共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
3.
4.
变电站站用电系统一般采用一台或两台站用变压器,由变电站最低一级电压母线引接电源,其二次采用380/220V中性点直接接地的三相四线制系统供电。三相四线制系统可获得线电压和相电压,380V线电压可供三相动力负荷;220V相电压主供负荷有变压器的冷却风扇,有载调压装置,蓄电池的充电设备或整流操作电源,断路器油的加热设备,室内采暖通风、照明及检修用电和通信用电等。大型变电站中站用变负荷还有强迫油循环冷却装置的油泵、水泵等,因此站用变在变电站中的地位非常重要。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
箱式变电站自问世以来,发展极为迅速,随着我国城市现代化建设的飞速发展,城市配电网的不断更新改造,箱式变电站由于具有成套性强、体积小、占地少、运行安全可靠及投资少、见效快等一系列优点,得到了广泛推广和应用。本文就箱式变电站与常规站在性能和经济上进行了比较,指出了传统箱式变电站所存在的缺点,介绍一种新型的ZYB型(智能化)预装式变电站在城网配电系统中的应用情况。 相似文献
12.
13.
14.
15.
合理的运行方式是保证电网安全运行的重要环节。霸州500kV变电站是廊坊中南部电网最重要的电源,2004年最大供电负荷为581MW。受总设备检修、故障停电随时都可能发生,其单台主变(750MVA)运行不满足N-1要求,因此合理的运行方式和详尽的事故预案,能缩短检修、故障停电时间,减少电量损失。 相似文献
16.
周明 《电力电容器与无功补偿》2021,42(2):12-16
铁路10 kV配电所及其馈出的电力贯通线作为重要的铁路电力设施,为铁路沿线各供电设备提供电源,近年来各铁路集团供电部门正在不断地对年久失修的配电所及电力贯通线路进行更新改造。在进行某铁路集团普速铁路小容量10 kV配电所改造设计中,调查发现该所无功补偿装置多年未投入运行,针对配电所功率因数普遍偏高的问题,调查了该铁路集团近年来改造配电所及其馈出线路的现状,阐述了电力电缆的特点,给出了测量配电所功率因数的方法,其次理论分析了电缆容性充电功率对配电所功率因数的影响,最后通过Matlab Simulink模块进行了供电系统的模型搭建,仿真了轻载、中载、重载情况下不同电缆线路使用数量时功率因数的数值。仿真试验结果表明,大面积使用电缆线路是造成配电所功率因数偏高的主要原因,为设计人员在设计类似配电所改造项目时提供了理论支持。 相似文献
17.
18.
19.
为了在广西电网发生事故时能在尽可能短的时间内按照《广西电网黑启动方案》恢复供电,提出了水电厂及变电站黑启动应注意的问题:水电厂应在油罐中剩余油压尚能满足操作要求的情况下,尽快恢复水轮机的运转及恢复厂用电;变电站在全停电最初1h内做好相应的恢复供电操作,根据电源的容量预测切掉一些不重要的负荷线路,使电源恢复后变电站能自动来电,恢复正常操作。 相似文献