。论及了导叶及转轮的水力设计及其比较试验,阐述了这种机型的优秀特点。     

关于混流式水轮机水力稳定性的几点建议

混流式水轮机在远离设计工况（最高效率点）运行时，会产生脱流和涡带，引发机组甚至相邻混凝土构件振动，并可能产生疲劳破坏。近年来，随着水轮机比转速和单机容量的提高，有些电站因水头变幅大，转轮性能不完全适应电站条件，运行工况欠佳，制造质量存在问题和补气不力，运行稳定性问题已引起广泛的关注。本文综合国内外情况，对混流式水轮机的水力稳定性问题进行了初步分析，并提出一些建议。     

水轮机导水机构保护装置的探讨

详细介绍了几种水轮机导水机构保护装置的结构形式及其在电站运行使用情况,指出完善开发摩擦制动保护装置是今后水轮机导水机构结构设计的发展方向。     

岩滩电站水轮机的水力研究

本文简要介绍了岩滩电站模型水轮机转轮及通流部部件的水力设计及试验研究，并重点介绍了用于岩滩电站的Ａ２８６ａ转轮的不同设计方案及试验研究成果，还较说尽地叙述了通流部件的不同设计方案对水力性能影响的试验结果，为转轮及通道部件的设计研究提供了可供借鉴的成果。     

水轮机压力脉动分析

水轮机压力脉动是引起水轮发电机机组振动及不稳定运行的重要因素之一,是评价水轮机水力性能的重要依据之一。文章论述和分析了几种典型的水轮机压力脉动形式及其对水轮机运行稳定性的影响,并介绍了减轻和避免压力脉动可采取的方法。     

新丰江发电公司1号水轮机增容改造

水轮机增容改造后能否达到设计保证的出力和效率,改造后的水轮机的能量特性如何,是个普遍关注的问题.文章分析了水轮机改造后的出力和效率,以及水轮机在各特征工况下的能量特性.     

水轮机调速器的极点配置法设计及自适应控制

本文重点阐述了水轮机调速器的极点配置法设计原理与方法，给出了按极点配置原理导出的ＰＩＤ调节器的参数优化公式。同时，介绍了以极点配置调节器为基础的水轮机自适应调节系统的结构。仿真及现场试验结果表明，按极点配置法设计的水轮机调速器能较好地兼顾频率扰动和负荷扰动的性能。而以极点配置调节器为基础的水轮机自适应调速器，不仅具有良好的参数自适应性，而且能使调节系统获得更优良的动态品质。     

多泥沙电站高水头低出力水轮机水力设计策略

在多泥沙河流运行的水轮机,经常受到严重的泥沙磨损危害,机组的检修周期及运行寿命普遍较低。特别是对于高水头低出力要求的水轮机,机组磨损情况往往更为严重。为提高机组的抗磨损性能,水力设计阶段需专门考虑降低流道流速进而提高抗磨损性能的方法。本文以木扎提河三级水电站小水轮机的设计为例,综合考虑易磨损部位的相对流速及机组水力性能,确定了适用于高水头小流量多泥沙电站的水轮机水力设计策略。研究表明常规降低转速的方法对转轮及导叶出口流速、密封间隙内流动均有显著影响,转速降低的程度应通过流场对比分析合理确定。在高水头电站导叶尾部磨损更为严重,通过采取增大分度圆、优化导叶翼型及相对位置等可有效降低导叶后相对流速。采用长短叶片转轮,可大大降低转轮内部流速,提高在高含沙条件下机组的抗磨损性能,提升水轮机的运行稳定性及安全使用寿命。本文的研究可为多泥沙电站的水轮机设计策略提供有效参考。