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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
隧道交通安全与隧道照明质量息息相关,而对于短隧道设置照明的下界,各地有不同规定。为研究公路短隧道照明环境对驾驶员的影响,选取实体隧道基于驾驶员生理参数进行实车试验。采用眼动仪和生理仪记录驾驶员的生理数据,对心率增加率、注视次数及持续时间、扫视幅度和瞳孔面积进行统计分析。试验结果表明,驾驶员在正常照明的短隧道行驶时,生理参数均优于无照明的短隧道,表明驾驶员通过正常照明隧道时,心理舒适度、焦虑程度、紧张感小于无照明的短隧道,有利于安全行车。  相似文献   

2.
针对目前电力设备巡检中广泛存在的效率低、准确性低的问题,提出了一种基于智能眼镜将增强现实(AR)技术运用于输电线路巡检标准化作业的方法.基于AR的智能眼镜采用增强现实技术、计算机视觉技术、精密光学技术和传感器技术实现输电线路的巡视数据可视化和共享,完成输电线路工作状态分析和故障预测.  相似文献   

3.
针对公路隧道照明能耗过高、孤零短隧道供电困难等问题,提出在短隧道采用太阳光光纤照明技术进行隧道照明。通过分析短隧道行车的视觉适应性建立了采用太阳光光纤照明技术时的隧道内照明需求响应与外界亮度变化实时一致性的关系,并以具体短隧道为例,进行了太阳光光纤照明系统的设计及节能效益分析,提出短隧道采用太阳光光纤照明技术的优势。  相似文献   

4.
采用逆向反射材料作诱导照明装置的轮廓标是决定隧道环境亮度的主要因素,隧道路面亮度和轮廓标的高反射亮度对驾车者的心理和生理指标有一定的影响。选择某实验隧道,在不同照明工况和轮廓标亮度条件下,对驾车者的心理紧张度和心率变异性等指标进行了实测。以寻求照明环境与驾车者心理和生理变异的关系,从而获取隧道内路面亮度和环境亮度的最佳比值。同时,也证明了控制好轮廓标的反射亮度,无须增设辅助照明,便可降低由驾车者的紧张情绪而导致的安全隐患,具有安全和节能的意义。文中对所采用的实验仪器及软件系统、技术路线及实验方法等进行了介绍,并对大量实验数据进行了处理和分析,获得了初步的研究结果,为将心理及生理效应理论运用于公路隧道交通照明研究领域中作出了新的尝试,也为中国公路隧道照明设计标准的制定提供了参考依据。  相似文献   

5.
采光光纤照明系统作为一种新型、无能耗的照明系统,在安全、节能、环保等方面具有很大优势,但目前在隧道照明方面尚无系统性的研究和成熟的案例。文章通过对采光光纤系统类型和特点的分析,以及隧道采光光纤照明系统能效的估算,探讨了采光光纤系统在隧道照明中应用的可行性,提出了适宜在隧道照明中应用的采光光纤照明技术。为隧道照明设计提供了新的思路和方法,为采光光纤照明系统在隧道照明中的应用和推广提供思路和依据。  相似文献   

6.
如何通过科技手段在确保隧道运营安全的基础上实现照明节能最大化,创建"资源节约型"隧道,是公路运营管理部门亟待解决的重要课题。在对两龙高速公路隧道照明运营现状调查分析的基础上,给出客观的评价结论,主要存在隧道照明系统过度设置、中短隧道照明系统过于庞大、未系统性考虑隧道照明节能等五方面突出问题。以尽可能不改变现有隧道照明系统构成为前提,提出科学适用的照明节能控制方案,与既有照明控制方案相比,预计可实现两龙高速公路隧道加强照明节能50%以上,具有较好的经济效益、社会效益和生态效益。  相似文献   

7.
隧道入口段是连接隧道内外的关键部分,是隧道照明设计的重点,需要进行加强照明以保障行车安全,从而消耗大量电能。本文提出一种基于阳光定向器的反射阳光式隧道照明系统,即利用反射镜的配合进行三次反射,将任意方向的太阳光导入至隧道入口段内进行直接照明。本文介绍了该系统的基本组成部分——阳光定向器的结构设计,分析了其在隧道入口段中的照明效果,并针对实际工程隧道进行了照明系统设计分析。结果表明,利用多套阳光定向器的组合,可实现符合国家照明标准的隧道入口段照明,且在简化控制和提高光能利用率方面相比现有技术具有显著优势。  相似文献   

8.
本研究根据“安全视距法”,利用先进的眼动仪系统,通过对多条隧道入口段的现场实验,创新性地总结出一种全新的隧道入口段照明质量检测方法.该方法可直接测取驾驶人员在驾车进入隧道过程中的视觉功效,由此评价隧道入口段的照明质量,它是驾驶人员生理和心理效应的客观反映,弥补了常规照明检测方法(如路面亮度或照度的检测)难以反映人们生理和心理效应所带来的缺陷.文中对研究依据、测试设备、实验条件、实验及数据处理方法进行了详细介绍,并根据数据处理结果,对照明质量进行了分析和评价.该方法的成功运用,将对提高隧道照明设计标准的合理及科学性,具有重要的意义.  相似文献   

9.
针对隧道照明能耗过高、入口段能耗比重大的问题,提出利用太阳光光纤照明技术进行隧道入口段照明的方案。根据太阳辐射计算方法和太阳光谱分布,分析了不同地区的太阳辐射强度、太阳光光纤照明系统的光能利用率及隧道的照明需求,建立了太阳光光纤照明系统的规模与建设成本与不同影响因素之间的关系,并得出了不同辐射强度及隧道照明需求下所需的太阳光光纤照明系统规模,从而为太阳光光纤照明在隧道中的应用提供了可行性的理论分析依据和工程指导建议。  相似文献   

10.
为维持公路隧道正常安全运营,需进行昼夜不间断照明,消耗大量电能。而将太阳光应用于隧道入口段照明,可大幅节省隧道运营费用。针对直接采用太阳光进行隧道照明的现有方法存在的缺点,提出通过太阳光一次反射与一次漫反射实现隧道入口段路面太阳光照明的方法,并对具体隧道照明进行了仿真设计。结果表明,利用多套直接反射式太阳光照明的组合使用,可以直接利用太阳光实现符合国家标准要求的隧道入口段照明,且在提高光能利用率方面具有一定的优势。  相似文献   

11.
张巧霞  畅刚  肖峥  曹晓庆 《中国电力》2015,48(1):115-120
为了协调220 kV与110 kV变电站布点关系,结合某省220 kV变电站三卷变压器10 kV低压侧直接向负荷供电(简称直供)的实际情况,对全省220 kV变电站进行统计分析,研究其直接供电的现状及运行中反映的问题,并有针对性地从技术和经济层面提出解决办法:对10 kV直供负荷供电时,将配电网规划和10 kV直供负荷相结合,优化配电网的结构,合理利用220 kV变电站的容量,由220 kV变电站向周边10 kV负荷系统直接供电,在确保供电可靠性的情况下,控制10 kV线路的送电距离。以上措施可挖掘现有电网的供电潜能,降低线路损耗,使电网布局更趋合理。  相似文献   

12.
随着储能技术的飞速发展,大规模储能系统已经成为保证电力系统可靠供电的一个重要手段。介绍了储能技术的类别及其在电力系统中的作用,并阐述了其在电力系统中的应用研究现状和目前的主要示范应用实例,论述了储能技术未来发展趋势。  相似文献   

13.
马晓博  陈敏  周辛男 《中国电力》2015,48(1):131-136
针对可再生能源发电受外界环境影响较大、难以控制,接入微电网后对其安全运行带来很大挑战的问题,指出在微电网中接入储能装置可有效地解决此问题;研究了微电网孤岛运行时储能容量的确定方法,提出了一种概率性最优的储能容量确定方法:计算了微电网调度出力与负荷需求的功率差额,并根据其概率函数密度曲线确定储能系统的最大充放电功率;根据储能系统不同时刻其充、放电量累计值的概率函数密度曲线,求出其最优储能容量,使电网能实现经济效益最优和可再生能源利用率最大。采用该方法确定微电网储能容量,具有求解方法简捷、所需储能容量小的特点。  相似文献   

14.
特高压线路工频参数测试干扰分析是选择适合工频参数测试方法及测试结果分析的重要基础。测试了1 000 kV皖南-浙北特高压线路正序和零序参数测试期间的干扰电压信号,分析了其频谱特征;在此基础上,通过与正序参数仿真计算值的对比分析了正序参数实际测试偏差。结果表明:皖南-浙北特高压同塔双回线路工频参数测试期间,干扰电压存在“三相不平衡性及时变性”的特点;工频法和异频法2种不同方法得到的线路参数测试结果存在一定差异;干扰电压“时变”时,线路工频参数测试宜采用异频法。  相似文献   

15.
电站锅炉停用保护剂多采用十八胺和表面活性胺。对这2种停用保护剂进行了应用效果对比研究,即对湿冷机组、空冷机组采用十八胺或表面活性胺、有无凝结水精处理系统等6台机组停机和启动过程中给水、主蒸汽和凝结水的氢电导率变化情况进行分析。研究结果表明:在停机过程和启动过程,2种保护剂均会在水汽系统中发生部分分解,导致水汽系统的氢电导率显著升高;表面活性胺和十八胺比较,使用前者,机组启停机过程可保持凝结水精处理系统正常投运,因而可使水汽质量迅速达标,对机组安全运行有利,因此推荐采用表面活性胺作为锅炉停用保护剂。  相似文献   

16.
17.
智能变电站中高频开关电源技术应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
高频开关电源因其性能可靠、体积小、效率高等优点,已广泛应用于智能变电站直流系统中,为变电站安全、可靠运行提供保障。首先简单介绍了交直流一体化电源系统,然后分别对直流充电模块、通信电源模块、UPS电源模块作了详细分析,重点研究了高频开关电源的N+1冗余技术和均流技术。通过研究发现,这2种技术的应用提高了高频开关电源模块的可靠性。高频开关电源能够满足智能变电站对直流系统可靠性的要求。  相似文献   

18.
正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world's premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products  相似文献   

19.
Abstract

Smart materials of lead-zirconate-titanate (PZT) piezoelectric ceramics have attracted attention in recent years for active vibration control, acoustic noise suppression, health monitoring and damage assessment. We at McDonnell Douglas Aerospace have been studying these ceramics for use as sensors and actuators in various space and aircraft structures. In this paper, we will report results of a recent study on active vibration control using monomorph PZT actuators. The experiments were performed on thin aluminum cantilever beams. Collocated and non-collocated sensors and actuators were employed. Two control techniques: the classical velocity feedback and adaptive feedback controls, were investigated. We have obtained significant damping and broadband vibration attenuation of greater than 30 dB using the classical control with the single-input single-output feedback approach. A 24 dB reduction has also been achieved using the adaptive control with the multiple-input single-output approach. Detailed experimental methods and results will be described.  相似文献   

20.
针对滞环电流控制存在的开关频率不固定,设计输出滤波器困难的缺点,通过对开关频率与滞环环宽关系的分析,提出了一种根据电流变化率调节环宽的准恒频滞环电流控制方法。控制方法根据电流变化率来实时调节滞环控制的环宽,实现开关频率的恒定;具有响应速度快和稳定性好的优点,同时克服了滞环电流控制开关频率不固定的缺点;较已有方法计算量小,不依赖于系统参数,容易实现,并通过理论推导和仿真证实了方法的可行性和正确性。  相似文献   

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