共查询到18条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
2.
随着我国对盛产于北美委内瑞拉奥里油(Orimulsion)的大量进口以及广泛应用,奥里油储运的稳定性问题就显得越来越突出。介绍了制取奥里油原料的资源与分布及其在电厂中的应用情况,通过对奥里油制取工艺、奥里诺科(Orinoco)沥青及奥里油特性的分析,讨论了温度、剪切、压降、混油和雾化方式等对奥里油储运、特别是雾化燃烧过程中保持乳化稳定态的影响,归纳出储运常见事故发生的热力条件和事故形成的特点,并给出了相关预防措施,为建立安全稳定的奥里油储运系统提供了理论依据与工艺指导。 相似文献
3.
4.
奥里油在火力发电厂的应用及环保处理 总被引:2,自引:0,他引:2
委内瑞拉富藏奥里油约469亿t,中国政府与委内瑞拉政府签订了合作生产并每年向中国供应650万t奥里油的合作协议。鉴于此,介绍了奥里油的特性及其在火力发电厂的应用情况,分析了燃烧奥里油发电带来的特有的环保问题和处理方法。 相似文献
5.
6.
7.
新型燃料奥里乳化油应用的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了新型燃料奥里乳化油的使用业绩、成分特性、储存与输送、雾化与燃烧、燃烧产物、受热面积灰、燃烧经济性、高低温腐蚀、灰的利用等.对其中的重点问题进行了深入分析与探讨,并对其中的多个问题的研究方向提出了意见. 相似文献
8.
奥里乳化油蒸汽雾化机理及雾化蒸汽参数的选择 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对乳化油的试烧实践,分析了AFJ型雾化器的雾化机器,充实了雾化理论,指出了采用饱和汽作为雾化汽的优越性,对进一步试烧乳化油和其它液体燃料有借鉴作用。 相似文献
9.
燃烧过程中NOx的有效控制方法 总被引:5,自引:0,他引:5
我国主要以火力发电为主,煤燃烧污染是环境污染的主要组成部分,煤燃烧产生的主要污染物是氮氧化物(NOx)硫氧化物(SOx)碳氧化物(CO,CO2)碳氢化合物(CxHγ)和粉尘,主要介绍在燃烧过程中(NOx)的生成机理及采用烟气循环法,分级燃烧法,使用低NOx燃烧在速差射流浓缩煤粉燃烧和流化床燃烧的NOx有效控制方法。 相似文献
10.
奥里油对锅炉设计的影响及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
奥里油产于委内瑞拉,储量丰富,具有十分重要的能源开发与利用的战略意义。介绍了奥里油的特性及其对电站和锅炉设计的影响,提出了奥里油锅炉设计中应关注的关键技术,为我国奥里油电站和锅炉的商业应用提供了理论依据。 相似文献
11.
甘氨酸燃烧法合成复合氧化物及电化学研究 总被引:16,自引:1,他引:15
用甘氨酸 硝酸盐燃烧合成法 ,制备镧锶镍复合氧化物的陶瓷粉末。按化学计量比 ,配制甘氨酸与硝酸盐水溶液。将先驱物加热蒸发过量水 ,产生一种粘稠溶液 ,再进一步加热使之自燃并迅速燃烧 ,制得了表面积较大的复合氧化物的陶瓷粉末。通过研究电极制备及测试 ,得到一系列循环伏安曲线。结果表明 :当催化剂与乙炔黑之比为 7∶3时 ,双功能氧电极有最大的催化电流。镍网和La0 .75 Sr0 .2 5 NiO3与乙炔黑组成的电极比镍网和乙炔黑电极有更好的催化活性。并详细讨论了氧还原和氧析出的电化学反应机理。报道了La0 .7Sr0 .3NiO3在充氧和未充氧时的电化学曲线 ,结果表明 :氧电极有双功能催化特性 ,但不是完全可逆。总结了LaxSr1-xNiO3电化学特性 ,当x =0 .1 5、0 .70、0 .75、1时 ,复合氧化物作为氧电极有明显的电催化特性。预测了该复合氧化物的陶瓷粉末在氧还原与氧析出电化学反应时的实际作用。 相似文献
12.
13.
14.
采用喷雾干燥法在合适的浓度下合成了多孔球形的LiFePO_4/C颗粒,并着重对多孔性的形成机制进行了分析。通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、恒电流充放电测试和电化学阻抗对样品进行了结构表征、形貌观察和电化学性能测试等。结果表明:各组样品均由细小的初级颗粒堆积而成,但随着热处理时间的延长,初级颗粒逐渐长大,样品的孔隙逐渐减少。当热处理时间为2 h时,样品颗粒出现了大量的孔隙。通过电化学测试该样品具有较大的锂离子扩散系数,并且具有较高的首次放电容量以及良好的稳定性。 相似文献
15.
Takashi Ikeda Jurachart Jongusuk Takayuki Ikeda Tsutomu Mita 《Electrical Engineering in Japan》2006,157(3):81-88
Tracking control problem of multiple mobile robots is considered. Our system is composed of a reference and follower robots of unicycle type. The robots are assumed to satisfy pure rolling and nonslipping conditions, which lead to nonholonomic constraints. The purpose is to control the followers so that the reference is tracked with arbitrary desired clearance and also to avoid interrobot collisions. To accomplish this goal, we first introduced a virtual robot (VR) tracking control to establish and maintain the formation when no collision is detected. VR is an ideal robot fixed with each follower and helps in simplifying the control, as the tracking error becomes zero in the final stage. During the process, if the possibility of collision is detected, a collision avoidance technique (l?ψ or l?l control) will be applied to the lower priority robot. The result of this control gives a monotonic convergence in an internal shape of distance variables, which enables us to predict the movement of the robots during this control and leads to collision‐free movement. These processes are repeated until the desired motion is accomplished. Simulation results prove the efficiency of our control techniques. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 157(3): 81–88, 2006; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20192 Copyright © 2006 Wiley Periodicals, Inc. 相似文献
16.
K. T. Baubekov 《Thermal Engineering》2008,55(9):766-773
Brief results from investigations into staged combustion of natural gas performed on different boilers are presented. The experiments were carried out on the BM-35RF and BG-35 boilers at the Kislovodsk cogeneration station, the BGM-35 boiler No. 5 at the Tol’yattiazot Production Association, and the BG-35R boilers at the Karbolit Production Association in the town of Orekhovo-Zuevo (all having similar designs), as well as on the retrofitted PTVM-30M (KVGM-30) boiler installed at Department No. 40 of the Kuibyshevazot Enterprise. 相似文献
17.
美国Lansing Smith热电厂180MW机组593t/h切圆火炬燃烧锅炉运用ABB-CE公司研制的低N0x型集中燃烧系统(LNCFS)治理NOx排放。阐述了该项技术的原理,分析了运用三种LNCFS减排N0x的效果和三种锅炉改造方案的工程建设费用。 相似文献
18.
以一组非完整约束两轮机器人为研究对象,提出了具有非匹配不确定性的移动机器人系统的积分滑模编队控制。在单个机器人运动学模型的基础上,考虑机器人自身参数变化、打滑和侧移等不确定性的影响,采用领航-跟随机制,建立了编队系统的动力学模型。该动力学模型含有非匹配不确定性,无法应用积分滑模控制的不变性抑制。在合理的假设下,从理论上证明了具有非匹配不确定的编队系统在滑模阶段具有局部渐近稳定性;证明了提出的积分滑模编队控制律能够保证滑模的可达性条件。最后以三个机器人组成仿真实验平台,验证了在非匹配不确定性的了积分滑模编队控制方法的有效性及可行性。 相似文献