断路器断口均压电容器10kV下介损偏高原因分析

本文针对国内某工程交接试验中大量10 kV下介损超标的断路器断口均压电容器,开展了高压介损、局部放电、密封性试验、油色谱分析等试验,发现电容量与试验电压、介损值的减小值和电容量的减小值、金属颗粒含量与10 kV下介损值有一定的关系,对其原因进行了综合分析,可为后续的相关研究提供参考.     

500kV电容式电压互感器介损超标原因分析及处理

广西500 kV来宾变电站500 kV沙来线原A相电容式电压互感器(CVT)下节电容分压器C13在预防性试验中发现介损(tanδ)超标,为查明原因,将其返厂试验.试验中,随着试验电压的升高,介损及电容量均出现明显变化,把额定电压下的介损值降低至符合10 kV下的要求时,电容量超过出厂值4.19%.通过计算及解剖,证实有5个电容已经击穿.该结果说明CVT电容击穿也会引起介损超标.     

对某500kV开关断口间并联电容器的高压介损诊断及分析

通过对某500 kV开关断口间并联电容器的高压介损试验结果分析,指出此500 kV开关断口间并联电容器在例行试验所采用的10 kV测试电压下介损测得值超标,这是由于Gart-on效应的干扰使得测得值远远高于实际工作电压下的介损值.通过高压介损试验可以有效避免Garton效应的干扰,得到更能反映实际工作状态的测量结果,从...     

110 kV油浸式电流互感器绝缘油中乙炔含量超标值分析

通过进行预试定检发现110 kV油浸式电流互感器绝缘油中乙炔含量超注意值,通过对绝缘油色谱试验数据的分析判断设备内部存在高温过热的情况,查阅高压介损试验数据,发现高压介损数据超标并对超标原因进行分析,考虑设备运行年限,进一步判断设备内部存在因绝缘老化而导致的内部过热问题。     

一起500 kV变压器中性点套管介损超标原因分析及处理

在某500 kV变电站进行例行停电试验时发现主变中性点套管介损超标,现场综合绝缘油色谱、微水、绝缘电阻试验初步确认了导致介损增大的原因。套管返厂试验时发现介损较现场测试结果有进一步的增大,通过密封性试验、绝缘油色谱、微水试验,结合套管的解体检查,确定套管介损超标的原因是套管油枕放气孔螺栓未旋紧导致受潮,返厂后介损进一步增大的原因是运输过程中套管底部水分扩散至整个电容屏,对如何预防类似情况发生给出了若干建议。     

断路器并联电容介质损耗超标分析

监测断路器并联电容介质损耗(简称"介损")是保证其安全稳定运行的一项重要工作。针对某变电站500 kV断路器在预防性试验时(10 kV试验电压下)出现断口间膜纸复合绝缘并联电容介损超标问题,进行高压介损试验,并绘制tanδ-U介损特性曲线作为参考。试验结果表明:介损值随试验电压升高而减小,且较低试验电压下的介损值为较高试验电压下介损值的若干倍,可以判定为Garton效应影响所致。对此,可采用减少混入绝缘中的杂质含量、增加RTV(室温硫化硅橡胶)防污闪涂料、减少无电静置时间等对策,以减小Garton效应对电容介损测量的影响。     

35kV变压器介损超标原因分析

随着我国经济发展,电力能源已经成为我国工业生产和人民生活的主要能源,但是在变电站变压器试验过程中经常出现介损超标的问题,这些问题直接导致了变压器的寿命减短。本文中就详细介绍下35kV变压器在运行过程中经常出现的介损超标情况,针对这些情况进行分析找出变压器介损超标原因,并提出解决措施,确保系统的安全正常运行。     

一起110kV电流互感器介损异常分析

本文对一起110kV电流互感器介质损耗因数异常开展了试验分析,排除了因Garton效应和粒子效应引起设备介损变化的影响,最终判断该电流互感器存在绝缘劣化引起介损值超标,对今后测量分析有借鉴意义。     

750kVCVT中间变压器介损试验分析

介绍了750 kV CVT中间变压器现场介损试验的现场测试情况,分析了试验数据超标的原因及按照规程中规定的介损标准进行设备绝缘状态判定的难度,并提出了下一步如何在现场进行交接试验判断CVT电磁单元绝缘状况的建议.     

35kV多油断路器介损超标分析及处理

35kV多油断路器（以下简称断路器）结构简单、性能可靠和配套性强，现仍在一些发电站中应用。每年在对断路器进行的预防性试验时，发现介损超标现象比较常见，经过纵向、横向对比分析，采取了有效措施，解决了事故隐患。现以一介损超标现象为例，简单分析断路器介损超标的原因及处理过程。