手机电视UI设计探讨

手机UI设计是手机软件的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计。提出了程序图标,设计了界面示意,给出了主程序流程,设计了直播参考界面。     

超临界燃煤锅炉整体性能优化

以某国产超临界燃煤锅炉设计要素分析和经济性评估结果为基础,运用超临界直流锅炉运行特性指导锅炉运行,在超临界锅炉整体性能优化策略设计、运行特性研究、试验实施的程序及方法等各个环节进行了有益的尝试,指出了机组整体性能优化这一工作模式对于国内新建机组由基建转向商业运行的重要性和必要性.     

AT91RM9200处理器引导程序及其启动方式

介绍了AT91RM9200处理器[1]引导程序的整体流向,总结了AT91RM9200处理器从外部存储器引导和从内部存储器引导2种启动方式,分析了内部启动程序主要包括的引导装入程序(BootLoader)和上传程序(BootUploader)功能,并给出了对引导程序的限制.     

红外测温仪的设计

为了克服传统的温度计测量温度的主要缺点--需要测量者与被测目标近距离接触和测量不方便.在顾及仪器测量高精度前提下,以追求最低成本为原则,本文设计了红外测温仪的整体系统构架.接着根据热释电原理,主要针对人体体温测量进行了具体的设计开发,开发包括硬件电路,外围工艺,单片机程序和主机程序.并利用设计出来的红外测温仪在环境温度30 ℃下对人体温度和水温进行了测量,对人体的温度测量的误差低于±0.1 ℃.     

基于TMS320F2812和TMS320VC5409的多处理器系统及其Bootload设计

本文主要介绍了某水声阵列信号处理机的高速数据采集处理模块的设计.该模块为基于TMS320F2812和TMS320VC5409的多DSP系统,采用双端口RAM构成多处理器互连网络,实现处理器间的大数据量通信.TMS320F2812负责多通道数据采集和系统控制,TMS320VC5409对数据进行实时处理.系统的引导加载设计利用了双端口RAM和DSP各自的结构特点,解决了包含不同系列DSP的多处理器系统程序整体加载问题.     

无刷直流电动机驱动控制器设计

本文基于飞思卡尔MC56F8013 DSC控制技术,对无刷电机原理控制及软件设计做深人浅出的介绍.首先,对无刷直流电动机原理进行了简要介绍,并给出了系统模型,并对转速环电流环双环控制系统进行了控制器结构选择与参数设计.其次,对无刷直流电动机控制系统的部分关键问题进行了理论分析.再次,针对理论分析的结果,对系统硬件电路及软件代码进行了设计与调试.对系统关键部分的硬件电路进行了详细的参数设计;对系统软件设计思路进行了详细的解释,并给出了主要程序的流程图.最后,并对电动机系统整体性能进行了测试与评估,证明了系统方案的可行性.     

基于DSP和GPS的电力系统交流电量同步采集处理系统的研制

在介绍了基于DSP和GPS的电力系统交流电量同步采集处理系统的整体结构及各组成子模块的基础上,描述了采集系统各模块的构成及模块主要芯片的性能及工作原理,给出了模块及器件之间的硬件接口设计思路和架构,最后介绍了DSP和USB的程序设计框架.     

基于DSP和GPS的电力系统交流电量同步采集处理系统的研制

在介绍了基于DSP和GPS的电力系统交流电量同步采集处理系统的整体结构及各组成子模块的基础上,描述了采集系统各模块的构成及模块主要芯片的性能及工作原理,给出了模块及器件之间的硬件接口设计思路和架构,最后介绍了DSP和USB的程序设计框架.     

大机组火电站厂用电系统短路电流实用计算程序

大机组火电站厂用电系统短路电流实用计算程序是国家“七·五”科技攻关项目——《火电站电气辅助系统CAD软件包》中的一个模块程序。该程序不仅可以算出厂用电系统工程设计所需的高、低压系统全部短路计算参数,而且可与软件包中其它模块程序结合在一起以实现火电站厂用电系统一次性整体设计。这对电力设计部门缩短工程设计周期,解除设计人员繁重、复杂的手工计算,提高对设备选择的准确性、经济性以及可靠性等都具有特别重要的意义。该程序已通过机械电子工业部鉴定。     

500 kV电抗器保护装置管理软件的开发

按照超高压设备双重化保护配置的要求,500kV电抗器保护装置底层保护系统由两套并行的保护子系统构成.上层管理系统作为装置中的重要一环,一方面承担着人机接口管理和监控整个保护装置的任务;另一方面是实现对内对外通讯联系的桥梁.在简要介绍整个保护装置的基础上,系统地说明了管理系统软件的整体功能和程序框架结构设计.根据保护装置内部通讯的特点和应用要求,在我国电力行业标准IEC60870-5-103基础上,提出了一种适用于微机保护装置的内部通讯协议.该协议能够方便、快捷地实现保护装置内部通讯的报文格式转换.管理软件采用模块化的程序设计方法,界面友好且操作简单,具有程序层次清晰、扩展性强、运行稳定等特点.     

大型三相感应电机电磁设计程序

提出大型三相感应电机的电磁设计程序，根据近年来的研究成果及设计计算方法，对“电指（ＤＺ）２５－６３大型三相异步电动机电磁计算公式”作了改进，经多台大中型感应电机设计校核，取得了较满意的结果。     

离散步长加速法在电机综合设计中的应用

电机综合设计程序能使计算机自动判断设计结果是否满足予先规定的要求,若不满足,会自动反复调整,直到满足为止,因此具有较大的实用价值。本文将电机综合设计问题转化为采用离散变量的无约束非线性优化问题,井提出用离散步长加速法来实现离散寻优。据此编制的程序对Y系列中不同机座号、不同极数、不同功率等级的30个规格的电动机采用各种不同的初值进行综合设计时,均能迅速找到满足要求的合格方案。     

电机电磁噪声预估及低噪声优化设计

本文给出了电机的电磁噪声预估和低噪声优化设计方法,并介绍了相应的计算机程序。利用该程序对不同型号电动机的噪声预估和主要尺寸优化设计结果显示出该项技术在降低电机噪声方面的巨大潜力.     

可视化中小型异步电动机电磁设计软件的设计与开发

应用面向对象的、可视化的C++Builder6.0,设计和开发可视化中小型异步电动机电磁设计软件。本文介绍了该软件的窗口设置及其功能实现方法,给出了原代码。同时,论文给出了若干规格三相异步电动机的若干性能的设计值和试验值。使用效果表明该软件界面友好、操作方便、准确性高,适用于中小型异步电动机计算机辅助设计。     

新型异步电机设计模型的研究

随着计算机性能突飞猛进的发展以及数值算法的日益成熟,把电磁场有限元法用于异步电机设计中已成为减少设计余裕、提高设计质量的必然选择。概述了异步电机电磁设计模型的发展趋势,重点叙述了三种适用于异步电机设计的有限元模型,并对比分析了它们的优缺点。     

现代车用无刷永磁电机设计研究

结合多领域仿真与系统集成优化,将整个设计过程划分为三大步骤,提出一种新的现代车用无刷永磁电机设计理念及设计原则。进一步结合转子结构的应力分析,开展无刷永磁电机的转子结构设计研究,提出IPM无刷永磁电机的一种“V”型转子结构,实际应用于“超越三号”燃料电池轿车牵引电机,有效地提高了电机的高速机械性能并降低了电机的振动和噪声。     

应用改进实数编码遗传算法的三相异步电动机优化设计

为了更好地将遗传算法应用于三相异步电动机的优化设计,论文对简单遗传算法进行了改进,提出了采用双亲四子交叉算子、自适应变异算子及多轮次循环优化策略的改进实数编码遗传算法(IRGA),采用退火罚函数方法对约束条件进行处理,并用3个经典数学函数进行了验证.在研究三相异步电动机优化设计特点的基础上,提出了10个优化变量、8个约束条件的电机优化设计数学模型,将IRGA应用于Y系列三相异步电动机优化设计,分别以提高效率和降低材料成本为目标进行了优化.结果表明,IRGA能有效提高电机效率和降低电机主要材料成本,算法可靠有效,具有工程实用价值.     

谈泵用电机性能设计特点

根据泵用电机的特殊性，在通用标准电机的基础上进行改进，使泵用电机的性能更加符合水泵的运行要求，重点从六个方面介绍和讨论了泵用电机的设计特点，以达到泵用电机设计性能好、成本低的目标。     

永磁无刷直流电动机计算机辅助设计

考虑到永磁无刷直流电动机的气隙波形和驱动方式,采用面向对象的编程软件C＋＋Builder6．0,设计和开发出可视化永磁无刷直流电动机计算机辅助设计软件。介绍了该软件关键程序窗口设置和功能实现,将软件设计值与实例值进行了比较,验证了该软件的可靠性。     

Axial Flux Induction Motor for On-Wheel Drive Propulsion System

This paper deals with the design and performance analysis of a new on-wheel induction motor drive for an experimental electric vehicle. The proposed propulsion system includes two axial flux induction motors, where the rotating part of each motor is fitted into the wheel rim and the stationary part is mounted on the frame structure of the vehicle. Such arrangement eliminates any mechanical transmission, leading to a reduction in the total weight and volume of the whole drive system. The designed motors will be compared with a radial flux induction machine in a short-length rotor topology. In this paper, first the computed machine parameters and motor geometry optimization will be carried out by using a developed design program and by using finite element electromagnetic field analysis. Then, to validate the conceived machines, dynamical performance analysis will be achieved by using SIMULINK toolbox within MATLAB environment. Finally, comparison results will be discussed.